テラヴィのバンパーグリルは箱絵の『仕様書』からして間違っているんだけど、JOT久遠のUDエンブレムは間違ってなかったんだからそれに従って欲しかったな。

>>949,950
その代わり内装とキャブが外れ易くなってるけどね。
一旦タイヤを外してから精密ドライバーとかケガキ針なんかで左右交互に少しずつ外していくしかないね。
それよりもバンパーのボスの方がカーコレ並みに細いのも問題｡｡｡1本折った(´・ω・｀)
SHのみとしてに限られるけど、シャーシ･内装･バンパーはセットとして考えて、キャブとシュノーケルを組み替えればいいと思う。
どうせシャーシは後期も共通だし、前後のナンバーは一致するし。
キャブと内装を分解したついでに､､､
ベッドスペース中央寄りに挿し込んであるシュノーケルのボスが微妙に長いのか浮いてしまってる。
ベッド左右のシュノーケル根元がキャブバックで下に押されるから、ベッド部分が『へ』の字になる。
への字状に斜めになった根元から直角にシュノーケルが生えてるから、結果としてシュノーケル先端が『 ＼　／ 』となってキャブから離れてしまう。
ボスを少し短くしてやればベッドが平らになって、シュノーケルがキャブに密着してくれるようになる。

>>945
ハイルーフパーツ裏側に透過光防止の塗装するのには便利だなとは思ったけど、(実際透明成型でない事や別パーツな事もあって車内が暗い)
何の準備なのかが不明。
スーパーハイルーフにするにもショートキャブじゃないから違うし、シクレの風防もノーマルルーフだし。