【龍ヶ崎】学校法人 日通学園・流通経済大学【新松戸】12
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0001学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/22(土) 20:19:40.62ID:???開学以来約50年の歴史と伝統を持つ事でお馴染みの、流通経済大学。
経済・社会・流通情報・法・スポーツ健康科学、それぞれが個性を
磨き、文武両道で輝き続けるだろう。
【スポーツでの快進撃】、【物流と経済の先駆者】、【企業の支援
によって開学された究極の実学主義】。話題は豊富でその魅力は
尽きない。
・流通経済大学
http://www.rku.ac.jp/
・日本通運
http://www.nittsu.co.jp/
・課外活動カレンダー
http://www.rku.ac.jp/campus/club_tpc.html
・ＲＩＮＧ（流通経済大学の学生生活総合情報サイト）
http://www.rku.ac.jp/ring/index.html
・流通経済大学校友会
http://www.rku-koyu.org/
・流通経済大学広報誌「ＲＫＵ Ｔｏｄａｙ」
http://www.rku.ac.jp/daigaku/rku_today.html
・流通経済大掲示板（新流大ちゃんねる）
http://jbbs.livedoor.jp/school/783/
・ウィキぺディア−学校法人 日通学園
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E9%80%9A%E5%AD%A6%E5%9C%92
・ウィキぺディア−流通経済大学
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%81%E9%80%9A%E7%B5%8C%E6%B8%88%E5%A4%A7%E5%AD%A6
-前スレ-
【龍ヶ崎】学校法人 日通学園・流通経済大学【新松戸】11
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/student/1371909695/
0002知っておきたい流通経済の基礎知識
2014/02/22(土) 20:20:28.96ID:???Ｑ１．そもそも「流通経済」,「物流」って何？。
＝Ａ．経済活動には３つの段階があるといわれています。物を作る「生産」、
物を売ったり、運んだりする「流通」、実際に物を使う「消費」。この３段階
のうち「流通段階での経済活動」＝「流通経済」には２つの役割（学説によって
は３つと言う人もいる）がある と言われています。
・物を売ったり、買ったり「商的流通」＝つまり商業の分野ですね。
・物を運んだり、保管したり「物的流通」＝つまり「物流の流通経済」の分野ですね。
（このほか、商業や物流に関する情報伝達「情報流通」を含める場合がある）
上記の「商的流通」と「物的流通」は相互に補完関係にあると言われています。
いわれてみればその通りで、「流通経済」の成立には「商談」＝「物の売り
買い」＝「取引の成立」＝「物の輸送」＝「消費者に届く」と言う段階を踏んで
いる事が分かります。
つまり、「物流の経済活動の中における役割」を理解するためには、物流だけ
の知識でも、商業の知識だけでも駄目だという事なのです。
しかも、「物を作る」と言う行為には、原料の調達、部品や材料の作成、組立てや
加工作業、出来た製品の保管と在庫管理、使用者への製品輸送と複数の段階が
ありますが、その全てにおいて流通経済は発生している。経済のあらゆる段階
に存在するから「流通経済」と言う学問が成立する。
日本には多くの商学部、経済学部、経営学部があります。その殆どの大学で
商業や流通を教えていますが、流通における「物的流通」の重要性に注目して
いる大学は流通経済だけといっても過言ではありません。
0003知っておきたい流通経済の基礎知識
2014/02/22(土) 20:21:20.51ID:???＝日本の経済活動の特徴は、食料や資源の大半を輸入に頼っていること。海外に
様々な製品を輸出することで国の経済を支えていることの２点です。
いずれの活動も物の動きがなければ全て成立せず、私たちの日常生活は物流に
よって支えられていると言っても過言ではありません。
コンビニだって、ネット通販だって、工場だって、物が無ければ動けない。
日本企業が世界で経済活動し自由で豊かな生活を保つには、海外を結ぶ国際物流、
国内を結ぶ国内物流のいずれも不可欠でしょう。
こんな、日常生活を支える重要な役割に、長きに渡り地道に焦点を当ててきたのが、
流通経済の誰にも真似できない真骨頂でしょう。
【関連項目】
産学連携人材育成事業 http://www.rku.ac.jp/renkei/index2009.html
ロジスティクス産学連携コンソーシアム http://www.rku.ac.jp/renkei/index.html
物流科学研究所（物流問題研究）http://www.rku.ac.jp/distribution/index.html
0004知っておきたい流通経済の基礎知識
2014/02/22(土) 20:24:55.84ID:???流通経済大学―経済・経営・物流について
http://www.youtube.com/watch?v=SwQnPbbv-Nk
流通経済大学（公式動画サイト）
http://www.youtube.com/channel/UCB5zYpI9Yo9VnK7piHPD6OA
ちばちゃん日記
http://ameblo.jp/chibachanda/
0005学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/22(土) 21:12:09.60ID:???早く新松戸から出ていけ！
0006学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/22(土) 21:20:27.28ID:???前スレは容量オーバーで書き込めなくなった。
流通経済への関心の高さには驚きだ。
0007これが【物流の流通経済】の真骨頂
2014/02/22(土) 21:47:22.53ID:???http://www.university-navi.info/undergraduate/economics/
学術と教育に特色ある文系私大を取り上げる、やっと登場した文系私大を中身で
選ぶことに重点を置いた画期的サイト。
この「ユニナビ」での、経済系おすすめ学部ベスト１０には、早稲田、慶応、横浜国立、
同志社、関西学院、近大など、一流の名門校ばかり。
確かに、優秀な学生の多い大学こそ、企業から引く手あまただと言うのは、一面の真実だろう。
そして、箱根駅伝とドラフト会議で名前が連呼されるだけの、日本に腐るほどある、スポーツ選手と
芸能人しか人材育成を誇れない、大規模文系私大を中心とする、文系私大など、全く選ばれていないと言う事だ。
そんな中、例外的に東京経済大学と流通経済大学が、実学系大学、企業系大学として評価されランクイン。
ただし、流通経済の紹介のされ方が「単なるスポーツ大学なのかと思ったら、実は高就職率の実学系大学でした」的な
趣旨で書かれているのは、非常に気がかりだな。
スポーツ振興で目立つのはいいけど、本来の「物流と経済に通じた実業界への人材育成」が、
育たなかったら、流通経済は終わってしまうぞ。
だって、建学の精神と真逆のことをやってるんだもん。一種の存在意義自己否定になっちゃう。
広報戦略の比重、内容をスポーツと学術・教育でバランスよく展開することが、今後の
大きな課題だろう。
0008学習院に出来て流通経済に出来ない事はない
2014/02/22(土) 23:36:51.48ID:???この団体は企業内支部の活動も盛んなようである
http://www.gakushuin-ouyukai.jp/wp/?p=5832
日本有数の大手ゼネコン、鹿島建設グループには学習院の企業内卒業生支部、
「鹿島グループ桜友会」が設けられている。
そして、毎年、学習院から鹿島グループに入社した学生の歓迎会を兼ねて総会を
行っている。
鹿島建設グループには学習院の卒業生が８０名程度いるそうだ。
そのうちの半数が、毎年総会に来ると言うから、活発に活動している。
ところで、流通経済から日通グループの企業には毎年、１５−２０名くらい入社する。
最低限少なく見積もっても、４００人くらいはグループ全体で卒業生がいる事になる。
そこに、日通グループを定年退職した流通経済の卒業生も加えれば、最低でも５００名規模の
人数になる事は確実であろう。
もし、「流通経済大学校友会・日本通運グループ支部」を作り、総会なり懇親会でも
定期的に行えば、相当大規模な会合が行われるであろう。
そうなれば、大学の卒業生団体の企業内支部と言う位置づけに加えて、日本有数の物流分野の
職業団体として、【物流の流通経済】としての人材輩出力の強みを、端的に社会に示すことが出来る。
また、日本通運グループで働く卒業生の横の繋がり、人脈の構築もできて、
仕事にもプラスになる。
学習院で出来るのなら流通経済で出来ない事はない。
流通経済大学校友会の偉い人も、ここを見てるだろうから、絶対に日本通運グループ支部を
作ってほしいなぁと思うよ。
創立５０周年の目玉企画として考えるのはどうですか？。
0009学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/23(日) 00:44:35.61ID:???http://jbbs.shitaraba.net/bbs/lite/read.cgi/school/783/1160198389/
犯人は自首したのか？
0010学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/23(日) 15:59:54.34ID:???犯人は20代から40代あるいは40代から60代の男性、または女性。
0011学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/23(日) 19:35:43.20ID:???0012「第二の野尻俊明」は誕生するか？
2014/02/23(日) 22:39:03.69ID:???行っているな。珍しい話だ。
http://www.nittsu-soken.co.jp/corporate/result.html
経験者だから新卒じゃないし、コンサルタントは語学力やら職歴やら高度なものが必要でハードルは高いが、
物流情報システムの構築とかＩＴ系の物流コンサルタント職種も求めているようなので、
流通経済卒のシステムエンジニアや物流系ＩＴエンジニアの職種の卒業生は応募してみれば？。
そろそろ、「第二の野尻俊明」、すなわち、高度な専門知識を備えた、物流コンサルタントや
物流情報システム系のＩＴエンジニア、物流関係の法務手続を専門とする司法書士や行政書士
も続々と出てきてほしいもんだ。
ラグビー選手とサッカー選手はいっぱいいるけど、こっちの方面にもコンスタントに人材が出てこないと、
初期の卒業生はガンバったけど（その筆頭は野尻さん）、後の人材が続かなくて没落した組織として、
平凡な文系私大で終わっちゃうな。
0013学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/24(月) 03:56:34.24ID:WN0towUZ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
0014この理論には誰も反論できない
2014/02/24(月) 23:02:18.27ID:???もちろん、理系がメインの技術職や研究・開発職は除外する。
１．人を雇えば労働法、会社を設立すれば商法、取引に関するルールは民法。すなわち、法律。
２．予算・決算、株主総会から銀行での資金調達に至るまで。すなわち、簿記・会計。
３．宣伝、販売戦略から顧客の開拓。すなわち、マーケティング。
４．原材料や部品の調達、グローバルな生産と販売に対応した商品管理と物流ネットワーク構築。すなわち、物流。
文系人材が付加価値を付けられるのはこの４分野しかない。
にも関わらず、日本に腐るほど、ほとんどどこの大学にも経済・経営系学部が存在する。
活躍のフィールドが４つしかなく、ＩＴ化などによる業務効率化の波を真っ先に受ける、
文系職種にもかかわらず、こんなに経済系学部があったら、本来はおかしい。
何度も言うが、箱根駅伝とドラフト会議でいかに目立ったかは何の評価にもならない。
そして、経済分野を極められることを打ち出している大学はほとんどない。
自信をもって「経済分野」を推しているのは、慶應・一橋・中央・明治などのエリート校くらい。
例外として、実学教育に特化した東京経済、企業が作った【物流の流通経済】が、
本当に例外的に「経済分野」を推せる大学として存在している。
日本に数多ある経済系学部が、自らの存在意義をこれと言って主張できないのに対し、
流通経済は理路整然と、実業界における物流と経済に通じた人材の重要性について、
唯一無二かつ、誰にも反論できない理論を展開できる。
0015学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/25(火) 05:24:16.73ID:???何を書いても偏差値38の高校からしか入学しない現実。
0016学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/25(火) 08:21:19.67ID:GZbBmQUr0017学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/25(火) 22:27:12.77ID:???平凡な高校から進学した人材が、【究極の実学主義】によって実業界で必須の
【物流】の専門知識を身に着けて、社会を支える必須のインフラ産業でもある物流の世界で活躍する。
痛快な素晴らしい人生ストーリーが送れそうではないか。
ふつう、高校生の段階で平凡なら、その後の人生も平凡に終わってしまいそうなものだが、
平凡な人材でも、現実の経済活動で何が求められているのかを大学時代に認識できれば、
大きな変化を成し遂げられると言う事だ。
偏差値至上主義、大規模文系大学進学至上主義へのアンチテーゼとして、実に痛快ではないか。
>>16
物流がブラックなら、明日から衣食住全てを自給自足で満たしてください。
近代的な経済活動の原則である「【生産」されたものが⇒【流通】によって届けられ⇒【消費】される」
を否定するなら、自給自足と物々交換を一生貫く覚悟でお願いします。
0018学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/26(水) 05:36:50.39ID:???偏差値38が平凡だとw
名前を漢字で書けるレベルだろw
ブラック企業を使わない理由なんかないだろ。
勝ち組は負け組を使っていくんだからな。
土木だって底辺だが、土木がないと生活が不便になる。
お前は日通すら入れないんだろ。
まぁ、日通に入れても底辺のドライバーか倉庫作業員だ。
0019学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/28(金) 06:53:30.68ID:nYP2vv7Y平成２３年の自殺者は３万６５１人と、１０年以来初めて３万１千人を下回ったが、
一方で就職活動の失敗を苦に１０〜２０代の若者が自殺するケースが目立っていることが８日、政府が公表した２４年版「自殺対策白書」で明らかになった。
白書によると、２３年の大学生などの自殺は、前年比１０１人増の１０２９人で、調査を開始した昭和５３年以来初めて千人を突破した。内閣府は「雇用情勢の悪化」を一因に挙げている。
警察庁の統計では、「就職失敗」による１０〜２０代の自殺者数は平成１９年の６０人から２３年は１５０人にまで増加している。
大学新卒者の就職率（４月１日現在）は過去最低だった２３年の９１・０％から２４年は９３・６％と４年ぶりに上昇したが「改善とまではいえない。
実際に８０社以上申し込んでも内定が得られないという学生もいる」（大学関係者）。
全国自死遺族総合支援センターの杉本脩子代表は「何度も落ちることで次第に追い込まれ、『自分には価値がないのではないか』と孤立感を深めていくのでは」と分析する。
心のケアに力を入れる大学も増えている。千葉県内の私立大では就職活動が本格化する１〜４月に学生の表情をチェック。
「企業の厳しい質問に面食らい、ふさぎこむ学生も多いので積極的に声をかけて励ましている」（担当者）という。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/567662/
0020学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/02/28(金) 06:54:58.29ID:nYP2vv7Y千葉県内の私立大では就職活動が本格化する１〜４月に学生の表情をチェック。
千葉県内の私立大では就職活動が本格化する１〜４月に学生の表情をチェック。
千葉県内の私立大では就職活動が本格化する１〜４月に学生の表情をチェック。
千葉県内の私立大では就職活動が本格化する１〜４月に学生の表情をチェック。
千葉県内の私立大
千葉県内の私立大
千葉県内の私立大
千葉県内の私立大
千葉県内の私立大
0021学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 12:24:46.63ID:???原発は景気に影響あるのだろうか？。無いのだろうか？。
景気が悪くなって喜ぶ人がいるのだろうか？いないのだろうか？。
0022学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 15:15:54.04ID:???意味わかんねえよな。流通経済学とやらを学びにいけと思うわけです。
0023学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 17:42:21.07ID:???大学自体は否定しないが、学生は新松戸に来ないで欲しい
0024学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 17:54:55.99ID:ieRFvNUchttp://upjo.com/up3/html/sakaguchi2.html
0025学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 19:14:01.34ID:???その発想は素人だな。
だいたい、物流における基本的なルールが定められているのが商法なんだぞ。
商法には運送契約について定めた部分がある。（「運賃はどのタイミングで払えばいいか」など。）
あと、トラックドライバーの労働時間と休憩時間についての規定は、貨物自動車運送事業法。
物流業者への強引な値引きや無理な注文を禁止する規定は、独占禁止法や下請法。
トラックの車体の安全性については、道路運送車両法。などなど、山のようにある。
むしろ、法律を知らなきゃ、物流業で仕事は出来ない。
どうやらアホな世間は「物流＝肉体労働＝ブラック＝無法地帯」だと思っているようだな。
流通経済の法学部もこういった、「物流業とは法を熟知してなきゃ出来ない仕事なんです」と言う
観点からのアピールもしていかないと、本当に骨の髄までスポーツバカ大学になってしまうぞ。
0026学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 20:54:10.21ID:???バカ丸出しだなw
物流に限らず「全ての商いには法は必要」なんだよ。
なにが、物流には法が……だよw
やっぱり偏差値38はバカなんだな。
0027新松戸から出ていけ
2014/03/01(土) 21:03:31.71ID:???>トラックドライバーの労働時間と休憩時間についての規定は、貨物自動車運送事業法。
ネタだよな？
本気で書いてないとは思うけど・・・
17条の事を書いているのなら、君は読解力はゼロに等しいという事になる。
その他の法の解釈もめちゃくちゃだしｗ
0028学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 21:30:30.47ID:zVrKor+j0029学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 22:49:22.72ID:???どこの予備校も流通経済を偏差値３８などと位置付けていない、明らかな事実誤認はやめましょう。
>>27
だから、貨物自動車運送事業法17条に基づいて厚労省が「自動車運転者の労働時間改善基準」って通達を出してるでしょ。
いわゆる、拘束時間、休憩時間、連続運転時間の規制。
あと、国交省も17条を根拠に「輸送安全規則」ってのを定めてるでしょ。
タコグラフでの運行の記録義務、乗務日報の記載内容や乗務員点呼の内容。
>>26
物流はブラックの無法地帯じゃないの。法と密接な関わりがあるんだよ。
0030学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/01(土) 23:01:41.29ID:???独占禁止法では2条の「不公正な取引方法」。
物流分野での不公正な取引方法の類型は「物流特殊指定」がある。
荷主と物流業者の関係では下請法の規定。
0031学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 01:51:29.81ID:nitjGqa/おまえ本当にばかなんだな。
>>26 で物流に限らず「全ての商いには法は必要」と書いているだろ。
0032学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 01:54:53.80ID:nitjGqa/誰にも相手にされてないんだなw
0033学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 15:13:59.36ID:???実業界で必須の４大知識の一つだからな法は。
これを、日本経済を動かす大動脈である【物の流れ】とリンクさせる。
経済学や法学の基礎知識に物流の専門知識を加美する。
普通の大学の経済系学部や法学部なら、経済学や法学の理論を講じて終わり。
【究極の実学主義】は、理論が現実にどう応用されているのかまで視野に入れる。
その応用の分野を、経済活動に必須の【物流】にフォーカスさせることで、専門性を打ち出す。
やはり、日本に腐るほどある文系私大とは根本的に違う。
0034学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 16:13:15.62ID:???法学部に入れば刑法等の流通にほぼ無関係な科目が必修になるだろ。
0035学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 16:35:11.26ID:???ここはすべてが腐っているんだが、それについてはシカトか？
0036学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 16:44:36.06ID:???そういう根拠なき誹謗中傷には何も答えない。
0037学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 17:27:28.47ID:2L0f+v4s0038新松戸から出ていけ
2014/03/02(日) 19:39:58.79ID:???この学校が来てからいいことがない。
火のついたタバコを投げ捨ててボヤ騒ぎとか、事故を起こして同乗者が死亡しているのに、たん便の敷地に放置して逃げるとか、殺人とか・・・・
新松戸の治安は悪くなった。
後者をなくしてダイエーの駐車場に戻してほしい。
0039学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 19:40:41.44ID:???たん便 ×
他人の 〇
0040学籍番号：774 氏名：＿＿＿＿＿
2014/03/02(日) 19:52:43.10ID:???一橋の国立市、筑波のつくば市、獨協の草加市などが郊外の学園都市としての
ブランドイメージの構築に成功している。
もちろん、松戸も龍ヶ崎も流通経済の存在を必要としているのだ。
松戸も龍ヶ崎も流通経済は市民にとって歓迎されているだろう。
一部のアンチの意見に惑わされてはいけない。
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