LRTに限らないけど、バス等も含めて限定された区域に車を侵入させない試みは結構行われてる。
駅前に、終日ホコ天のエリアを作ってそこにLRTを走らすのは、面白いとは思うが、結構念入りに調整が必要か。また、路面電車と
LRTの違いは、LRTの場合郊外区間では電車の変わらない速度･運行形態をとれるので、個人的には名鉄瀬戸線にそのまま導入してもいい。
まぁ、瀬戸線は車両新しいしどこが新車の負担するんだとかいろいろあるけど、路面電車のように走れてかつ郊外鉄道もこなせるのが
LRTの特徴。