【FUK】　福岡空港スレ　１　【RJFF】

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/27(日) 22:55:06

福岡空港の日々について話し合うスレです。
路線や空港ターミナルの話題について話しましょう。

福岡空港ビルディング
http://www.fuk-ab.co.jp/

荒らしや煽りは厳禁です。

※福岡空港拡張の話題については荒れるのでは、
こちらのスレをご利用ください。

【拡張】福岡空港拡張へ　ｎｏｔ【新空港】２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1219033839/
【あぼーん確定】新福岡空港建設是非論6【まとめ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1244176211/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/28(木) 22:59:06.29

>>333
釣りに反応しない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/28(木) 23:36:39.31

夏の匂いがする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/29(金) 00:51:29.04

すいません！コードシェアってそういうことではないのですね
（自分の思ってたのはジョイント・オペレーションと呼ぶのでしょうか）
無知以前に、記憶に照らしても自明なのに
頭悪過ぎて死にたいです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/30(土) 13:44:43.96

国内線と違って国際線利用は荷物が多くて、カート利用などするので、到着フロア外にある喫煙スペースの入り口は、もう少し広くしてくれないと！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/31(日) 09:00:12.06

何故か今キャセイのカーゴがいる

隣の人がダイバードって言ってたけどどうなんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/07/31(日) 10:14:56.82

キャセイカーゴ飛んでったが今度はピースが現れた

何なんだ今日はw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/11(木) 12:28:35.43

最近RW34は使われてませんよね
夏はいつもこんなものなんでしょうかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/14(日) 22:13:01.88

ここって、大型機の沖止めってできるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/20(土) 14:39:43.12

ライオンエアが、デンパサールの就航検討中なんだね　
本当に来るのかどうか・・・
機材は739ER予定だって

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/24(水) 02:46:53.01

竜巻が空港を通過した瞬間、職員が撮影
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4808225.html

怖～っ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/24(水) 16:07:09.31

福岡空港の国内線ターミナルが老朽化していることを考慮して、国際線ターミナルを
左右に増築して国際・国内線共用ターミナルとして使用できないだろうか？
1999年に完成した国際線ターミナルを十二分に活用するには国内線機能を移すのが最適。
ちょうどアクセスや航空機にとって理想的な場所にある。国内線ターミナルの跡地は
売却したり、貨物機能を移したり、自衛隊などを移転させたりいろいろと活用法がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/24(水) 21:12:19.32

地下鉄は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/24(水) 22:32:38.05

ふぁんとむ改さん
撮影日がおかしなことになってますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/25(木) 21:45:32.41

>>345
地下鉄ないとだめだよね

昔、まだ地下鉄無い頃、747で福岡着くとな、博多駅交通センター行きバスは地獄絵図だったよ
運転手の横のフロントガラスのとこに、お尻がいっぱい並んだ、まるで発展途上国のバスのようだった
運転手も左のサイドミラーが全く見えんとか、言いながらも頑張って運転してた。西鉄はウハウハだったろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/25(木) 22:20:16.83

羽田みたいに国内線ターミナル駅ー国際線ターミナル駅として分けてほしいね｡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/27(土) 15:34:04.77

さっきサークリングアプローチで着陸したんだけど、これは北風だから？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/27(土) 21:52:07.24

空港西側を南下して南から着陸したのであれば、
北風の場合の通常の運用だと思いますが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/31(水) 07:50:24.10

一昨日、厚木からホーカーハンターが降りたんだね
厚木に戻ろうとして岡山に緊急着陸ですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/01(木) 15:41:01.60

今、ハイフライ航空のA340が飛んでったけど、なんかあったっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/01(木) 21:02:12.58

遅れたね
１回スポットチェンジまでしたぽい　原因は分からん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/02(金) 18:00:41.68

デルタホノルル就航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/02(金) 22:42:09.35

福岡－ホノルル線　復活　１２月２８日から季節運航　デルタ航空
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/261385

福岡県とデルタ航空（米国）は２日、福岡市の福岡空港と米国・ハワイ州の
ホノルル国際空港を結ぶ定期便の季節運航を１２月２８日から始めると発表した。
福岡－ホノルル線はノースウエスト航空や日本航空などが運航していたが、
２００５年１０月に撤退しており、６年ぶりの復活となる。

定期便は利用客が多くなる年末年始や夏休みなどの１２－４月と７－９月に
週４－７往復で運航する予定で、所要時間は片道８－９時間。機体は２０９人乗り
のボーイング７６７－３００ＥＲ型。九州や中国地方などの利用客を見込み、
平均搭乗率８５％を目指す。料金は未定。
２日に福岡県庁で記者会見したデルタ航空のジェフリー・バーニアー日本支社長は
「ホノルルも日本も重要な市場であり、非常に需要が高いと判断した。
収益は出せると考えている」と自信をのぞかせ、小川洋知事も「非常にうれしく思っている。
利便性のある路線が開かれることによって、
いろんな分野での交流が広がることを期待している」と述べた。

デルタ航空は旅客運送数などで米国のユナイテッド航空に次いで世界第２位の航空会社。
世界３３９都市で就航している。
＝2011/09/02付西日本新聞夕刊＝

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/04(日) 05:59:03.59

>>350
横からニワカで恐縮ですが
現在の｢北風の場合の通常の運用｣にはILSは使用されているのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/04(日) 10:24:38.19

>>356
現在天気が悪いのでILS34だよ
RNAVルートも使っている。

これで確認するとわかる
ttp://www.flightradar24.com/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/04(日) 10:52:34.32

>>356
南風のときは（騒音対策で緩い北風まで）、ILS16で進入が基本

北風で34の時は気象条件次第
滑走路が問題なく視認できるときは、北から進入して滑走路西側のダウンウィンドに入り、
グルッと回って着陸
視程が悪いときはILSを使うが、このときはは東西いずれからも誘導するルートがある
(HAWKS EAST/WEST RNAV ARRIVAL)

私からはここをお勧めしましょう
http://aisjapan.mlit.go.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/04(日) 10:54:10.86

ゴメンナサイ、httpsでないと接続を受け付けないみたいですね
https://aisjapan.mlit.go.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/04(日) 12:49:29.94

>>357 >>358 >>359
凄い、こんなものが見れるんですね

なるほど、では「グルッと回って」の着陸方法は
34にILSを導入する前と同じものなのでしょうか？
（ILS16を途中まで使用しての「サークリングアプローチ」？）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/06(火) 20:28:00.79

今年は空の日イベント中止ですか
残念

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/07(水) 04:37:23.31

左の窓側席を取ると博多市内が一望できるので、
個人的にはサークリングアプローチが大好き。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/07(水) 12:31:06.69

博多市なんて有りません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/07(水) 21:42:08.78

教えてくさい

空港内の飲食店が高いし、周辺も安い飲食店がないようですが

地下鉄の100円切符で、東比恵まで行けば、安い定食やうどん、ラーメンの店はありましか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/07(水) 21:58:29.74

>>362
×博多市内
○福岡市内

×サークリングアプローチ
○ビジュアルアプローチ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/07(水) 22:12:42.69

>364
個人的には博多駅まで出るのが一番と思うけれど、
「博多空港　うどん」で検索すると周辺のうどん屋が数店出るよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/07(水) 23:09:15.66

>>364
西鉄バスで牧のうどん
バス代もったいないなら歩いても15分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/08(木) 08:44:00.78

364です
ありがとうございます
こんど周辺を散策してみます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/13(火) 01:08:38.88

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110907-OYS1T00185.htm

滑走路増設よりも、誘導路増設が先ぽいねｗ
国内線ターミナルを再整備　第２ターミナルですべて手続きを出来るようにするってさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/13(火) 13:32:06.32

>>369
だいぶ前その話をしたらここの半可通住人から叩かれたもんだよ、
誘導路二重化なんて不可能だ何だとね。

もう何年も前から動いてた計画なのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/13(火) 13:48:05.04

てっきり、滑走路と同時にやるのかと思ったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/13(火) 16:28:43.03

滑走路の工事しながら空港って運用できるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/13(火) 19:13:52.10

>>372
福岡空港なら深夜に滑走路の工事してるよ。近くに住んでるものだから夜間は煌々とあかり点いてる。

ところで、仙台空港は営業しながらかさ上げするらしいのでこっちのほうが大変そうじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/14(水) 09:49:52.48

2012/4よりハワイアン就航

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/14(水) 14:45:40.16

DELTAじゃなくなったの！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/14(水) 14:46:35.02

間違えた

[?]

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/14(水) 21:21:12.82

>375

2012　4月から運行　ハワイアン

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110913/biz11091316540020-n1.htm

2011　12月から運行　デルタ

http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000016.000003358.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/14(水) 23:56:27.96

ほぼダブルデイリー状態か
いきなりすごいなw
アメリカ本土でも出そうな勢い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/15(木) 00:38:34.56

787の予定はないのー？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/15(木) 03:14:08.56

福岡にハワイアン航空の定期便なんて何十年ぶりだろう
デルタ航空も10年ぶりだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/15(木) 06:18:48.50

当然初就航でわ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/15(木) 11:48:13.52

>>381
ノースウエストが継承する前はハワイアン航空が福岡～ホノルルを運行していた
DC-8の時代

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/15(木) 12:24:43.61

スタフラが、アジア線を強化していってくれたら面白くなるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/16(金) 07:00:40.08

ツポレフが降りてきたっー！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/16(金) 16:14:34.44

>>384
mjdsk?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/17(土) 17:29:37.67

>>385
http://www.flightradar24.com/2011-09-15/21:50/VLK1734

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 00:09:09.92

絵馬猿人停止

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 01:01:55.31

香港航空のA330-200Fが深夜の0時過ぎにダイバートしてきたよ
http://www.flightradar24.com/2011-09-17/15:02/CRK9609

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 09:18:02.32

香港航空の貨物機、福岡空港に緊急着陸　エンジン不調
http://www.asahi.com/national/update/0918/SEB201109170095.html

　国土交通省福岡空港事務所（福岡市）に入った連絡によると、１８日午前０時ごろ、成田から香港に向かっていた
香港航空の貨物機（乗員３人）でエンジンの不調が発覚し、同機は午前０時２０分、福岡空港に緊急着陸した。

　福岡市消防局は消防車など５台を出動させ、滑走路近くなどで待機させた。

　貨物機は香港から成田まで積み荷を運び、香港に戻る途中だったという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 13:39:57.30

午前0時って降りれるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 13:44:30.02

緊急事態の場合はおｋでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 14:56:50.25

工事してなかったの！？

いつも明かりがついている感じだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 20:18:40.65

＞＞390
一応FUKの場合は万が一の緊急時に備えて滑走路は24時間体制。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 20:31:35.62

ありがとう
通常は10時くらいに閉じるよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/18(日) 22:46:03.46

>>394
RJFF AD 2.3 OPERATIONAL HOURS
1 AD Administration H24
2 Customs and immigration 2300 - 1100
3 Health and sanitation 2300 - 1100
4 AIS Briefing Office H24
5 ATS Reporting Office(ARO) Nil
6 MET Briefing Office H24
7 ATS H24
8 Fuelling 2000 - 1400
9 Handling 2100 - 1400
10 Security 2100 - 1300

AIS Japanではこの通り。
24時間降りられるけど、旅客や航空機に対するサービスは
20時（イミグレ）～23時（給油）に終わるよと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/19(月) 16:13:53.64

国際線ターミナルにいるのだが、案内放送で金正日様を迎えのお客様～と言わせた奴に吹いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/19(月) 17:05:58.86

>>384-386
DEPった
http://www.flightradar24.com/2011-09-19/04:00/VLK1737

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/20(火) 13:27:36.72

今福岡にいるけど、国際線
に赤い尾翼の見慣れない飛行機が止まってる。
ダイバート？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/20(火) 18:46:44.23

名古屋中部空港から、国内線ANA／国際線ASIANAでソウルへの乗り継ぎは、どの位の時間が必要ですかね？
チケットは、別切りです
ANAはプレミアムクラスで、ASIANAはエコノミー
手荷物は、国際線はギリギリアウトになる大きさで、できれば預けたくないのですが、預けたらスルーになるのかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/20(火) 22:49:51.83

>>398
香港航空だっけ
エンジントラブルで夜中に降りてきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/20(火) 23:48:13.50

>>398
>>388見た？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/21(水) 11:02:58.05

>>401、400tnx
まだいたんだ。
もう香港に帰ったと思ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/21(水) 17:13:25.11

福岡空港って、でかい機種の飛行機が着陸して誘導路に入って行く時に
スピードがかなりあるまま曲がるよな？　あれ、危なくね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/21(水) 17:43:37.49

>>403
別に危ないなんて思ったことないな。
確かに他の空港より速い気がするけど過密空港だし仕方ない。

今日はダイバートはなさそうだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/21(水) 18:58:29.78

福岡も風強い…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/21(水) 19:30:39.38

成田行きの JAL942 が福岡に着陸しそうですねぇ。＠フライトレーダー24

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/21(水) 19:41:17.99

>>406
あれ？着陸やり直した感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/22(木) 14:07:15.82

香港見当たらんね
もう行っちゃったのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/22(木) 16:51:18.16

確かおとといの夜発ったはずです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/22(木) 17:22:56.55

残念
福岡に用事があって寄ってみたのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/23(金) 20:11:55.10

スレ違いだとは思いますが…航空素人から質問です。

今日昼の12:50ごろ、太宰府・筑紫野はるか上空を二機並行して飛ぶ旅客機風の機体を見かけました。
冷水峠方面？から来て背振山方面へ向かうような方向軸に見えましたが、
見かけた時はすでに3号線バイパス以西あたりでしたから、来し方については曖昧です。
高度から見てそこそこ大きい機体だと思えるのに、二機並行というのが珍しくて、ポカンと見送ってしまいました。
ひょっとして、よくあることなんでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/23(金) 21:41:25.77

>>411
http://www.flightradar24.com/2011-09-23/03:50/CES272

わずかに後ろにANA機が居るので、
時間的には合うでしょうか。
高度差が4000ftあるし、異常に接近して飛んでいるわけではありませんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/23(金) 22:17:55.04

>>412
なるほど！平面位置だけがかなり近かった訳ですね
偶然か、地表からは大きさもほぼ同じ・まるで編隊並列の如く見れたので、ある意味レアショットだったかも。
すっきりしました、ありがとうございます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/09/29(木) 09:46:20.32

>>403 >>404
福岡空港の誘導路は高速誘導路だから当然他の地方空港よりは速いよ

成田、羽田、関西、伊丹、中部、福岡、千歳、那覇
大きい空港はだいたい高速誘導路になってていてスムーズに飛行機が流れるようになっている

**名前をあたえないでください** · 2011/10/01(土) 00:04:12.77

デルタのホノルル便搭乗率が高かったらポートランド便の再開もありえるな。
九州新幹線の登場でどの位周辺需要をかき集めることが出来るか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/01(土) 17:07:00.65

ポートランドは入国審査官にも問題があって搭乗率が悪かった
という話もあるので、次は正統派のLAXかSFOでお願いしたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/02(日) 23:45:29.28

12/30日は、ホノルル線3便もでるんだなｗ
JAL・ANAチャーターに、DLの定期便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/04(火) 10:12:52.50

報道が㌧㌦
海保移送の模様

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/04(火) 13:13:05.25

長崎→福岡　も飛行機とは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/05(水) 06:43:45.66

明日の昼過ぎに福岡着の飛行機乗るんだが、現状の天気予報だと海側から降りるかな?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/05(水) 06:50:42.92

>>416
DL復活があるとしたらLAXかSEAだろう。
ただ固定需要がある名古屋でさえdtw週５だから福岡は厳しいか。

SEA－KIX線の延伸がいいのだろうが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/05(水) 07:07:21.88

>>421

LAXだったら関空厨がわめきそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/05(水) 09:38:53.43

九州・中国圏の需要集めれば、週4-5はなんとかなりそうだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/05(水) 21:27:23.80

（有）筑前菓匠一ひら（福岡市）／自己破産へ
ttp://n-seikei.jp/2011/10/post-2812.html

土産菓子の（有）筑前菓匠一ひら
（福岡市博多区空港前４－１４－１９、代表：宮部聖）は１０月４日事業停止、
事後処理を渡邊一平弁護士ほかに一任して、自己破産申請の準備に入った。
負債額は約２億円。

同社は、福岡空港内でお土産菓子の販売店を経営していた
空港の大地主の経営者が、平成１０年に作った御菓子屋さん。
当初は、空港や博多駅などで、焼き菓子中心に土産菓子の販売していたが、
生菓子により三越に出店していた。しかし、うまくいかず工場関係者に
経営権を譲渡していた。

その後同社は、生菓子「一ひら」「二笑」「福のきんとき」を主力に、
基山パーキングにたい焼き店「鯛笑」を出店するなどしていたが、
内部の混乱や消費不況による売上高の減少により行き詰った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/16(日) 22:07:34.58

昼前と夜にタッチアンドゴー見たが今日の管制何かしてるのかな、
昼は急旋回して急上昇したＪＡＬ機を博多駅の展望台でみたんだけど？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/22(土) 14:24:53.51

今、福岡空港に着いたんだけど、右旋回しながら高度を下げて、見えた景色は田んぼだらけ。

いつもは海側から着陸、若しくは海側から降りてきてサークリングアプローチなのに、こんなのは初めてだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/22(土) 17:07:03.94

NH223？
この経路は件のRNAV34かな？

素人ｽﾏｿ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/22(土) 19:06:32.30

なんで国内航空会社は自社便飛ばさないんだ

**376** · 2011/10/22(土) 19:58:25.82

>425
確かJALのB3かｴﾝﾌﾞﾗｴﾙだったと思うけどｱｳﾀｰﾏｰｶｰあたりで
34にﾗﾝﾁｪﾝだったと思う。箱崎あたりでｳﾞｨｼﾞｭｱﾙ34のﾀﾞｳﾝｳｨﾝﾄﾞへと
ｺﾞｰｱﾗしていったような記憶が。　急にﾃｲﾙｳｨﾝﾄﾞｩが強まったのかも。

>426
今日の午後はILS34ｱﾌﾟﾛｰﾁ。

>428
ｲﾐﾌ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/22(土) 20:48:47.30

>>429
ありがとうございます
今年２０回目の福岡空港だけど、こんなコースは初めてでした

**429** · 2011/10/22(土) 21:40:20.67

ｳﾞｨｼﾞｭｱﾙ34は確か1500ﾌｨｰﾄか2000ﾌｨｰﾄが下限だったと
思います。それでRWが視認できないようであればILS34
へ移行だったかと。　ILS34では二日市方面からｽﾄﾚｰﾄｲﾝ
ですね。　（正確な規定は覚えておりません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/22(土) 22:24:28.12

福岡空港行ってみたい
251便で行って270便で帰ってこようかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/10/22(土) 23:07:07.75

>>430
ILS34のときは、筑豊上空を南西に向かって空港南側に出てから
ILSに乗るアプローチルートがあります。
ここ数年で整備されたはず
右回りしたということならこのルートでしょう

【FUK】 福岡空港スレ １ 【RJFF】

【FUK】　福岡空港スレ　１　【RJFF】