>>474
>いるだろう
常識で考えて商売としては無理じゃねぇの？
昨年の10月時点で、開発費の高騰で採算ラインが1500機
今年での更に改修で開発費が増える
世界市場が3500機(三菱予想)で約1000機が中国需要(ARJ21？)
残りの需要2500機をボンバル、エンブ、三菱で取り合う
MRJが1500機も売れるわけがない