全国アクティグループってどうなん？悪徳？善良？

**国道７７４号線** · 2005/09/28(水) 11:50:49

求人チラシでよく見るアクティグループなんですけど、
実際のところよく聞く内職商法？
今やっている人・やっていた人・皆さんの情報を聞きたいです。

**国道７７４号線** · 2006/07/19(水) 09:54:36

>>86
何があったの？

**国道７７４号線** · 2006/07/25(火) 12:04:05

今日もヒマだ！

**国道７７４号線** · 2006/07/27(木) 03:49:03

結局稼げる（使える）ドライバーはどこでも稼げる。
稼げない（使えない）ドライバーは本人に問題ありかと。
そもそも委託契約でやってて駐禁やらなんやら会社に泣きつくのは
問題外通り越して基地外かと小一時間。
アクティがどーなのかはしらんが営業所で仕事の内容違うのはどこでも
一緒なんじゃね？
折込の募集にバイトでも可ってあるから今度話しだけでも聞きに行くかな。
バイトでもロイヤリティ変わらんのか？

**国道７７４号線** · 2006/07/27(木) 10:15:51

>>89
バイト可ってことは黒ナン車貸してくれて、日給か時給じゃないの？
それか運転代行で2トン4トンの運転手。
正直に売上からロイヤリティ抜く場合と
定額で募集して、より多く抜く場合があるよ。
他人のロイヤリティは知らないが、
加盟金取ったり取らなかったりけっこういい加減だから
営業所や募集時期によって違うかもね。

稼げる(使える)ドライバーはどこでも稼げるって
ことだけどウチの営業所じゃ無理。
少ない仕事を分け合って2日にいっぺん走るのが現状。

**国道７７４号線** · 2006/07/28(金) 22:35:15

>>90
89です。
ちなみに参考までにどこら辺の営業所がヒマなんですか？

**国道７７４号線** · 2006/08/03(木) 11:58:43

ホントに皆が継続的に利益出せるぐらいなら、
独立開業なんて形態にしないよね。
普通の運送屋みたいに運転手雇って運営するよ。
繁忙期の仕事量以上の人員を確保しておき
普段は遊ばせておくなんてのは、委託だからできること。
がんばれば高収入....なんて夢みても
仕事量があって言えること。
アクティに限ったことじゃないけどね。

**国道７７４号線** · 2006/08/10(木) 01:56:54

>>92
運転手雇うリスク考えろよアホがｗ
各種保険はいざしらず、事故等運送業種の中でもダントツだろｗ
まぁがんばって高収入ってところではどこからが高収入なのかは疑問だがな。
６０やそこらで仕事してないやつなら２０まんでも高収入てか？

**国道７７４号線** · 2006/08/10(木) 17:55:24

>>93
おまえアホだろ？
92はリスクと利益を天秤にかけたら雇用なんてできないと
否定的な話だろ？
リスクだけ考えて運営できないってんなら
一般貨物も会社運営できねえじゃん。
知ってるとこで20年以上雇用でやってる軽貨物会社あるから
仕事量さえ確保できれば委託より(会社は)稼げるんじゃないのか。

**国道７７４号線** · 2006/08/23(水) 11:21:47

十分に休養、リフレッシュさせていただきましたので、
夏休みはもうけっこうです。
ありがとうございました。

**国道７７４号線** · 2006/09/01(金) 23:07:26

アキだね・・・・・・・ヒマだな

**国道７７４号線** · 2006/09/10(日) 15:00:19

雨は降るし、最悪だ。

**国道７７４号線** · 2006/09/15(金) 16:36:37

もうすぐ冬休みがきそう∽