大阪の都市計画について語るスレ Part23 [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/03(火) 20:50:04.72

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part22 [転載禁止] [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1439465153/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 09:38:54.94

想像力皆無のエキスポシティには、何も

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 09:42:47.65

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 10:09:02.24

エキスポシティはバス増便してもあの道路事情だと渋滞で進まないぞｗ
モノレールで行くのが正解だろｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 14:14:57.54

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 16:04:01.70

http://www.lalaport-expocity.com/special/1511lalapit-cp/
19日開業エキスポシティお得な乗車券

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 21:09:27.28

ハアハア
ハアハア
ハアハア
(*´Д｀)http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/120923/waf12092320390020-n1.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 21:11:21.21

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 21:16:06.94

橋下市長が公開書簡送ったサンフランシスコ市　１７日に慰安婦像設置決議案の公聴会開催へ
歴史戦 2015.9.7 08:00
http://www.sankei.com/west/news/150906/wst1509060058-n1.html

　【ロサンゼルス＝中村将】米カリフォルニア州サンフランシスコ市議会に提案された慰安婦碑または像の設置を支持する決議案に関し、公聴会が１７日に開かれることが決まった。
中国系主導による米国初の慰安婦像設置に向け、韓国系団体も支援に乗り出し、「元慰安婦が公聴会に出席する」と報じた韓国系メディアもある。決議案に反対する日本人らの説明に理解を示す市議らが出始めたとされ、中韓系団体などの動きが慌ただしくなってきた。

橋下市長が公開書簡

　この決議案を巡っては、姉妹都市の大阪市が今月３日、橋下徹市長の意見を伝える公開書簡をサンフランシスコ市議会に宛てて送付したと発表している。
このなかで橋下市長は、先の大戦時の日本の事例のみを取り上げるのは問題を矮小化し「世界各国の問題解決につながらない」と主張。
日本だけが特異だったとする国際的に流布されたイメージに対し、「日本に法的責任があるというなら、世界各国も同様のはず」と反論した。

　在米韓国系住民向け新聞「コリア・タイムズ」（電子版）によると、決議案の代表提案者、エリック・マ市議の呼びかけで８月下旬、中国系と韓国系の団体関係者ら約２０人が戦略会議を開き、韓国の元慰安婦（８７）にスピーチを要請する計画が話し合われた。

　同州グレンデール市の慰安婦像設置を推進した「カリフォルニア州韓国系米国人フォーラム」（ＫＡＦＣ）を通じて要請を受けた元慰安婦は、公聴会への出席を承諾したとしている。
産経新聞は事実関係を確認するためＫＡＦＣに取材を申し込んだが、回答は得られていない。

　元慰安婦は米下院で２００７年に慰安婦問題で日本政府を非難する決議案が採択された際、公聴会で証言したことで知られる。

　「元慰安婦が出席」との報道を把握している在米日本人は「決議案に賛成しない市議らに圧力をかけるのが狙い」と分析し、「仮に出席したとしても、スピーチ時間は１人２分と決まっており、通訳を介してだと発言はさらに短い」と冷静に受け止めている。

　提案されている決議案は慰安婦について、「日本軍によって拉致され、性的奴隷の扱いを強要された２０万人のアジアの女性や少女」などと説明。
公聴会で賛成意見と反対意見が拮抗したため、採決は見送られ、委員会審議と改めて公聴会を開いた上で月内にも多数決による採決が行われる。

　決議案に反対の在米日本人らによる「地域に摩擦が生じる」などの説明が浸透し、関係者によると、提案市議８人のうち数人が態度を留保しているとされる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 23:22:45.34

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 23:30:04.74

北陸新幹線大阪誘致で栗原氏は新大阪→うめきた→難波→関空に繋げることを提唱しているので応援したい。
これだけ大阪に誘致できれば間違いなく大阪の経済は活性化すると思う。
関空から大阪都心部まで20分程になると思うからアクセスの問題の悪さも一挙に解決する。

維新の候補者が勝ってしまえば大阪誘致は遠のくだろうな…
大阪まで繋がったとしても京都→新大阪や京都→天王寺で終わりとかにされると思う。
なぜなら維新は北陸新幹線誘致に全く関心なしだし、北陸新幹線誘致の重要人物が谷垣氏、石破氏、稲田氏、西田氏
と橋下維新を強烈に批判してきた人たちだし、維新の知事や市長が決まってしまえば大阪は冷遇されないか心配。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 23:35:00.75

>>205
新大阪から関空に新幹線通すって橋下さんが言うてたやつやんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 23:44:53.70

国わけて東南アジアと連携強化すればいい
民族も似てるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/19(木) 23:56:38.53

>>206
橋下は関空までリニアで繋ぐと言ってたけど、新幹線は言ってたっけ？
いずれにしても今の与党の北陸新幹線ルート検討委員会の座長の西田昌司氏を筆頭に
稲田氏、谷垣氏など橋下維新を強烈に批判してた人物たちだから、松井が知事になっ
てしまったら大阪に冷遇されそうなのが一番心配やわ。
特に維新最も批判的な西田氏に松井が頭を下げる姿が想像できない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 00:24:20.60

>>208
新幹線も言ってたよ。
共産党が知事になったらどうせ本家自民党と対立するだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 00:33:06.91

共産は知事立候補してないやん。
共産党は栗原氏を支持してるけど、全然悪いことだと思わんけどな。
維新は大阪市を解体すると言ってるのだから、それを止めないと大阪が大変なことになって
しまうという共通認識があるなら共産党だろうが辻元などのリベラル勢力であっても
是是非非で連携することは悪いことではないと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 00:35:28.11

知事に新大阪とかうめきたの権限ないから。
市とどちらがいくら負担するか等々で延々とモメる。

高速の淀川左岸線でもそう。
当時の橋下知事がはやく繋げようといったら、
平松は大阪市は通過するだけだからカネだされへんといって、遅れた。

都構想が成立すれば、モメるのは組織内の話であって、
いくらモメようが、最終的に都知事が決定できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 00:56:39.28

都構想とか名前が詐欺で大阪市解体構想なのが実情だけどな。
今まで8年間の橋下市政で大阪府は借金が増えて起債許可団体に転落。
行政改革ばかりして肝心の経済政策はないがしろにされてきた。
教育現場も荒れて大阪の教員志望者も兵庫県や京都府など近隣に逃げてしまった。
公務員減らすことに全否定はしないけど、むちゃくちゃな改革のせいで若い優秀な人材が
入って来なくなった。
こんなことが続いたら大阪は本当に終わってしまうと思うのに、いまだに橋下維新を支持
してる連中がいるのが信じられないわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 01:12:18.00

>>212
大阪の失業者数がこの８年間で改善してるんですけどねぇ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 01:27:28.01

>>213
大阪は橋下府政になってからプラス成長からマイナス成長に転落してます。

「一人当たり所得」の都道府県ランキングは、就任時（平成20年度）で5位
であったのもかかわらず、最新のデータ（平成24年度）では、最新（平成24年度）
10位にまで下落しています（なお、平成20→24年の一人当たり所得の全国の変化
は「－0.1％」であったところ、大阪府では、実に「－4.4％」となっていた）。

橋下府政になってから間違いなく大阪の景気は後退しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 02:28:25.61

>>212
ほんこれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 07:28:37.68

リーマンショックまで橋下市長のせいにしたいのか・・・
税収が約２０００億円も減ったというのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 08:14:39.30

>>214
でも夢洲の開発とかには反対なんでしょう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 08:20:01.88

橋下になってからの方が改善してるよ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/46380?page=3
信用できるかソースか解らないが、他の指標も改善を示してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 08:54:03.38

市職員のための政治をしてくれるならどちらでも良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 08:55:41.52

>>216
そのリーマンショックで全国的にGDPが下がったが、他の主要都市はちゃんと経済対策をしてきた
のでＶ字回復してるが、橋下維新はまともな経済対策をしてこなかったので鍋底状態。
>>218
それはかの高橋洋一先生の記事ですね。
自分もこの記事を見て驚きました。
かの藤井聡先生が以下の動画で大阪府の名目ＧＤＰの全国シェアについて説明されています。
しかし藤井氏が調べてみたらこのグラフが再現できなかったそうです。
このようなグラフは基準値を変えれば変わってくるわけですが、藤井氏によるとそのグラフは
1995年基準のグラフと2005年基準のグラフを合成させている可能性が高いということです。
それを信用するかどうかは個人の自由ですが、念のため。

11:00辺り～
https://www.youtube.com/watch?v=n76glTrFW40

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 09:03:15.33

大阪会議で大阪の景気は良くなりましたか？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 09:09:13.69

藤井聡先生？あ～、ABCの番組でちょっとでも維新に有利な内容だとわかると内容を変えさせたやつかｗ
あの人、大阪人のことボロクソ言ってたよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 09:39:13.12

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 14:23:55.94

>>220
ほんこれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 15:42:56.61

>>221
都構想敗退の維新がのさばってたら、そらいつまで経っても景気のはなしも出来ないわな。

維新ある限り、大阪経済浮揚はない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 16:17:28.40

既得者の自民擁護こんなとこでも見苦しいね～
今回こそは、住民投票で詐欺のように取りこんだ老齢たちも
少しは目が覚めて維新に投票するだろう。
既得自民支持者の敗北必至

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 16:41:14.62

デマゴーグ
悪魔の構想だった　都構想

嘘の虚像　都構想　通っていれば　政令指定都市大阪市消滅の戦慄の都構想

府へ、大阪市民の財産分配構想ー府の負を隠そうとした都構想

恐ろしい、、、、　戦慄、、、、大阪市解体構想！！！

tps://youtu.be/7ny3GK34ePw

何を維新したのか？！

http://i.imgur.com/waX5F9t.png
http://i.imgur.com/kztyy7F.jpg
http://i.imgur.com/tKM9ee0.jpg
http://i.imgur.com/jOPYOPH.jpg
http://i.imgur.com/8ScpB5m.jpg
http://i.imgur.com/8ScpB5m.jpg

何を維新したのか？！！！！？？？

**名無し＠お腹いっぱい。** · 2015/11/20(金) 21:33:05.06

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151120-00000526-san-pol

何で関西のＪＲは色分けをしないのだ？
きちんと車体色の色分けさえすればこんなトラブルは回避できたはず。

福知山線と東海道線も同様で色分けしていない321系や223系が同じ路線を走るので
いつも混乱するし行き先表示は紫外線で見難い。

「出張で東京からやって来る会社員が電車の色が同じなのでどの車輌に乗っていいかわからない」
と嘆いていたがまったく同感だ。

「駅員にこの電車は何処へ行くのですか？」と問いかける客をいつも見かけるが、
きちんと色分けすりゃ車掌や駅員に誰も質問する乗客は減るはずである。
何故、こんな簡単な事ができないのだ。
色のついた路線別の違った色のテープを車体に張ればそれで住むことだろうが。
もう、ＪＲ西日本は底なしのバカとしか言いようが無いな。
色分けできないほどカネが無いのか？

関西のＪＲは何故こんなに無神経なんだろ、地味な色ばっかり塗ったり貼ったりしやがって
何処まで田舎根性が抜けないのかね？

糞関西人め！

首都圏の近郊車輌を見習えよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 00:42:13.04

大阪の一人当たりの県民所得が橋下のせいで5位から10位の貧乏に！！

つまり県民所得はGDP÷人口なので　大阪のGDPが下がっています
GDPが下がってる地域に企業は投資を抑えます　つまり　まともな職が減っていることを意味します

https://www.youtube.com/watch?v=yCCmb_PD6Qo 　① （西田昌司議員の街頭演説）

原因は　橋下がギリシャのように緊縮財政をおこなったからです
上の動画をみれば　貧乏になった理由が分かってきます

それでも維新がええねんという人達は　「貧乏にしてくれておおきに橋下さん」
を合言葉に慰めあって生きていきましょうしかし　大阪は関西全域の人達の雇用を
支えてるので　大阪が貧乏になることは関西人全員が貧乏になることでもあります
貧乏になった関西人は橋下を恨んでください

さらに　貧しくなった関西人を負担をさせてるものがあります　原発の停止です　もともと関西は発電量の半分が原発で発電され
電気料金の安い地域でした　それを全停止したことにより日本で一番電気料金が高い地域となり大きな負担を関西の人と企業に負わ
せてます　しかし　私達が負担を負うことで潤った企業があります　それはどういった企業でしょうか？私達は知らなければなりません
(今は原油が安いので気づかれてないかもしれませんが　元に戻れば家計に大きく響くはずです)

橋下の行った政策は　間違いであり関西経済を疲弊させています　しかしながら橋下は間違いを指摘する数多くの行政や
都市計画の専門家に耳を貸さないばかりか関西のメディアに圧力をかけ言論弾圧を行い大阪人に正常な判断をさせないようにしています
（言論弾圧で思い出しましが、ヘイト？スピーチが禁止なのは大阪だけです）

橋下は　身内（公務員や私達大阪人）を虐めて　国には何も言えず(大阪への本社誘致　高速道路を引く)
中央で新自由主義を推進してる議員や官僚に対してこんなに予算を削減しましたと言って点数稼ぎしてる人間です　
こういう人が本当に大阪を副首都にしたいと考えてるのでしょうか？自分が総理になるために大阪人を利用してるとしか思えません
中央の新自由主義者達には必死に媚売っても、安倍総理には見捨てられています（安保問題で何かあったのでしょうか？）
その証拠に次の総理の稲田議員が大阪入りして自民党への応援演説を行っています　保守の本流に見捨てられ　8年も大阪のトップに
いながら大阪を貧乏にし言論弾圧を行う卑怯な橋下を支持しなければならない理由はあるのでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=_Y7W4zlSbqE ②
↑
緊縮財政により確実に貧乏になってます　（言論封殺の被害者　都市計画の権威　藤井聡先生の説明）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 01:21:58.63

>>229
ほんこれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 03:55:54.63

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/20196/1436808456/370
　 ↑　↑　↑　↑　↑　↑　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 09:48:09.52

小久保監督は和歌山県出身です。(´ε｀；)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 09:50:15.53

大谷が完投したら勝てたのに。大谷は岩手。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 10:36:29.49

エキスポシティ出来たのであのモノレールがウハウハ状態にｗ
特需だからもっと安くしろ料金ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 14:17:00.28

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 14:17:08.85

伸ばすくらい余裕あるなら今まで使ってきた地元民に対しても運賃値下げくらいして欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 18:53:10.29

とっとと東大阪まではよ延伸せいｗ
時間かけすぎｗ5年ぐらいで作れｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 19:27:57.51

維新じゃあー！！改革ジャー！！

11月4日（水）　公務日程なし
11月5日（木）　公務日程なし
11月9日（月）　公務日程なし
11月10日（火）　公務日程なし
11月11日（水）　公務日程なし
11月12日（木）　公務日程なし
11月16日（月）　公務日程なし
11月17日（火）　公務日程なし
11月18日（水）　公務日程なし
11月19日（木）　13時00分平成27年11月関西広域連合議会臨時会ホテルニューオータニ大阪
11月24日（火）　公務日程なし

ボーナスもらうでー！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/21(土) 21:11:08.15

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 16:50:38.92

>>237
モノレールを東大阪まで延伸て…本当の話？
ちらほら聞いてはいるが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 20:03:37.57

維新おめでとう。

**無職捏造自演バ竹内** · 2015/11/22(日) 20:27:10.99

投票率が高いとは言え無い状況下での勝利は極めて偉大

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 21:06:14.12

都構想否定してまた維新
また4年間揉め事で同じ事繰り返すのか
大阪人バカ過ぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 21:18:35.28

>>243
否決と言っても実質50対50だからな
これが80対20くらいで否決だったら都構想も完全に葬り去るとこだったけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 21:26:28.55

単純に大阪市は周辺都市と合併して人口500万人超えを目指した方が良い
それで伊丹を移設させれば東京が高さ250ｍ以下の高層ビルでグダグダやってる間に、跡地へ超高層ビル群を建てられるようになるし
スカイツリー超えの高さのランドマークタワーも建てれば、中国における上海やアメリカにおけるNYのように実質首都の意思表明だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 21:50:10.71

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 22:19:10.26

>>245
まあ人口400～500万人、面積も400～500平方キロが目安だな
最低、吹田と豊中は取り込まないといけない

そうした上で、大阪自民が住民投票で主張した対案の大阪会議を活用するのは悪くないと思うけど、
肝心の大阪自民が「あれは嘘で～す、何もする気ありませ～ん」と自爆したからな……

勝手に自滅した大阪自民はスルーして、直接安倍官邸とつながって、
いろいろ規制緩和を勝ち取らなきゃいかんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 22:27:29.33

結局圧勝だったみたいだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 22:31:23.95

やっぱむしろ伊丹跡地は住宅街やレジャー施設にして、大阪駅付近中心地の区画整理で空き地を増やした方がマシだな
あべのハルカスや梅田スカイビルみたいな特徴的な高層ビルの周囲へ集中させた方が手っ取り早いし
大阪府咲洲庁舎のように僻地へ建てて分散させるのもアレだから、大阪城も含めた景観整備の方が良いわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 22:32:22.48

維新の会は憲法改正に賛成だよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 22:33:21.80

オレも賛成ｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 22:34:24.67

がんばってくれだす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 23:08:55.92

悲報 NHKの維新当選の大阪の街並みが高層ビルが0の土田舎映像使われるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/22(日) 23:11:55.95

サタデースポーツ後の22時50分の全国ニュース

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 01:21:44.73

マスメディアなんて何処も反大阪。
メディアなんて信用してる大阪人はいない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 02:54:09.78

それな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 06:50:29.97

伊丹は大動脈だからな
あれを廃止したら大阪は本格的に衰退するだろうね
高層ビルの高さを伸ばすために廃止するなんて本末転倒の話
それよりも航空法を改正するとか特区を作る方が現実的だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 08:44:15.50

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 09:57:58.84

確かに特区を作ればいい
超高層建てたからって飛行機突っ込む訳やないしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 15:38:32.53

>>257
伊丹は市街地の立地で騒音問題もあって普天間と一緒だし、大阪の経済の発展を抑制してる主要因の一つだから
今まで関空を建てるなり神戸空港の滑走路を増設するなり他県へ移設させるなりで、伊丹を廃港にしましょうって考えてんだろ

わざわざ僻地へWTCタワーを建てるわ、関空も不便な立地へ建てるわ
関西人ってアホばっかなんかｗというかまず関空建設とほぼ同時期にWTCタワーをあの立地へ建ててるのがすげぇと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 16:27:54.99

>>260
あんな千葉の山奥に国際空港建てちゃう関東人ｗ
関空より遠いやんけｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 18:07:02.42

羽田から中韓に飛べるから別にそれでいいんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 18:54:34.22

アパグループ地下鉄「本町」駅直結の超高層タワーホテル開発用地取得

http://www.apa.co.jp/newsrelease/3624

　北海道から沖縄まで、アパホテルネットワークとして全国最大の347ホテル56,607室（建築・設計中、FC、パートナーホテルを含む）を展開する総合都市開発のアパグループ（本社：東京都港区赤坂3-2-3　代表：元谷外志雄）は、
大阪市中央区南本町に超高層タワーホテル開発用地を取得した。所有名義はアパマンション株式会社となる。

　本案件は、大阪市営地下鉄御堂筋線・中央線・四つ橋線「本町」駅18号出口に直結した、御堂筋と交差する中央大通に面した駅前立地に位置する。
大阪市内の中心に位置することから、「梅田」駅まで5分、「なんば」駅まで4分、「新大阪」駅まで11分、「大阪国際空港」まで約40分と主要ターミナル駅や空港へのアクセスに優れ、
「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」まで24分、「大阪城」や「海遊館」には乗り換え無しで行くことができる、ビジネスや観光・レジャーに最適な交通アクセスが最大の特徴となる。

　大阪市内でのアパホテルは、アパホテル〈大阪肥後橋駅前〉（全850室）、アパヴィラホテル〈淀屋橋〉（全466室）、アパヴィラホテル〈大阪谷町四丁目駅前〉（全339室）、
アパホテル〈大阪天満〉（全331室）、アパホテル〈なんば心斎橋〉（全221室）、アパホテル〈御堂筋本町駅前〉（全194室）、アパホテル〈天王寺駅前〉（全177室）、
アパホテル〈大阪谷町〉（全151室）、アパホテル〈御堂筋本町駅東〉（全160室・平成29年開業予定）に続き、10棟目のアパホテルとなるが、
昨今の大阪市内の訪日外国人や国内観光需要の増加によるホテル不足が騒がれる中、更なる需要の獲得を目指して今回の計画に至った。

　本案件の開発計画はアパグループ大阪市内で最大級のランドマークホテルとして860室規模の超高層タワーホテルを計画しており、決定次第、随時公表していく。案件地の概要は下記の通り。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 19:23:32.44

与党検討委員長が北陸新幹線で「舞鶴・関空ルート」を提案。新大阪駅はスルーで、学研都市、天王寺駅を経由とか

http://tabiris.com/archives/hokuriku-shinkansen-8/

北陸新幹線､与党ＰＴ委員長｢関空まで延伸｣
2015/11/19 23:36

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDF19H0P_Z11C15A1EE8000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 19:42:32.12

ふむ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 19:47:27.10

維新圧勝で大阪死亡確定だな
はやく移住の地を探さないと

おまえらも引っ越しの準備したほうがいいぞ
維新圧勝だなんて改めて大阪の民度の低さが全国に知られてしまった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 19:57:36.23

↑惨敗既得者、首はくくんなよ～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 20:12:13.32

半年前には都構想否決で大阪終わった。
今回は維新圧勝で大阪終わった。

終わってるのは被曝地帯で日々猛毒物に晒され続けてるお前ら関東百姓だよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 20:17:13.15

>>266
あんた、選挙結果がどっちに転げようと言うことはどうせ同じだろw
いちいち干渉すんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 20:28:29.56

セシウム大国カントン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 20:33:48.28

既に関空も、日中のピーク時間帯は発着枠に余裕がなくなってきているし、
伊丹空港の限定的な再国際化を検討してもいい時期

国際線で特に需要が太いのは上海、台北、ソウルの3都市

伊丹は大阪のサブ空港であるわけで、それぞれの都市のサブ空港、虹橋空港、松山空港、金浦空港との間に、
1日に4便ぐらい、主にビジネスマン向けを意識した便を就航させればいい
本格国際化する前の羽田空港がやっていたみたいに

それぞれ浦東空港、桃園空港、仁川空港のようなメインハブ空港と結ぶわけではないので、
乗り継ぎによる、長距離国際線客の流出の恐れはない

3都市は、関空との間にそれぞれ100便/週を軽く上回る大量の便が就航しているので、
1日4便がなくなったところで、関空への影響はほとんどない
1日4便ぐらいだったら、需要の伸びだけでも吸収できそうだし

伊丹に近距離国際線ができる分、
国内線の枠は削られるので、その分を関空へ引っ張ってくることで、関空の弱点である国内線も補強される

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 20:42:32.64

>264
舞鶴からそのまま南下、箕面まで通してしまえばそこからは新御堂筋に至り、
地下鉄、新御堂と併走する形で新大阪まで延伸できるのでは？
今、電車を止めることなく阪急京都線を高架化する難工事やってる。あれを見れば
新御堂は広い道路で高速道路みたいなもんだし
工夫すれば用地買収することなく地下鉄、北陸新幹線、車道の３つを通せそうな気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 20:46:49.87

関空まで新幹線が延長されたら最高だな！
新大阪から関空まで新幹線がつながったら最強の空港になる！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 21:05:58.60

名前も大大阪国際空港（Greator Osaka）に変えよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 21:08:08.64

新大阪と関空が新幹線でつながったら名古屋までのリニアなんていらんわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 21:16:30.47

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 21:32:20.25

>>272
大阪から考えればそうだけど結局京都駅は必ず通すありきの計画じゃないの？
そこが引っ掛かる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 23:20:42.12

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 23:25:59.94

本来東海道本線は今の京阪のルートであるべきだった。
京都から京橋で大阪環状線に合流してＪＲ大阪に乗り入れる。
新幹線もこういうルートなら京橋からＪＲ大阪まで東京の品川東京間みたいに
京橋ＪＲ大阪間はビル群を縫うように走るように発展していただろう。
東海道本線も新幹線も淀川以北を通ってしまったことが不味かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 23:41:31.88

>>272
自分もそのルートが大阪にとって最善に思うけど、今の与党の検討委員会座長が反橋下維新の筆頭の西田氏だか
ら京都駅を通らないルートはありえないのでは？
バックに谷垣氏や稲田氏もいるし。
近々西田氏と松井が顔を合わせることになるから上手く交渉しないと大阪側は新大阪や梅田をスルーして天王寺
に通されるぞ。
新御堂から新大阪～うめきた～天王寺（難波）～堺～関空にするのが最善に思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/23(月) 23:58:16.87

>>277
舞鶴は「京都府」であるから、舞鶴を「京都港」としようとする動きもあった。
京都から考えると、日本海側に「京都」の新幹線の駅がもう一つできるのは
さほど悪い話ではないのでは？

>>280
まず大阪までのルートを決めないとね。
しかしそのコース、何とかして上の者に伝えられないものですかね・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 00:08:09.41

>>281
維新の松井や橋下がどう考えてるかわからないですからね。
以前は大阪まで繋がればルートにこだわらないと発言してたけど、どのルートかによって
今後の大阪の成否が関わってくるよ。
自分はなにわ筋線やめて北陸新幹線に絞って新大阪～うめきた～天王寺（or難波)～堺～関空
が希望なんだけど。天王寺～関空までは20分以内で行けそうだし。
いずれにしても近々の松井が西田氏にどういう提案するかに注目ですが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 01:21:43.63

負け組をつくらない区割案（修正）
http://i.imgur.com/CkvUw5L.jpg

この様に、北区＆中央区というのが、日本でワン・ツーフィニッシュの行政区GDPを稼ぎ出している。
2区計で9兆円＝京都府全体のGDPと同じ。
問題は、5区全体にこの北区＆中央区エリアを含めなければ、成立したとしても納得しない人が大勢いるという事。

曽根崎、天満、大淀、東、南警察署管轄区域を中心として、

東警察署→船場警察署
南警察署→長堀警察署

とある記事で、在阪民放製作ドラマ・劇部門の歴代視聴率を見ると、

1位　64.8％　てなもんや三度笠（昭41・ABC）
2位　49.3％　うどん（昭42・関テレ）
3位　43.9％　船場（昭43・関テレ）

船場という区名にすると好感度は上がる。

前回の都構想は、東区＆南区という名称が一番良くなかった。
西区を湾岸区にしたのなら、東区＆南区も名称を変えるべきだった。
東区と言えば大阪城で、南区と言えばあの繁華街。
これに対する違和感はどうしようも無かった。
東京だって、ヒルズとか言ってるのに港区。

大体、上町台地（大坂の語源）からかなり距離があるところも大阪市内な時点で、
区名なんてのは一番重要な事は、全国で他に無い区名＆現時点の大阪にも無い区名。
今までと同じなら、新しいものが生まれるという感じにならない。
あと、町名の上に行政区名（西・北・中央以外）を乗っけるというのも、かなり良くなかった。
町名はそのままで良い。

P・S
私は、USJでバイトをしています。
大阪市内を北、南、西の3つのエリアに分け、経済発展や暮らしやすい街づくりをそれぞれに打ち出す

「大阪三刀流政策」

を訴えたいと思います。

「政党が支配する大阪市ではなく、市民一人一人が自分たちで街を作っていこうと思ってもらえるようにしたい。

三刀流政策が達成できれば大阪は良くなる」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 01:25:12.80

>>245
橋下が以前名言していたのは、東京都区部の600k㎡強とほぼ同規模の夜間人口600、昼間人口700万

これで昼間人口は横浜の倍（現在でも昼間人口は横浜より上）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 01:29:12.26

（訂正）明言

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 07:09:47.19

>>240
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHC22H4J_S5A720C1AC8000/
大阪モノレール延伸合意　府と東大阪市、25年完成めざす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 08:01:28.11

戸田恵梨香
『神戸って大阪と一緒にされるの凄い嫌なんですよね〜大阪は下品！汚い！』

同じ関西人（目くそ鼻くそ）にここまで言われる大阪って・・・www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 08:04:42.10

朝ドラ「あさが来た」効果か…大阪取引所の見学者急増　イケメン五代友厚に期待？

http://www.sankei.com/west/news/151123/wst1511230050-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 09:19:01.23

>>283
東京マスコミがあれほど執拗に船場を叩いていたのはそういうことですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 09:41:18.16

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 10:38:33.20

大阪でまたやばい暴力事件が起きてるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 13:02:38.27

関東人は大阪の動静に敏感ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 15:03:38.97

見栄っ張りな田舎者感が半端ないw スッカスカ大阪w
http://i.imgur.com/rywqhV0.jpg

**無職捏造自演バ竹内** · 2015/11/24(火) 15:06:14.86

2ちゃんねるに於いて名無しでのみ粋がる雑魚キャラの

煽りはダメージが零なんで悪しからず...（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/11/24(火) 15:15:10.44

561 名前：列島縦断名無しさん：2015/11/24(火) 07:13:00.23 ID:hEmJb2to
【必見】監督が意図した真の『スター・ウォーズ』を観られる劇場は日本に1つしかない事が判明！
http://buzz-plus.com/article/2015/11/19/imax-star-wars/

監督が意図した映像美で真の『スター・ウォーズ』を観る事ができるのは、
日本では109シネマズ大阪エキスポシティのみである。以下は、各劇場のクオリティである。

・各劇場の『スター・ウォーズ/フォースの覚醒』のクオリティ
4Kx2 IMAX上映最良 ← 大阪エキスポシティのみ
～～～越えられない壁～～～
2Kx2 IMAX上映(巨大) 優良 ← 成田IMAXデジタルシアター等
2Kx2 IMAX上映良 ← IMAXスクリーンのほとんどがこれ
2Kデジタル上映普通 ← TOHOシネマズの通常スクリーンを含む多くの劇場