【関西】交通量調査@都市計画板1

**住所固定無職人** ◆jPpg5.obl6 · 2011/02/07(月) 19:28:11

交通量調査も都市計画の一環と思われるので改めて、こちらにスレ立てしました。
運輸系調査員もカウント系調査員もマタ～リと語りあいましょう^^;

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/16(土) 12:58:58.41

大阪市バス、不採算81路線を半数に再編　民間譲渡は58路線
http://www.nikkei.com/article/DGXNASHC1502W_V10C12A6AC8000/

今年調査があるかどうかという話はともかく、
路線が減少する上、民間譲渡になると調査サイクルは当該バス会社のものになるので、
調査は全体として減ることになりますな。
まあ近鉄阪奈生駒線と併走している36や、阪急加島線と併走している97なんかは譲渡もやむなしと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2012/06/19(火) 18:10:37.34

801 名前:名74系統　名無し野車庫行 [sage] :2012/06/19(火) 10:33:35.05 ID:4posDkpN
橋下市長、敬老パス１回５０円・更新料も徴収へ

大阪市の橋下徹市長は、７０歳以上の市民が市営地下鉄・バスを無料で利用できる
「敬老優待乗車証（敬老パス）」について、乗車ごとに一律５０円の運賃と、
年１回の更新手数料（３０００円）を利用者に求める方針を固めた。

市議会最大会派の大阪維新の会と第２会派の公明両市議団とも、この案で合意。
政令市で唯一完全無料だった敬老パスが来年度から一部有料化される見通しになった。

関係者によると、更新手数料は２０１３年度から徴収する。一律５０円運賃は、
改札機などのシステム改修を進め、１４年度から開始する。
橋下市長が公約に掲げた関西私鉄への適用拡大は見送られた。

地下鉄の運賃は現在２００～３６０円で、運賃５０円を徴収すれば、利用者負担の割合は２５～１４％。
市は昨年度、運賃相当額８３億円を負担したが、３０億円以上の削減を見込んでいる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120619-00000181-yom-pol