徳島県の道路事情その2
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0001名無しさん
2018/07/12(木) 08:10:17.42ID:VRprBtr8■前スレ
徳島県の道路事情その1
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/sikoku/1510828920/
■参考になるサイト
徳島河川国道事務所
http://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/
徳島県の道路
http://www.pref.tokushima.jp/tokushima-douro/
道路整備課
https://www.pref.tokushima.lg.jp/kenseijoho/soshiki/kendoseibibu/douroseibika/
高規格道路課
https://www.pref.tokushima.lg.jp/kenseijoho/soshiki/kendoseibibu/koukikakudouroka/
徳島県 都市計画マップ(左側にある「都市計画道路」にチェックを入れると計画されている道路が表示)
http://maps.pref.tokushima.jp/toshikeikaku/
県の入札情報サービス
http://e-ppi.pref.tokushima.jp/bbs/open/front
国の入札情報サービス
http://www.i-ppi.jp/Search/Web/Hachu/Inf/List_Detail.aspx?data1=%a%%s%%k%%a%%r%%a%%a%%a%
0334名無しさん
2018/09/11(火) 08:22:19.58ID:VNtXs5MI0336名無しさん
2018/09/11(火) 14:41:39.35ID:rtetb77c国府のあたりの環状道路
橋梁部下部工が発注見込みに出てきたけど
眉山のトンネルすら開通見込み無いのに何を考えてるんだろう、、、
そんなとこより新浜とか末広の方の工事はよやれや、、、
マジ無能だわ、徳島県
http://e-denshinyusatsu.pref.tokushima.jp/blog/category/order/
0337名無しさん
2018/09/11(火) 17:44:12.36ID:OpvVv9BW0338名無しさん
2018/09/11(火) 17:55:34.46ID:Q5k84t5p0339名無しさん
2018/09/11(火) 18:19:27.44ID:kKYozm2h2020年までにあの辺出来るからね
http://www.topics.or.jp/articles/-/35447
> 四国横断道の津田インターチェンジ(IC)が20年度に完成すると、周辺の交通量増加が見込まれることから、
> 同年度までに県道徳島小松島線を経由せずに末広道路との間を直接結ぶ区間300メートルの暫定開通と、
> 国道55号までの暫定2車線区間1・7キロの4車線化を目指している。
0340名無しさん
2018/09/11(火) 19:09:32.56ID:Q5k84t5p0342名無しさん
2018/09/11(火) 21:32:38.58ID:fnwAJ0m4移転する気なら、居抜きで入るだろ
死ぬまであそこで営業する気ちゃうで?
土日は国道まで道の渋滞引き起こして救急車妨害して、、、
0343名無しさん
2018/09/12(水) 00:55:04.06ID:Zcu6/3Qqほんとだ。工期が9ヶ月って事はそこそこ何かをやりそうですね。
対岸の地区にインターができないので退かないとゴネてた人が遂に立ち退くのか…
0344名無しさん
2018/09/12(水) 11:12:25.65ID:SQ10X75+病院はコンビニやカラオケ屋の居抜きとは訳が違うぞ建物も旧かったし
田村病院は確かエレベーターも手術室も無かったはず
患者の転院の時に階段で担架使って降ろしてたとか聞いたことがある
新築移転で良いから移転はしてほしいけどな
0348名無しさん
2018/09/13(木) 02:25:59.96ID:zwkqvypc5年前くらいに徳島にもあったら、阿波踊り、かずら橋、海賊焼きとパパッと1〜2日で遊んで帰ってまた来たいって思ってもらえたのにな
0349名無しさん
2018/09/16(日) 07:03:00.56ID:bD4OoEQG>直接結ぶ区間300メートル
これって2車線?
またここだけネックになるね
このぐらい一気に4車でしてしまえばいいのに
0351名無しさん
2018/09/16(日) 12:50:41.96ID:UtVQC3zt0353名無しさん
2018/09/17(月) 11:50:59.07ID:fuO2WESg出来るけど真っ直ぐにならないからなぁ
真っ直ぐ作れば歩道確保出来ないし…
いっその事、環状線側から入れないように柵を作って、嫌がらせすれば潰れるから暫定で歩道無しで作るのはアリだな
西環状もそうだけど、土地売らないカス共には県有地から入れない様にするのがベスト
県有地だからカス共も文句言えないしな
0355名無しさん
2018/09/17(月) 15:53:26.89ID:Pq39JJGm理由は、交差点が4車線では耐えきれないとか、なんとでもなる
0356名無しさん
2018/09/17(月) 16:26:42.36ID:dDiDjn+d立ち退きは決まってないと思う。
「目指している」だから2020年までに立ち退いて
4車線化出来たらいいなぁていう希望では?
徳島のことだから多分予定通りには出来ないだろう。
肝心の高速さえ開通時期が遅れそうな感じだし。
0357名無しさん
2018/09/17(月) 16:33:12.62ID:dDiDjn+d土地売らないようなのにはややこしい人が多いから
そんなことしたら道路から入れないようにされて営業妨害された、賠償しろ
とか言って裁判沙汰になるんじゃない?
まあ県側が勝つのは間違いないけどしょうもない裁判の為にまた税金が使われることになる。
0358名無しさん
2018/09/18(火) 12:22:13.81ID:ETXfamR8道路使うなよ
0359名無しさん
2018/09/18(火) 14:08:29.23ID:kSO9gVVA0360名無しさん
2018/09/18(火) 14:19:32.97ID:A2r3pMu30361名無しさん
2018/09/18(火) 15:06:38.48ID:cEXIBF2K0363名無しさん
2018/09/18(火) 19:39:59.39ID:W3l1d/Rj最悪
0364名無しさん
2018/09/19(水) 18:52:19.20ID:6dut8APFフジテレビ日枝久会長と芸能人とんねるずのパワハラマニュアルを全員が悪用しているから
全員阿呆
https://i.imgur.com/bYJcJ2h.jpg
0368名無しさん
2018/09/20(木) 16:33:17.18ID:iCpAauKe小松島サティ恐喝に殺人にレイプに原野商法相続税倒産地権乗っ取りは商工会会員の反社会的勢力が実行する仕事
https://a.excite.co.jp/News/odd/20180201/Tocana_201802_post_15837.html
0369名無しさん
2018/09/20(木) 23:15:48.29ID:BYzOrjELもう鳴門や板野からなら渋滞しまくりの徳島市内へ行くより高松に行く方が便利になりそう。
0370名無しさん
2018/09/21(金) 00:08:04.88ID:NbEL8Y/U0371名無しさん
2018/09/21(金) 02:01:35.87ID:7JGczOsjくだを巻く相手が違う
便利にしていくのは国やNEXCOの責任
かたや渋滞が残ってるのは彼らの怠慢
0372名無しさん
2018/09/21(金) 02:25:10.81ID:f94ECYPJかたや徳島市へ行くには渋滞してると1時間以上かかることもある。
今だに高速も吉野川の北側までしか繋がってないし
徳島市の求心力は落ちる一方だ。
0374名無しさん
2018/09/22(土) 08:12:28.31ID:C9qlauAsそりゃ神戸.大阪に行きたいけど、高速料金が神戸の半分で高松に行けるし、最悪下道でも行けるので気軽さが違うのでしょう。
0375名無しさん
2018/09/22(土) 08:35:18.74ID:nzUTnFYd淡路島とかアウトレットとか行くなら車だけど。
逆に香川方面はどこに行く場合でも車の方が便利。
うどん屋も車でしか行けないような所が殆どだし。
0376名無しさん
2018/09/22(土) 14:00:17.43ID:8pGwXFQF高速料金は半分でも、街のクオリティは半分どころか1/10以下だろ、、、
>>375
京阪神の街中なら梅田のど真ん中でも駐車場なんぼでもあるやん
家族で行ったり買い物するなら、わざわざ公共交通機関なんて使わんやろ
0377名無しさん
2018/09/22(土) 14:51:25.26ID:uKVTwVnvイオンモール岡山を毎日使ったり、西川原スタバに大安寺スタバ愛用後に徳島帰れば
どうでも良い
何するん?
0378名無しさん
2018/09/22(土) 14:51:59.66ID:uKVTwVnv0379名無しさん
2018/09/22(土) 14:53:04.49ID:uKVTwVnv0380名無しさん
2018/09/22(土) 17:29:08.86ID:u1b6dt9jいっそ2万払って東京往復の方が楽しい
バスは苦痛
0382名無しさん
2018/09/22(土) 18:51:29.78ID:IhNS83z00383名無しさん
2018/09/22(土) 23:33:36.36ID:BdpqNYdx徳島では考えられない事だけど、大阪位公共交通の発達した所だと逆に車が邪魔になるんだよね。
土日なら地下鉄乗り放題のエンジョイエコカードも600円だし
梅田に行ったり難波に行ったりあちこち行くならバスで行って地下鉄で移動するのが一番効率がいい。
0385名無しさん
2018/09/23(日) 02:14:56.35ID:IfHmf4bG大阪の何処か書いてないから分からないけど梅田でも難波でも駐車場困ったことは無いけどね。
少し離れた場所ならさほど高くないし。
0386名無しさん
2018/09/23(日) 03:06:26.22ID:Yucs/aKHどうしても電車で移動したいなら梅田からちょっと離れた所なら1日500円とかだし
駐車場に困った事なんて無い
乗り放題欲しいなら阪神高速1日乗り放題の方がよっぽど熱い
https://www.hanshin-etc.jp/md/2018sa/index.html
0389名無しさん
2018/09/23(日) 23:38:39.36ID:Eu1bcvhXバスとか子供か末端社畜の乗るモノや
0391名無しさん
2018/09/24(月) 00:43:53.35ID:iqkijT5Yバスで大阪行く人が少数派とは思えないけどな。
ここは道路スレという事もあってか
車しか乗らない人ばかりみたいだけど。
0392名無しさん
2018/09/24(月) 06:01:07.74ID:pJtjOHHkずっと駐車しとく駐車場であの程度やろ、あれで多いんか?
週末に高速バス乗ってるヒトなんて学生とかジジババばかり
0393名無しさん
2018/09/24(月) 07:22:38.16ID:5AkQ8NGb電車があれば違ってくる
瀬戸大橋でなく神戸鳴門に通すべきだったな常識的に
0394名無しさん
2018/09/24(月) 07:51:53.33ID:F1fMXrEc周りにもいっぱいコインパーキングあるからそれも含めればかなりの台数だと思うが
というか車でしか大阪に行かないのに何でバス乗ってる人が学生と年寄りばっかりとか知ってるんだ?
0395名無しさん
2018/09/24(月) 08:45:11.44ID:BW8LJWwC0396名無しさん
2018/09/24(月) 08:54:09.86ID:pJtjOHHkGoogleMapで衛星写真見てみろよ
パーキング多いように見えるけど近くの123のパチンコ屋の倍も無い
ずっとクルマが入れ替わってる淡路SAより少ない
0397名無しさん
2018/09/24(月) 08:55:54.25ID:pJtjOHHkついでにジジババと学生ばかりなんて、バス停の横通れば分かるだろ、、、
徳島駅、松茂、高速鳴門どれも土日祝に居るのはジジババとガキばかり
水商売っぽいのも多い
0398名無しさん
2018/09/24(月) 09:01:53.82ID:TqIP+bY8お父さん「よし、家族で神戸大阪へバスで出かけるか!」
彼氏「よし、神戸大阪にバスで遊びにいこう!」
ナイナイw
0399名無しさん
2018/09/24(月) 10:07:45.67ID:MM0O/VpMせっかく電車に乗れるのに
しかも海岸線
0400名無しさん
2018/09/24(月) 11:49:15.23ID:xjqI1Ff9ましてや小さな子供や赤ちゃんおるなら
0401名無しさん
2018/09/24(月) 13:18:01.85ID:iqkijT5Yガソリン代、高速代、駐車場代考えたらバスより割高になると思うんだけど。
自分は一人で行く事が多いし、大阪に行っても史跡巡りしたり博物館に行ったりで
あんまり買い物もしないから基本バスだな。
時間に余裕がある時は南海フェリーのすきっぷ2000で行く事もある。
0402名無しさん
2018/09/24(月) 13:20:26.14ID:JygEd//4そうなんよなあ
淡路島内に高規格の在来線通せばなあ
新快速で行けたのに
0403名無しさん
2018/09/24(月) 13:34:21.54ID:a/bSNT2tID変わっても読点の使い方とか、文章に癖があるし大概スレチ
徳島市スレが変なのに乗っ取られたからって
0406名無しさん
2018/09/24(月) 14:07:02.55ID:0XvspcAw津田海岸材木団地バス停真向かいの倉庫が、影の阿波おどりに変われば全て解決!
影の阿波おどり興行は?GAFAヘブライ語で記載し小山材木店倉庫に埋蔵してありますが
https://youtu.be/ULnEoqPl-3c
https://youtu.be/RjFhiIP5B8c
https://www.businessinsider.jp/amp/post-108893
0407名無しさん
2018/09/24(月) 17:38:28.45ID:Jop8uuI70408名無しさん
2018/09/24(月) 17:40:46.99ID:Jop8uuI70409名無しさん
2018/09/24(月) 18:58:43.66ID:SCPR4qvChttp://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000400.html
このページの資料3を見てたら徳島道は両方に該当するみたいなのでひそかに4車線化されないか期待してるけどどうかな
交通量はあんまり関係無いみたいだし付加車線設置に選ばれてる時点で少し期待が持てそうな気はしてる
B/Cで引っかかるかな
徳島道が本当に4車線化されたら交通量は激増すると思うんだけどね
0410名無しさん
2018/09/24(月) 19:20:13.64ID:5AkQ8NGb・深夜便が欠航
・夜中の電車便がない
のがネックなんだよなあ
0411名無しさん
2018/09/24(月) 20:05:48.14ID:dvzZNjhk淡路鉄道が本州四国連絡鉄道に進展せずに、島内完結の鉄道のまま消滅→バス転換したのが全て。廃止から今日まで、復活の動きすらなかったことからもそれが伺える。
0412名無しさん
2018/09/24(月) 20:49:55.33ID:iqkijT5Y徳島港の駐車場は無料だし、フェリーでは横になれるし、2000円で難波まで行けるしで
片道3時間半かかる点と本数が少ない点さえ容認出来れば結構使えるよ。
0413名無しさん
2018/09/24(月) 21:19:47.41ID:0F0iz2z0徳島道全区間4車線化は難しいでしょうね。
常磐道や東海北陸道、東海環状道、東九州自動車道、磐越道などライバルは多いですね。
個人的には徳島道の4車線化よりも四国8の字ネットワークを完成して欲しいです。
0414名無しさん
2018/09/24(月) 21:30:31.61ID:iqkijT5Y徳島東部の住民にとっては徳島道が4車線化されてもあんまりメリットがないからなぁ。
それよりさっさと阿南までの高速を開通させて国道の渋滞から開放させてくれと思ってる人の方が多い。
0415名無しさん
2018/09/24(月) 22:49:52.20ID:O//TvgCJ0416名無しさん
2018/09/24(月) 23:12:02.58ID:Jop8uuI7なんば発23時半ぐらいのが最終。和歌山市駅までしか行けないけど、そこから近いからタクシー。大阪に行くときにフェリー乗り場に車置いてるから徳島港からは問題なし。何年か前だから今はどうかは知らないけど。バス最終が微妙な時は便利。
0419名無しさん
2018/09/25(火) 14:49:36.56ID:He6wkJK80421名無しさん
2018/09/26(水) 23:45:34.05ID:1rSG+hKi右車線爆走して先頭へ割り込む車が廃車になりますように
0422名無しさん
2018/09/27(木) 14:47:05.59ID:kK00H0Fd0423名無しさん
2018/09/27(木) 20:08:54.28ID:ehCuT4nC津田海岸材木企業の倉庫に金長狸が封印されていて
高知入野海岸の神様が強奪されて金長狸の中に仕舞われてた
仕舞われいた理由が、徳島市内の不適切なロジスティック回帰分析に活用されてた
つまりとくしまオンリーワン→踊る阿呆見る阿呆同じ阿呆なら、何でも粉飾しなきゃ損損
0424名無しさん
2018/09/27(木) 23:39:39.76ID:c32VOSY1小松島ICの所も中途半端な所まで造ってほったらかしになってるし
こんな調子ではあと20年経っても開通しなさそう。
新直轄で時間がかかるにしてもあまりにも遅すぎだ。
0425名無しさん
2018/09/28(金) 04:24:14.81ID:XhxVO1sG0426名無しさん
2018/09/28(金) 07:26:22.14ID:EE0yOWxm環状線の鮎喰川、小松島の高速道、、、
0428名無しさん
2018/09/28(金) 13:57:34.64ID:bjqOVzEg黒潮町在住の方から聞いたんだが?
0429名無しさん
2018/09/28(金) 15:10:34.84ID:b+aqnP1E0431名無しさん
2018/09/28(金) 16:02:17.02ID:0Gjd0gm00432名無しさん
2018/09/28(金) 19:46:21.59ID:AzxHOYIn0433名無しさん
2018/09/28(金) 21:29:37.36ID:EBFCqU5F■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています