>>512

エタノールに限って言うと、100％にすると低温時にエンジンスタートが出来なくなる。
米国やEUでE85とかE95を使っている理由はそのため。
ブラジルのエタノール専用車では対策として始動用のガソリンを別タンクで積んでいる。
フレックス車では・・・どうしているかは知らん。

エタノール専用車とフレックス車の主な違いは、ガソリンとエタノールの混合率を自動的に検出して
空燃比を最適制御できるところ。
燃料系統の材質なんかは変わらないから、今更エタノール専用車なんて作るメリットはないよ。