超高層ビル街名古屋駅周辺を語ろうpart6

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/12(土) 01:17:30

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

名古屋の文化・人物を語るスレではないので
名古屋に関連がある有名人の話題や『名古屋は凄い』等の書き込みはＮＧです

初代スレ
http://www.unkar.org/read/dubai.2ch.net/develop/1231385055
前スレ　超高層ビル街名古屋駅周辺を語ろうpart5
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/develop/1268136253/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/12(木) 21:00:30

>>607
あの辺はみんな地下街歩いてるんで、地上を歩いてる人は少ないよ
自動車だとわからないダンジョンが地下にある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/12(木) 21:03:18

>>612
逆だよ。土地が広いから上に伸びない
高層化しなくてもまだまだ土地があるんで、名古屋は一戸建て指向が強い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/12(木) 21:09:03

名古屋はこれからだよ！名駅地区を中心にようやくまともな街づくりが始まったばかりだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 00:48:51

>>616 >>618
そりゃ東京は日本の国費が惜しみなく投じられ、開発されている街だからな。
日本中から集められた税金が東京に溢れだすという構図

独立行政法人の数にもビックリ
政治家の金遣いにもビックリ

金の溢れる所には職が生まれ、そこに人が集まり、街が出来、土地が足りなくなり、高層化

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 01:01:17

名古屋土人ｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 01:59:06

東京が凄いのは、天皇と総理大臣がいること
他は大したことない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 18:28:17

大阪に圧倒的大差をつけられてるなぎゃ（なごや）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 19:05:12

第二地銀再編が必要だ
名古屋銀行3兆227億円＋愛知銀行2兆5,784億円＋中京銀行1兆6513億円
＝総資産7兆2524億円

これで巨大ビルを建てるべき

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 20:02:54

ビルの高さはさておき、全体的に名古屋のビルは新しくないか？？
名古屋も探せば古いビルは、至る所にあるが大阪の鶴橋付近のビルなどは
震度５弱で崩壊の危険性が有る様に思える。
やはり東海地震強化区域の影響か・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 20:15:12

そういえばアルペンの本社ビルより高い本社ビルあったっけ？
無いはずだよなｗ
ってことは･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 20:22:18

>>625
その何倍も東京に圧倒的大差をつけられてる大阪ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 21:56:21

東京23区は大阪市の2倍の広さだからな。

ビル密集度では
大阪は東京の0.7倍くらいなもんだよ。
東京の0.065倍のなぎゃー（名古屋）が語っていいレベルじゃねーよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:14:06

レベルとか言ってるお客さん
お帰りください

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:20:24

>>618でうそこけと思ったけど、港区って東京1位なんだな。

東京都港区
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo/to-23.htm
114棟

あと東京23区って621.98km2もあるんだなｗ

大阪市の面積　222.30km2だから
621.98÷222.30≒2.7979

東京23区　382棟
大阪市　120棟
120÷382≒0.31413

2.7979×0.31413≒0.87904

大阪は東京の0.88倍のビル密集度でしたｗなぎゃー残念ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:27:12

名古屋市の面積　326.43km2
名古屋市の高層ビル　20棟

621.98÷326.43≒1.9054

20÷382≒0.052356

1.9054×0.052356≒0.099759

名古屋は東京の0.01倍のビル密集度でしたｗオレ残念ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:29:50

0.10倍だわ・・
なぎゃーと大阪はケタ違いレベルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
で煽ろうかと思ってたけど・・吊ってくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:35:45

専門家の調査では東京都で大震災や大規模火災が起きた場合、
火災発生元の付近では生存確率０％だそうだ
なぜかというと、ビルとビルの間を抜ける熱風が数百度に達して、
避難経路が確保できないというのが理由らしい
公園とかにも灰が降り掛かるんで酸素不足になって助からないんだそうだ

で、専門家の結論としては都心は避けて、
緑の多い郊外などに住んだ方がいいということだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:43:35

>>627
名古屋市は、いつ東海地震や東南海自身が来るかわからないんで、
随分前から地震対策やってきたから、耐震補修が結構進んでる
市内全域で８７％が耐震補修済（年２～３％増しで終えてる）
ビル自体も長い間需要がなかったため、高層ビル等は最先端技術が導入されてるんで安心
古いビルも多いんだけど、建て替えや補修工事が進んでるんで、
直下型でも神戸市のような被害にはならないだろうとのこと

ぶっちゃけ耐震耐火を考えた場合、個人の一戸建て住宅はすべて潰した方がいい
阪神淡路大震災でも、
耐震設備が十分ではない1982年以前の建築物件（ほとんど個人宅）の倒壊から、
二次被害「火災」が起きて、死者6，434人、重軽傷者者43，792人を出した
一次被害の倒壊で亡くなる人って、実は少ないんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 22:46:15

あと名古屋の場合、東京大阪横浜神戸などと比べて、道路整備が進んでて、
道幅が広いというのも地震火災になったときに、有利な点

広小路通の歩行者通路拡張の話が合ったけど、なかなか進まないのは、
地震火災などを考えたとき、道幅は広ければ広いほどいいから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 23:16:23

名古屋駅周辺・・・駅東側・・伏見・丸の内は○・・駅西側・・中村区役所
中村公園は△・・駅南側・・名古屋球場・山王・・・△
駅北側・・西区牛島・押切・栄生・最悪Ｘ・・・西区牛島で商売を始めるのは
よした方が良い。この地域はルーセントタワーが近くに有るが・・もともと
朝鮮・中国人がたむろしていた地域。伊東とか木村とか田中とか新井とか
日下とか朝鮮・中国人が多い。最悪なのは今ここに住んでいる連中がミニバブルの
時に欲張り・ごうつくばって・・売り損ねた連中だからだ・・。
元々、性格が悪いのにこういった売り損ねた事を他人のせいにして、新しく商売を
始めようとする新規業者を目の仇にする。
この苗字の賃貸アパート・マンションには注意した方が良い。
私のアルバイト仲間が盗聴器を仕掛けられたり。盗撮されたらしい。
気持ちが悪いので引っ越したが原状回復に１ＤＫのマンションで３０万請求された
らしい。１Ｆで賞味期限切れのお菓子を売っている腐ったマンションだ。
隣で串焼き屋が2軒も営業していて、そこのオーナーのくそ野郎が
くせーなー・・とほざいていたらしい。
そこの鬼嫁は財産持ちと聞いて嫁いできたが・・実際は火の車で・・雲助を
しないと家計のやりくりもできないと文句をたれていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 23:46:33

確かに昔名古屋駅裏の噂はあまり評判が良くないがそれは過去のこと？？
今駅裏に行くと、若干は風俗関係の店は有るが、それは栄でも同じように
存在しているし、昔評判の良くない人たちも高齢化が進んでいて特に普通の
町と変わらない気がするが・・・・気のせいか
特に笹島と道路が開通するとかなり駅裏も変わってくると思いますが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 23:47:05

変なお方がいらっしゃいますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/13(金) 23:56:52

不特定多数の人間が閲覧できるこんなネット上で不用意に、
ある程度特定できる他人を故意に貶めること書いたら挙げられる場合もある。
バカか？知らねえぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 00:02:49

名古屋は大阪の0.1136倍のビル密集度ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 00:06:08

名駅が凄いのは、名駅の一区画に200メートル以上がが集中してること。
5年後には新宿に次ぐ規模になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 00:17:51

名駅に高層ビルが出来てくるとその分オフィスビルの範囲が狭くなってくる気がするが
今の所オフィスビルは名駅から池下まで続いているが名駅の高層化がますます進むと
その分オフィスビルの範囲が栄までに縮小するのでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 00:22:12

なんで、名古屋駅周辺を語るスレなのに
大阪がでてくるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 00:24:03

>>644
その方がいいと思う。
オフィス街はコンパクトにまとまっていた方がいい。
名駅～伏見～栄までで十分。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 01:55:41

スルーしろ。明らかな煽り荒らしはスルーしろ。

あいつらは夏の暑さで頭逝っちゃってるんだ。そんな奴の相手してたらきりがないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/14(土) 15:29:32

納屋橋は中止、錦1丁目中止　栄中止
リーマンショックで高層ビルの中止が相次いだ
JPビル　JR新ビル　ナゴヤビルジング　笹島グローバルゲート
も案外中止だったりして

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 00:47:45

JR新ビルはもう確定してる。
郵政はとりあえず延期だけど、さらに縮小もありえるかもな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 00:52:22

>>79
仕方ないだろ、名古屋の常識は日本の非常識なんだから。
俺名古屋生まれの横浜在住だが、出身地を聞かれるが１番嫌だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 01:24:53

結局２ｃｈはどこまでいっても２ｃｈなのね。

スレタイ読めないＤＱＮがウヨウヨ沸いて出る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 02:05:55

>>651
実際のドキュンは多分お前のほうだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 02:06:58

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/09/5528a588a76685fc6a9d1bc28d9bc4bf.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 02:32:21

>>651
まあ、夏だからな
わけのわからない自称名古屋人とかも来るだろｗ
逆切れして帰るなら、最初から来なきゃいいのになｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 03:36:31

>>654ね～。構って欲しいんかね、彼らは。

話し変わって、
知ってるかもしれないけど、「ドコモ東海名古屋ビル」北側の駐車場に３１階建のタワマン建つんだってね。

２９階建のブリリアタワーとか名古屋センタータワーでも１００ｍ超えてるから、
このタワマンもまず間違いなく１００ｍ超えてくると思われる。

ドコモビルと県庁の間は高層不毛地帯だから、これで東西から見た栄の景観に厚みが出るな。
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201006/23/90/d0042090_19288100.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 04:41:54

住んでみて思ったことは、名古屋市は意外と広いと言うこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 06:52:27

ながくて納涼まつり
http://www6.ocn.ne.jp/~nagakute/hanabi.html

遠目から見るなら藤が丘effeの屋上駐車場がベストショット
例年混む

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 10:46:01

>>655
街の厚みでアルペン本社とプライムセントラルが地味に効いてるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 13:39:10

＞おっさん

建設地：名古屋市東区泉一丁目
階数：地上31階（地下1階）
高さ：99.95m
（紙面には「最高高さ」と載っていましたが、31階建てで99mは低いような気がするので、引き続き現場などを注意して見ていきたいと思います。）

着工：2010年11月
完成：2012年12月

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 16:02:14

>>643
いわゆる米国スタイルってやつだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 20:19:12

ささしまに建設中の高架って、車両用？
歩道用にしては頑丈過ぎるような気もする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 20:42:32

名古屋駅の地下５０mと地下１００m地点にはすでにジオフロントが建設済
その一部がリニア新幹線のホームとなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/15(日) 23:39:45

>>661
あれなんだろね、結構でかい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 04:33:18

>>661 >>663
橋桁をつくるための作業場。
あの緑色の仮設けたの上で橋の本体を造り、それを横にスライドさせて線路上まで持ってくる。

本体が線路上に掛かったら、緑色の仮設けたは解体する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 10:16:55

>>664
そんな風に造るのか。納得。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 13:19:27

http://www.geocities.jp/chilokulo/kouzitubaki.html
>>665
ここで工事の進捗がみれるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 16:01:33

三井北館の跡地に吹き抜け造ってもらいたいな。
http://www.flickr.com/photos/14286087@N07/4896066260/lightbox/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 21:34:15

大名古屋のイメージパースらしきものを発見した
http://wp.xxad.net/ups/2009/06/kinshachisentai_ebifurya_dainagoya.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/16(月) 23:06:48

>>668
左手から毎晩レーザービームが出るんですよね。

胴体から霧を噴出する事もできるらしいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 01:19:34

>667
三井北館、菱新ビルってどうなんの？
あそこの地下飲食店、客足が減って結構厳しく成って来てると
思うのだけど、まだ再開発しない方向で頑張るのか？
それこそ三井北館と白川ビルが再開発の解体工事始めたら
出入り口が1か所だけになって、完全な袋小路で兵糧攻め状態に
なると言うのに、それでも再開発話に乗らない気なのだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 01:34:20

三井北、名鉄ツインも１５０メートルぐらいに抑えた方がバランスとれそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 02:10:14

名駅周辺に高層ビルも建て替えでちょこちょこ増えてきたんで、町並みがいい感じになってきてる
でも大名古屋が立つと、名駅の１５Fから名古屋城が見えなくなるなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 02:51:59

>>671
名鉄にはもうちょい頑張って高くしてもらいたいな。
タワーズのペデ北端から名鉄百貨店方面見る度に思う。『ここに２００ｍのビルが建てばなぁ』って。

三井北と名鉄ヤング館が１７０ｍ、名鉄本館が２００ｍ以上なら完璧。
ヤング館は下駄履きビルでも何でもＯＫ。
三井北も上部はマンションでいいや。とにかくスカイラインが整えば。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 19:28:05

名鉄本館が２２０ｍ　名鉄ヤング館は２１０ｍは欲しい

三井北は１８０ｍ　第二豊田が２３０ｍなら文句無し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 19:33:16

第二豊田は白紙中止じゃね、お台場が先

10年後、名古屋駅にトヨタグループの拠点はないだろ？ｗ
細々と支店かｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 19:47:51

名鉄に２００メートルは無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 20:17:55

駅とバスターミナルで低層はだいぶ場所とる。
あとは名鉄百貨店と名鉄のホテルでかなり占有、オフィスには名鉄傘下企業
これで１８０ｍは楽勝だろ。
ヤング館にはレジャックの商業娯楽レジャー施設を全部入れてしまえばいい。
そしてレジャック跡地は売り払えば余裕でもと取れる。

妄想としてはバスターミナル導入路をは名古屋高速と直結させるといい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 20:41:33

三井北は低層ビルになると思う。
建て替えが近そうだが、今の時期じゃ高層は無理。
敷地面積的にもスパイラルと同程度で、エンピツビルが２本並ぶのは景観的にもよろしくない。
あそこは高さよりもコンセプトで勝負すべき場所。名駅地区の中心点になりうる場所だから。

逆に名鉄は１０年後でも１５年後でもいいから２００ｍを目指すべき。
ジリ貧だからといってあの一等地に低層ビルは許されないでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 20:43:37

愛知大学の笹島への移転が進行中だが1期工事はともかく２期工事
に関して当初予定は100mの高層ビルの予定だが案外、豊橋及び
車道キャンパスを全て売却し愛知大学全学部移転を計画したら150ｍ
の高層キャンパスになるのだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 21:12:55

>>678
たしかに三井北が高層化すると、名古屋駅の桜通口からスパイラルが隠れてしまうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 21:55:50

>>679
大学のキャンパスみたいに一時限単位で数百人が教室、各階をランダムに
移動するところは、高ければ高いほどいいってわけにはいかないかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 01:24:11

法政大のボアソナード・タワーって高さ122.43mだけど
靖国神社からみると凄く高く見えるんだよな。
やっぱり１００じゃなくてせめて１２０にしてくれたら
かなり目立つ建物になると思うのにもったいない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 01:25:21

ま、あんな場所がスカスカの空き地なままよりは余程マシだけどね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 01:38:07

学生は名駅から笹島まで歩くんだろうなぁ
雨の日なんて悲惨

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 05:46:35

歩道に屋根付けるとかさ・・・・そんなに金かかるまい
名駅に、大丸or伊勢丹、リッツorオークラ、マジで来てほしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 19:48:34

名鉄の上にリッツカールトンが入るといいね
そうすれば２００ｍは軽く超えるのに

三井北はミッドランド商業棟みたいに高級感オシャレがいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 20:03:33

あそこは商業施設なら最強の立地だよな。

ほんとあそこが低層＆ゴチャゴチャターミナルなのは名鉄の怠慢としか言いようがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 20:04:05

名駅裏のイメージは悪いが、その分土地の安さは魅力的
ＪＲは、駅裏にも土地があるのだから名駅裏高層タワー
を建設したら案外テナントも集まるのでは
土地が安い分、テナントを安くすれば満室間違いなし
なんたって名駅徒歩0分は将来のリニア駅のことを考えても
魅力ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 20:15:10

駅裏は、カス風俗やチョンの地主がのさばってるから無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/18(水) 22:32:26

駅裏一帯が一回焼け野原になるくらいじゃないと無理だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 00:03:35

>>690
だれか勇者、放火してこいww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 00:33:59

駅西はもうあきらめろ。
駅西があるから駅東が健全な街になってるんだぞ。
駅西を潰したら駅東もパチ屋だけじゃ済まなくなるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 01:49:09

>>680
隠れるのは東側の少しだけ。

三井北には迷わず１７０ｍ超してほしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 03:45:05

駅西は山口組弘道会が本部ビルを建てればいい
８９３mの超高層ビルを

山口組　年商1兆円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 07:26:39

そんなやくざのシンボルみたいなビル要らんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 15:25:14

神戸市

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 19:57:15

>>693
同意
三井北は１７０以上の高さは絶対だ
あの場所に低層は痛い
スカイライン的に少し寂しいミッドランド～スパイラル間が埋まるし
スパイラルが見えて三井北が低層、スパイラルが隠れて三井北が高層なら迷わず後者を選ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 20:35:14

名駅地区まちづくり協が宣言採択で将来像づくり
http://www.chukei-news.co.jp/news/201008/18/articles_12614.php
更新日：2010年 8月18日 (水)
　名古屋駅地区まちづくり協議会（神尾隆会長）は、「未来の名古屋駅像」づくりに着手した。
５項目からなる「街づくり宣言および街の将来像２０２５」を採択し、今後の活動方針・目標として定めた。
「世界に向けた中部圏のゲートウエイとして経済活動や交流機能をささえる街」など、整ったインフラ機能を生かした更なる発展と、飛躍を目指す内容となっている。
再開発計画が進む名駅地区で、１つの定まった方向性が示された格好だ。

具体的にはどんなことなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/19(木) 23:12:58

栄の高層ビルについては、テレビ塔の為に高さ規制があったが
来年からは地デジが始まることによってテレビ塔としての役割が
終われば高層ビル化のスタートとしての年明けか
特に栄の丸栄　名古屋三越本館　栄町ビル　松坂屋本館、南館、中日ビル
栄スカイル　ビルの賞味期限が切れているぞ
丸栄は興和及びドンキーホーテが資本参加　松坂屋は大丸グループ　三越
は伊勢丹グループになったので変革を期待したい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 00:06:08

>>699
少子化さえなければ名古屋の未来は明るすぎるぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 00:37:50

>699
栄に超高層はいらないと何度言えば…
栄をダメにするだけ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 01:41:15

名古屋の空撮
http://farm5.static.flickr.com/4077/4905125400_086ec189e2_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4141/4905125496_d81a16e6e7_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4140/4904535545_9e9ccbe4ec_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4119/4905125466_809c920081_b.jpg
http://farm5.static.flickr.com/4143/4905125430_074927237b_b.jpg

>>701
栄には１００ｍくらいのビルを積極的に建ててもらいたいな。
もちろん、大通りには直接面さないかたちで。

用途は複数の大学の合同サテライトキャンパスとか、普通にタワマンとか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 15:56:38

明治や法政の学生はビルキャンパスに嘆いている訳だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 16:11:42

名駅東側の道路渋滞酷過ぎ、新大阪駅南側のようにニ層構造(二階建て)にすれば車の流れも案外スムーズになるんじゃね？
それとあのロータリーも考えものだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 17:05:29

名古屋国際会議場の中庭にあるレオナルド・ダ・ヴィンチ作のスフォルツァ騎馬像（世界に１つ）
http://pds.exblog.jp/pds/1/200609/18/36/b0036636_2135234.jpg
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/24861699.jpg

こういうのをもっと建てようぜ！
織田信長の騎馬像とかカッコいいと思うんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 17:08:00

http://www.aproad.gr.jp/image/70579.jpg
こんな感じのを

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 18:17:02

>>704
たしかに１２月のボーナス商戦の時期になると、
タワーズ北の駐車場に止めようとする車が渋滞して、レジャックぐらいまで混雑してるな。

だけど、駅前の玄関口が車の為の二階建てのロータリーになると息苦しくなる。そもそも駅前なのに車で来る方がアホだろ。
車を規制すればいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 19:31:26

もっと鉄道利用を促進すべきだ！

まぁ、あの列車本数と料金の高さでは無理だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/20(金) 23:45:00

江戸東京の東側は、西側のおよそ１０倍の人口を、永らく抱えていました。

それほど、
「東側」は、「圧倒的な東京の中心地」　であり、
「西側」は、「超絶のド田舎」　　　　　だったわけです。

＜１９２０年の国勢調査：東側＞
439,596　台東区
320,695　墨田区
269,812　中央区
254,324　江東区
121,412　荒川区

＜１９２０年の国勢調査：西側＞
18,099　杉並区
21,867　練馬区
22,287　目黒区
29,198　中野区
31,615　板橋区
39,952　世田谷区

http://inoha.net/archive/showa/item/pho/tokyo15.jpg
東京市１５区

もともと東京市内「ではない」新宿や渋谷は、
やはり副都心ではあっても、都心とはいえません。

そして、これら東京市「ではない」エリアの人間ほど、
新宿や渋谷を「東京」だと言い張る傾向があります。

東京市ではない新宿や渋谷は、現代でいう青梅や八王子あたりになります。
そのため、旅人の安全に配慮し、「新」しい「宿」場が、
浅草の商人によって作られました。これが新宿です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 00:03:13

マルチ死ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 03:22:19

>>703
複数の大学の共同施設。明治法政みたく毎日上下移動を強いられる訳ではない。
郊外の校舎まで行くのに比べたら上下移動なんて楽なもんよ。
↓詳しくはこれのＰ２１を見てちょ。
http://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/report/135-3-22.pdf

>>705-706
そんなん増やすくらいなら少しでも電柱減らそうよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 06:00:29

愛知はマジでヤバいぞぉ～
リアル北斗の拳みたいな世界。
普通にケンシロウに秒殺されるモヒカンの雑魚キャラみたいなのがわんさかいてる。

レイプと強盗、殺人は日常茶飯事
しかも犯人野放しw

それが愛知民国

2010/08/21(土) 06:47:41

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 11:29:51

>>703
法政のボアソナードタワーは学生のためではなく教授達のためのビルだよ

あそこで講義なんてほとんど行われてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 12:23:38

>>712
基本、名古屋人が集ってるスレで、そういう頭悪そうな嘘書いて、
何がしたいの？
もう夏休みの宿題終わったのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 19:11:29

http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001027553&cycode=0
警察庁発表　重要犯罪（殺人・強盗・放火・強姦・強制わいせつ）認知件数

　大阪１１２０人　東京１１２０人　愛知５４４人

（参考：人口　東京１３００万人　大阪８９０万人　愛知７３０万人）

人口比では圧倒的北斗の拳な大阪民国ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 22:05:10

スカイツリーは横揺れマグニチュード８までしか想定してない
直下型８だと６０％の確率で倒壊するそうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/22(日) 09:37:08

スカイツリーの行き方を書き込んでいるが何が言いたいのか
本当にＫＹの読めない人が要るね
東京の人でも知らない路線も有るのにまして名古屋の人が解るはずがない

超高層ビル街 名古屋駅周辺を語ろうpart6

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