>>792
バスは鉄道以上にパート、契約、委託化が進んでいる。
そのうちに鉄道本体もそうなる。バスが闘えないというのならおそらく
鉄道本体もそのうちにロクに闘えなくなる。
バスも契約社員やパートの組織化を進めるべき(JRバステックには組合はなかったと思う)、
鉄道もそれに続くべし。それが組合本体の強化につながる。