>>182
>福知山は日勤教育が一番の原因
残念。外資系の圧力で保安機器の設置工事が遅れて事故が発生しました。
(ATS-Pを設置していれば防げた事故と言われています。)

>真っ昼間に保線作業？電車が走らない時間の有効利用だろ。
まだ、横須賀線は代替え輸送を行ってたいますが、JR西日本の一部ではその代替え輸送さえ行われていません
また、走らない時間であれば「夜間」行うべきでしょ

>自動車産業はそこの企業でしか作れないパーツを作っていた
ちゃんとニュース見ています？現在の自動車産業は「ピラミッド構造」ではなく「樽型構造」になっている

下手な反論を書く前に、ちゃんと調べて書きましょうね w