JR総連・東労組をさらに鋭く語ろう！Vol.32

2005/05/05(木) 00:48:56

大いに語りましょう。

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:03:22

国労マンはトリップ知らないの？偽者が増えるだけだよ。

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:09:52

頭がトリップしている悪寒。

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:15:49

>>387
旧動労の変節、動労内部での退職干渉については、かっての国労田端機関区分会有志が出した「国鉄をかえせ」という記録写真集にくわしい。（今は東の場合は田端運転所）
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。あと木公さんも旧尾久機関区（田端キクに統合）出身。とりあえずみたい方は絶版だそうなので国会図書館でどうぞ。

**総評国鉄労働組合自治労支持マン** · 2005/05/14(土) 23:16:07

素人なもんでよくわからんけど今日限りで名を伏せるか?

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:20:34

>>394
浦電事件のY氏はタバキク出身？

部外は消えろよ

**総評国鉄労働組合自治労支持マン** · 2005/05/14(土) 23:21:07

394俺その写真集持ってる

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:22:17

国労のオナニースレに変質しちゃったな

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:23:48

>>396
大宮地本の役員（当時56歳）の方で、国鉄時代はタバキクにいたそうです。被害者の方ではありません。あしからず。

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:24:06

ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。
ちなみに浦電事件のY氏はタバキク出身だそうだ。

**総評国鉄労働組合自治労支持マン** · 2005/05/14(土) 23:24:39

398良いじゃないの～

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:27:14

>>399
その「タバキク」ってなんだよ
部外者バレバレ

**名無しでGO!** · 2005/05/14(土) 23:31:26

>>396
Yは「よ」で始まる名字でなく「や」で始まるのだよ
固定概念で物を言うまえに少しは頭の回転良くしな

**総評国鉄労働組合自治労支持マン** · 2005/05/14(土) 23:55:23

総評国鉄労働組合自治労支持マンは本日限りで名無しにします～
明日、以降の総評国鉄労働組合自治労支持マンは偽物です！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 00:03:37

>402
>その「タバキク」ってなんだよ
国鉄時代にあった「田端機関区」略してタバキク（現田端運転所）
動労発祥の地

お判り？

と、釣られてみる

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 00:07:49

タバキクね

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 00:08:41

>>391
言われてみればその通りですね。うちらトップだけしか本出してませんから。
国労の方が良心的に見えるのも各個人がしっかりした考えをもっているからでしょうね。
僕らも本を出せるくらい面白そうな活動をやれたらと思うのですが・・・　思うだけで終わり。

**他労組はかえれ！** · 2005/05/15(日) 00:33:35

国労マンは昔のＡＡ厨と同じくらいｳｻﾞｲ（゜Д゜）

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 01:14:42

俺は山手のＣ
一昨日朝、車掌がポケットに手を突っ込んでいる姿を、車内から盗撮して本社に写真を送りつけた
自称ジャーナリストがいて、現在犯人探しをしている模様。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 01:16:43

組合の役員が動員かけるほうがｳｻﾞｲ

**394** · 2005/05/15(日) 01:47:59

>>403 >>405
そのとおりです。補足ありがとうがざいます。

>>396 >>400 >>402
一言、いうことがあるのでは？素直にあやまる国労マンのほうがまともですな。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 02:16:23

>>405
他に電略つかわないで略してるとこってある？
大宮車掌区の人はダイシャって言ってたっけ。他は何かあるかなぁ？
そう言えば中原電車区もナハデンじゃなくてナカデンか。けっこうあったわ。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 02:54:32

東の書記長って、ちょっとカッコ良かった。
西のデブで極太バーコードの委員長と大違い。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 05:55:37

>>411は国労マン
常駐乙！

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 06:25:17

国労マソ氏は首切りだとおっしゃいますが・・・
動労は全てが鉄道では無かったものの、組合員の働く場だけは守りました。
そーやって闘う組織を守ったから、束の今があるわけです。
そのおかげで教祖様も甘いシ十を吸えるのでつ。
国労は原地原職にこだわるあまり組合員の雇用を守れませんでした。
そーゆーことでつ。。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 06:33:22

>>415
「君は鉄道に向かないから、組織のために他職種に行け。でないと君の雇用は守れない。」と脅迫したのは動労厄員です。北海道のほとんどの機関区で、この事象がありました。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 07:12:48

>>415
動労でも退職を迫って数万人が辞めさせられたって、ずっと前にここで書かれていましたよ。
真実はどうなのか誰も教えてくれませんね。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 07:17:42

一部の人間だけが被害を受け甘い汁を吸えれば良いのだろうか?

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 09:03:57

>>406
ﾏｼﾞﾚｽすれば「ハタキク」な。
電略で濁音使わないし。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 09:07:02

>>415
幹部は改革に応じようと臨大を開くも
軌道修正がはかれず改革賛成派は鉄産労に分裂、
国労内部・組合員の改革ができなかったてことだな

**松崎動労明** · 2005/05/15(日) 09:09:45

あなたも自民党に入りませんか。

http://kanekane1616.hp.infoseek.co.jp/bunnminn-matu-1.jpg

**松崎動労明** · 2005/05/15(日) 09:21:44

私の歴史はここに詳しくかいています。
http://www.doro-chiba.org/news/2003_news_02/news03_17_2.htm#s3

↓ · 2005/05/15(日) 09:29:36

（２）組合員不在の醜悪な内部対立
　松崎グループの主張

　▼会社の幹部に向って「二千万を俺にくれれば新潟のローカル線を　
第三セクターにしてもいいと、会社に金を要求した。

‥何様ですか？この木公山奇日月(禿げ)は？

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 09:35:50

松崎あきらの語録です。
●自民党機関紙『自由新報』で“転向゜表明（86年４月）
　「私自身、かつて革マルに属していたことを否定するつもりはない。
しかし、いまは、そうではないということも、はっきりさせておきたい」
●元警視総監・秦野章とテレビ対談（87年２月）
　「本来（列車を）走らせるのが本職なんですから、止めるのが仕事であ
ってはいけない。……スト・順法はやりませんと宣言しましたら、あいつは変節
漢だ、堕落している、走狗になったと、国労の皆さんや共産党からね、さんざん
たたかれましたよ」（秦野からは「同志だ」「よく変節した」と言われる）
●勝共連合機関紙『世界日報』で「スト撲滅が使命」と宣言（87年２月）
　「社会主義を目指すための労働運動……これは完全に間違っていた。これと決
別する」
　「核はだめだけれど自衛隊はいいという、そういう議論にはならない……自衛
隊を認めるんだったら、核だって」
　「ストライキをさせない、これは私の使命感ですね」

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 09:37:24

つづき
●『世界日報』で「日の丸労働運動｣提唱（87年７月)
　「ヨーロッパとかアメリカに行くと、組合の委員長室に必ず国旗があるが、なぜ
日本にはないんだ。おかしいじゃないか。……国旗（日の丸）を掲げないのが革
新なのか……赤旗だけを掲げてきたのが革新だという錯覚から一早く脱却すべき
時期に来ている」

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 14:46:42

>>416
当時、中央の「木公ぶら下がり役員」にぶら下がって海を渡って来たのが猛獣大将でつ。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 15:40:38

決論、動労＝東労組は偉そうなことが言える組合では無いんだよ。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 16:27:00

“東労組型人間”の見分け方
●平気で嘘をつく、誠実でない
●約束を破る・できない
●善悪の判断力に欠けている
●優柔不断、流されやすい
●自己否定発言が多い
●社会のルールを守らない
●計画性がない
●無気力、怠け者、働くのが嫌い
●異性にだらしがない・浮気者
●将来の希望・目標がない
●夢を語るが努力しない
●問題解決能力がない
●○○依存症
●アルコール・ドラッグ中毒
●他者への甘えが強い
●(無茶な)借金をする
●暴力を振るう
●組合厄淫以外の同性の友人が殆どいない

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 16:48:27

これは理恵パパに該当しますか？

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 17:21:34

>>429

　　　∧＿∧ ∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/ ＜　先生！>>428の上から３つ目と８つ目、および最後の項目が該当すると思いまつ！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　　 .||￣￣￣￣￣||

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 17:26:52

　　　∧＿∧ ∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/ ＜先生！さらに>>428の上から13個目の項目の○○が「組合」なら、200％該当すると思いまつ！　
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　　 .||￣￣￣￣￣||

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 17:56:42

皆さん日勤教育は運転士全員受ける訳ではありませんよ。勘違いしないでね。
日勤受けるのは事故やミスをしたレベルの低い運転士です。
テレビで告発している現役運転士は自分で事故をした腕悪い運転士と言う事を
自分でアピールしています。
どうもマスコミ報道を見ると運転士はみんな日勤教育を受けている感じで報道しますが
あくまでも事故を起こした運転士が受ける教育です。
ちなみに私は日勤教育を受けていません。なぜなら責任事故を起こしてないからです。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 18:00:17

>>432
西社員乙

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 18:12:15

>>433
厄淫乙

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 18:33:18

>>433
残念ですね厄淫さん私は貨物会社です。
どうしても箱根以西の社員にしたいんですね。
ＪＲ総連の組合員が皆忠誠誓ってるとおもうなよ
この馬鹿厄淫さん。
疑うのなら今まで払った組合費返して。
北・東・貨物では御用組合の何もしない組合の厄淫さん。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 18:41:56

★ＪＲの制服ネットで売買か

ＪＲ西日本とＪＲ北海道の制服と見られるスラックスと上着がインターネットの
オークションで売りに出されていることがわかり、ＪＲ西日本と北海道では、
本物かどうか調査することにしています。ＪＲでは、制服は会社に返すか、
裁断して処分するよう社員に求めているということです。

　このうちＪＲ西日本の制服と見られるスラックスは今月１２日にインターネットの
オークションに出品されました。裏地に「西日本旅客鉄道」と書かれた写真が載り、
未使用品とされています。一方、ＪＲ北海道の制服とみられる上着は今月１１日に
オークションに出され、上着についている「ＪＲ北海道」と書かれたワッペンの
写真も載っています。使われなくなった制服は裁断するなどして処分するよう
社内規定で定めているということで、ＪＲ西日本と北海道では本物かどうか
調査することにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/05/14/k20050514000020.html

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 19:03:34

シ兵の運動会に木公降臨!?
ウワサ？

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 19:21:17

東労組のｱﾎ薬院

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:03:44

ＪＲ西労組は５月１４日１０：３０より、３組合合同（国労、建交労）で
労使代表会談を行い森委員長より、安全対策が論文にならないよう労使をあげて
取り組む決意を表明しました。
なお、残念ながら、ＪＲ西労（ＪＲ総連）は前回に続いて欠席しました。

ＴＶに出て言いたいことだけ言って終わりですか？
相変わらずくだらない組合だね

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:06:40

>>439のリンク先
ttp://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/

ちゃんとリンク先も貼っておくから自分達の下らない組合の言い分を聞かせてくれよ

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:13:10

“ＪＲ総連系□●人間”の見分け方
●平気で嘘をつく、誠実でない
●約束を破る・できない
●善悪の判断力に欠けている
●優柔不断、流されやすい
●自己否定発言が多い
●社会のルールを守らない
●計画性がない
●無気力、怠け者、働くのが嫌い
●異性にだらしがない・浮気者
●将来の希望・目標がない
●夢を語るが努力しない
●問題解決能力がない
●○○依存症
●アルコール・ドラッグ中毒
●他者への甘えが強い
●(無茶な)借金をする
●暴力を振るう
●組合厄淫以外の同性の友人が殆どいない
>>439はどれに該当？

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:20:23

uzai

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:23:42

続いて第３回臨時労使安全会議を開催、①部外有識者からなる「安全諮問委員会」の設置、
②経営理念の見直しへの議論の実施、について会社が考え方を示し、
「安全諮問委員会」、企業風土の変革、危機管理体制のあり方、教育に関わる専門委員会の設置、
グループ会社に対する考え方、の課題について真摯に議論を行いました。

ちゃんと続きも書いておいたから言い分を聞かせてね
安全に関する労使代表会議をボイコットして
本当は安全について一番考えていなかったのはＪＲ西労（ＪＲ総連）の方じゃないの？

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:47:23

東屑労いつまで続く

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:55:13

あんたらいい加減にしてくれよ

JR福知山線脱線事故、当該電車の車掌はＪＲ西労（ＪＲ総連）の組合だろ

それを何かボイコットしてくれるとは、私たちは関係ありませんてか？

あんたらにこの事故の被害者を慰霊する資格はないよ

ましてやマスコミの前で自分の組合の旗見せつけて

要するに宣伝したいだけなんだろうがバカ労組！

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 21:59:29

>>443
西労のことを書かれても困る罠
だからどうしたというのが正直な心境
大半の善良な束労組組合員には関係ないわけで

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:02:12

>>445
>ましてやマスコミの前で自分の組合の旗見せつけて
「東労組　八王子地本」っ書いた檄布だったね
あれって売名行為に匹敵するヤラセですか。
東労組＆総連の厄淫さんよ。
答えてﾁｮ

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:06:02

私たちのグループ会社が起こしたことです
私たちの会社には関係ありません

私たちのグループ労組が決めたことです
私たちの組合には関係ありません

本当にくだらないね、社会からどれだけ隔離されて生きてるの？

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:11:11

分割民営化がそもそもの誤り

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:14:39

>>448
西日本は東日本のグループ会社じゃないですよ
資本関係もないし

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:17:02

>>448
＞本当にくだらないね、社会からどれだけ隔離されて生きてるの？

藻前の常識の方が社会から隔離されてるな。

喪前の言い分だと三菱自動車の不祥事は東京三菱銀行や三菱重工、三菱地所なんかも連帯責任ありだな。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:19:30

もう外部がごちょごちょ書くのやめてもらいたい

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:22:38

安全に対して本当はなーんにも考えてないんだな

三菱自動車と三菱銀行？わけ分からん展開論だな

問題となったのは三菱自動車、三菱ふそうだろ

はぐらかす答えばっかりだな

会社のことを言ってるんじゃない組合のことを言ってるんだけど

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:26:07

じゃあ末端の組合員がどうしろって言うんだよ

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:29:49

東労組脱退ｍ。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:31:55

末端だからなーんにもできないって思ってれば？
変えるのは全て上の人としか考えられないのかね
現場が意見言わないで誰が変えてくれるの
現場の意見も聞かないでそれは正しく変えられるの？
飼い馴らされてる典型じゃない
民主主義の国のあり方じゃないね

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:37:38

>>454
黙っていたら。厄淫の前ではイイ子ちゃんの弱虫君。
お前は北挑戦の平民と変わりません。
お調子者の平組合員の信念持ってないクソお馬鹿さん。

**878** · 2005/05/15(日) 22:46:58

西の日勤・・・・∠◯が被害者
東のカゴメ・・・∠◯が加害者

暴力のある所に∠◯アリ

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 22:48:11

>>458
正解

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 23:46:13

>>453
＞三菱自動車と三菱銀行？わけ分からん展開論だな
＞はぐらかす答えばっかりだな

自分の言ってることもわからんのか？

JR東とJR西は資本上も経営上も全く無関係な会社なんですが？

グループ労組ってなによ？

ここまで書かないとわからんとは・・・・

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 23:49:33

かと言って>>456が職場で特に何かするわけでもなし
言周子に乗って他人をけしかけて自分は面白がって、傍観しているだけ
ｸﾞﾀｸﾞﾀ言うなら自分でやりやがれ！と言ってみる試験

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 23:49:36

>>456
＞民主主義の国のあり方じゃないね

軽々しく民主主義なんて言葉使うんじゃないよ。

喪前の考えの浅はかさが滲み出てるぞ。

**名無しでGO!** · 2005/05/15(日) 23:54:25

>>460
まぁまぁ、もちつけ
奴さんはＮＴＴ東日本とＮＴＴ西日本の関係と勘違いしたはいいが、引っ込みがつかなくなったんでしょう
こういった厨はスルーで・・・・・・

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 00:12:33

>>460
これだけの大事故を起こしてしまったにも関わらず
西労はＪＲ西日本の安全について会社側の代表との話し合いを放棄した
当該電車に西労の車掌が乗っていたのにも関わらず安全について放棄する姿勢は
安全軽視そのものではないか？
安全という人命に関わる会談をボイコットすることは大いに問題のある組合だと思えるのだが？
ＪＲ総連＝ＪＲ西労（ＪＲ西日本の社員）
ＪＲ連合＝ＪＲ西労組（ＪＲ西日本の社員）

ＪＲ西労組は５月１４日１０：３０より、３組合合同（国労、建交労）で
労使代表会談を行い森委員長より、安全対策が論文にならないよう労使をあげて取り組む決意を表明しました。
続いて第３回臨時労使安全会議を開催、①部外有識者からなる「安全諮問委員会」の設置、
②経営理念の見直しへの議論の実施、について会社が考え方を示し、
「安全諮問委員会」、企業風土の変革、危機管理体制のあり方、教育に関わる専門委員会の設置、
グループ会社に対する考え方、の課題について真摯に議論を行いました。
なお、残念ながら、ＪＲ西労（ＪＲ総連）は前回に続いて欠席しました
ttp://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 00:34:11

責任組合として何もしてこなかった西労組と、安全に関する認識が根本的に間違っている
現経営陣とが話し合う「安全諮問委員会」が決めた対策など、絵に書いた餅。

とでも思ってるんじゃないの？

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 01:11:21

ＪＲ西日本、労使で社員教育「専門委」設置へ

「労使安全会議」は、事故後３回目。会議の冒頭、坂田正行・総合企画本部長が
「再発防止に向けては企業風土の再構築が大前提ということを念頭に、経営理念の新たな確立に
社員の声を反映していきたい」と強調。専門委員会については「早急に集中した議論を進めたい」とした。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050514-00000409-yom-soci
ＪＲ総連（ＪＲ西労）はニュースにもなる重要な会議をボイコット
現場のこと安全のことは何にも考えないで自分たちの都合の良い解釈しかしない
このままずっと他人面続けるんだろーね
組合員のためじゃなくて役員のため、会社のための組合なんじゃないの？
ＪＲ西労組と変わらんくだらない組合

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 07:26:53

>>456
そういうJR総連・東労組の体質の異常さを鋭く語るスレですので、いまさら指摘することじゃないですよ。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 08:38:53

【ソウル】聯合ニュースによると、韓国全羅南道光州市で１５日、
米軍の地対空ミサイル、パトリオットが配備された施設の閉鎖と米軍撤収を求めるデモが行われ、
施設内に入ろうとした市民団体や学生が警官隊と衝突した。
デモには約３０００人が参加、反米スローガンを叫び、米国旗を焼くなどした。
フェンスを壊し施設に侵入を試みたが、警官隊や消防放水などに阻止された。

ソース(*´ν｀)ﾉ：http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050515id27.htm

カクマルさんにはいいニュースだ罠、赤化統一ﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ／凵⌒☆ﾁﾝ

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 11:52:39

ところで今年は千葉・横浜で選挙はやらないの？

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 15:25:49

事故の根本原因は民営化だ！　　　　　　　　　　　　
悲惨な尼崎事故は国鉄民営化の末路を全国民に知らせた。
ＪＲ西は始め置き石原因説をたれながし遺族の方々の憤
激をかった。私鉄との競争に勝つための過密ダイヤ国労ベテ
ラン運転士を排除したあんちゃん運転士の促成栽培運転士へ
の日勤教育という名のみせしめ脅しなどなど夕刊フジまで
騒ぎだしＪＲ東労は姑息にも西は異常特殊とキャンペーン。
日勤教育もないとなんにも知らないぼんくら記者に吹き込んでる。
いまこそ痛ましい事故の根本原因は儲け一辺倒に帰着する民営化だ！
と声を大にして訴えましょう！「民で出来るものは民に」の
ワンフレーズをサンケイから朝日まで横一線で唱和してる現状を
変えるのは今だ。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 15:43:06

>>469手葉は裏で折衝済みのため選挙なし。
シ兵は猛獣がおり、檻の中は大混乱。結局、猛獣は取り押さえられて表に出られませんでした。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 16:47:29

470
そうだ②

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 18:12:26

470がいいことをいった。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 18:16:05

なんかＮ潟の乗務員がＴ車に行くとＤＱＮレチの診断書見せつけられて
罵倒されるらしいんだけど本当ですか？
仕事組合区別がつかないユニオソ助役の弊害ですか？

**アフォなＴ車** · 2005/05/16(月) 18:24:55

ＪＲ寮で女子高生らにみだらな行為、車掌ら５人逮捕
　　群馬県警少年課と高崎署は７日までに、いずれもＪＲ東日本高崎支社社員の
　　同県〇〇町〇〇島、■■■容疑者（２１）ら車掌４人、運転士１人を
　　県青少年保護育成条例違反（淫行）の疑いで逮捕、前橋地検高崎支部に身柄を送った。
　　ほかに送検されたのは、同県〇〇町〇原、■■■■（２４）、同県〇〇市〇〇町、
　　■■■■（２２）、同県高崎市〇〇町、■■■■（２３）、同、■■■■（２２）の４容疑者。
　　調べによると、■■容疑者らは昨年６月から今年５月にかけて、高崎市高関町の
　　ＪＲ東日本高崎支社の独身寮「赤城寮」の自室や、寮近くの駐車場にとめた車の中などに、
　　同市内の女子高校生ら５人（１５―１６歳）をそれぞれ連れ込み、１８歳未満と知りながら
　　わいせつな行為をした疑い。
　　■■容疑者らは休日などに高崎駅周辺で女子高生らに声をかけて、
　　携帯電話の番号などを聞いていた。独身寮は女性の出入りが禁止されているため、
　　寮長の帰宅後に非常口を開けて連れ込んでいたという。
　　調べに対し、〇〇容疑者らは「ラブホテル代を浮かせるため、寮を使った」
　　と供述しているという。　

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 18:25:11

470意義なし。今度中野ｾﾞﾛで集会あるよ。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 18:29:44

>>470
東では民営化後のほうが事故件数半減していますが何か？

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 19:09:22

477民営化後、事故の基準が昔より緩やかになったからです

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 19:34:30

民営化後も事故件数は右肩下がりですが何か？
平成元年：287件
平成10年：136件
大体民営化が事故の原因だったら、戦前からやっている民鉄はどうなるんですか。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 19:51:07

>>474-475

N運輸区の人達も逮捕されなきゃいいですね。

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 19:57:52

鎖骨骨折で全治一ヶ月（笑）

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 20:02:45

鎖骨骨折で全治一ヶ月、マジ笑える。

加害者は笑えないだろうけどｗｗ

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 20:15:41

加害者は「日勤教育」中

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 20:18:00

>>479
結構過去には私鉄でも大事故は起こっている。
この点では民営だろうが公営だろうが変わらない。

ただ国鉄民営化時に、全鉄道の事故の基準が甘くなった。さらに
91年から細分化し「運動事故」と「運動阻害事故」に分けて統計を
取るようになった。減っているのは基準が甘くなった「運転事故」の方のみであり
「運転阻害事故」とあわせた合計は増えている。

**484** · 2005/05/16(月) 20:20:36

運動→運転　の間違え。ごめんなさい

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 20:28:06

話題そらし厨は氏ね

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 20:33:20

484そうだ②

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 23:11:23

>>489
じゃあ、事故の原因は民営化と関係ないですね。
国鉄時代にも大きな事故は起こしているわけだし。
まあ、国鉄時代は聞いて呆れる事件が多かったな。
酒を飲んでＤＬを運転して、ブルートレインに突っ込ませたりｗ
質が悪すぎるぞ。この話題はやめた。

で、長岡ｖｓ高崎の事件の舞台はどこのコンビニなの？
それぞれ青年部同士だったのか？

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 23:12:46

間違えた。>>489は>>484。

りえパパsage

**名無しでGO!** · 2005/05/16(月) 23:15:44

どっちにしろｲﾊﾟｰﾝ組合員は事故には関心があるが
組合行事には関心がないです。
下手に首を突っ込むと『厄員にさせられちゃいますから』
間違ってもやる気を見せないよう、ｳｻﾞ厄員とは事故話はｽﾙｰ

**名無しでGO!：** · 2005/05/17(火) 01:25:45

今しがたJR総連のＨＰ見たら、5/24に同組合主催で尼崎事故について緊急シンポ
を行うとの事。同シンポにて、フィギャア萌え族（仮）発言で名を馳せた大谷昭宏
氏が講演を行う模様。同氏が当講演にてどんな発言をするか非常に楽しみである。
諸君、かの大谷氏が講演でどんな発言をするか想像してみないか？