>>289
風力は既に、原発の半分〜1/3の安さに達してるがな
漁船に使うガソリンエンジンは内燃機関だぞ
内燃機関は大型船舶用の変速しないディーゼルなら、単体での効率が50%超えてる
そういう大型船舶用でも、電気モーター駆動の方が燃費が良くなるが、それは単体の効率よりも船自体の効率を電気だと上げられる設計自由度の高さから