>>553
難しいよ。
送電部門を貰い受けるということは
ＪＲには車両だけを残して線路（管理からダイヤ運行まで全て）を国が手がけるのと同じこと
需給調整はどうやるんだ？
いつなら送電線の工事をやれるんだ？
発送電分離なら送電部門は電力会社しかできないんだが、停止調整が今よりもずっと大変になる。
身の回りの他のインフラを見てみろ、垂直統合型というのが一番合理的な姿にしかならない。
なお、通信は無線という併用手段があるから比較できない。
電気が送電網という呪縛から解き放つことが出来ればいいんだけどね