●日本２位決定戦●大阪vs名古屋vs横浜 part5 [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/01(火) 02:18:52.05

まだまだ日本２番手というイメージが定着している大阪、しかし財政赤字、生活保護者数、人口激減等の深刻な問題を抱えて今一実力を発揮出来ない●大阪

MRJ(飛行機)、リニア(鉄道)、H2a(ロケット)、トヨタ(自動車)で飛躍を続け、最高路線価、GDP、オフィス賃料等で大阪と肉薄する●名古屋

人口、所得等で名古屋を追い越し、近い将来日本で2位の地位になる可能性も充分ある、日本で唯一のデザイン都市綺麗なみなとみらいをもつ●横浜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 23:22:05.10

■市内総生産最新(平成２７年３月31日現在）データ比較

（平成２４年度名目ＧＤＰベース）
横浜市市内総生産　１２兆５０５０億円
名古屋市内総生産　１１兆８４７１億円

■12大都市の従業者数（平成24年）
http://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi751.htm

１.東京都７２１万２０００
２.大阪市２１９万２０００
３.横浜市１４２万９０００
４.名古屋市１３８万６０００
５.札幌市８３万２０００
６.福岡市８２万８０００
７.京都市７２万７０００
８.神戸市７０万９０００
９.広島市５７万２０００
１０.仙台市５３万
１１.川崎市５１万５０００
１２.さいたま市４８万４０００

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 23:23:54.27

日本での卸売り額での比較はナンセンス
商社の売り上げがダブルカウントされてる

欧米の会計基準では口銭（コミッション）商売の
日本の商社の売り上げは、本来の売上げにカウントされない代物
つまり卸売り売り上げに本来は含める代物でないということ

そもそも、「商品仕入れ＝在庫化」をさせない商社の販売が
「卸売り」に相当するはずない

商社はブローカー商売であって
関東の場合東京本社が横浜エリアまでの
企業をカバーしているから
横浜の商社売り上げが低いのは当然
これは関西では京都や神戸でも同じ状況

都市の商業活動の規模の実体を比較するならば
小売販売規模で比較するほうが妥当なのは
言うまでもない

■特別区・政令市の商業データ
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;amp;no=1232
2014年(平成２６年)商業統計小売
特別区 14,788,585
横浜市 4,482,952
大阪市 3,989,306
名古屋市 2,995,692
札幌市 2,183,171
福岡市 1,797,885
京都市 1,668,740

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/02(水) 23:50:55.27

>>41-42
小売り(笑)
それは
ほぼ人口に比例する
実は人口370万横浜には不利になるデータを挙げていることに気付かないとは(笑)
370万は名古屋と福岡を足したくらいだ
名古屋福岡各々の数値を是非足してみよう
すると…
横浜は消費に対しても東京で消費それがかなりあることがうかがわれる
百貨店や専門店での買い物なんかはかなり都内に出向いていることは想像に難くない
JR東日本東急京急で東の京を目指すのはビジネスマンも主婦も学生も変わらない事実だ(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 00:16:03.25

主な繁華街の小売市場規模

■札幌
札幌・大通駅周辺 - 3983億円

■東京
上野駅・御徒町駅周辺 -3124億円（百貨店販売額609億円）
東京駅周辺 - 1825億円（百貨店販売額525億円）
日本橋駅・三越前駅周辺 - 5187億円（百貨店販売額4501億円）
銀座駅・有楽町駅周辺 - 5297億円
池袋駅周辺 - 5057億円
新宿駅周辺 - 9540億円
渋谷駅周辺 - 3407億円
表参道 - 1904億円
吉祥寺駅周辺 - 1898億円

■横浜
横浜駅西口 - 4400億円
元町・中華街周辺 - 3974億円

■名古屋
栄駅周辺 - 5109億円
名古屋駅周辺 - 3254億円

■京都
河原町周辺 - 4847億円
京都駅周辺 - 1517億円（百貨店販売額826億円）

■大阪
大阪・梅田駅周辺 - 6829億円
心斎橋駅周辺 - 3344億円
天王寺・阿部野橋駅周辺 - 1937億円

■神戸
中央区- 5891億円

■福岡
天神駅周辺 - 5298億円
博多駅周辺・中洲周辺 - 2247億円（百貨店販売額983億円）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 00:20:51.75

横浜西口（ポルタ・丸井・BQは含まない）
・小売り額：44.007.597
・売場面積：144.086
・小売店舗数：599
・対象エリア面積：0,32k㎡
・最高賃料：坪/130.000
・月坪売上高：坪/84
■元町
・小売り額：3.974.854
・売場面積：26.568
・小売店舗数：318
・対象エリア面積：0,33k㎡
・最高賃料：坪/60.000
・月坪売上高：坪/41万
http://www.hamakei.com/column/166/
横浜駅はJRだけでも1日の乗降客数は約80万人を数え、東急、京急、相鉄、みなとみらい、市営地下鉄の各線を合わせたそれは、
約200万人に達する日本有数の巨大ターミナルである。
1日平均の来街者数は西口が平日約40万人、休日約32万人。東口が平日約10万人、休日約11万人となっている。
また、商業規模という点でも、横浜駅周辺部は金額ベースで年間約5,300億円（西口約3,700億円、
東口約1,600億円）に達し、これは首都圏では新宿、池袋に次いで第3位の集積ということになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 00:29:25.00

東京の植民地()ヨコハマを走る東急(笑)京急(笑)
乗った分だけ東京お布施(笑)
お恥ずかしいヨコハマ事情でした(哀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 00:38:12.84

↑首都圏コンプレックス丸出しw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 02:13:23.43

横浜凄いじゃん
もう実質的な二位は横浜じゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 02:14:39.04

横浜は勢いあるわー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 02:39:18.52

そうだね人口増はね(大笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 02:54:29.33

>>51
結局人口は重要だしな
まあそう僻むなよお前の住んでる田舎は人口減が凄まじいんだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 02:56:04.56

>>51
人口減が凄まじい田舎ものwww
笑えるーw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 03:34:55.64

>>52-53
そう
ベッドタウン
アパート確保♪
横浜ストーリー(笑)

元東京現名古屋住民だけど（元々横浜を評価していない）
真面目な話さ横浜は名古屋に遠く及ばない
横浜はタワーマンション＝高層アパート増やして見栄張る上っ面都市だからな
薄っぺらいだよ
軽薄な街
真なるパワーがない
だから貧相な地下鉄網になるし昼間人口は激減する
激減するのにトップ３を自負するなんて頭大丈夫かとホント疑いたくなる(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 04:10:00.18

>>54
名古屋だって地下鉄の駅は30位しかねーだろ
横浜と変わんないじゃん
大阪なんて馬鹿だから地上駅大量に地下鉄駅数に入れてるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 04:30:54.02

そこの坊や
しっかり学習しまショー
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg
横浜(爆笑)
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg

古くからの名古屋市民曰く
「今の横浜市営地下鉄は40年以上前の名古屋市営地下鉄の姿」とのこと(笑)

そして丸ノ内線茗荷谷駅や銀座線旧渋谷駅がなぜ地上なのかをよく考えようね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 05:04:59.55

>>56
お前は青いなーw
もう少し頭使おうなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 06:02:56.74

>>57
君どんだけ青いの(笑)
ブルーラインかい(大笑)

まあ下でも見て
高層アパート()まやかし都市ヨコハマとは一戦を画す
“大都”名古屋を感じてくれ

次々に現れる名古屋市営地下鉄東山線(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=VfUUeDGcnbw&;feature

日本一遅い営業の名古屋市営地下鉄
http://www.youtube.com/watch?v=S-zqw50fDE8&;feature

日本一忙しい名鉄名古屋駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=lA6vhYkw-PI&;feature

田舎風情ヨコハマ君はこの名古屋ではとても対応出来ないでショー
名古屋の圧倒的迫力にビビって半泣き必至(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 06:07:29.30

>>54
元東京現名古屋市民www
都落ちw左遷ですか？w
まあ頑張れやかっぺw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 06:12:02.16

名古屋の圧倒的迫力ですってw
横浜以下の人口密度で満員電車自慢w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 06:25:47.78

おい汗拭けよ君
なんだその変な汗は(笑)

東急京急に頼らず自慢の相鉄()で頑張る姿見せてみろ
東京インフラに支配された植民地ヨコハマ(爆笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 06:54:04.90

名古屋も近鉄乗り入れてるじゃんw
ＪＲ東海の東京本社は品川だぞw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 07:24:51.10

横浜なんてただのベッドタウンクソ田舎じゃねーかよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 07:39:13.83

君はホント横浜らしい上っ面野郎だな(笑)
東京の副本社があって何かあるのか
名古屋が育てた超一流鉄道会社
カゴメのように一流会社が東京本社機能移転なんてのはよくある
地元としては残念だが…育てたプライドは永遠に残る
上っ面横浜のように東京から移転されたのにさも横浜でずっと育てたようにほざくのとは180度違うからな

で近鉄(笑)
何かと話題にする名駅西から三重方面はある程度は任してるよ
つまりほとんど名古屋中枢部とは関係のない近鉄
極論すれば近鉄＝三重県民御用達だ
近鉄は終点の名古屋駅までは許してるがそれより東は全く及んでいない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 12:52:25.48

名古屋から放射状に１８方向に延びる鉄道網

西方向　近鉄名古屋線・JR関西線・名鉄津島線
北方向　名鉄名古屋本線・JR東海道線・名鉄犬山線・名鉄小牧線・JR中央線
東方向　ゆとリートライン・名鉄瀬戸線・リニモ・名鉄豊田線・名鉄名古屋本線・JR東海道線
南方向　JR武豊線・名鉄河和線・名鉄常滑線・あおなみ線

http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_zen_a3.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 15:06:23.72

>>61
青いな～
都市史上最大のオフィス再開発が12階建てなんてあるわけないじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 18:13:08.23

>>66
小粋なジョークも通用しない天然阿呆(笑)

ＣＯ2削減に大貢献8888
横浜カントリー(笑)
http://blogs.yahoo.co.jp/mandurahyoitokoro/24241919.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 19:33:22.17

>>67
青いなーw
ギャグ言ってるだけなのに熱くなるなよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 22:02:29.89

名古屋市民農園

http://www.city.nagoya.jp/kurashi/category/19-8-3-2-0-0-0-0-0-0.html

http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000009730.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 22:17:03.25

名古屋市内の田園風景
http://www.city.nagoya.jp/minato/page/0000043586.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 23:07:29.06

顔真っ赤にして恥ずかしい奴(笑)

愛知は工業と農業のバランスが優れている
つまり名古屋も農業を捨ててはいない
名古屋の計画農園と
横浜のカントリーを
一緒に考える横浜下衆(笑)
http://blogs.yahoo.co.jp/mandurahyoitokoro/24241919.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/03(木) 23:18:34.72

名古屋は近鉄、近鉄とほざいてらっしゃるようだけど近鉄は大阪の鉄道会社なので。悪しからず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 00:19:02.84

どうでもいいけど名古屋に抜かれる大阪が必死でわろた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 00:31:06.58

>>71
無知な名古屋人に教えてやるけどそれは横浜も同じだからw

横浜市の緑被率（緑でおおわれた面積の占める割合）は、1975（昭和50）年には約45％あったものが、
2004（平成16）年には約31%、さらに2009（平成21）年の調査では約29.8％まで減少している。
そこで市では「緑の減少に歯止めをかけて、今ある緑を次世代の子どもたちに継承していく」ため、
樹林地や農地の保全、市街地の緑化活動支援などの取り組みを柱とし、
従来の取り組みを強化した「横浜みどりアップ計画」（新規・拡充施策）を2009（平成21）年度からスタート。
従来の事業規模よりも＋αの事業を推進するため「横浜みどり税」を事業費用の一部に活用、
平成21年度から25年度までの5ヶ年計画で取り組みを進めている。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=2127

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 01:20:00.69

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 02:53:55.30

>>7
工業地帯の臭いと味噌の臭いだろ横浜は(^^;

味噌消費量、横浜の方が遥かに名古屋より多いわけだけど馬鹿なの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:03:05.36

>>12

横浜メディアタワー104ｍ
http://www.blue-style.com/img/3/e0567d7af.jpg

NTTドコモ名古屋ビル１０１ｍ
http://blog-imgs-43.fc2.com/s/a/i/saitoshika/IMG_2384.jpg

※同じNTTのビルで比較
ビルの高さはほぼ同じです、鉄塔が無駄に長いだけの横浜メディアタワー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:03:43.81

>>12
横浜には名古屋の様な洗練された高層ビル無いので、なるべく似てる形のビルで名古屋の高層ビルと、横浜の高層ビルを比較してみました。

新横浜プリンスホテル
149ｍ
http://www.geocities.jp/shinyokokun/photo/enchu1.jpg

モード学園スパイラルタワーズ
170ｍ
http://free.5pb.org/p/s/151109025525.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:04:13.86

同じ横浜のテレビ局と名古屋のテレビ局比較してみました

横浜唯一の地上波テレビ局
自社ビルは無く、1～4階を借りている。
高さ約20ｍ？
http://free.5pb.org/p/s/151125083228.jpg

名古屋のテレビ局の一つ
鉄塔含めた高さ１４５ｍ
http://blog-imgs-81.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_0401.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:04:46.35

名古屋の駅と横浜の駅を比較してみました。

横浜駅３０ｍ？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/archive/7/74/20080605170358!%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%A7%85%E8%A5%BF%E5%8F%A3%E9%81%A0%E6%99%AF.jpg

名古屋駅２４５ｍ
http://www.nagoya-kankou.com/img/jr-tower.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:05:28.33

両都市の市街地比較してみました。

フルで見たらハッキリするんじゃないかな？
いくら一部の横浜人が負け惜しみや捏造しても。

名古屋052 車載動画:
http://youtu.be/05_brFnme1U

横浜045 車載動画
http://www.youtube.com/watch?v=stfbssCSCHc&;feature=youtube_gdata_player

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:05:52.85

両都市のブリッヂを比較しました。

横浜ベイブリッジを凌ぐ、
名古屋名港トリトン

ILOVE名港トリトン
http://www.youtube.com/watch?v=-HOpBORFXp0&;feature=youtube_gdata_player

ILOVE横浜ベイブリッジ
http://www.youtube.com/watch?v=AUmWi6aToS8&;feature=youtube_gdata_player

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:06:16.17

両都市を比べて見ました。

横浜
みなとみらい付近以外半端無い住宅地
http://free.5pb.org/p/s/151115200127.jpg

名古屋
横浜より遥かに街が大きい名古屋
http://free.5pb.org/p/s/151115200952.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:06:41.70

この動画見てこい、名古屋の街をバックに、リニアで名古屋が経済の中心になる話と、名古屋が副首都になる話
力抜いて見ろよw

http://www.youtube.com/watch?v=go86AuzN4Rg&;feature=youtube_gdata_player

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:07:14.46

画像一枚目だけ横浜ランドマークプラザ、
後は名古屋ミッドランドスクエア

横浜
ランドマークプラザ
やはりイオンや、ららぽーと感は歪めない。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/018/952/36/N000/000/001/138336786363294306225_IMG_8604.JPG

名古屋
ミッドランドスクエア
やっぱりミッドランドは高級感溢れてるな
洗練されてハイソでお洒落。

ミッドランドスクエア
http://pds.exblog.jp/pds/1/200802/18/31/d0137231_15141767.jpg
http://www.townnet.com/tsunagu/midlan4.gif
http://www.gameman-dicesta.jp/gc163/gc163-39.jpg
http://p.travel.biglobe.ne.jp/img/userPhoto/016/809/28/N000/000/000/125861449946316117403_mido.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/61/0da4d2bc59964305af79276cd02fbe48.jpg
http://www.toyota-body.co.jp/dakar/pc/news/2013/img/05/03.jpg
http://art57.photozou.jp/pub/671/991671/photo/84900118_624.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:12:14.66

>>10
現時点での都市度
東京>>>>>>大阪>>名古屋>>札幌=福岡>横浜=神戸

これが現実

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:13:59.58

>>13
人口に物言わせた数字だけが横浜の拠り所
人口150も多いのにそのデータw
いかに横浜が小さくショボいか表してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:15:23.79

>>18
横浜が微妙な都市と言いたいんじゃないかなぁw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:20:10.42

>>24
馬鹿なの？
昼夜人口比率を見てみな
名古屋の足元にも及ばない、横浜なんて出稼ぎ都市
元の人口も東京のベッドタウン人口
都市の人口じゃないから。
そんなベッドタウン人口を自慢とか良くできるなw
無知って幸せw

この横浜の出稼ぎ臭w

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E4%BA%BA%E5%8F%A3

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:22:10.76

田舎都市は横浜だろ？
ベッドタウンな時点で都会ではない
町の構造も田舎じゃん
名古屋と比べるレヘルにないよ、
都市機能は乏しいし、名古屋と競るのは人口に物言わせた数値だけ。
その人口もベッドタウン人口で、都市としての人口じゃないからね。
名古屋ってか、世の中知らなすぎ、横浜は大した都市ではないよ。
ベッドタウンでは一位だろうけど、中国みたいな物だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:24:17.68

>>24
名古屋の場合
例えば名古屋本社のバッファローなんかは高速通信できる無線LANルーターやモバイルルーター、
最新規格１１acに対応したアダプターなんかを開発している通信機器の大手メーカー
フジパンやパスコは菓子パン業界ではヤマザキパンに次いで2位と3位
アルペンはスポーツ用品販売日本最大手
カゴメは飲料、食品、調味料の大手総合メーカー
ブラザー工業はファックス、複合機においては北米でトップシェアを誇ってる
スズケンは医療品医薬品卸売りの会社で、売上高は1兆8945億円ホーユーはヘアカラー製品でナンバーワンのシェア
河合塾は日本三大予備校の一つヴィレッジヴァンガードは書籍以外にも幅広い雑貨を扱う複合書店、ゲオはレンタルビデオ業界ではTUTAYAと並ぶ存在。
全国3600店のうち1200店を占める。
日本碍子は碍子メーカーとして世界最大手。
リンナイはガス給油器メーカでは最大手。
全体の40％のシェアを誇る。
2番手は同じく名古屋本社のパロマ。

他にもジェイテック、森精機、ノリタケ、日本特殊陶業、ポッカ、日本車両、メナード化粧品、興和、大同特殊鋼、岡谷精機など大手・優良企業が多くある。
名古屋市本社の企業はトヨタ関連しかない」と言ってる奴はただの情弱。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:26:01.17

>>28
都市の人口ならね(^^;
横浜の人口はベッドタウン人口じゃん。
あらゆるデータが証明してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:28:36.88

>>34
人口がベッドタウン人口でただ多いだけ
だから人口に物言わせた数字くらいしか名古屋に勝てない
ほとんどの都会的データが
名古屋>>>横浜って事実が全てを物語る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:36:13.42

>>41

ＧＤＰなんて人口に物言わせた数字だろ
しかも150万も多いのに競ってるとか(^^;
もう少し物事を考えなよ。
しかも小売り限定w
都合良い様に捏造してw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:40:39.57

>>41
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

これを見て君たちは何を感じるだろうか

―――――――――――――――

おろしうり【卸売り】〔名〕
問屋が製造元や輸入業者から仕入れた商品を小売店に売り渡すこと。

こうり【小売り】〔名・他サ変〕
仕入れた商品を消費者に直接販売すること。「小売り価格・小売り店」

卸売という概念は、もともと小売に対応するものであり、
小売が個人的に消費する最終消費者に対する販売であるのに対して、
卸売は最終消費者に対する販売以外のすべての販売を包括する概念であるといえる。

―――――――――――――――

横浜民はとかく「小売業で日本No.3だ」と胸を張る(笑)
小売店とは例えば大型小型スーパーや八百屋コンビニ薬局など市民に直結する店舗を指す
その店舗数は当然人口に比例する
基本的に販売額も人口に比例するのは分かる
横浜の人口アドバンテージが最も表れる数値が小売業である
横浜民は小売業上位だから名古屋より勝ると自負しているようだが果たして本当にそうだろうか

さて卸売業は人口だけでは計り知れない要素を含む
上記wikiの千代田区に着目して欲しい
丸の内の三菱商事と大手町の三井物産の両雄を頂点に卸売業販売額で物凄い数値を叩き出す千代田区
一つの区が名古屋をも凌ぐ
あの高層ビル群は卸売業の宝庫なのだ
そして日本経済を支えている
しかしその千代田区も小売業は大したことない
人口的にも街の構造的にも小売業で爆発的数値は叩き出せないのだ

つまり卸売業の活発度が都会度を示すと言えるのではないか
卸売業ランキングが正に都市ランキングと言っても過言でないと思っている

小売業事業者数
横浜2万0398
名古屋1万9759

卸売業事業者数
名古屋1万2853
横浜5634(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:41:58.66

卸売業事業者数ランキング
東京区部
大阪
名古屋
福岡
京都
横浜(笑)

卸売業販売額ランキング
東京区部
大阪
名古屋
福岡
仙台
札幌
広島
横浜(笑)

横浜の中高層ビルからいったい何が生まれているのか
タワーマンション含む集合住宅ビルで都会風情を装っても経済の実態は力不足バレバレですよ(笑)
貧相な横浜市営地下鉄も分相応のように感じる次第である

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:43:22.45

横浜は
小売りだけw
また出ました人口に物言わせた数字しか勝てないシリーズw
横浜はスーパー多いからなw
名古屋より面積が100キロ
ベッドタウン人口が150万も多いのに競ってるw
しかも御売りは負けてるw
御売りは業者に売るから間違いない、小売りは売れ残る可能性もあるw
100キロ広く、東京のベッドタウン人口で150万も多い、しかしその数字、横浜がいかにベッドタウンか、都市として貧弱か自慢してるのか？w
都市機能もやはりベッドタウン、ショボいw
横浜は農地と小売りだけか？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:45:09.92

小売自慢＝人口自慢(笑)

卸売自慢＝都市自慢(ﾄﾞﾔ顔)

卸売業販売額
堂々日本No.8
おめでとうごさいますヨコハマ殿

今日一日分の笑いを頂き感謝申し上げます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:48:02.52

耕地面積読み方：こうちめんせき。農作物を育てるために利用している土地の実質的な面積。

横浜2,933ha
名古屋1,134 ha
横浜市は、農地面積が、名古屋市の三倍近く広大な農地天国。

名古屋市農業委員会

https://www.nca.or.j...iew/karte/city/23100

横浜市中央農業委員会

http://www.nca.or.jp...w/karte/city/14100-2

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:54:39.68

消費者指数？
それは消費者物価指数のことかな
物価が東京に呼応して横浜は高いから特に物価が高いとは言えない名古屋よりも都市レベルが上とでも言いたいのかな(笑)
スイスは世界トップとも言える高い物価の国だがじゃぁその首都ジュネーブは世界トップ5都市か
答えはNO

小売自慢＝人口自慢
そう言ってるだろ
正に人口順
横浜市民が他市よりも二倍も三倍も“敢えて”物を買い市内小売総額を底上げしているのなら話は別だけど(笑)
人口多ければそりゃ小売も増えるわな
まさか実態経済で大阪を凌いでいるなんて勘違いしてないよな

卸売自慢＝都市自慢
人口では計り知れない正に都市風情を表現する生業である

改めて日本最強スポット千代田区のデータを凝視してくれ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

なぜ卸売業ダメ出しされると横浜はそれに触れないように逃げるのか(笑)
東京があるから卸売業は無理？
そんなことはない
さいたま市はそれ相応の数字を叩き出す（卸売業販売額）
横浜がいかに力がないかを物語っている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 03:56:12.97

飲み屋件数

＿＿＿Ａ＿＿Ｂ＿＿計
① 特別区 17,074 10,839 27,913
② 大阪市 *6,097 *5,057 11,154
③ 名古屋 *3,589 *2,918 *6,507
④ 横浜市 *3,162 *2,283 *5,445
⑤ 札幌市 *2,352 *2,930 *5,282
⑥ 福岡市 *2,491 *2,280 *4,771
⑦ 神戸市 *1,944 *2,352 *4,296
⑧ 京都市 *1,583 *2,384 *3,967
⑨ 広島市 *1,153 *1,709 *2,867
⑩ 川崎市 *1,642 **,835 *2,447

Ａ：酒場，ビヤホールＢ：バー，キャバレー，ナイトクラブ総務省「経済センサス基礎調査」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:00:39.77

都市の高さ150ｍ以上の高層ビル2015年版

１位東　京 255 248 243 239 239 238 235 234 230 230 223 222 220 215 213 210 209 208 206 205 205 205 203 201 200 200 200・・・
２位大　阪 300 256 209 200 200 198 199 198 195 192 189 189 188 186 179 177 177 176 175 174 174 173 169 167 161 161 160・・・
３位名古屋 247 245 226 220 196 180 175 170 170 161 160 160 152

４位川　崎 203 190 178 178 165 162 161 161 160 158 155
５位横　浜 296 171 156 152 152 151
６位神　戸 190 170 170 158 151 150
７位広　島 193 167 166 150
８位千　葉 180 157 157 151
９位豊　中 184 164
10 位仙　台 180 150
11 位埼　玉 168 153
12 位泉佐野 256
13 位浜　松 212
14 位川　口 185
15 位札　幌 173
16 位岐　阜 162
17 位市　川 160
18 位八王子 157
19 位宮　崎 154
20 位前　橋 153
21 位高　松 151

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:03:46.70

■地下鉄路線数
名古屋市６路線
横浜市２路線
■昼夜人口比率
名古屋市１１３．５％
横浜市９１・５％
■160M以上の高層ビル
名古屋市１3棟
横浜市2棟
■２００ｍ以上ビル
名古屋市4棟
横浜市１棟
■最高地価（Ｈ２５）
名古屋駅前8,000,000円
名古屋栄5,250,000円
横浜駅前4,740,000円
横浜元町1,840,000円
■飲食店数
名古屋市22,866店
横浜市16,033店
■私鉄売上規模
名鉄６０３７億円
相鉄３２５億円
■東証一部企業
名古屋市５５
横浜市４９
■100平方kmあたり駅数

名古屋50.9. 166駅 / 326km2 (0+87+15 +55+9)

横浜35.7. 156駅 / 437km2 (0+40+34+ 68+14)

■地下鉄の規模
名古屋市営地下鉄（93.3km）
横浜市営地下鉄（53.5km）
■商業地面積
名古屋2230
横浜1910
■公演コンサート

都道府県別公演数（2014年）

＊1位 8696 東京都＊2位 4680 大阪府＊3位 2015 愛知県←名古屋

764 神奈川←横浜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:05:05.73

★2013年商業売り上げ収入
金額上位100市町村
（卸売業小売り業）総務省データ
単位100万
1 東京都特別区部 157680525
2 大阪府大阪市 40969504
3 愛知県名古屋市 25113770
4 福岡県福岡市 11794425
5 神奈川県横浜市 9656740
6 北海道札幌市 9328052

■地下街総面積
（平方メートル）
1 東京・新宿駅 10万4505
2 名古屋・栄駅 8万4106
3 名古屋駅 8万2387
4 大阪・長堀橋駅 8万1818
5 横浜駅 8万0629
6 大阪・梅田駅 7万6981
7 東京駅 6万4300
8 川崎駅 5万6916
9 札幌・大通駅 4万7876
10 大阪・なんば駅 4万5069

■10階以上の中高層ビル
名古屋3,332棟
横浜市1,835棟
■中心市街地の範囲（雑居ビル＆オフィスビルが続く範囲）
名古屋
名古屋駅～千種～池下駅（東西６．２キロ）、市役所駅～久屋大通り駅～上前津駅～金山駅（４．６キロ）

横浜
横浜駅～元町・中華街駅（南北４．９キロ）、黄金町駅～伊勢佐木長者町駅～日本大通り駅（２．５キロ）
◆娯楽場
名古屋・・・３１０７
横浜・・・・２２９３
※深夜酒類飲食店は除く
■市内鉄道駅数
名古屋 166駅
横浜市 147駅
◆地下鉄の規模
名古屋・93.3㎞/6路線/87駅
横浜・53.4㎞/2路線/40駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:06:22.79

>>46
横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない（目を背けている）

小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない

さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
http://www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_jr/index.html

横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:07:34.68

>>48
何故？
横浜の名古屋コンプレックスが酷い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:08:49.71

>>52
横浜の田舎町は人が住むだけの町
都市の人口ではない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:29:41.37

>>69
>>70
ギり名古屋市の郊外が何か？
そんなの東京でもあるんですけど？
てか墓穴お疲れ～

■耕地面積読み方：こうちめんせき。農作物を育てるために利用している土地の実質的な面積。

横浜 2,933ha
名古屋1,134 ha
横浜市は、農地面積が、名古屋市の三倍近く広大な農地天国。

名古屋市農業委員会
横浜市中央農業委員会

横浜の農地w
http://www.athome.co.jp/smt/ks_14/dtl_6953390735/

なんじゃこれw
http://www3.tvk-yokohama.com/hamahen/1110k-1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:35:02.57

>>94
中国は日本のGDPを抜いたが、一人辺りは日本が上回ってる
中国→横浜
日本→名古屋
これが分かりやすい例えじゃないかなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:43:28.06

名古屋、横浜、福岡については、

年間観光客数
名古屋 3965万人
横浜市 3452万人
福岡市 1782万人

その内、宿泊客数
名古屋 752万人
福岡市 539万人
横浜市 489万人

横浜は魅力もなく東京次いでに立ち寄る程度と、宿泊見るとわかりますよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:45:38.46

地元街が如何に上手く写るんでショーをやっても堂々巡りなだけ(笑)
大体どの街も道沿いはそれ相応の見映えをするわな
政令指定都市なら尚更だ
それより撮影した道路沿いの外側一体はどうなのかってこと
例えば地方市町村では8階から10階くらいのビルがどんな密度で存在するかが田舎か否かの目安になるのではないか

以下は中小企業も活発に利用する10階からの10階以上のビル数ランキングである
東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟

事実として中層級から高層ビルまでの総数は名古屋の約半数の横浜である
横浜は名古屋よりも面積はかなり広い
つまりビル密度はレベルが全く違うということ
道沿いなど見映えの良いところを撮して「どうだ」は滑稽でしかない(笑)
横浜は370万もの人が住んでいるのだから所々に住宅街があるのは当たり前
そりゃ市内のどこかには民家を構える
ただしどの地方市町村にも存在する一般レベルの高さを含むビル総数は正直大したことはないとできる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:46:47.38

ＪＲ東海は１１日、
「ＪＲゲートタワー」１２、１３階につくるレストラン街について、名称を「ゲートタワープラザレストラン街」とし、３７店舗が入ると発表した。
隣の「ＪＲセントラルタワーズ」のレストラン街と通路でつながり、
合わせて７６店舗となり、国内最大級のレストラン街が誕生する。

人気の和牛専門店「ミート矢澤」が東京以外で初出店するなど、
９割が東海初出店や新たな業態での出店という。

これまではＪＲ博多シティ
（福岡）
あべのハルカス
（大阪）などの約４０店舗が全国最大規模とされていた。
【黒尾透】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:49:15.48

横浜は東京有り気で企業が移転してくる程度でしかない、企業も横浜とは思っていないだろう、東京支社東京本社と言う認識。
名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。

アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:52:45.37

>>69
>>70

副都心、新幹線の駅の真横に畑農地広がるのどかな田舎横浜

これが横浜の現実
http://i.imgur.com/WaLDGIj.jpg
http://i.imgur.com/x7xQOwm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:54:39.14

ヨコハマはJR東日本東急京急に助けられ地元の相鉄(笑)および貧相な市営地下鉄(笑)で東京資本が及ばないところをカバーします(失笑)

大都市ナゴヤの鉄道に対してゴチャゴチャ言う神経が理解できません(笑)

そんな「虎の威を借る狐」他力ヨコハマに贈る自力ナゴヤの鉄道地下鉄日常風景

地下鉄東山線栄駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=VfUUeDGcnbw&;feature

日本一忙しい名鉄名古屋駅(上り)
http://www.youtube.com/watch?v=lA6vhYkw-PI&;feature

恐ろしき名鉄名古屋駅時刻表(上り)
http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/449-36_D1.shtml

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:56:25.73

変に切り取るマヤカシやめな(笑)

http://osaka1shop2channel.jp/blog-entry-193.html

名古屋ではJR名古屋高島屋と松坂屋名古屋の両雄な拮抗している
真に街一番と言える百貨店が生まれてないだけの話
まして高島屋横浜とJR名古屋高島屋は大差ない＝五十歩百歩だ
そして横浜二番手そごう横浜と高島屋横浜の合計は名古屋両雄の合計よりも下回っているから暗算してみな(笑)
19位にはしっかり名古屋栄三越が入る
上記二店舗以外トップ20に入っていない横浜
前年比％増データや今の名古屋勢いからおそらく来年もしくは再来年には高島屋横浜を抜いているだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:58:19.49

地元愛目線はやめな(笑)

10階以上のビル数ランキング

東京区15831棟
大阪市7135棟
名古屋3332棟
横浜市1835棟
神戸市1705棟

これが現実
ビル総数少ないんだから横浜(笑)
横浜民ならホントは分かってるだろ
中高層ビル総数、横浜と神戸足してやっと名古屋に追い付く

各街の景観は100M150M200M以上の超高層ビルで決定するものではない
それをほとんど有しない街もあるわけだし
中高層ビルで街を形成しているんだよ
これは東京とて同じ
街全体を撮した時に中高層ビルの混み具合で都会風情＝雰囲気を感じるだろ

事実として中高層ビル総数が少ない
名古屋よりも圧倒的に少ない
人口も遥かに多く面積も大きい横浜なのに
イイように撮った（撮した）のをアップして「こっちの街の方が上」のイタチゴッコは程々に(笑)

横浜民よ君たちが思っている程に横浜はスゴくはありません
そして他都道府県民は横浜を特別評価はしていない
これは真実です

でも（函館と同じく）横浜の港町景観は評価してるみたい(笑)

追伸

10階以上というのは当てずっぽうの数値ではない
“百尺規制”を御存知だろうか
知らない者は調べるといい
早く言えば約31Mを超えるビルを作るなということ
1950年代東京とて（今となっては）低層ビルでスカイラインを形成していた
1960年頃の東京丸の内
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/View_of_Marunouchi_circa_1960.jpg
これが長らくの日本の厳格ルールだった
その31Mはおおよそ9階建てに相当する
そして日本の高度経済成長と共にこの31M突破してよいようになる
つまり10階以上は近代日本へのスタートであり重要な数値だということである

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:59:02.83

【横浜は田舎である】構造的には農村に近い
http://home.a07.itscom.net/ac5/essays/ruralyokohama.htm

一体何に気付いたかというと、「横浜は田舎である」ということだ。
何故なら、横浜は都市でなく、構造的には農村に近いからである。人の数がそもそも東京より少ないが、歩いている人の殆どが横浜市内や周辺の川崎とか横須賀とかから来た人であろう。
つまり、地元民ばかりである。
あまり地方から横浜に住み着く人というのも多くないだろうし、
実際大学や専門学校などもあんまり無い。
あっても例えば横浜国立大学などは、横浜市民が相当多く、地方出身者はそれほどいないであろう。慶応が日吉や湘南台にあるが、
それ以外に大きくて全国規模に人を集める大学は無い。
専門学校などはもっと無い。
つまり、東京ほど若い人を引き付けるものが無いのである。
それから他県の人もあまり来ない。
埼玉や千葉の人は、横浜川崎の頭の上にある大都会東京で全て済ますからだ。素通りして横浜に来るような人は果たしているのだろうか。
確かに新名所のみなとみらいは他県の人も来るだろう。
しかし、一番多いのは横浜市民のリピーターである筈だ。
「東京と横浜の大きな違い」を感じている。
横浜なんて所詮東京の延長線上だろ、と思っていた人は大体その違いに驚くようである。横浜は人口は多いが、全然都会では無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 04:59:53.00

横浜の立ち位置をよーく学習してから書き入れてね

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

“実態経済”合計販売額←ここ重要

突出した東京
頭二つ出た大阪
頭一つ出た名古屋
福岡
横浜(笑)
札幌
仙台
広島
神戸
京都

人口に比例して伸びる小売業販売額は日本三位（もしくは二位）を維持する横浜だが
人口アドバンテージが必ずしも有効ではない（知恵と能力が試される）卸売業販売額はなんと日本第８位の横浜です
これで名古屋に挑む？
小久保ジャパンに高校球児が挑む感じですか(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:00:27.46

商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ

小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:01:29.84

名古屋も卸売業（勝負において）相当持ってかれてるよ東京に
でも地元パワーで頑張っている
経済の要所だからね名古屋は
なぜ横浜に出来ない
東京に競り勝つ分野を作ったり新たなる産業を生み出したり
距離が近いとかそんな問題じゃない
じゃあ能無し370万ってことですか(笑)
何のための高層ビル
千代田区と中央区もある意味戦っているわけだよ切磋琢磨
“横浜区”として勝負しないのかい
そんなところを全国の皆は見ているだぜ
これぞ都市の卸売額を叩き出せよ

要するに
横浜民は人口ごり押しデータで
上位を装う
しかし
実態経済の力不足を指摘されると
「東京があるから仕方ない」と
言い訳を用意する

集合住宅タワーマンションからは強き経済は生まれません(笑)
ビジネス高層ビルは腰抜けの集まり(笑)

商社商社と言うが
卸売は直接エンドユーザへ売る＝小売を除く総称言うんだぞ

小売なんて言ったら八百屋もスーパーも入る。
日本第８の都市横浜が名古屋や福岡を上回る珍現象も。
都会度との関連は全くもって見出せず。

何が何でも小売勝負に持ち込みたい横浜阿呆(笑)
小売なら
東京横浜大阪名古屋になるわな
つまり人口順
100万単位で人口が違うんだから何をどうしようが余程ひっくり返らない
小売自慢は単なる人口自慢(笑)

卸売業販売額は正に都市の力
人口が絶対的アドバンテージではない
370万都市の横浜が150万都市の福岡や京都に負ける

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%B9%B4%E9%96%93%E5%95%86%E5%93%81%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E9%A1%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7

卸売自慢は都市自慢

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:03:01.28

横浜にこんな繁華街あるのかな？

名古屋の都心は城下町の栄。
栄の久屋大通はパリのシャンゼリゼ通りと姉妹提携し、
栄の広小路通はブリュッセルのルイーズ通りと姉妹提携しているなど、日本で栄ほど優雅な都心はない。
日本唯一の欧州型の都市と言える。

都心のショッピングエリアでこんなこともできちゃうのが栄。
http://livedoor.blogimg.jp/heavysnowker/imgs/2/e/2e759e5f.jpg
http://freerun.webmag.jp/wp-content/uploads/2010/10/game1.jpg
http://anngle.org/uploads/2015/03/thaifes_2015nagoya-660x330.jpg
http://pbs.twimg.com/media/B-M9hFqCAAAo6ZU.jpg
http://nagoya01.com/wp-content/uploads/2015/05/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8.jpg
http://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/02/75/1c/d7/21.jpg
http://mdai.jp/photo/2013nagoya/sakae024.jpg
http://art17.photozou.jp/pub/201/124201/photo/211843199_624.jpg

イベントを目的に出かけるのではなく、
ただ都心に買い物に出かけた人たちが偶然こういうイベントに出会える洗練された都市構造。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:03:49.38

地下鉄規模

名古屋

距離 93.3 km

路線数 6路線

駅数 87駅

横浜

距離 40.4km

路線数 2路線

駅数 32駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:04:42.05

ハロウィン仮装、ハロウィン花火等々
名古屋の街動画
ハロウィン仮装や、ホコテンのコスプレがエロいけどご愛敬。

http://www.youtube.com/watch?v=JgoYc3IM_dE&;feature=youtube_gdata_player

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:05:17.55

■やはり札幌、東京、名古屋、
大坂、福岡、この都市圏の中核に住む人と、中核都市の衛星都市に住む人とは、都市への意思が違うって事を学びました。

まず、中核都市と衛星都市では街の構造が違う話から。
中核都市は役割として、色々な物が集まっています。
衛星都市は、
中核都市に入らなくなった物を補う役割と、ベッドタウンの役割を兼ね備えていますよね、
したがって街の構造は、
中核都市は、大きな街があり、色々な物が集まり、大きな繁華街を形勢しています。
対して衛星都市は、親玉的な中核都市で補う事が多いのと、ベッドタウン的要素があるので、
小さな町が点在する形をとっています。

育った都市の構造が違うので、
都市への意思も違います。
中核都市で育った人は、育った土地で事足りるので、外に何かを求めて出るって意識は、あまりありません。
対して衛星都市に住む人は、
外に出る事が、当然に育って居ます。
そこで食い違いが起こります。
衛星都市に住む人は、中核都市頼りに、生活して来ているので、
他所に出ずに地元に居ると田舎者と言う意識があり、中核都市の人は、出る必要性があまりないので、何故外に出る？っと、話にズレが生じます。
御国自慢スレを見ても、それがよく現れてます。
中核都市の人は住む街を自慢します、衛星都市に住む人は、地元を自慢しつつも、最後には、俺の都市圏には、あそこがある、ここがあると話し出します。
中核都市に住む人は、ほとんど言いませんよね。
分かりやすく例えると、
東京都民は、こっちには埼玉がある、横浜があるとは、あまり言いませんよね、
逆に埼玉県民の多くは、
埼玉は東京が近いので、
東京は自分達の地元的な考えをしている人も多く、自分達の中核都市である東京を自慢してしまいますよね。
僕たちは都民！っとばかりに話をす人も居たりします。
対して都民は、埼玉は、都民ではない、他所の県民でしょ？って人が多く居ます。
そこが、中核都市で育った人と、衛星都市で育った人の意識の違いと、街の構造の違いです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:07:04.15

横浜では、中心地狭いから、
遠くに町があるだろって自慢してしまいますよね、横浜の人は。
しかし、名古屋では、
まだ街が続く範囲、
横浜の人には、想像もつかない規模だと思います。
信じられないでしょうね、
だから、君の様な、名古屋を何も分からない人が、横浜自慢をしてしまう。

鶴見～みなとみらいは８キロ。
10キロと捏造した所で、
所詮、名古屋とは張り合えない。

●横浜鶴見-みなとみらい:
http://youtu.be/YEv8BqlUiuU
最短８．４キロ
http://free.5pb.org/p/s/150523233509.jpg

●名古屋、笹島ｰ上社:
http://youtu.be/eGAeLLXexII
最短15．２キロ
http://free.5pb.org/p/s/150523232520.jpg

横浜の倍近い距離、しかも横浜の様に、民家群、農地が続かない距離です。
規模が横浜とは桁が違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:08:02.24

名古屋動画
BGM
1、O★SU
2、ももクロの姉妹グループ
チームしゃちほこ
歌詞に出てくる怪盗とは、ももクロの事です。
3、ギンギラギンにさりげなく
4、燃えよドラゴンズ
5、dela
6、チームしゃちほこ

http://www.youtube.com/watch?v=3UdNZCatfTc&;feature=youtube_gdata_player

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:08:55.98

繁華街半径７００ｍ内の小売店舗・飲食店の件数と、それに従事する就業者数名古屋栄5,901件/41,426人（栄を中心に、桜通、高速環状線、高速東山線、伏見通に囲まれた地区） ※栄に大須は含まれていません。

横浜横浜駅1,973件/26,968人（北は高島台、南は平沼橋、西は南軽井沢・浅間町の範囲）

桜木町・伊勢佐木町・関内3,344件/21 ,591人

※事業所・企業統計調査より

名古屋の栄だけで横浜の大半の繁華街足した飲食店が立ち並びます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:11:27.00

名古屋は世界7位の魅力の都市
横浜？トップ１０圏外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:12:34.01

名古屋は世界7位の魅力の都市
横浜？トップ１０圏外

http://www.eca-international.com/news/press_releases/8128/Singapore...

Top 20 most liveable locations globall y for Asians Global Rank 2015 Location Country
1 Singapore Singapore
2 Adelaide Australia
2 Sydney Australia
4 Osaka Japan
5 Brisbane Australia
5 Wellington New Zealand
7 Canberra Australia
7 Copenhagen Denmark
7 Nagoya Japan
10 Perth Australia
11 Tokyo Japan

ＥＣＡは世界の450都市を、空気のきれいさやインフラ、医療と教育の受けやすさ、娯楽施設、身辺の安全、政治的緊張などの尺度で番付した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:15:52.68

>>1
>>3
>>7
>>9
>>10
>>13
息してる～？w
グーのねも出ない濱のカッペw
出るのは悔し紛れの愚痴と捏造くらいか。
惨めやの～横浜

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:17:41.51

>>30
>>368
横浜は東京有り気で企業が移転してくる程度でしかない、企業も横浜とは思っていないだろう、東京支社東京本社と言う認識。
名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。

アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:17:50.03

>>30

横浜は東京有り気で企業が移転してくる程度でしかない、企業も横浜とは思っていないだろう、東京支社東京本社と言う認識。
名古屋は地元企業が中心で都市の力が強い。
残念ながら横浜は東京有り気で移転する企業がほとんどで都市の力がない。
やはり衛星都市、東京の役割を分担してもらう事でしか都市を形成できない。

アップルも東京と言う認識で横浜とは思ってない悲しさ。
やはり東京の付属でしか存在感を表せない横浜。
地元企業が少ないのがあまりにも悲しい。
残念、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:21:29.18

>>55
87駅だ捏造濱カッペ
横浜みたいな30駅しかない田舎と同じにするなよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 05:29:55.43

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 06:19:31.96

>>65

バカか？
名古屋から放射状に１８方向に延びる鉄道網だって？
ちょっと解説してやろうか。

西方向　近鉄名古屋線→名古屋人は三重御用達とバカにしてるんだろ？
　　　　JR関西本線→名古屋駅を出たとたんに単線になる世にも珍しい本線。
　　　　　　　　　　紀勢本線に乗り入れる「快速みえ」は電化されてないため2両編成のディーゼル運行。
　　　　　　　　　　新幹線のホームから見える黒煙をあげてる2両編成の車両はこの「快速みえ」
　　　　名鉄津島線→これって名古屋市と関係ないだろ？数を盛っただけか？

北方向　名鉄名古屋本線→５０年前と全く同じ色の電車。日本一かっこ悪いどケチ私鉄として有名
　　　　JR東海道線→北隣の駅は川を渡り名古屋市外。名古屋駅って河川敷に在るんか？
　　　　　　　　　　ＪＲ東海のお膝元の大動脈のはずが普通電車４両編成・新快速６両編成という貧弱な運行で動脈硬化を起こしている。
　　　　　　　　　　快速運転も蒲郡⇔岐阜のみ。乗客ニーズとしては浜松⇔米原間の快速運転なのに新幹線に誘導したいあまりに
　　　　　　　　　　蒲郡から東と岐阜から西は各駅停車運行。
　　　　名鉄犬山線→どケチ体質の私鉄電車。とにかく色がカッコ悪杉
　　　　名鉄小牧線→基本的には名古屋市とは無関係。北の外れから農村に乗り入れる私鉄路線
　　　　JR中央線→12両編成などもあり、ＪＲ東海の中ではマシなレベル。ただ、名古屋駅で東海道本線と相互乗り入れなどの工夫が欲しいところ。
　　　　　　　　　名古屋⇔高蔵寺間は複々線化して新快速なども運行するべき路線。
東方向　ゆとリートライン→これって鉄道か？
　　　　名鉄瀬戸線→名古屋市役所に乗り入れる私鉄。他の名鉄路線との乗り入れが一切無い不便な路線。
　　　　リニモ→愛知万博開催に合わせて会場への足として建設したが利用客は少なく赤字垂れ流し。
　　　　名鉄豊田線→どケチ名鉄が清水の舞台から飛び降りる覚悟で名古屋市地下鉄と相互乗り入れ。
　　　　名鉄名古屋本線・JR東海道線 →北方向に書いたとおり
南方向　JR武豊線→名古屋と全く無関係。つい最近電化されて電車が走るようになった路線。
　　　　名鉄河和線・名鉄常滑線→どケチ名鉄が中部国際空港に合わせて一部高架化した路線。
　　　　　　　　　　　　　　　　みゅー（本来はみゃ～）とかいう特急はいつもガラガラ。
　　　　あおなみ線→名古屋港への貨物路線を転用した名古屋市営の路線。終点まで行っても青い波が見えるような綺麗な海は有りません。悪しからず。
　　　　　　　　　　市長がSLを走らせるぎゃ！と言って一度は走らせたが、定期運行化をもくろみ大井川鉄道に車両借り入れを申し入れるが敢え無く失敗。　

だらだらと路線名を並べればイイというものではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 06:38:37.26

「知られたくない」地下鉄事情

横浜(爆笑)
http://img.rbbtoday.com/imgs/zoom/211152.jpg

職員は貧しさ自慢!?(笑)
http://hamarepo.com/story.php?story_id=614

<参考>
三大都市地下鉄事情
東京
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/chika_tokyo.jpg
大阪
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/osaka_chika.jpg
名古屋
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/nagoya_chika.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 06:47:32.76

なんか一生懸命に横浜叩いてるみたいだけど無駄だよw
名古屋人ごときに何言われても全く動じない
横浜市民のプライド高過ぎ問題
http://takeshiigaku.com/archives/1308

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 07:28:37.66

>>136

横浜はなぜ馬鹿にされるのかが
わかってない（目を背けている）

小田急線や田園都市線など横浜駅に直結しない路線沿線の
神奈川県民にとって横浜（駅）は渋谷新宿大手町より
遠い存在なのは間違いない

さらに今後は相鉄とＪＲ、東急の直通で相鉄沿線からも
見離されることに
http://www.chokutsusen.jp/info/soutetsu_jr/index.html

横浜って乗換駅だからね
しかも湘南ライナーは横浜停車しないし
３７０万都市の中心駅を止まらず通過するって
ある意味凄いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 07:30:02.43

>>138
馬鹿だって事なんだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/12/04(金) 07:31:19.97

>>138
叩いてる訳じゃない
妄想語る横浜の人に、事実を教えてあげて、興奮する横浜の人をいさめてあげてるだけ。