【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 13【123便】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/12(日) 21:58:56.51

このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村において
墜落した日本航空羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。

遺族の方々の無念さや悲しみを理解してから書き込みましょう。

不謹慎な書き込みを避け、有意義なスレにしましょう。

前スレ
【事故から】日航123便墜落事故【26年】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/archives/1292919931/

【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 11【123便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/archives/1284266653/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 10【123便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/archives/1279264276/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 9【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1253584399
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 8【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1249897775/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 7【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1246877062/918
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 6【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1243628054/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故5【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1237416691/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故4【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1225792195/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1195134631/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件２
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1180064634/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1147255467/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/14(日) 20:56:19.55

スクールウォーズ思い出すな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/14(日) 21:48:45.47

>>866
本当だ｡｡｡｡｡
http://b.pic.to/6tp0l

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/14(日) 23:03:48.48

急減圧が発生していたか定かでないのに
圧力隔壁が損壊して垂直尾翼の破壊が起こったとするのは
無理があるんじゃないかと思うのは俺だけ？
ひょっとして明らかにされてない闇があるのではないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/14(日) 23:45:51.12

はい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/14(日) 23:55:09.00

はいじゃないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 01:56:51.93

・グリコ森永事件では脅迫された6社を始め食品メーカー全般の株価が急落する中、
ロックフェラーCIAルートの砂糖で岸信介が支援していたロッテだけは株を下げることもなく
コアラのマーチなどが大ヒットし、日本国内における韓国食品会社のシェア拡大に成功。
・公開された対日米機密公文書に記載される最高戦争犯罪人として岸信介らと共に
処刑されるはずだった中曽根は、日本のCIA工作員として働くことを条件に釈放され
米国出資の元にメディアの最高権力となる日本テレビや自民党を創設。
・グリ森犯人からの終結宣言と123便墜落事故が同日の1985年8月12日。
・当時スポンサーだったグリコの関係者たちが見守る日本テレビ「ザ・トップテン」の生放送中、
「～日清食品、江崎グリコの提供でお送りします」の直後に番組が緊急速報に切り替わる。
・グリ森被害者の一人であるハウス食品工業の浦上社長以下息子を除く役員全員が
123便に乗り合わせて死亡。
・機内で遺書を書けているにも拘らず、運輸省の事故調査委員会は
急減圧が発生する後部圧力隔壁の損壊が原因だと発表。
・初めに長野県のレスキュー隊員が生存者を発見するまでの間、先に到着していたはずの
自衛隊員たちは人命救助よりも“何か”を運び出す作業を優先。
・墜落現場の木々が幹の中までは焼けていないにも拘らず、群馬県の検視報告書の中で警察医に
「まるで二度焼きしたような状態」と言わしめるほど遺体だけは骨の髄まで炭化。
・1986年に防衛庁から「1981年頃から自殺する自衛官が年々急増」との発表がなされ、
遺体の捜索に関わった自衛隊員の一人が、脚立などの土台もない同僚の首吊り写真と
オレンジ色の何かが突き刺さった垂直尾翼の写真を友人に託したその2ヶ月後に自殺。
http://nvc.halsnet.com/jhattori/nikkou123/Images/KilledSoldiers.jpg
・主に下請けの地元建設会社の被雇用者で構成される長野県の南相木村で
事故直後からダム景気では説明のつかない邸宅の新築ラッシュ。
・ワールドフォーラム代表にして元日航職員の佐宗邦皇氏が、2009年8月8日の特別例会講演で
1985年9月22日に中曽根が調印したプラザ合意と123便との関連性などを語りつつ
「おーい！お茶500ml」を口にした直後に倒れ、その翌朝死亡。
病院発表の死因は脳梗塞乃至脳内出血ということになっている。

もしも、この悲劇の舞台がネットの普及した今だったら、9.11と同じくもっと多くの人達が
事件の真相を知ることで、ここまで口封じに拍車がかかることはなかったかもしれない。
一番悪いのは中曽根じゃなくてデイヴィッドロックフェラーならびにフリーメイソンイルミナティ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 02:54:41.84

>>843
助かった四人のうち、メディアに出たのは落合さんと川上さんだけじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 07:38:37.15

パイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 08:31:40.03

当時　月曜ドラマランドの冨田靖子主演「一休さん」を見てる途中で
テロップが流れた記憶がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 09:40:46.49

２６年を経過した今、
一人くらい真実を語るものが出てきてもよかろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 10:03:36.62

老婆心ながら・・・

http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/acea0c09dd04784b61172500fc4edc23

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 10:04:16.54

>>875
俺は女子プロレス中継だった。
クラッシュギャルズと極悪同盟の試合中だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 11:21:13.32

>>877デタラメ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 13:26:55.89

「御巣鷹山の真相について」佐宗邦皇代表WF200908例会

http://www.youtube.com/watch?v=Y-rbgPbmmTo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 13:35:36.37

墜落前の悲鳴「今も耳に」　日航機の管制官、沈黙破る

2010年8月10日16時48分
　「夏になると当時に引き戻されるんですよ。（日本航空のジャンボ機の）墜落直前にヘッドホンを通じて耳に届いた、パイロットの『ああっ』という悲鳴のような声が忘れられない」
　西日本のある空港で、男性（５４）は言葉を選び、語り出した。

http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/2010/08/post_1819.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 13:54:03.87

中曽根康弘氏のＷｉｋｉ見たけど、この事故については
全く記載がないんだよね。当時の総理なのに何故なんだろう？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9B%BD%E6%A0%B9%E5%BA%B7%E5%BC%98

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 14:10:38.38

>>882
事故を一緒に載せてなんか意味あるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 14:14:54.54

大学で政治学の単位取得しなかったような馬鹿は巣に帰れよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 14:17:46.97

>>883
バブル経済が1985年9月のプラザ合意から始まった
事ぐらいは知ってるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 14:20:22.62

アメリカの中性子ミサイルとかw
クレイジーとしか言い様ないですわ
撃墜するんならサイドワインダで充分ですよ
なんでわざわざ中性子ミサイルなんか使うのか意味わからん
言ってることが矛盾だらけで笑えてくるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 14:33:22.03

>>885
事故をどうしても中曽根と結びつけたいのはわかるが、無理があるだろ？
根拠と証拠を探してこいや。
話はそれからだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 14:59:06.55

>>883
バブル景気とどーゆー関係があるんだ？

それに、始まった時に「バブルだ～」と感じた者おるか？
８５年や８６年は、円高不況や造船不況で「不景気！不景気」と
世間もマスコミもうるさかった。
８７年はブラックマンデーなんかあったし、好景気を感じるのは８８年以降だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 15:45:00.43

>>888
あ～そうだよ！三光汽船倒産が影薄れたよな
８８年のソウル五輪の会場建設ラッシュの中、
大韓航空で初めて高校生のおれはオアフに行けたんだ
当時買ったクレイジーシャツにも’８８ってプリントされてた

**キツネのレックス** · 2011/08/15(月) 17:23:35.02

>>885

中曽根時代の審議会制度によってマスコミと政府とが一丸となったんだよな。
中曽根偉いじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 17:38:41.89

現場にあった戦闘機の残骸はどうなんのよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 18:31:41.48

>>891
おまえそれ見たんか？確認したんか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 18:53:50.34

激しい空中戦が繰り広げられていた
って話しだろ？
もう頭おかしくなってんのよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 20:43:14.14

コピペ
⇒・・・日航機の墜落直後に、
救出に向かおうとした自衛隊員が射殺された、
これは事実ではないだろうかと思っている。

この話は、NHKが20;00に速報で流している。
｢20:00上野村三岐待機自衛隊一群到着｡
　待機命令に反して怪我人救助を急いだ自衛隊員1人射殺｣(NHK)

その後、放送で、
NHKアナ「ただいま長野県警から入った情報です。
現地に救助に向かった自衛隊員数名が、何者かに銃撃され死者負傷者数名が出ている模様です。
続報が入り次第お伝えします」

その後NHKアナ
「先ほど自衛隊員が何者かに襲撃され死者が数名出たとお伝えしましたが、
誤報だった模様です。」
http://d.hatena.ne.jp/boogierock/20100521/1274452035

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 20:45:38.77

>>888
バブル景気？馬鹿か？

日航ジャンボ機墜落と、一ヵ月後の「1985年9月のプラザ合意」
が関係があるって事だろうが。そんな事も分からないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 20:59:10.25

>>895
馬鹿か？とか罵倒口調はスレが荒れる元だからお慎み願いたい
そもそもお前さんは墜落事故もバブル景気もリアルタイムで見聞きしてないんだろ

そういう人が面白がってこの事故をネタにして妄想を展開するのは
遺族に対して大いに失礼だからやはりお慎み願いたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 21:04:18.48

>>894
自衛隊を叩く材料として「左」があることないこと書いてるだけだよ。
自衛隊「だけ」を叩いてるかどうかで「左」の書き方は判別できる。

**キツネのレックス** · 2011/08/15(月) 21:39:28.06

>>895 プラザよりグリコ森永との兼ね合いが知りたいね。

ってか，銃殺されたであろう規律を乱した自衛官の遺体はどうしたんだろ

**８８８** · 2011/08/15(月) 22:53:44.19

>>895氏へ

確かに馬鹿であった。
あれは>>885への返信のつもりが書きちがえた・・・

**８８８** · 2011/08/15(月) 22:56:09.52

では、訂正して再掲する

>>885
バブル景気とどーゆー関係があるんだ？

それに、始まった時に「バブルだ～」と感じた者おるか？
８５年や８６年は、円高不況や造船不況で「不景気！不景気」と
世間もマスコミもうるさかった。
８７年はブラックマンデーなんかあったし、好景気を感じるのは８８年以降だ。

で、ともかく一連のやりとりによって　ID:9xY3mWTY　が相当に愚鈍だということはわかった　ｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 23:17:25.35

やれやれ。疲れますね。
>>894に関連して、これまでの陰謀説を総合しますと

自衛隊or米軍は、太平洋とか米本土の過疎空域で無人標的でも済むことを
世界有数の航空過密空域で、わざわざ定期航路の有人旅客機でやらかした。
無人の老朽機体を潰すよりも、有人民間機を落として口止め料をバラ撒いた方が安上がりなんだそうだ。
ｼﾞｬﾝﾎﾞより早い標的機とかｸﾗﾌﾄ紙製で超音速に耐えられるﾐｻｲﾙとか、
ｼﾞｬﾝﾎﾞの尻だけ器用に破壊して電子機器とか乗客や地上に害を及ぼさない超小形核爆弾なり中性子爆弾なりが使われたと思われる。

夏の朝までに、証拠湮滅の証拠すら残さず証拠湮滅をやってのけた特殊部隊が
墜落現場に少なくとも千人以上動員された。あの狭い足場の悪い斜面に。
そんな凄い特殊部隊が見落とすくらい深く瓦礫に埋もれていた、幸運な生存者が200人は生き残ってたと証言した。

念入りな口封じがなされたはずだが、地元の大学生が案外簡単に現場に立ち入り特殊部隊の証拠湮滅作業まで目撃して、自衛隊との談話まで後日口外してる。
反日反米国なんてたくさんあろうが、いまだにそっちからも暴露になってない。そこにも口止め料払った方が、無人機体を落とすより安上がりなんだそうだ。
いちいち現場で射殺しなければ、自衛隊の統制は成り立たない。
現場指揮官クラスが実弾を自由にできるかどうか、法的な考慮は必要ない。
海に落とした方が早いとか夜間に生存者だけ収容した方が早いとか、陰謀説派の機嫌損ねるから書かない方がよい。
物的に現場を確認してない地元民の推論に自衛隊と警察は耳を貸さず、権威主義的な捜索を強行した。
以上の陰謀説を否定するから、否定派は信用できない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 23:33:54.99

>>894
まあそのNHKの速報があったことがまず大嘘だからねえ。
無いものをあったかのように作り、それを基にさらに仮定の話を作る。
そうやって都市伝説は出来ていく。
言ったもん勝ちだな。

**キツネのレックス** · 2011/08/15(月) 23:40:54.60

>>901
もし，ボーイング側に瑕疵がなければ，その説明でほとんど正解だと思います。
もっともボーイング社は謝罪してるので，あなたの言ってることは，単なる陰謀論でしかありませんが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/15(月) 23:56:54.16

>>901
とても素朴な疑問いいか？
何で目撃した学生は消されなかったんだ？
勝手に山に入った人間が行方不明になってもそれこそ誰も疑わない
妄想が事実ならどう考えても現場を見た人間は不都合だろ

やっぱり破綻だらけで怪談話と同レベルの都市伝説だな

**キツネのレックス** · 2011/08/16(火) 00:36:12.34

>>904 目撃者を殺して死因は，なんとするよ。

自衛官や乗客は殺せても，目撃者は殺せないから敢えて放置したんじゃね？
ＮＨＫの速報のように，それは誤報だ､と押しきれば、週刊誌にその情報が流れても､それで終わりだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 00:47:24.80

>>903ｰ904
お前らの読解力は犬並か
よく901を読み直して言わんとするところを理解しろ

**キツネのレックス** · 2011/08/16(火) 00:55:02.95

>>906 理解してるよ。
ただ，ボーイング社が瑕疵責任を認めた事で，事件は完結し。ましてや資料がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 03:50:28.91

ぜんぜん理解してねーじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 05:37:13.64

そーいやボイスレコーダーがテレビで初めて公開された頃にそれを現役パイロットたちに聞かせる番組あったんだけど
最初の爆発音に対してパイロットの１人が「垂直尾翼を破壊されて衝撃音がボイスレコーダーに入るかなあ・・？？」って首を傾げてたんだが、あれはどういう意味なんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 05:41:40.76

>>909
「操縦中に垂直尾翼が脱落した」経験があるパイロットなんてほとんどいないだろうから、あまり気にしなくて良いと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 07:00:38.58

ならいいんだけど、そのパイロットがすごい不思議そうにしてた記憶が印象的だったから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 07:28:50.44

>>905
行方不明になってしまえば死因は必要ないだろうよ
多人数の部隊を展開して痕跡も残さず風のように消えてしまう大掛かりな陰謀なら
そのくらいのこと朝飯前だろ

駄目だ笑いがこみ上げてきたｗ
やはり小学生の都市伝説だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 10:42:56.52

中性子？の放射能で、横浜の電信柱にまで人影が写りこんでいると
あったけど、そんな事が実際ありうるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 11:14:32.16

陰謀厨って片桐機長と精神状態が全く同じなんだろうな・・・・・

ついでに>>901がすっごい皮肉で書いてるのに>>903の返しは・・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 11:36:26.06

目撃者が生き残ったり、全滅ではなくて生存者が何人かいるから特殊部隊が生存者を殺した説は無いな。

でも墜落場所をミスリードしたり発見するのに時間がかかったのには隠したい何かがあったとは思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 13:16:20.75

>915
瓦礫の中に隠れていた人が生存者。消防隊員の救助が来るまで
返事をせずに黙っていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 13:39:26.74

>>911
現役パイロットや元パイロットが事故調の調査結果は
おかしいいって発言してたりするし、何か変だと感じる
部分はあるんだと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 14:44:10.44

何故、遺族は再調査を裁判所に訴えないんだろう？

登山の度に機体の一部を持ち帰って自宅保管してる遺族いるから
原因追求の手がかりになるかもしれない。

それに、川上慶子さんや落合さんの証言が当時、重視されなかった事からも
再調査の価値あると思うんだが。
川上慶子さんが、「懐中電灯が近づいてきた」という証言なんか
「寝ぼけてたんだろう」で片付けられたとか。12歳なら判断能力は
十分備わってるのに証言が無視されたことも疑問が残る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 14:58:12.43

どうでもいいけど再調査を裁判所に訴えてどうするんだよ笑

**キツネのレックス** · 2011/08/16(火) 17:27:57.90

>>912 常識がないのかバカなのか知らないが､北朝鮮に拉致された連中ですら､行方不明になれば大騒ぎなのに
旅館に泊まってた学生や教授が墜落現場を観に行って行方不明になりましたで済むと思ってる? w

**キツネのレックス** · 2011/08/16(火) 17:34:16.43

>勝手に山に入った人間が行方不明になってもそれこそ誰も疑わない

↑そもそも、勝手に山に入って行方不明になったら捜索隊が救助に向かわないんだっけ？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 17:48:51.07

>>919
この事件については、過去に刑事裁判も民事裁判も行われてるだろうが
前橋検察審査会も関わってた

あんた、出身大学はどちら？笑
大学で法学の単位取れなかったの？大笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 19:35:44.34

>>922
ごめんごめん。無知な君にでもわかりやすく教えてあげるわ。
刑事と民事訴訟は別に「再調査しろ」で訴えたわけじゃないよね？
刑法と民法に基づいてかたや業務上過失致傷罪に基づく刑事責任を求める刑事裁判、
かたや損害賠償を請求してるわけだ。

で、君は再調査についてどの法律のどの条文を根拠に訴えるわけ？
裁判所は法律に基づいてじゃないと訴えられないわけよ。

君はどこの大学出身？法学の単位取れなかったの笑？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 20:52:45.00

>>921
レックスよぉｗ反論する相手が違うだろ
俺はお前さんをフォローするためにレスしたんだぜ

山に入ったことを知ってるのは本人達だけ
行方不明になっても単なる失踪者の扱いになると思うぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 00:32:28.94

この件とは別の話で
例えば操縦不能の機体を
やむなく撃墜（地上での被害を最小限にとどめる為）することはありえる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 00:36:42.23

日本ではない。そもそも、操縦不能な機体は撃墜するまでもなく墜落する。
墜落せずに飛び続ける飛行機があれば、それは一定の操縦が出来ている事になると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 00:38:28.19

>>925
日本では決断できるかどうか微妙だけど、こんな事例はある。

ヘリオス航空522便墜落事故で調べてみろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 03:45:32.10

車に乗ってても崖から海に落ちたら中の人死ぬのに、更に高いところから更に落下スピードが
速い状態で車よりも重い飛行機が落ちたら絶望的だと思うけどなぁ。
山に面した崖でも同じことだけど。
中華航空だっけ？あれだってあんな低い高度でも犠牲者たくさん出たんだし。
不時着失敗事故なら場所の選択云々いえるけど、墜落じゃどうしようもなさそう。
正常な状態でも着陸失敗したりするんだから故障がすべての原因でしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 09:32:17.55

>>927
1983年ロシアが大韓航空機007便を撃墜させた事件があったね。
パイロットは方向オンチになっていたという説。
この事件、日本のイカ釣り漁船「第五十八千鳥丸」が海馬島の北18・5海里沖で
飛行機の爆音と海上での爆発を目撃した。
つまり海に着水してもJAL123便が爆破されたかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 18:47:32.29

>>929
「爆破」ってまだ陰謀説かよ。

まあ、海に墜ちてた方が、事故調ももう少しまともに機体の残骸回収のための海底捜索をやって、事故原因に近づけたかもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 18:48:00.48

123が北朝鮮がソ連に撃墜されてたら歴史は変わってたかもね
もちろんプラザ合意なんて吹き飛ぶ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 18:52:20.88

本航空の香港発成田行き貨物便で2009年5月、飛行中に男性機長（51）が女性副操縦士（34）を機長席に座らせ、デジタルカメラで写真撮影していたことが17日、分かった。
　国土交通省は、航空法違反として、日航を厳重注意。機長を乗務停止45日間、副操縦士を同20日間の行政処分とした。
　日航によると、写真を撮影したのは09年5月1日。東シナ海上空を自動操縦で巡航中、トイレから戻った機長が、操縦室の右側に座っていた副操縦士を左側の機長席に着席させた。機長は右斜め後ろからカメラを向け、振り向いた副操縦士を撮影した。
　副操縦士の機長席着席は日航の運航規定に反する上、機長と副操縦士が飛行中の見張り義務を果たしておらず、航空法にも違反する。　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 20:43:46.52

近年はお盆に静寂さが無いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 20:49:39.79

大島近辺でなぜ機長が右旋回を選択したかだけど、この段階ではスコーク77は出してたけど
油圧が完全にだめになったことについては未確認だったよね。

機長としては羽田に着陸することが最良だったけど、羽田じゃなくても最悪最寄りの空港に
着陸できればいいと思ってたんじゃないかな。

空港がまったくない海上に向かうより、陸地を飛んで、小牧、横田、名古屋あたりに向かえる
可能性を残したんじゃないかと。

まあ結局、その数分後の「ハイドロ全部だめ？」のときはその可能性すら消えた
ことに気づいただろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/17(水) 21:32:04.10

コクピットの三人には機外の破損状況は全く見えない
飛行機にバックミラーでも付いていれば話は別だろうけど
右旋回（ライトターン）で羽田に戻ろうとしたのは普通の選択だよね

その後の操縦不能はクルーのせいじゃない
薄情な言い方だけど運命だわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 00:07:37.57

車で言うハンドル利かない状態で、いつ墜落してもおかしくないとこを車輪出してから機体が安定したけど車輪は戻せない
スピード出すためには頭下げないといけないけど高度は下がるし、頭上げて高度を上げようとするとスピードは当然落ちる
30分操縦したことが奇跡だと思うし、出来ればアメリカ軍がいち早く見つけたタイミングで救出を早くして欲しかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 00:15:43.43

はむじゃないが！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 07:59:48.52

>>918
示談金を受け取っちゃったし・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 11:06:33.15

>>918
事故調査報告書が捏造された内容であるという決定的な証拠でもない限り再調査などありえないでしょうね
違法性がない限り裁判所に訴えたところでどうにもならんでしょうしね

川上慶子さんは救出時頭を下に遺体に挟まれるように足だけかろうじて見える状態だったのだなから懐中電灯の明かりなど見えるわけないのでは?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 16:27:15.85

急減圧はありましたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 18:44:45.08

>>901ﾜﾛﾀ
中性子爆弾てｗ
んなモンつかったら乗客が無事なはずが無い
そもそも建造物や乗り物をあまり破壊しない代わりに
普通の核兵器より中性子線を強化させて
中に居る（乗ってる）人間だけを放射線でもれなくきっちり殺すように
作られた兵器じゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 19:10:34.97

>>932
日本航空（JAL）の副操縦士、立川円

立川円（たちかわ・まどか）パイロット
1977年生まれ、神戸市出身。
00年、関西学院大文学部卒業後にJALスカイサービスに入社。01年、航空大学校に入校。03年、日本航空に入社。米カリフォルニア州のナパなどで訓練。06年4月、ボーイング767副操縦士に昇格。09年5月末現在、総飛行時間は2283時間、着陸回数は1061回。

写真
http://globe.asahi.com/breakthrough/090622/01_01.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 20:14:59.74

>>942
立川上空で円を描くみたいでステキですね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 21:30:43.77

縁起悪ィ名前だな！オイ！ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 22:16:33.65

http://www.kenbisha.co.jp /jikou.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 22:19:57.66

http://intec-j.seesaa.net/article/52718290.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/18(木) 22:46:46.23

航空自衛隊総司令官じゃなくて
空自航空総隊司令官なんじゃないの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/19(金) 23:33:14.86

隔壁破壊によって急減圧が発生、
APUや垂直尾翼を内部から吹き飛ばした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 06:02:29.29

>>938
＞川上慶子さんは救出時頭を下に遺体に挟まれるように足だけかろうじて見える状態だったのだなから
懐中電灯の明かりなど見えるわけないのでは?

川上慶子さん本人に反論すれば？
ヘリコプターが来てたが遠ざかって行ったとか、懐中電灯の話は
既出だし、落合さんも証言してた話なんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 08:14:43.84

>>949
うん、>>938よりも説得力あるある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 12:38:25.13

懐中電灯じゃなくて、ヒトダマだったんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 16:38:07.44

>>949

ヘリコプターの話しは知ってるが、
懐中電灯の話しは知らんなあ、ソースある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 19:57:47.42

証拠や根拠もないのに偉そうに語るなやクソ餓鬼が

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 21:21:51.41

そもそも、川上だか落合だか知らんが、
瀕死に陥っていて意識が不明瞭な人間の戯言を「証言」として扱うのがおかしい。
あれだけの事故に遭えば、幻覚も幻聴もあるだろう。

とても「証言」と呼べたもんじゃないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 22:56:02.29

うわー
ついに生存者の証言まで否定しだしたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/21(日) 04:48:13.15

なだしお事件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/21(日) 07:03:47.21

>>951
お盆の頃だしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/21(日) 14:54:20.47

国から補助金出ればライフワークとして
真相究明に時間を費やすんだがな・・・
国自体が隠ぺい工作したから無理だわなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/21(日) 16:41:52.23

妄想に補助金出す国なんてどこにもないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 01:39:12.08

知ってる？地震予知は妄想だよ
補助金たっぷり出てるけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 06:00:50.71

>>845
お前が死んでくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 19:12:48.30

事故に関するまともな本を何冊か読めば陰謀・撃墜説なんか浮かばんだろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 22:53:09.91

事故調の報告書とかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 23:39:17.78

事故調の言い分よろしく、垂直尾翼を吹き飛ばすほどの急減圧が本当に起きていたなら、
圧力隔壁の損壊から10秒ほどで室温はマイナス40度にまで下がり、固定されてない物は
その質量に関わらず、空いた穴から一瞬にして機外へ吸い出されたはずだ。

すなわち、最後の最後まで乗客を励まし続けた乗務員たちは危険を冒してまで機内を歩き回り、
また降下中のフジヤマに乗っているような状況で酸欠と航空性中耳炎をものともせずに
遺書を書き残した要領の良い乗客が何人もいたことになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/23(火) 00:37:31.68

遺書ってあれ本物なの？
落合証言と同じくらい嘘くさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/23(火) 00:57:12.51

偽物出す意味って何かあるの？