【栄】名古屋の都市計画について語ろう★part5 [転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/07/19(日) 13:28:36.53

リニア開通を見据えた再開発・観光地化、また中京都構想など
将来ポテンシャルのある名古屋の都市を語ろう

※他都市の比較だけのレスは荒しです、固く禁止されています
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【栄】名古屋の都市計画について語ろう part2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1425979663/
【栄】名古屋の都市計画について語ろう part1
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/develop/1422694591/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 14:24:16.13

>>951
ぎゃくにね相手の外国人のことを良く知ってあげるのも
国際儀礼のひとつ
ユタとかフェニックスで有名な場所とか
ガンジー以外のインド人聞かれても困る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 14:32:17.57

中国の映画スターとか省都ぐらいは
いっぱん教養のひとつか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 15:18:41.84

梅田（大阪市北区）　　 11,000,000円/M2

名駅（名古屋市中村区）
2014年 885万0000 円/m2
2015年　10,200,000円/M2
驚愕の上昇率全国１位２位

マジで来年にも名古屋が大阪抜いてしまうのではないか？
来年にはシャープ吉本中小企業化に対して
名古屋はMRJが飛び立ちエアジャパンが中部に本社を移すぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 15:26:43.66

>>951
鈴鹿は毎年F1やってるのが大きいな
なんだかんだ言ってもF１はサッカーに次ぐスポーツイベント
外国人記者や報道量が半端ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 15:44:34.33

名古屋おもてなし武将隊の海外遠征はもっと推し進めるべきだな
イタリアやメキシコや台湾などで熱狂的に受け入れられているので
こういうところにお金をかけて名古屋＝サムライシティーという
イメージづくりをするといい

イタリアトリノにてパフォーマンス
https://www.youtube.com/watch?v=sYNCrtcIwcA

海外向けプロモーションビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=pBiDPm5o7AQ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 15:50:39.33

ご当地ラーメンがはやりだから
本格ラーメン省都版とか
インド州ご当地カレーとかあってもいいかもｗ
たべて観光

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 17:44:08.19

どこかの繁華街にカレーと中華の名店をあつめて
中イ対決でよくないか
タイ、台湾、ベトナムもさんかしたら
たべる世界大戦勃発Ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 18:26:34.01

大須はそんな感じだよ
ブラジル、トルコ、メキシコ、韓国、イタリアもあるよ
京都のパフェとか、金沢のカレーとかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 21:02:32.79

>>959
台湾人の唐揚げとかブラジル料理とか世界一のピザ屋があるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/19(土) 22:04:08.52

名古屋に足らないものは

外国人が日本らしさを感じれる場所
名古屋市内でおもてなし武将隊の活動範囲(演武)が名古屋城ばかりなのは
そういう演出場所が名古屋には少ないから

だから私は金シャチ横丁は色んな意味で大賛成なのである

ＰＶを作るにしてもバックに古い町並み＋名古屋の観光ＰＲにもなる
名古屋城界隈が大須のような賑わいになるのが理想かな

**845** · 2015/09/19(土) 22:51:39.04

今日の「花咲かタイムズ」（CBC）で

「世界で4億人が利用している口コミ旅行サイト「トリップアドバイザー」。
7月に発表されたランキングの「工場見学・社会科見学部門」で、
全国1位を獲得したのが、名古屋市西区にある「トヨタ産業技術記念館」！
見学だけではなく、タオルのおみやげや、キーホルダー作り体験などが付いて、とってもお得！」

また、来館者の2割が外国人観光客だという

http://hicbc.com/tv/hanasaka-times/
http://www.tripadvisor.jp

リニモなりBRTなりを走らせるなら、ここもルートに加えるといい

建設費の安さなら小型モノレールがある。キロ50億円という安さ
日本では採用例がないが、シンガポールで導入されている

ただリニモも同程度で作れると言われてるのでよく吟味しないとな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 01:48:23.82

LRTで現在ある道路幅で考えるとルートは、
名古屋駅→下広井→名駅南（新洲崎JCT付近）→（若宮大通）大須
→矢場町から北上→栄を北上→名古屋市役所を西へ→名古屋能楽堂を西へ
→22号線に入って浅間町→上更を南へ→栄生を通って→ノリタケ→名古屋駅

というルートがいいかな
栄は大津通りが良いけど、道幅的に狭いから難しいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 03:45:40.63

>>963
お願いだからLRTは勘弁
メーグルならどこは知らせても勝手だが
LRTなんかコストかかるし柔軟性ないし作る意味ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 03:46:22.94

>>964
は知らせても→走らせても

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 04:23:23.90

>>962
BRTならともかく、亀島や栄生からもそんなに遠くないのに
わざわざリニモなどを作る意味があるかどうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 04:32:48.81

>>964
お前いちいちうるせーんだよ

ええ加減にせいや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 08:29:02.52

>>966
よそから来た人（観光客）なら名駅から行けたほうが嬉しいだろう。分かりやすい。

リニモは加減速度が高いから短距離移動の時間短縮になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 08:29:22.09

>>967
LRTバカが絶滅するまではしょうがないよｗ
いつまで経っても「観光客がどっと増えるキリッ」って妄想ばらまくしかできないしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 08:32:17.90

>>968
リニモ自体は賛成。
しかし、わざわざ並行路線のあるような場所に、リニモ新線を引く意味あるのかな
そんなカネがあるのなら別の場所に引くべきだし、
あるいは名鉄やJR新駅とか、
栄生からの動く歩道とかのほうが安上がりなんでないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 08:51:11.42

>>966
東山線の混雑緩和のために
枇杷島栄生から栄までなんらかの
路線があってもいいかも
基幹バスＢＲＴでもいいし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 08:56:47.57

名鉄から市バスに乗り換えと料金がたかくなるから
名鉄のＢＲＴがいいかも
丸ノ内経由にしたら公務員さんもべんり

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 10:22:22.67

白川公園1,000メートルタワー＆新グランパススタジアム構想
リニア開通の2027年目標だって

恐ろしくなるほど・・・インパクトあるぞ！！！

http://tr.twipple.jp/t/87/601858965912170497.html

世界最高の高層建築物で世界からの観光客爆増しそう

高さ758(ナ・ゴ・ヤ)メートル位置の展望台のアイディアもGood！

ワールドカップ誘致してメインスタジアムで使える

本当に実現したらリニア開通と合わせ、相当凄い事になるね

2027年は名古屋のターニングポイントの年

大阪超えどころか国際都市NAGOYA誕生♪

河村市長に是非頑張ってもらいたい

最近、トヨタの豊田章男社長がグランパス会長に就任した事で

現実味を帯びてきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 11:26:46.70

河村市長の1000mタワー計画を真に受けてしまっている人がちらほらいますね
支持者の方々でしょうか
ユニークなお方だとは思いますが、議会で孤立していますし、市長の意思を継ぐ人もいませんから、実現力は乏しいですよね。
しかしまあ、1000mタワーに食いつく市民がこれだけいるなら、政治的パフォーマンスとしては一定の効果はあったということでしょうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 11:42:01.82

1000mタワー、建設費は誰が出すの？
その償却はどうやってやるの？
キチガイが妄想垂れ流すのは勝手だけど
その辺の事はどうでもいいのですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 11:42:50.48

>>963
桜通りははずさないでほしい

名駅→桜通り→大津通り→若宮大通り→名駅通り

これがいいと思う

観光客の人はこの名古屋最強スポットを廻るのが意外に大変なんだよね
これだったらこの乗り物で

名古屋城も行けるし、オアシスも行けるし、栄中心も行けるし、矢場とんも食べれるし、大須にも行けるし、科学館も行けるし、須崎橋にも行ける

便利になると思うんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 11:46:21.75

>>969 >>970
LRTはコストが高いってうるさいお前がなんでリニモに賛成なの
頭おかしいの？
お前は大好きなゴムタイヤにでも賛成してろよ屑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:05:56.85

名古屋で一番文化臭する面白い道は広小路な
大津通りは若者向けで華やか、桜通りは無機質なビジネス通りだが秋になると、
いちょう並木が綺麗、でも何も無い
錦通りはサンシャイン栄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:10:45.93

大津通りは矢場町辺りか、ら見るテレビ塔のかっこよさは素晴らしい
街がものすごい立体的にそして品のある都会に見える。特に昼間の曇った時に見るといい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:19:42.24

桜通りは見せる道としてはかなりレベル高いと思うんだけどな
観光客には

こんな事書くと荒れるからあれだけど
御○筋を凝縮した感じじゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:26:01.61

桜通りは駅前に近づけば見応えはかなりある
だが、それ以外は何も無い無機質なビジネスで夜も暗い
でも何ともいえない都会的な凄みは感じるよなあの通り

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:54:43.33

>>977
何回言われても理解できないバカがいるな。
リニアは建設費が高くても、速度や定時性、安全性、人件費の節約などのメリットはLRTの比じゃないだろ？
プロジェクトはなんにしてもコストとパフォーマンスのバランスで考えないといけない。LRTバカのように根拠不明な「情報発信力」とか「観光客がどっと増える」みたいな妄想だけじゃやれないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:55:33.56

リニアっていうのはリニモのことな、まあわかってるとは思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 12:59:53.05

>>980
あの一方通行の欠陥道のどこがそんなに偉いの？
一度大阪で車使った仕事やってみるといいよ。
不可解な一方通行でえらく遠回りを強いられ、
しかも渋滞は酷い。
道路に関しては名古屋が大阪に見習う部分はどこにもない。
本心では名古屋の道路事情が羨ましいのに
無味乾燥とか腐すくらいしかできないのが哀れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 13:43:29.82

桜通りはなかなのビル街がつづくな
ビルウオッチャーにはいいかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 13:56:06.72

>>984
凝縮した感じ
そもそも俺は誉めてるだろ
よく読め

>>982
馬鹿で嫌われもののゴムタイヤ馬鹿w

まあ
＞機関バスに対するLRTの優位性を一つも指摘出来ず

こんなこと言ってる意味不明な馬鹿には何を言っても無駄だろうがww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:00:56.11

>>985
マジでそれ
名古屋訪問の回数が少ない他都市の人を
車で桜通りを名駅～栄方面に走ると結構びっくりしてる

こんなきれいな通りがあったんだね
って
ビルもいい高さで揃ってるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:04:42.99

>>987
タクシー運転手の方ですか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:09:58.36

煽ってるだけだから無視しとけｗ
成りすまし＋くだらない煽りｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:32:33.69

桜通が残念なのは、
桜通りという名称でありながら、桜並木がないことですね
昔は桜の大樹があったそうですが

あと自動車優先道路なので、歩行者が日銀前交差点を渡るには歩道橋にのぼらねばなりません。
歩行者にとっては不便ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:49:29.12

桜通は思い切って久屋大通まで地下街つなげるといいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:50:36.56

>>977
そいつは主張に全く一貫性が無い、何が何でもLRTをひたすら否定したいだけの
病人だからなｗ

まともに相手にするだけ時間のムダ。
テキトーにあしらっとけばいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 14:54:59.61

>>992
高速性・定時性・安全性では地下鉄や高架交通に全く歯がたたず、
コストの安さやルートの柔軟性ではBRTに全く叶わない、
今となってはこれと言ったメリットが全く皆無な糞交通機関
（爺さんたちの懐古趣味だけは満足？）ちんちん電車、失礼路面電車を
一体どうやって褒めれば良いんですかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 17:18:06.75

>>993
でたゴムタイヤ馬鹿w
おまはひっこんでろよ

まあ＞機関バスに対するLRTの優位性を一つも指摘出来ず

こんなこと言ってる意味不明な馬鹿には何を言っても無駄だろうがww I

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 18:05:37.53

>>994
>ゴムタイヤ馬鹿w

お前、天下のトヨタ様に喧嘩売ってんのか？

「機関バス」とか訳わからんしｗ
頭に血が上って脳内沸騰してんのかこいつ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 18:09:03.79

健康を気にするより好きな物を食ってたほうが
健康でいられることが研究者には知られている

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 19:39:18.10

桜通りは、イチョウ並木がいいよね
けど、あれイマイチ不便な場所だから勿体ないな
あれが名駅真ん前だったら良かったのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 20:12:19.59

>>995
お前がそう呼ばれてるからそう言っただけ
トヨタは好きだし関係ない

まあ＞機関バスに対するLRTの優位性を一つも指摘出来ず

こんなこと言ってる意味不明な馬鹿には何を言っても無駄だろうがww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 20:14:05.96

あ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/20(日) 20:14:32.68

あ

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