JR総連・東労組をさらに鋭く語ろう！Vol.32

2005/05/05(木) 00:48:56

大いに語りましょう。

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 22:58:31

>>672
いくら態度が良くても、仕事の出来ないヤシは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ!!

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 22:59:04

心が病んでて哀れな方々。

**原点回帰** · 2005/05/22(日) 22:59:20

浦和事件の詳細を自分なりに調べてみて。
「悪いことしてるからしょっ引かれるんじゃないのか？」

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:00:54

東労組の基地害厄淫が多数カキコしているみたいだが、なぜベンディング廃止の事実を話したがらないか教えてくれ
一体何を恐れているのか？

>態度も最悪じゃん。
オマエは非難されるような態度を絶対とらないと言えるのか？　ID:xN8IDstO0

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:08:02

黄色いペンはｶｺﾜﾙｲ!!

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:10:10

ベンディングがなんだってーのよ？
あそこは国労ホイホイだったんだろ？
廃止された経緯？そんなん知らんしどうでもいいから話題にも上らないんだっつーのｗ
そんなに知って欲しいならあんたらが書けばいいんじゃないですか？

やっぱり放置プレイのがいいのかしら。

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:10:58

>>678
ﾜﾛﾀ

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:22:41

>>675
どうやって詳細しらべたの？
あんたも嘘ばっかりでウンザリ

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:24:03

(´･ω･`)しらんがな

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:24:44

>>678
激藁

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:25:11

>>678
貴方様は平成採？

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:33:07

>>665
国労と会社は和解に向けているようです。これは確認済みです。
よって合格者が沢山出るでしょうね。
会社も労政転換を図ってきました。
自己利益で東労組にいる人間がいつまでも甘い汁を吸えなくなる事を密かに喜んでいます。
化けの皮をかぶった人間とは、
９条を守ろうとか大会で言ってたくせに、米がアフガンを攻撃開始した時に手を叩いて喜んでた。
事故後、９条のＴシャツを下着代わりに着ていた。免罪符にならねえよ。
地裁前で産経新聞広げて読んでいた某が「権力がぁ・・・」なんて発言。面従腹背ばれてるよ。
選挙のお手伝いの最中に「こんな奴には票入れねえ」と発言。だったら動員かけるな。
まだ虫唾の走ることあるけど全員参加の弊害を見るたびに我慢なりません。

国労の方たちにいい事が続くといいですね。今まで散々辛い思いしてきたんだから。

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:38:36

ベンディング廃止の事実なんて前スレあたりでとっくに出ているっつーの。

全然盛り上がらなかったがな（ｗ

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:47:48

>>684
国鉄労働組合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116016627/l50
に684の内容を書き込んできてやったぞ。
続きは国労スレでやれや。

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:52:44

おっと、軽はずみな発言はいけなかったな。
>>680　情報をくれ、安易でスマンが。マトメサイトがあると最高なんだ。
自分でも調べてはいるんだ。短絡的思考なのは謝るから。

**名無しでGO!** · 2005/05/22(日) 23:55:19

核心を突かれると、話題をそらす。「悪いものは悪い」「私達が正しい」と、根拠を述べない。厄員乙。

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 00:04:52

文面から>>547だと想像してくれよーょ-,

空気読んでなくてスマンが、公判集会の話題はココでオーライ？

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 00:08:08

>>685
全然盛り上がらなかったというより廃止自体知らないのでは。
ウチの職場の組合員の大多数が廃止されたのを今でも知らないよ。
職集でも廃止に至った経緯を全く話してくれない厄淫さん。
なにか不都合があるのでしょうか？

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 00:24:17

(´･ω･`)しらんがな

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 03:46:37

足尾銅山のどんぐりの植樹、たくさん参加したのかなぁ～。

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 10:32:03

しらんがな(；´・`)

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 14:47:56

尼崎事故にふまえた安全運転・危険個所総点検行動
国鉄千葉動力車労働組合
　２度とあのような大惨事を許してはならない。明日は我が身だ。
　動労千葉は、福知山線・尼崎駅付近で発生した大惨事にふまえ、乗客と乗員の生命を守るために、事故１ヶ月を期して、次の安全運転・危険個所総点検行動を実施することを決定した。
　「闘いなくして安全なし」―この原点を今一度胸に刻み、全組合員が行動へ。

１．安全運転・危険個所総点検行動
①回復運転はしない。
②制限速度を絶対に厳守すること。
③運転中危険と認めたときは必ず列車を止め、あるいは速度を落とすこと。
④遅れは必ず報告すること。（運転状況報告書については組合にも１部提出すること）
⑤無線通告は、例外なく停車中に受けること。
⑥総武快速線・津田沼駅－幕張駅間上下線については、最高速度９０㎞/ｈとする。（レール破断、レール損傷多発箇所）
⑦東浪見駅（上り）について、場内信号機で４５㎞/ｈに減速して進入すること。（構内４５㎞/ｈポイントに対する安全対策）
⑧無理な運転時分が設定されている区間、振動の激しい箇所、運転保安上危険と思われる箇所、車両故障等については、すべて組合に報告すること。
⑨体調不良のときには必ず当直助役に報告し、指導員の添乗を要請すること。

**つづき** · 2005/05/23(月) 14:48:29

２．実施期日
　２００５年５月２５日始発から当分の間
３．対象者―全組合員

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 16:38:52

本部大会の準備。。。

マジうぜぇぇ～

北朝鮮で開催しろよ。

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 17:59:18

こんなご時勢だけど、大会の自粛はなさそうだな…

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 19:04:13

翌日のスポーツフ（ｒｙも、5月に電車から見えるところでやったシ兵の大運（ｒｙも予定通り華やかに開催されたからな。

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 22:53:11

■5月27日（金）「ＪＲ西日本事故を問う緊急集会」
18時半～21時、東京都・なかのゼロ視聴覚ホール（中野駅）。500円。講師・立山学（交通ジャーナリスト）ほか。レイバーネット日本
http://www.labornetjp.org/EventItem/00_2005_2Q/20050505m1

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 23:24:01

後輩から聞いたんだけど高崎のレチってタチが悪い奴らばかりの?

**名無しでGO!** · 2005/05/23(月) 23:50:43

未成年への淫行で大量逮捕者を出していますが何か？

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 04:49:13

ヤンキーあがりみたいなのは多いな。高崎。
暴力はともかく、制服着てポケット手でブラブラしてたんなら、もそもそと苦言の一つでも呈したくなる罠。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 10:22:55

で長岡は暴行傷害罪でたいーほ

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 11:28:05

>>700
高崎支社の乗務員は東京などと比べてどうしょうもないのが多い。
特に見た目は。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 11:49:50

>>704
見た目より中身だろ。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 12:49:33

中身が見た目に現れていますが何か

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 14:58:02

長岡の厨は逮捕すべき。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 17:10:36

通信教育の教材が‥

たった３冊で「77,500円(17時現在)」
凄い！これって元手は３千円でしょ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/hello_everyone777?
こんな高値をつけてでも押さえたい人‥それは‥(略

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 17:23:33

>>708
でもパンチラオシッコ画像も落札してる人だよ(w
それとも悟られないようにわざとだろうか・・・

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 17:26:33

通教22500円だったような？あんなの売るなよ！

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 18:31:12

ｲﾊﾟｰﾝの友達に代理ｼｭﾋﾟｰﾝしてもらえば、足もつかずにかなりｳﾏｰ

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 18:50:46

昨日の束本部運斜深いの定期委員会で爬虫類トミッツーカーが『いまだに長野は土屋問題なのか』と発言したようだけど。
これって、自分が千葉大会を流会に追い込んだ暴力事件のことも含めて、まったく反省していないことの現れ・別表現だよね。
間もなく暴力事件から一年。みそぎは済んだと思っているのか？
きょうも千葉地本大会対策で千葉を闊歩してるって！
本部って鉄面皮集団だね。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 18:51:52

その友人がチクったら?

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 19:14:01

>>709
心配するなＪＲ〇海道の事故報告書を落札した社員とされる人物は、
過去にエロゲを落札していたのが発覚していたから（ｗ

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 19:26:39

>>714
ﾜﾛｽ
代理入札なのかねぇ。落札側の個人情報も分かっちゃうからね。

**千葉動労** · 2005/05/24(火) 19:54:56

１．安全運転・危険個所総点検行動
①回復運転はしない。
②制限速度を絶対に厳守すること。
③運転中危険と認めたときは必ず列車を止め、あるいは速度を落とすこと。
④遅れは必ず報告すること。（運転状況報告書については組合にも１部提出すること）
⑤無線通告は、例外なく停車中に受けること。
⑥総武快速線・津田沼駅－幕張駅間上下線については、最高速度９０㎞/ｈとする。（レール破断、レール損傷多発箇所）
⑦東浪見駅（上り）について、場内信号機で４５㎞/ｈに減速して進入すること。（構内４５㎞/ｈポイントに対する安全対策）
⑧無理な運転時分が設定されている区間、振動の激しい箇所、運転保安上危険と思われる箇所、車両故障等については、すべて組合に報告すること。
⑨体調不良のときには必ず当直助役に報告し、指導員の添乗を要請すること。
２．実施期日
　２００５年５月２５日始発から当分の間
３．対象者―全組合員

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 19:59:08

千葉動労やるね～

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 20:45:50

7.8万たって、相場とはそんなもの。
俺だって人によってはだだのボロにしか見えないある物を85万で買おうかと悩んだことあるし。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 20:53:21

１．組合運動・危険個所総点検行動
①他労組組合員との談笑はしない。
②葬式出席以外、動員要請は絶対に厳守すること。
③束労組からのメール受信を認めたときは必ず列車を止め、あるいは速度を落とすこと。
④他労組と談笑している社員を発見した時は必ず報告すること。（発見状況報告書については組合にも１部提出すること）
⑤動員要請は、例外なく便乗中に行なうこと。
⑥常磐線・上野駅－松戸駅間上下線については、理恵パパが仕切ることとする。
⑦〇〇駅（女子トイレ）で盗撮する際は、女装してビデオカメラを持参して侵入すること。
⑧無理な動員要請が設定されている箇所、要員の少ない箇所、業務上無理と思われる箇所、お客様対応等については、すべて組合を優先すること。
⑨体調不良のときには必ずユニオン助役に報告し、団結うどんの調理を要請すること。
２．実施期日
　２００５年５月２５日始発から当分の間
３．対象者―全束労組組合員

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 20:59:32

>>719
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 21:13:09

⑥常磐線・上野駅－松戸駅間上下線については、理恵パパが仕切ることとする。（組織破壊、不祥事多発箇所）
⑦〇〇駅（女子トイレ）で盗撮する際は、女装してビデオカメラを持参して侵入すること。（女子高生から発見された場合に対する安全対策）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　追加しとき松。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 21:18:13

>>721
(6)については、木公車管内全域に拡大することを要求汁!!

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 22:17:46

珍獣が隠れているスレはここでつか？

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 22:35:52

珍獣って？

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 23:09:44

母゜は処分されたんでつか？
教えて、エロい人！

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 23:10:38

パパはユニオンパワーで永遠に不滅でつ。

**名無しでGO!** · 2005/05/24(火) 23:55:35

パパって何者？？

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 00:02:32

誰か盛りageろ

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 07:45:06

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/siosan3?
通教売りさばき
運輸→信通・保線・建築ときて現在は営業。
次は総務関係かな。

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 07:45:37

ほとんどすべてを出品しているので職場用見本かと思われる。

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 10:34:41

ただいま祭りの○町運転区では、青年部長がオーバーラン。二宮に続いて、厄員の事故大杉。

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 11:03:40

出井さん！やるねぇ！事故は「たまたま起こった」んだと
事故はたまたま起きるものではない。原因があると思うのね？
「たまたま」っていっているのは自分に責任がないっていってるのと同じ。
で遺族をばかにしている証拠！
そんで「官僚体質」「大企業病」があったんだと。
でもまてよ？それをつくり出したのは誰？あんたやで！

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 12:37:16

>>731
オーバーランじゃないだろう？停止位置不良だろ？
ことばは正確にな！

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 13:47:19

http://www.asahi.com/national/update/0525/OSK200505240056.html?t
まさに将軍様だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 13:54:33

東日本にもあるよなー、無責任体質
管理者が責任を取ったことないんじゃない？
ま、同じ赤字の国鉄だったからなー、プププププ

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 14:10:10

>>733
停止位置不良どころか立派な停車駅通過事故だと思うが。
変電所付近までイッちまったんだからよ。

**オロチ丸** · 2005/05/25(水) 14:19:33

JR東海についてかたりませんか？ちなみに私はJR総連組合員です

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 14:21:54

ｽﾚ違い
と　釣られてみる

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 15:17:49

>>737
「JR総連・東労組をさらに鋭く語ろう！Vol.32」なんだから関連があればいいんじゃないの。
てな訳で西が問題あるのが分かったけど東海はどうよ。東海から見て東はどうよ？

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 19:30:55

２７日に日比谷野音で行われる集会、ＪＲ総連の席をたくさん用意しております。
ぜひ、ご参加ください。

http://www.stop-yuji.jp/050527/050527.htm

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 20:01:10

>>737
東海で総連所属とはおぬし変わり者だのぉ～
束労組の私が言うのもなんか変だが、はっきり言って近づきたくない存在だぞ。

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 20:40:21

741東で連合所属の人間は？

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 20:42:17

>>733
停止位置誤りじゃないの？

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 21:53:28

井出ーーぇ！！なんでもかんでも、死んだ国鉄のせいにすんなぁ！！ゴル・・
、「かつての国鉄が持ってhttp://www.asahi.com/national/update/0525/OSK200505240056.html?tいたあしきものが復活したと思った。」死んだ国鉄には口は無し！ってかぁ

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 22:10:10

井出は駄目な奴ね。

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 22:18:17

国労マソの短絡的カキコにはいい加減飽きた。国労スレでオナーニしててくれないか。

んで737が東海の中の人かどうかは分からんのだけど。わざわざ総連組合員を名乗るのだから間違いないのかな。

>>739
火災が戦々恐々としてる図が容易に浮かんできますた

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 22:35:35

葛西大明神　

**名無しでGO!** · 2005/05/25(水) 23:28:54

本部青年部・●田青年部長が尼崎の事故現場に行ったが、その際に「えん罪　
浦和電車区事件」の賛同人拡大をしてきたのか？
被害者、遺族、その他献花をしに来た人などがいっぱいいただろう。俺たち
にノルマを課しているのだから、もちろん現場で声掛けと何名かの賛同人を
拡大してきたんだろうな。
「７名が有罪になれば東日本も西日本のようになるよ。」って。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 00:11:38

>>748
おまえもあほやな。そんなことやるわけないだろ。
行く目的がちうがうがな。
おまえは所詮傍観者じゃ。だまっとれ！どあほ！

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 05:33:33

横浜の事象で湘南新宿ライン大量運休・お客さまから小一時間問い詰められる大宮以北の立場をどう思ってるんだ。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 07:00:37

で、要員問題はスルーですか？
ということは数年後は月３回の休日出勤歓迎と。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 12:50:49

合理化に賛成した東労組の結末が横浜信号機故障や買い上げ要員問題が起きたから仕方ない！

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 12:55:49

749に同意だな。
さすがに献花に行ってそれはないだろ。
厄員煽るにももう少しまともな事を書かなきゃ。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 13:07:34

要員問題って難しい問題だよね。

年休100％消化を目指すとする。
毎日平均的に年休が入ればいいが、偏りがでる。もちろん仕事に関しても。
消化させるために休日出勤が発生する。
もしくは会社が時期変更権を使う。
そして違う日に年休を使用する。

↑これが一般的だよね？
これよりひどい職場ってあるの？
休日出勤が多いのに年休が１年中入らない職場があるってこと？

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 15:01:46

>>754
以前の東北のかたの状況から察すると、例え誰も年休取得しなかったとしても休日勤務しなくてはならないような要員態勢だと想像してます。もう一度、東北のかたに登場していただければと思います。もしそんな要員態勢なら国交大臣が何か言ってくるかもしれませんね。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 15:18:09

何度も呼び掛けますが、休日出勤に苦しむ職場は他にありませんか？
これだけ多くの分会があるんだから20や30の訴えがあってもいいはず。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 15:37:12

そうだ！猛獣の中に元業長おられましたね。
要員状況について何かご存じでしたら教えていただけないでしょうか。宜しくお願い致します。

**754** · 2005/05/26(木) 16:37:23

>>755
その状況が１年中続くならば、誰も年休が取れないって事になるのでは。
さすがにそれはないでしょうから、実際はそれが１年でどのくらいの頻度で起きてるのか。
またその期間は繁忙期なのか他の期間なのか。
年休が消化できない場合は希望日に固執しすぎてないか。
業務命令で休日出勤をさせられているのか。
何より重要なのは計算上でも△なのか。

この辺が詳しく分かればいいんですけどね。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 18:17:04

休日出勤が発生してるって言うけろ、分会でどんな闘いを作り出したのか教えて
ほしーれす。ただグチ言ってるだけじゃ酉と同じじゃん？まさか厄陰さんが率先
して引き受けてるなんてことは無いよね？基本は拒否れしょ

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 20:32:40

756 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 15:18:09 ID:BrojTq1UO
何度も呼び掛けますが、休日出勤に苦しむ職場は他にありませんか？

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**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 20:40:41

↑東労組の弱点が表に出るのを阻止したい役員さん？

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 20:43:38

人を殺さなければ、何をやってもいい。
それが、JR東日本クオリティ。

稼ぐためなら、何をやってもいい。
それが、JR西日本クオリティ。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 20:43:43

漏れは東北だが、△２とか３とかはごく当たり前にある（職場規模１００名程度の運輸区）
それに行路がＥＣ組、ＥＬＥＣ組、ＥＣＤＣ組とか、車掌も特急専門組と在来・特急コミ組み、
在来専門などに分細分化されていて、組によってさらにアンバランスがある。
さらに、指導担当も乗務員の要員に数えられているのにあまり乗らないから
結構きつくなる。でも５年ぐらい前までは職場に出勤予備があふれていたのに・・・

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 20:51:10

会社の方針⇒人件費削減⇒18年間で進んだ「要員の削減、外注化、パート化」

職場レベルで要員問題の議論が起こるのを18年間労使一体で抑えてきた。それが労使協力の正体。結局自分達の首を絞めてきただけ。
そういう意味じゃみんな負け組み。

株主 · 2005/05/26(木) 20:59:26

ＪＲ東日本の株主優待券届きました。

**754** · 2005/05/26(木) 21:13:20

最近はネタもないから要員の話もいいんじゃない？
ただしウザくならない程度にね。

>>763
今の時期に要員が△は大変だね。
見習が一人立ちするのに半年以上あるもんね。
でもまだ「年休を入れないのに休日出勤が発生する」って状況じゃないみたいだね。

実際今一番人が足りないのって地方の駅なんだよね。
年休は流すのが基本だって。
そのうち駅員は契約社員導入かな。
下手すればそれが社員の幸せにつながるのかも。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 22:01:57

>>752
息子がグレたのは両親が結婚したからって言っているようなもの
横浜の信通の社員に聞いてみな。今回の信号機故障は民営化とは関係ないって言うから
だから共産ｦﾀは嫌なんだょ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 22:19:37

>>765

763でつ

>「年休を入れないのに休日出勤が発生する」って状況じゃないみたいだね

確かに通常はそこまでの状況ではないにしても、職場で結婚式を挙げる人などがいると
かなりの休日勤務が発生。要員に関しては組合関係なく危機感を持っているために
他労組（国労の一部を除く）も休日勤務に応じてくれるけど、非常に大変な状況だね。

地本・支社間の団交なんかでも議題になっているようだけど、会社は上がらない（あげられない）
収入を引き合いに出して、要員問題には取り組もうとしないのが現状だね。

そうするとダイヤ改正ごとに箱ダイヤがさらにきつくなる。っていう悪循環っていう感じだね。

でも、東北でも支社（司令室含む）は要員的にも余裕があるようですよ。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 22:46:08

752あたいは共産党ｵﾀではないのよ～(+_+)

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 22:46:57

指令が要因不足じゃ恐ろしいからそれだけは維持して欲しいな

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 22:51:52

767の間違えだ。

**名無しでGO!** · 2005/05/26(木) 22:57:31

要員　要員　って、うっせーんだよボケ

嫌なら辞めちまえボケ