>>955
地元民20人程度でまわしてるようなこぢんまりとした工場とかではなく
最寄り駅から送迎バスが頻繁に出てるような従業員200人以上の規模になると
東京23区で本業を持ったダブルワーカーが結構いたりするんだぜ。
物流にしたって製造は郊外だとしても
東京23区全体が巨大なターミナルとして機能してるわけで
ここが麻痺すれば流れも止まってしまうわけですよ。