【ＪＲ西】必　殺　１５㌔徐行【なめとんのかｺﾞﾙｧ】

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 09:52:47

ＪＲ西日本のローカル線名物必殺15キロ徐行にイライラした
経験のある人、思う存分熱く語ってくれ

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 09:58:40

カニ村

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 10:25:59

急いでいるならそんなローカル線乗るな

終了

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 10:36:35

主な対象線区

加古川線
姫新線
因美線
芸備線
三江線
福塩線
呉線
美祢線

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 13:24:46

かつての可部線。車の方が速いだろ

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 14:43:09

加古川線は最低25km/hじゃなかった？

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 15:34:58

加古川線は違うな。
呉線は15キロ区間がちょうど海が広がる所だからイイ！

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 15:54:22

そもそもなんでこんな超低速制限があんの？
そんなに急カーブなの？

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 16:50:51

いや。対象区間の地盤が弱いんだ。

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 17:18:38

>>8
何かあってもすぐ停まれるように

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 17:23:19

落石注意

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 20:11:09

　.
.☢ฺ
[15]　徐行予告15 　　　　　　　　　　
　|

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 23:09:59

レールが傷まないように、じゃなかった？

**名無しでGO!** · 2008/05/17(土) 23:26:46

落石注意だろうな
芸備線、三江線で前方見てたことがあるけど

カーブの入り口で15km/h規制の標識があり、10m先くらいには解除の標識があったり
長い直線区間の途中で落石が有り得そうなところだけ30km/h規制があったり

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 05:18:55

少なくとも越美北線や加古川線の速度制限は
レールが痛まないように＝保守費用が安くなるように
が理由のはず。
なんせ一昔前まではビュンビュン飛ばしてた訳だし。

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 07:46:36

>>15
おっしゃるとおり。
21世紀に入った頃から酉エリアの各地で必殺15キロ徐行が
始まった。
これは日中の保守工事が始まった頃にほぼ同時に行われた

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 10:47:16

てか保守工事を名目に運休してるけどさ、本当に工事してるの？

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 13:03:52

>>1
東武伊勢崎線浅草駅なめんな！

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 13:08:56

可部線廃止部分　最強！

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 13:08:56

アカヒあたり叩いてくれんかね。
安全の費用をケチった挙句、利用者に負担を押し付けてるとか。

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 14:37:42

超ローカル線は徒歩巡回をほとんどやめたので、斜面点検が出来なくなったので始まった
過去に落石土砂崩れ雪崩があった箇所を指定
落石検知や防護が出来ると元に戻す（例、津山線）

保守運休では運転士がポイント整備や車両整備を行っている
保守運休をしていない三江線や城崎～浜坂では、代わりに交換設備の使用停止撤去をした

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 21:42:14

>>21
なんっつーか

・・・後ろ向きすぎる保守工事ですなorz

**名無しでGO!** · 2008/05/18(日) 23:21:11

…公式のトップの中期計画でも読んだら。既にスレは立っているけど。

**名無しでGO!** · 2008/05/19(月) 19:34:40

>>23
ここは、
★ＪＲ西日本が路線廃止を検討★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210946446/
の関連スレじゃね？

**名無しでGO!** · 2008/05/22(木) 20:23:12

比婆山～備後落合が最高

**名無しでGO!** · 2008/05/22(木) 21:15:44

>>25
俺が乗った6年ぐらい前にはすでに徐行しまくりの区間だったorz
本当にもどかしいぜっ！

次点は福塩線の非電化区間

**名無しでGO!** · 2008/05/22(木) 22:04:15

ＪＲ東日本のローカル線はｷﾊ100系がカッ飛ばすのにね。

**名無しでGO!** · 2008/05/22(木) 22:26:23

文句があるなら廃止だね

**名無しでGO!** · 2008/05/23(金) 18:30:01

>>28
これはこれはＪＲ西社長、恐れ入ります

**名無しでGO!** · 2008/05/23(金) 20:16:20

>>26
この前のダイヤ改正からますますもどかしくなっているよ
乗りに行ってみんさいw

**名無しでGO!** · 2008/05/23(金) 20:49:16

>>30
そういや三江線の開通が新しい区間も必殺25キロ徐行区間が
出来てるよね。
なんだか年を追うごとにorzな徐行が増えまくってる希ガス

**池原あゆみ41ちゃい** · 2008/05/24(土) 00:56:17

正直、こんなことをやっていたら鉄道としては末期症状だと思うけど?
これだから西はキライなんだな。
鉄板でバス転換推進を書くと叩かれるけど、
僕個人は、大阪から岡山北部、広島北部、山陰へのぶらり散歩に、
高速バスを使わないなんてことがあり得ない状況になっている。

一度、阪急バスの梅田(阪急三番街)～三次(備北)にでも乗ってみなされ。
中国道とは西のローカル線を上回る魅力がある路線だと認識できる。

**名無しでGO!** · 2008/05/24(土) 09:21:49

>>32
中国道は山で民家も遠く

本当につまらんかったよorz

**名無しでGO!** · 2008/05/24(土) 11:40:07

比婆山～備後落合は5.6kmに16分を要し、21km/hでしかない。
自転車にも抜かれそう。

**名無しでGO!** · 2008/05/24(土) 19:51:32

中国道の方が鉄道より揺れ少ないし快適だろ。ＳＡ休憩で美味しいもの食えるし。

**名無しでGO!** · 2008/05/27(火) 20:05:32

【社会】ＪＲ因美線の新ダイヤに苦情殺到　夕方の普通列車に乗り遅れると２時間待ち…鳥取
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211866874/

このタイミングでこんなニュース↑

**名無しでGO!** · 2008/06/02(月) 21:56:49

西のローカル線ってダイヤ改正すると必ず通学に影響が出るのな
三江線もなんか朝がどうのって騒いでなかった？

**名無しでGO!** · 2008/06/02(月) 23:52:33

そうやって鉄道不要スキルを上げていって廃線に持ち込む行く気だな

**名無しでGO!** · 2008/06/03(火) 18:54:40

>>38
本当にローカル線を「生かさず殺さず」だもん、酉は・・・

**名無しでGO!** · 2008/06/03(火) 19:58:57

２５
雨１５

**名無しでGO!** · 2008/06/03(火) 20:04:20

生かさず殺さずなんて最早経営したくないなんていう責任逃れだな

**名無しでGO!** · 2008/06/03(火) 20:05:31

クソガキ朝鮮人(´‐｀)ﾉ糞ＫＹ◆D5pDGDqLvw死ね

**名無しでGO!** · 2008/06/03(火) 20:12:25

そういやJR西日本って高山線で運転本数増やして動向調査してなかったっけ。

**名無しでGO!** · 2008/06/03(火) 22:25:00

>>43
それはヒモ付きだ罠。
まともにやった部類なら可部線廃止区間の増発実験もあるけど。

**名無しでGO!** · 2008/06/04(水) 21:24:08

>>43
あれは富山市長が鉄ヲタだからw

**名無しでGO!** · 2008/06/06(金) 21:15:57

おまいら、もうすぐ減速15㌔の日が増える梅雨ですよ。

体験してイライラしたらageてくらはい

**名無しでGO!** · 2008/06/06(金) 21:18:41

ｷﾊ120も俊足が生かせずに泣いているよ。そんな地区にはｷﾊ40でも走らせておけ。

**名無しでGO!** · 2008/06/07(土) 00:04:55

キハ20かキハ23で十分ｗ

**名無しでGO!** · 2008/06/07(土) 09:10:40

くれぐれも乗り鉄で初めて通る路線で徐行区間に
さしかかったとき、車内でキレてﾌｧﾋﾞｮらぬようにしようぜ

**名無しでGO!** · 2008/06/07(土) 17:23:37

いや～キレはしないけど笑うよマシで
すげぇ減速しまくるし鈍いし並行道路の車達がどんどん抜かしていくし

**名無しでGO!** · 2008/06/07(土) 20:50:17

速度制限区間が極端に短いところとかほんと笑う

**名無しでGO!** · 2008/06/08(日) 10:35:24

俺はホントにもどかしかったけどな、必殺徐行区間は

**名無しでGO!** · 2008/06/08(日) 10:37:43

>>47
キハ40とかだと重いから、かえってレールに負担がかかるのでは？

**名無しでGO!** · 2008/06/10(火) 20:19:18

>>53
おっしゃるとおり

**名無しでGO!** · 2008/06/13(金) 21:34:06

必殺徐行を体験したらageてくらはい

**名無しでGO!** · 2008/06/13(金) 22:10:36

夏の１８きっぷは必殺徐行体験しまくりたい

**名無しでGO!** · 2008/06/13(金) 22:24:24

赤字なので
廃止したいけど
反対されるので
社員を減らして
なんとかしのぐ
保守工事も制限１５もその一貫。

**名無しでGO!** · 2008/06/13(金) 22:31:12

雨１５はなんで？

**名無しでGO!** · 2008/06/13(金) 22:43:47

>>58
「念のため」じゃね？

**名無しでGO!** · 2008/06/15(日) 08:01:53

そんななか、今日は西日本の広い範囲で雨。

「雨　　１５」適用じゃね？

**名無しでGO!** · 2008/06/15(日) 11:05:15

新快速も念のため「雨　１５」で走れや
ちくしょう

**名無しでGO!** · 2008/06/17(火) 19:29:41

雨だage

**名無しでGO!** · 2008/06/17(火) 19:32:46

なんで15km/h徐行区間に限って性能の高いｷﾊ120系が投入されているのかが不思議でならない。

**名無しでGO!** · 2008/06/17(火) 19:37:01

ちょっと質問いいですか？？

**名無しでGO!** · 2008/06/17(火) 19:55:57

>>63
ハァ？？

**名無しでGO!** · 2008/06/18(水) 19:34:35

こいつら本当にやる気ねえだろorz

JR広島支社ダイヤ改正

1　変更日
平成20年7月1日（火）

2　内容
芸備線、美祢線および山陰本線の一部列車の運転時刻

3　目的
厚狭駅での接続改善および芸備線、美祢線、山陰本線における鹿との接触防止を目的とした、徐行運転を実施します。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1173720_799.html

**名無しでGO!** · 2008/06/18(水) 19:41:28

>>66
それはしょうがないって
まじで3日に一回は鹿と衝突してるから

**名無しでGO!** · 2008/06/18(水) 20:34:52

徐行運転ばかりではｷﾊ120の高性能を生かすことができないな。

**名無しでGO!** · 2008/06/18(水) 21:14:19

鹿は喜んでるかな？

**名無しでGO!** · 2008/06/19(木) 00:56:43

キハ40系だと、制限箇所過ぎても絶望的な加速だぜw

**名無しでGO!** · 2008/06/19(木) 09:52:06

>>67
シカトすりゃいいじゃん

**名無しでGO!** · 2008/06/19(木) 19:43:02

>>71
シカとナニをするんだーー！

鹿 · 2008/06/19(木) 20:05:58

徐行乙。

**名無しでGO!** · 2008/06/20(金) 21:54:50

山間部で車の運転の仕事してたことあるけど鹿は怖いね。
夜間は車のライ見ると驚いて逃げ出すのではなく
逆に道路に飛び出てくるからね。

鹿と衝突して軽自動車全損してしまった同僚もいたし。。。

**名無しでGO!** · 2008/06/20(金) 22:36:14

東北の国道45号線でもかもしかが飛び出してきて大変危ない。
あんなのがぶつかったら、クルマはただじゃ済まない。

鉄道車両だって鹿とぶつかったら、損傷するよな。

**名無しでGO!** · 2008/06/21(土) 08:40:11

>>75
3年ぐらい前、「とかち」で経験あるけど、鹿を脇によけてからすぐ出発したお
鉄道車両は頑丈ですから

**名無しでGO!** · 2008/06/22(日) 20:06:42

15km/h徐行ではｷﾊ120も浮かばれない。

**名無しでGO!** · 2008/06/23(月) 18:43:23

よそで思い切り走っても必殺徐行はやはり勿体無いぜ

**名無しでGO!** · 2008/06/23(月) 19:46:00

ｷﾊ120の性能を活かせるダイヤ作りをJR西日本には求めたい。

**名無しでGO!** · 2008/06/23(月) 21:14:31

鹿の虐待を無くすには日本から鉄道を無くすしか道はない。

**名無しでGO!** · 2008/06/23(月) 21:44:24

>>80
どこのグリンピース（緑暴徒）の回し者だよwww

**名無しでGO!** · 2008/06/24(火) 19:38:16

徐行休日保守運休

**名無しでGO!** · 2008/06/25(水) 21:44:06

水曜日保守運休＠山陽線

**名無しでGO!** · 2008/06/26(木) 20:49:20

そのうち制限１５が一旦停止になったりして

**名無しでGO!** · 2008/06/26(木) 21:04:19

>>84
俺が乗ったとき、美祢線でそういうのがあったような。

**名無しでGO!** · 2008/06/27(金) 21:55:28

週末も雨で必殺15㌔徐行

**名無しでGO!** · 2008/06/28(土) 20:10:38

雨の日保守

**名無しでGO!** · 2008/06/28(土) 20:26:52

原油高で燃料費節約の為、燃料となる軽油の消費量を減らすことにしました。
内容としてはお客様の少ない昼間の列車を中心に減速運転いたします。
路線の維持、本数維持、料金維持の為ご理解ご協力のほどお願い致します。

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 00:21:46

減速すれば燃料を食わないというものでもないぞ。
経済速度というものを知らないのか？

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 00:58:26

15キロ制限は保守費節約のため。それでもなお鉄道残せとかいう連中がいるからしかたない。
JRも居直って、路盤崩れてもいいなら運航続けますが？と出ていい状況だろ。
文句ばかりでまともに乗らないイナカモンとヲタをまともに相手にする必要なし。やつらは北朝鮮みたいなもの。話が通じないから

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 01:24:04

>>90
株主乙
公共機関相手に高配当を求めるとは緩し難い

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 01:28:21

素人目には何も無さそうな地点で減速するよな。
60㌔くらいで突破しても問題なくね？

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 08:54:05

>>92
運転士にも目視できる速度で保守点検の費用を削減するのが
目的らしいお

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 11:31:00

のろのろ走ってたら投石されやすくなるじゃん

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 15:27:21

インドネシアかよ。

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 17:18:16

>>94
フィリピンでは大人が投石するそうで、宮脇俊三が被害に遭っていたな

**名無しでGO!** · 2008/06/29(日) 23:24:50

電ＧＯで必殺１５キロ徐行やらせたらつまんねーだろな。
（しかも１０か所くらい）
画面には隣を追い抜いていく自転車！

**名無しでGO!** · 2008/06/30(月) 00:00:53

>>97
そのかわり、ダイヤ設定をタイトな物にしたら、難易度は高くなる。

**名無しでGO!** · 2008/06/30(月) 09:48:35

地元は、１５キロ制限でもいいから存続を希望している。
速度制限を撤廃して高い保守費用かけさせたがってるのはヲタだけ。地元にしたらそんなことされて廃止されたら余計に迷惑ということがわかってない。

**名無しでGO!** · 2008/06/30(月) 12:01:15

どうせヲタは１８きっぷでしか乗らないくせに。

**名無しでGO!** · 2008/06/30(月) 12:40:01

１８きっぷでも１日数本の路線なんてよう行かん。乗換駅で何時間も待たないといけないのならなおさら。
この夏久しぶりに買おうと思っているが、幹線オンリーでできるだけ遠くまでの利用になりそう。
ローカル線なんてもはやあってもなくても同じだよ。ヲタはもとより自転車より遅い鉄道路線なんて誰も見向きもしない。
不採算路線は潔く撤退すべし。それでも残して欲しいなら１５キロ制限で運行を続ければよいのでは。

【ＪＲ西】必 殺 １５㌔徐行【なめとんのかｺﾞﾙｧ】

【ＪＲ西】必　殺　１５㌔徐行【なめとんのかｺﾞﾙｧ】