今の燃料電池では百年経っても使えない。
高価な素材を使わず、効率６０％以上にならないと。
ＥＶの問題はバッテリの寿命と容量。
鉛バッテリは歴史もあり、技術改善の余地はなさそうに見えるが
理論容量の1/3しかなく、まだ大きな改善の余地がある。
効率は電源の効率に依存し今のところは５０％程度。

ｉミーブは110Wh/km、石油換算35km/L、VWのXL1は111km/L

EVにすれば効率が上がるというものではない。