徳島県の道路事情その2

**名無しさん** · 2018/07/12(木) 08:10:17.42

徳島県内の高速道路、一般道路等の話題、買収状況や事情などを語るスレです。
■前スレ
徳島県の道路事情その1
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/sikoku/1510828920/

■参考になるサイト
徳島河川国道事務所
http://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/
徳島県の道路
http://www.pref.tokushima.jp/tokushima-douro/
道路整備課
https://www.pref.tokushima.lg.jp/kenseijoho/soshiki/kendoseibibu/douroseibika/
高規格道路課
https://www.pref.tokushima.lg.jp/kenseijoho/soshiki/kendoseibibu/koukikakudouroka/
徳島県都市計画マップ（左側にある「都市計画道路」にチェックを入れると計画されている道路が表示）
http://maps.pref.tokushima.jp/toshikeikaku/
県の入札情報サービス
http://e-ppi.pref.tokushima.jp/bbs/open/front
国の入札情報サービス
http://www.i-ppi.jp/Search/Web/Hachu/Inf/List_Detail.aspx?data1=%a%%s%%k%%a%%r%%a%%a%%a%

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 03:17:50.08

55号旧道の勝浦浜橋南詰から江田の交差点まではそんなに家も建て込んでないし
その気になれば4車線化出来そうな気がする。
あの道はせっかく勝浦浜橋を4車線化したのに
橋を渡った先で道路が狭くなってるから全然4車線が活用出来てないんだよなぁ。

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 04:25:45.23

>>449
旧坂出有料道路の4車線化は、用地買収は終了しているので予算の目処が付いたら早いですよ。

要は五色台トンネルの工事費がネックです。

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 08:24:01.67

別に他県と比べんでもええやん

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 10:13:36.76

>>450
車関係の工場や店があるから難しいやろな
もし作るなら歩道無しにしての4車線化は可能かもな
ただ、車屋の大型トラックがアホみたいに細い路地に入る為に車線塞いで停車して大渋滞してるのを見ると、4車線化ではなく大型トラックを使う路地裏にある店や工場を津田のＳＣに強制移転させるだけで、ある程度の渋滞解消になるわ。

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 15:41:06.01

吉野川大橋　通行止め
しらさぎ大橋も15:45から通行止め

横転しても転がって川に転落しない旧の吉野川橋は規制ナシ
賢明な判断だな

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 16:02:42.78

>>454
どうだろう？吉野川大橋通行止で迂回してきた大型車両が横転して旧吉野川橋のトラスをゆがめでもしたら
それこそ関空連絡橋みたいに復旧まで相当時間がかかる事になるよ。
最大瞬間風速60mなんて大型トラックでもおもちゃみたいに飛ばされるレベルの風だし
しらさぎ大橋から名田橋位までは全部通行止でいいと思う。

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 16:05:53.71

>>455
旧の吉野川橋は一般車だけ通行可でええんちゃう？
トラス壊しそうなトラックとかの大型車は通行止めで

他の橋は、台風の横風受けてコロコロしたら
吉野川の激流で死亡確定だからなー

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 17:02:11.91

落ちたらアカンのやったら堤防道路も通行止めに

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 17:30:29.36

停電した

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 20:31:11.65

どこ？

**名無しさん** · 2018/09/30(日) 21:02:00.61

>>459
電気料金未納で、電気止められただけだった

**名無しさん** · 2018/10/02(火) 08:16:16.40

2812のバイク、ミラーぶつけて謝らんかい

**名無しさん** · 2018/10/04(木) 20:03:22.63

まちBより
> K's～ビッグ間の太陽光発電の土地は行政代執行で収用が決定したので、道路工事が再開されるみたいです。

**名無しさん** · 2018/10/04(木) 20:03:46.95

阿南の話ね

**名無しさん** · 2018/10/04(木) 21:12:04.70

つまり…どういうこと？

**名無しさん** · 2018/10/05(金) 05:51:02.45

補償目的で道路予定地にソーラー建設した業者、地権者、議員

**名無しさん** · 2018/10/05(金) 15:33:16.67

>>465
津田IC周辺開発
津田海岸の小山材木店民事再生法

**名無しさん** · 2018/10/05(金) 15:35:11.44

夕食バンザイ
地上げバンザイ

**名無しさん** · 2018/10/05(金) 15:35:29.91

https://cororotan.com/engeitihara/

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 12:11:39.43

AIを使って信号の最適化をすれば渋滞2割減だってよ　海外某都市
AIはよ

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 13:00:38.30

徳島の道見たらAIから火花出そう

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 14:47:18.53

今日の三連休初日の鳴門大橋通行止めによる大混乱で分かったわ

やっぱ紀伊半島～鳴門の海底トンネルが必要

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 14:59:06.99

こないだの21号の時、大阪の橋でトラックや車の横転が相次いだからなのか
大鳴門橋もすぐに通行止にするようになったな。
物流の大動脈がこんな位の風で頻繁に通行止になるようになったらかなわないんだけど…。
そのうち冬の北風が強い日とかでも通行止になるようになるんじゃない？

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 15:24:51.15

本当マジムカつくわ
瀬戸大橋回らされたわ
バカ本四高速の職員全員クビにして一新しろやボケが

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 15:34:10.64

本当マジムカつくわ
瀬戸大橋回らされたわ
バカ本四高速の職員全員クビにして一新しろやボケが

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 15:34:45.42

本当、本四高速の幹部に瀬戸大橋支持の香川出身者がいるんじゃないかと疑いたくなる位大鳴門橋ばっかり通行止になる。

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 15:39:37.46

>>475
鳴門海峡は幅が狭すぎて余裕が無い
一度通行止め直前に高速バス乗ったけど余裕無さすぎで
車体フラれまくってた。

①背の低い乗用車　②ミニバンやSUV ③大型トラックやバスで
車種別で規制すりゃいいのにな

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 18:06:40.26

>>472
まじで陸の孤島化がすすむな
強風で毎回丸１日通行止めとか

橋の両サイドに風よけの壁作れや

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 18:14:00.94

風を逃がさないと橋が壊れるｗ

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 18:19:24.40

鳴門関空新幹線はよ

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 18:20:13.32

大型フェリーでバスだけ運ぶとかは？
>>478

**名無しさん** · 2018/10/06(土) 23:05:46.48

大鳴門橋は風で通行止なのに南海フェリーは運航なんていう矛盾した状況もこれからは出てくるかもしれないな。
そこまで頻繁に通行止になるようになったらさすがになんの為に橋造ったんだよと言いたくなるけど。

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 06:04:06.28

>>477
強風吹いたら、橋が倒壊するやろ

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 06:05:54.09

>>481
フェリーは風強くても、海面さえ荒れてなければ運行できる
何も矛盾していない

昨日の徳島北部は、波の高さ2mとかに対して
風速は最大20m（アメダスで観測）

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 07:58:20.21

なお時間帯によっては無風の模様

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 10:05:44.88

>>476
大鳴門橋は橋自体よりそこに繋がる高架橋に問題がある。
あの高架橋は本来3車線の高架橋が上下線で2つ建設される予定になってるんだけど、建設費節約の為に3車線の高架橋を一つだけ建設して
現状はそれを強引に上下4車線で使っている。なので普通の高速に比べて幅が狭く、路側帯が殆どない。
トラックが横転なんかしようもんなら下手すると高架の下に転落するおそれすらある。

新幹線建設とか夢みたいな事を言ってる暇があるのなら
まずはこの大鳴門橋両側の高架橋をさっさともう一つ造って、道幅を広げて欲しい。

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 10:12:02.35

>>483
瀬戸大橋もJRが運転見合わせになって
船で高松から宇野まで代替輸送なんてことになってたことがあるな。
矛盾してないというのは分かるけど、なんか納得いかない。
船を使わなくてもいいように橋が建設されたんじゃなかったのか？と。

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 11:58:59.20

>>485
その通り
新幹線を作る金があるんだったらその金を使って
大鳴門橋も含めて本来の6車線にして強風時には中央よりの車線だけ車高高い車以外を通行できるようにするとか色々考えれる

もっと言うと、他の暫定4車線区間も6車線の120km/h対応に改良、阪神高速神戸線湾岸線（湾岸線は工事始まるみたいだけど）も改良して
四国から神戸、大阪への高速バスやマイカーの定時性を確保する方が新幹線よりずっと現実的

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 17:46:41.20

新幹線の金は別枠だから四国が拒否れば他地域に行くだけ

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:46:36.43

>>486
横風には仕方ないだろ
仕様上、どうしようもねーわ

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:49:28.81

>>485
路側帯めっちゃあることない？

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 19:51:05.42

橋の前後か・・意識したことなかったわ

**名無しさん** · 2018/10/07(日) 20:00:58.63

皆さんの住んでいる市町村は、そこで働く職員や外郭団体、
議員の幸福追求のために存在する事実を受け入れましょう。
一般市民のために存在するのではない。
きれいなとこで8時間働きたいので建物はきれいに議員は建築利権。
非常勤の若い女性を職員の福利厚生のために。
そのような一部の彼らのために市町村は存在します。
徹底的な非消費を心がけてくださいみなさん
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり　3割カットすれば１０％の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。　
地方公務員の人件費の財源維持のために消費税が必要です。
1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
消費税は地方公務員の人件費維持のために必要、電気水道値上げで増収増益

・今使っている物以上は、持たず買わず思想で特に問題ない。
・無駄な高級品や高級車や高級住宅購入は企業の肥満化協力だ。
・学歴も金も女も思い出も全部、墓場までは持って行けない。
・ＴＶや雑誌の記事は購買意欲を煽る媒体である。それに乗るのは洗脳された証。
・マスコミは宣伝収益企業、番宣で番組を作りその番組を更に番宣する悪循環は全て購買意欲を煽る為、儲ける為。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等、各自の好きな快楽追求こそ至高快楽である。
・所詮は脳内の電気信号で一生振り回されるだけだから金要らずの快楽発見が賢者の道。
・勝ち組(笑)でも負け組(笑)でも、結局は人生の最後に行き着く処は記憶も残せない「死」だから結果は同じなのだ。
・基本思考は「人生は死ぬまでの暇潰し」でＯＫ。死は予告無く意図せず訪れるので悩むだけ無駄だ。
・孤独と金のかからない遊興とは古来より賢者＆隠者の証。資本権力による消費と生産の罠にはまるな。
・結婚などしなくてもいい。女に金を吸い取られるだけ。今の日本の女は特に図々しい。
物が売れるだけで１０％の利益、公務員商売最高。
(※先進国で1人当たりGDPを超える公務員給与を払ってるのは日本だけ）
安倍ちゃん「消費税は社会保障に使う。国家公務員と地方公務員を合わせて、総人件費を２割削減します。
と言ったな、あれは嘘だ」 http://i.imgur.com/tVRXgew.jpg

「増税消費税は公務員の給与、値上げに使われます」 ( テレビ番組の動画ソース)
http://www.youtube.com/watch?v=ZodtyyrBwDw
公務員914万円、　民間412万円
http://i.imgur.com/lkGMBT4.jpg

**名無しさん** · 2018/10/08(月) 00:07:30.35

>>481
南海フェリーは、よく欠航するね。

**名無しさん** · 2018/10/12(金) 21:24:11.87

こわい。

**名無しさん** · 2018/10/12(金) 22:59:54.32

旅行で沖縄県行ってきた
徳島と同じ鉄道網がしょぼくて渋滞が酷いって聞いてたし
地元民の沖縄の道路網は酷いっていうネットの書き込みを見てたからどんなもんかと思ったら
渋滞こそあれど徳島どころか香川よりも質が高いくらいの道路ばっかりだったわ
路駐が多かったりで交通マナーは良いとは言えなかったけどバスレーンや中央線変移区間がちゃんと機能してるのも凄いと思った
なにより那覇市郊外でバイパスの建設が盛んなのが羨ましかったわ
冗談抜きで徳島の道路網、道路整備って日本全国で最低じゃないのか？
県庁所在地で徳島以下ってところがあれば誰か教えてほしい

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 07:37:29.56

>>495
ない。
徳島の道路は終わっとる。
片側2車線道路の少なさと、橋の少なさが慢性的な渋滞を作っとるのを理解してないアホ役人しかいない。
車社会の糞田舎の癖に名田橋や旧吉野川橋が片側1車線とか、勝浦川に架かる橋が2本だけとか、わざと渋滞を作る構造にしてるとしか思えない酷さ。

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 09:05:55.41

>>496
片側2車線一般道路は徳島市以外はもう計画すらないのが酷いな
バカすぎる
香川との遅れが半端ない
マジで県内のあらゆる業種の公務員の給料を７割ぐらいカットして
土木予算に回せよ
公僕栄えて県滅ぶ

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 10:43:18.75

>>497
一応徳島市以外も無いことはないけど…
・徳島西環状道路
・県道鳴門公園線三ツ石～土佐泊浦

まあ見通したってないから計画ないようなもんだけど

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 11:37:09.48

新直轄も有料化？

【財源】高速道路の一律有料化など提案へ。インフラ維持費確保で財務相
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539376264/

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 11:54:21.67

津田ー阿南の高速が開通の目処すら立ってない地点で全国最低確定だよ。
財政が厳しいから仕方ないとか言われてるけど
他の県は財政がまだマシだった10年・20年前にとっととこんな重要な道路は建設を済ましてるからね。
今だに幹線道路の整備もろくに出来てないのは全国でも徳島くらい。

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 12:33:11.56

確かに幾ら何でも阿南までは高速出来ていて当たり前ぐらいだわな
西に延びるのは早かったのに南は極端に遅すぎる

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 13:29:22.50

立江の天王谷の辺りとか工事どころか、用地取得すら全く始まってない。
ここに高速が通りますという看板が建ってるだけ。
あれではあと10年経っても小松島ー阿南すら開通しそうにない。
小松島ー津田はさらにその後の開通ということになってるから20年以上先かな。
本当にうんざりさせられる。

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 13:46:55.82

経済がマシだった頃に現国道11号と55号計画して完成させた頃は有能だったはずなのにどうしてこうなった
と思ったけど国交省直轄の国道だものな
県主体の道路だと橋の建設で燃え尽きてるイメージ

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 15:23:18.91

勝浦浜橋北側の車線割り込み出来ないようにポール立てまくれ

**名無しさん** · 2018/10/13(土) 19:03:57.42

>>504
バイクでだけど、あそこでは割り込んでる車の前に割り込むようにしてるわ
一度文句言われたけど自分も割り込んだじゃんで終わり
504みたいな人の気持ちに報いてるとも思ってる

**名無しさん** · 2018/10/14(日) 21:55:55.21

新浜のオムライス屋潰れたんだな
前のバッティングセンターも潰れたし
マルナカも売り上げ落ちてきたとか

環状線がもっと早く完成共用されてたら第二の沖浜川内になれたと思うと残念だ

**名無しさん** · 2018/10/14(日) 22:52:46.96

渋滞どうにかせー

**名無しさん** · 2018/10/15(月) 07:07:05.57

>>506
バッティングセンターは、隣の葬儀場の駐車場じゃね？
そもそも葬儀場の所有してた土地の可能性も

もともとあった魚源とか、ラーメン屋も葬儀場の経営だし

**名無しさん** · 2018/10/15(月) 14:13:52.25

駅前スタジアム

**名無しさん** · 2018/10/15(月) 15:16:27.38

>>497
まぁ香川より高知の方が片側2車線道路多いから、目標は高知やな
市の人口は負けてるが、県人口は多いし商圏エリアでも徳島が圧勝してるのに、道路はボロ負け(笑)
無能役人は首切ってくれ
あと大道や秋田町はせっかく片側2車線なのに右折車や路駐やでこぼこ道路で実質1車線なのを、右折車レーン作ったり、中央路側帯作ったりして対策しろ！

**名無しさん** · 2018/10/15(月) 15:31:15.32

>>510
大道は、両側の歩道を1.5mずつ削って歩車分離のガードレール設置
中央分離用に猪瀬ポール設置、右折レーン設置でだいぶ良くなる

**名無しさん** · 2018/10/15(月) 16:10:49.67

1年ぶりぐらいに香川行ったら幹線道路が結構出来てた
うらやましい

**名無しさん** · 2018/10/15(月) 22:32:16.00

>>512
香川に限らず他の県ではどこでもそれ位のペースで道路整備が進んでいる。
高知でも物凄いスピードで高知東部道路の建設が進んでるし。何も進んでないのは徳島だけ。

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 00:55:14.63

とにかく何でも中途半端
車依存社会を作りたいなら、片側2車線道路をたくさん作らないといけないし、車に頼らない町を作るなら、地下鉄、モノレール、LRTを作らないといけない
このまま何もしないのは住民サービスの観点から見ると0点どころかマイナス100点
役人は首切るレベルの糞無能

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 01:22:48.15

>>514
インフラ整備よりも、ナマポ整備

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 01:24:07.07

>>513
インフラ整備よりも、特定指定暴力団山口組資金源整備

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 03:53:28.36

東環状の工事は橋脚数本造るのに1年かかるのんびりさ。
新浜の某医院はいまだに立ち退かせられず。
津田以南の高速は橋脚だけ造って放置。
本当にどうなってるんだ、この県は。
海外だったら暴動が起こってても不思議じゃないレベルだよ。

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 04:10:06.20

羽ノ浦の橋なんて何年放置なんだか。そのうち崩れるぜ。勿体ない。

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 05:10:11.56

>>517
東環状は出水期は工事できないから

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 07:20:54.61

それ高速じゃね

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 12:18:11.41

>>520
だよな

>>519
どこに水でるの？

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 13:51:01.60

吉野川は出水期に工事できないって常識じゃないの？足場や台船を台風が来るタイミングで即時撤去できるわけないやん。
限られた期間で、しかも水中での工事、コンクリートが固まる時間、これを考えてのんびりってのはさすがにどうかと思うわ。

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 15:12:19.30

>>517
ペッパーランチ

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 15:13:07.21

東京チカラめし
いきなりステーキ
ミスターバーグ

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 16:07:32.22

>>522
それは高速道の話
最近徳新で載ってたのとごっちゃにしてるだろ？

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 17:21:02.90

>>522
しらさぎ大橋はもうできてんのに吉野川関係あるの？

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 20:34:10.21

>>518
擁護するわけじゃないが、さっさと開通してても老朽化ペースは同じだろう

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 20:59:09.05

>>525
だから、高速道路だろうと護岸整備だろうと何だろうと、吉野川で工事をするなら渇水期なの。

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 21:20:26.04

はあ
今高架作ってるのは安宅交差点より南側だし吉野川側の阿波しらさぎ大橋はとっくの前に完成してる

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 22:20:39.49

>>522
のんびりと言われてるのはしらさぎ大橋ー末広大橋間の高架道路のことだよ。
吉野川の出水期とかなんの関係もない。
ちなみにネクスコが造ってる徳島JCTー徳島東ICはむしろ徳島ではかなりがんばって建設が進められてる方。
橋脚だけ造ってほったらかしの新直轄区間とはスピード感が全然違う。

**名無しさん** · 2018/10/16(火) 23:00:34.30

>>528
だから今吉野川で工事やってんのは高速だろうに

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 02:19:16.95

イミフ

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 06:29:31.28

吉野川の工事はNEXCOで、今は出水期。11月再開？
東環状とかは、しらさぎ大橋⇔末広大橋の区間
県の発注見込みみると、ようやく末広大橋付近の設計業務が出てた
ただ設計業務が①、②、③と分割されてて嫌な予感しかしない
工事も①、②、③か？

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 08:40:22.70

都道府県魅力度ランキング2018

27位愛媛県

32位高知県

34位香川県

46位徳島県

そうだな､観るとこ無いし飯も不味い｡そりゃあ人気ないわな!!糞ド田舎徳島､香川!!

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 08:45:18.30

>>533
分割せな末広通行止めにしたらバイパスの渋滞がエグくなるからな～
普通なら、それを考慮して120号の2車線化と万代橋と吉野川に橋建設をしてから工事するのだが、そこまでの頭が県土木課には無いのが一番の問題だわ

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 11:07:38.82

その建設に2030までかかる

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 22:03:09.81

>>535
さっさと万代橋作ってくれたら
かちどき橋の渋滞も減るのになー

**名無しさん** · 2018/10/17(水) 22:22:52.15

渋滞緩和させたら困る人でもいるのか、ただのアホなのか

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 00:14:54.48

内環状万代橋北詰も地味に工事してない？
年10mぐらい

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 00:50:30.64

>>538
残念ながら後者だよ

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 06:14:26.56

万代町ハローズから南に抜ける道
交通量がクルマもヒトも多いのに、いつまであのままなんだ？
いつか事故するで、あれ

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 16:45:08.94

論田-小松島の旧道の高速交差部が
景色がちょっと変わってきたな

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 17:16:51.13

ソバージュ系
https://salaisonssampiero.com

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 21:02:50.40

三好祖谷方面に出掛けてきたんだけど
県管理の国道の拡張新設工事けっこう至るとこでやってるのな
徳島市より道路工事盛んかもしれん

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 21:52:02.49

496 名無しさん sage 2018/10/18(木) 08:10:47.23 ID:StwM4T+B
来年の5月末で利用者不在の第2駐車場は
末広大橋近くの高架道の工事の兼ね合いもあって辞めるっぽいな

500 名無しさん sage 2018/10/18(木) 21:41:17.47 ID:StwM4T+B
>>499
スシローあたりから南側は3分割で設計の発注見込み出とった。

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 22:54:46.80

徳島道、一部4車線化の工事しとったな

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 23:05:13.66

>>546
はじまったの？

**名無しさん** · 2018/10/18(木) 23:06:26.55

板野区間のたった7キロのやつ？

**名無しさん** · 2018/10/19(金) 07:24:17.89

まあもうそろそろ始まってないとおかしいわな
2020年度末に完成予定だし