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徳島県の道路事情その2

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0001名無しさん2018/07/12(木) 08:10:17.42ID:VRprBtr8
徳島県内の高速道路、一般道路等の話題、買収状況や事情などを語るスレです。
■前スレ
徳島県の道路事情その1
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/sikoku/1510828920/

■参考になるサイト
徳島河川国道事務所
http://www.skr.mlit.go.jp/tokushima/
徳島県の道路
http://www.pref.tokushima.jp/tokushima-douro/
道路整備課
https://www.pref.tokushima.lg.jp/kenseijoho/soshiki/kendoseibibu/douroseibika/
高規格道路課
https://www.pref.tokushima.lg.jp/kenseijoho/soshiki/kendoseibibu/koukikakudouroka/
徳島県 都市計画マップ（左側にある「都市計画道路」にチェックを入れると計画されている道路が表示）
http://maps.pref.tokushima.jp/toshikeikaku/
県の入札情報サービス
http://e-ppi.pref.tokushima.jp/bbs/open/front
国の入札情報サービス
http://www.i-ppi.jp/Search/Web/Hachu/Inf/List_Detail.aspx?data1=%a%%s%%k%%a%%r%%a%%a%%a%
0191名無しさん2018/08/17(金) 17:53:32.94ID:ileIl7T4
京阪神方面行き
高松道→瀬戸中央自動車道、神戸淡路鳴門道のどちらかを選択して走行可。
徳島道→実質神戸淡路鳴門道のみ
0192名無しさん2018/08/17(金) 19:03:27.42ID:ELhHYw33
>>191
高松道でもっとも交通量が多いのが坂出−三豊
この区間が今後最大の渋滞ポイントになるだろうし
いままで愛媛高知中西讃−瀬戸大橋−京阪神の一択が
明石も選択できるようになるということ
もともと明石経由の高松発の高速バス客も時短効果で増加するだろう
0193名無しさん2018/08/17(金) 20:37:09.03ID:qYtxns+O
四国で2万台を越えるスポット

高松〜川之江
川之江〜川内
徳島〜阿南
大洲市内
0194名無しさん2018/08/17(金) 21:24:48.97ID:25ZaP8fQ
>>190
国道55号からも遠すぎて需要無いだろうね
津田ICまでのアクセスは、徳島県は東環状線の大野から新浜までの側道を4車線化すれば済む話とか県議会で言ってるけど
その先の旧国道55号とそこから津田の海岸までの道が貧弱
徳島東ICも城東高校あたりから東に向かう道が貧弱＋信号多すぎ＋遠すぎ

徳島道のICの位置のアホさは上の80番台ぐらいのレスでも散々叩かれてるね
0195名無しさん2018/08/17(金) 22:07:33.58ID:ELhHYw33
沖洲に工業団地があるのが救いか
無料なのでしらさぎ大橋ぐらいは車通るのだろうか？
しらさぎ大橋が２万台/日
大洲の通行量２万台の区間は4車線
阿南−津田はあと数十年かかってできるのが２車線
吉野川南北岸の堤防がそれぞれ2万/日
徳島−阿南ICも朝夕は結構混雑するだろうが交通量分散の効果はそれなりにありそう
完成すればの話だが
0196名無しさん2018/08/17(金) 22:56:13.76ID:iOKXZSzb
>>195
阿南-津田にあと数十年もかかってたら
LEDの会社、徳島出ていくやろうなw
0197名無しさん2018/08/17(金) 23:14:17.86ID:OsW3W4uJ
>>196
徳島なら十分あり得る。
先行して建設された那賀川の橋も開通前に老朽化で架替えしないといけなくなるんじゃない？
0198名無しさん2018/08/18(土) 08:10:20.68ID:Dvn2S/ZT
そんな尻軽はお前らだけやろ
0199名無しさん2018/08/18(土) 09:34:49.08ID:3qKy4szn
徳島で利用上位予想

1　徳島〜阿南
2　大鳴門橋〜香川県境
0200名無しさん2018/08/18(土) 11:21:11.42ID:vd5XpEI6
その一番たくさんの通行量が見込まれる区間が今だに開通してなくて開通時期も未定という…。
こんな県、全国でも徳島だけだろうな。
0201名無しさん2018/08/18(土) 11:56:20.21ID:CNpwOomn
>>200
一日の交通量9万台の交差点改良
http://www.cgr.mlit.go.jp/okakoku/media/pdf/save/news/3fe02e1c74f3a2edc10dd3a5c5b8239a.pdf
0202名無しさん2018/08/18(土) 12:02:43.79ID:CNpwOomn
>>200
三井不動産が 略
0203名無しさん2018/08/18(土) 19:22:52.33ID:SGi6SnTp
>>201
お、2号線バイパスと180号線(改良工事中)との交差点が大きく変わるのか。
0204名無しさん2018/08/18(土) 20:00:19.66ID:p3YlO9r/
>>199
無料でドヤ顔されて
無料なら三好でも２万台走っとる道あるっちゅーねん
0205名無しさん2018/08/18(土) 21:10:36.83ID:NRNtMC98
大麻山にトンネル掘って引田と繋げてください
0206名無しさん2018/08/18(土) 22:11:33.05ID:y9gAMmuB
>>205
徳島引田線か徳島北灘線の山越え区間がトンネルだったら確かに需要はありそう
0207名無しさん2018/08/18(土) 23:51:17.51ID:C22x4G/X
卯辰トンネルは北灘の人が要望してるっぽい
http://livedoor.blogimg.jp/masayoshi_arai/imgs/8/2/82c249fe.jpg
0208名無しさん2018/08/19(日) 00:11:50.63ID:Z7Abteek
電信柱の工事はマメにしてるのに、道路工事は殆どの見かけないな
0209名無しさん2018/08/19(日) 00:26:45.25ID:HmCp/Oin
>>205
香川ならトンネル掘ってるだろうけど
徳島ではそこより先に整備しないといけない道路がまだまだ山のようにあるから難しいだろうな。
0210名無しさん2018/08/19(日) 04:16:43.32ID:4NVnMPgc
>>204
8300台 小松島〜徳島JCT（有料ケース）
7800台 阿南〜小松島（有料ケース）
7118台 美馬〜吉野川SA
6905台 吉野川SA〜井川池田
6283台 井川池田〜川之江東JCT

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/kansen/20031225/43.pdf
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E5%B3%B6%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93
0211名無しさん2018/08/19(日) 04:20:10.65ID:4NVnMPgc
>>204
総合評価
　　　　　　　　　　　　　　　　有料ケース　　　　無料ケース
阿南〜小松島　　　　　　　　　ＢＡＢ　　　　　　ＡＡ
小松島〜徳島JCT　　　　　　　ＣＢＣ　　　　　　ＣＢ
徳島〜徳島JCT〜鳴門JCT　　　ＣＣＣ　　　　　　ＣＣ

※
Ａ Ｂ Ｃ Ｄ
優←→劣

http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/kansen/20031225/43.pdf

有料であっても南ほど優良路線だ
0212名無しさん2018/08/19(日) 07:35:33.30ID:ks7AwTgR
そういや南進高速道の名前はまだ決まってないな。
整備名称「四国横断自動車道阿南四万十線」のままだ。
いまのうちに予想しとこう。
やっぱ阿南を目指すという意味で「阿南自動車道」か？
それとも阿南でストップしないように「四国東南自動車道」とか
「南海自動車道」（和歌山にありそう）とかか？
0213名無しさん2018/08/19(日) 08:02:47.03ID:CjWJ+aYb
その名称が出るたびに横断という文言に違和感が生じる
0214名無しさん2018/08/19(日) 08:06:55.62ID:8pv83PV9
普通に徳島南部自動車道かと思ったが
0215名無しさん2018/08/19(日) 08:38:15.15ID:2L0qvDEX
>>210
有料だと通行量予測半分以下なのか
徳島道とどっこいどっこい
でも完成時期の差で完敗。絵にかいた餅ではなあ・・
0216名無しさん2018/08/19(日) 10:40:04.90ID:/PgsFS2l
日亜道路
0217名無しさん2018/08/19(日) 11:37:01.06ID:Sg47vjVF
普通に四国横断自動車道のままだよ
0218名無しさん2018/08/19(日) 13:31:56.21ID:riJdRXCU
>>217
それはない
0219名無しさん2018/08/19(日) 19:03:40.90ID:tgbaw6DB
鳴門から海部が徳島道で
徳島JCTから池田が吉野川道だったらしっくりくるが、今さら長い区間の名前をごっそり変える訳にいかんけんな
これも徳島の先見の明の無さか
0220名無しさん2018/08/19(日) 19:41:19.48ID:ifmBHaoQ
阿南から南は、街らしい街がない。高速道路が遅れに遅れてる理由はコレにつきる。
0221名無しさん2018/08/19(日) 19:56:05.35ID:2L0qvDEX
高松道は本線と坂出支線
松山道宇和島から南は宇和島道路、津島道路、中村宿毛道路、窪川佐賀道路
高知は高知道と高知東部自動車道
阿南から南は阿南安芸自動車道
普通に考えると徳島南部自動車道
0222名無しさん2018/08/19(日) 21:05:12.75ID:1sY6xpgb
四国の他の例にとらわれずに徳島をアピールできる名前をここで相談してから
みんなで徳島県の目安箱でアピールしたら採用されたりして

徳島うみがめ海道
太平洋徳島自動車道
阿波海岸自動車道
橘湾岸自動車道
源義経自動車道
尾崎自動車道
ジャンボ自動車道
畠山自動車道
0223名無しさん2018/08/19(日) 21:45:16.99ID:iDfjVAcd
阿波踊り自動車道、厄除け自動車道とか

徳島市から県南をまとめて表すの難しいね
0224名無しさん2018/08/19(日) 21:47:04.06ID:2L0qvDEX
で進捗率何パーなの？
0225名無しさん2018/08/19(日) 21:49:56.01ID:2L0qvDEX
徳島南部自動車道
阿波南部自動車道

南海地震道
南海トラフ道
0226名無しさん2018/08/19(日) 21:53:08.14ID:2L0qvDEX
四国の右下自動車道
0227名無しさん2018/08/19(日) 21:54:22.34ID:riJdRXCU
>>224
進捗率は>>2とかならあるが
0228名無しさん2018/08/19(日) 22:01:03.74ID:T4FNTOeX
阿南の名産でも入れたら？
たけのこ自動車道とか

それかシンプルに南阿波自動車道とかかなあ
0229名無しさん2018/08/19(日) 22:57:31.31ID:bf1qaBIY
>>220
東京のド田舎町田市でこれですから
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/news/pdf/160728_r16machida.pdf
0230名無しさん2018/08/19(日) 23:57:35.23ID:4nkbQe+V
将来鉄道は無くなるだろうと思うので高架とかは全く望んでないけど、高速道路を含め道路整備はもう少し重視して欲しいなあ
0231名無しさん2018/08/20(月) 16:40:25.02ID:7sIOJVv5
>>215
なんなら徳島道をまだ料金割引制度のないH17データで比べてもいいんだぜ

高知愛媛の需要がある徳島道で現状の結果は無能の一言に尽きる
0232名無しさん2018/08/20(月) 20:53:01.71ID:5A4O80Zy
>>231
そもそもいつの徳島道の数字だろうができてもない徳南道とは比べようがないが
藍住−土成　7,901台　（平成17年徳島−鳴門JCT未完成）
土成−脇町　7,863台
阿南−小松島　7,800台（平成15年将来予測）
脇町−美馬　6,731台
美馬−吉野川SA　5,696台


井川池田IC　1999年完成
阿南IC　未定
なんぼなんでも2030年ぐらいにはできるだろうが
優良ならなおさらなんでもっと早くつくらなかったのだろうか
現状の結果は残念の一言に尽きる
徳島道も南までつながってやっと本来の機能を発揮するだろうに
接続する徳南道が未完成の徳島道は不完全
政治家があかんかったんか
三木はまだしも、後藤田、仙谷とか公共事業とは無縁っぽい
0233名無しさん2018/08/20(月) 21:01:36.93ID:2cpM5rR1
政治家はボロばっかりやな。
特に今の銀座のママお持ち帰りは
あかんなあ
0234名無しさん2018/08/20(月) 21:49:16.68ID:5R5JowDW
>>232
皮肉にも吉野川が延伸を阻んだのと、>>220が全てだと思う。実質阿南で行き止まり。
0235名無しさん2018/08/20(月) 21:52:31.67ID:XitrTkzP
その阿南までさえ見通し立ってないっておかしい話だ
0236名無しさん2018/08/20(月) 21:54:00.99ID:5R5JowDW
>>234
追加
この点では、国道11号沿線、国道192号沿線とは完全に明暗が分かれた形になってしまったな。
0237名無しさん2018/08/20(月) 22:32:23.06ID:tmoOHPdj
そこそこ話題もあってスレが伸びてるけど
結局県南高速の開通が遅すぎなのと徳島行政の無能さの話になってしまう徳島の道路事情は非常に残念だ

本来あるはずの交通需要をさばけない徳島行政
元々交通量が見込めない道路の観光需要を作り出したしまなみ海道とはえらい違いやな
0238名無しさん2018/08/20(月) 22:41:29.67ID:5A4O80Zy
>>193
大鳴門橋

鳴門JCT−徳島ICも微妙といえば微妙か
11号が片側3車線でほぼ一直線
1車線で空港避けるために？くねくねの高速

地理的問題
吉野川
山
空港
0239名無しさん2018/08/20(月) 22:54:43.34ID:5A4O80Zy
>>237
しまなみの島々って実は人口10万以上で淡路島と変わらないんだよな
交通需要も観光需要も兼ね備えた大鳴門橋
交通需要０観光需要のみのかずら橋ｗ
しらさぎ大橋とか今度できる高速の吉野川の橋とかも
工夫次第で観光スポットになり得ると思うんだが
0240名無しさん2018/08/20(月) 23:31:43.97ID:lJnN1zZK
>>239
猫投げつけてきてバイショー！って言うんよね？
差別されたから当たり前に金クレなんよね？
教習所ははんこだけで通えるんよね？
なぜか就活なしで就職が決まるんよね？
働かなくてもお金持ってるんよね？

の徳島県の上級市民には富山観光アニメプロジェクトや細田守の世界観は無一文ですが？
0241名無しさん2018/08/20(月) 23:39:39.32ID:PbnpRLtz
>>237
>>239
大野功統衆議院の人脈と金脈→ジャイアント劉金標会長の恩返し
0242名無しさん2018/08/21(火) 07:44:46.60ID:s2+Wmbrp
>>239
237が言っている本来あるはずの交通需要をさばけないというのは大鳴門橋ではなく
現状の徳島道の使えなさと徳南道の開通の遅さではないかと思います

しまなみ海道は島の人口は10万でも通過交通の需要は神戸淡路鳴門道の方がはるかに多い

その神戸淡路鳴門道と松山高知の交通需要の受け皿であるはずの徳島道の需要を
高松道に持っていかれる徳島の道路行政の無能さは残念でならない
0243名無しさん2018/08/21(火) 10:55:02.76ID:9xGfFMGm
遅れた理由=四国の右下は、東京からみたら

相当な辺鄙で高速道路はいらんとなったんだろな
0244名無しさん2018/08/21(火) 13:42:23.75ID:rker5sZS
☆☆☆姫路市スレッド221☆☆☆ ･
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1533957040/
0245名無しさん2018/08/21(火) 20:25:39.00ID:Vph2rnRl
>>242
松山道・高松道(国道11号)沿線は、四国の人口の過半数近くを抱える重要幹線。
それと比べると徳島道(国道192号)沿線は、どうしても地方交通線レベルに留まってしまう。徳島南道(国道55号)沿線もまた然り。
0246名無しさん2018/08/21(火) 20:51:06.98ID:hQu4gvjc
>>245
霞ヶ関は数字にしか興味ないから
部落解放同盟井上直樹書記長ばかりだから
0247名無しさん2018/08/21(火) 22:35:30.80ID:Jw6CgZr8
>>239
知恵を出して工夫すればしらさぎ大橋も高速の吉野川大橋も観光スポットになりそうだよね
工法や設計も面白いし河口の橋としては日本屈指の長さだし

ただとくしま目安箱で何を提案しても、
「無理です」、「検討します（＝検討はするけど実行しません）」的な回答とか
何言ってるか分からない回答ばかりの徳島県では無理だろうな
何とかならんものか・・・
0248名無しさん2018/08/21(火) 23:59:00.90ID:1VGwUpD6
>>247
目安箱とか、職員が回答してるのにまともな返事なんか期待できない。
0249名無しさん2018/08/22(水) 10:50:41.89ID:dB9Dyc9x
>>219
JRも100年前から徳島↔阿波池田が徳島本線、高速道路も吉野川沿いの「徳島道」が当たり前でしょう
0250名無しさん2018/08/22(水) 11:55:37.54ID:2E+kGulM
そうやな名称は「牟岐道」でいいだろう
0251名無しさん2018/08/22(水) 12:19:55.37ID:Ga6eWyu0
2020年度までに徳島環状線新浜区間で末広大橋に直結させるんだっけ？
今年に入ってようやく工事が盛んになってきた気がする
旧田村病院の取り壊しも始まったので、そこに新浜医院が移転するのかなとか思うんだけどどうだろ
0252名無しさん2018/08/22(水) 12:29:57.93ID:d7tMOdY+
そや、192号と徳島本線こそ、徳島の大動脈なんや。55号とか11号みたいなローカル線とは違うんや。
0253名無しさん2018/08/22(水) 12:38:38.20ID:7qpeo0My
音楽ホールは文化センター跡地に変更

これ以上国道55号線渋滞させる気かよ
ほんとサイコパス野郎やな
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180822/8020002773.html
0254名無しさん2018/08/22(水) 13:49:55.21ID:d6Rgmxii
いつまで音楽ホールの事で争ってるの？昨日ニュースで駅横からどうたら言うてるの聞いて
ホント徳島ってメデタイ頭してると思った
20年くらいそんな話してないかい
0255名無しさん2018/08/22(水) 16:49:37.90ID:n0uvFuWq
>>254
徳島市役所に部落解放同盟関係者(山口組員の親族)がやるやる詐欺しないしない詐欺で儲かるから
0256名無しさん2018/08/23(木) 02:09:15.01ID:xG9YDPE0
文化センターじゃ何もかも狭すぎるわ
初めから西新町再開発事業を推進すべき
0257名無しさん2018/08/23(木) 06:41:38.23ID:umXR2uOS
こうなると思ったわ駅周辺とか不便すぎる
結局は動物園聾学校跡が良いよな
0258名無しさん2018/08/23(木) 07:37:08.85ID:Z1YAtvqz
もう中心付近じゃなくていっそのこと新しい動物園みたいに僻地に作ったら？
安くて大きなの作れるでしょ
0259名無しさん2018/08/23(木) 10:21:20.43ID:wv37iKKJ
中心部が無理なら沖洲辺りにでも造ればいい。
高速のICも出来るし、中心部からもバス一本で来れる。
0260名無しさん2018/08/23(木) 12:10:37.71ID:xQgFA73O
てか、音楽ホール必要なの
ここまで何十年も時間かけて話し合うほどの物なの？
0261名無しさん2018/08/23(木) 12:48:09.37ID:ajl0mj9z
>>260
山田実理事長が、安藤組の安藤昇歌謡ショーを毎日開催する為に必要なアイテム
0262名無しさん2018/08/23(木) 12:51:34.80ID:gxu1VUlJ
まともな交通機関や施設も無い県が必要性を議論できる資格があると思ってんなら勘違いも甚だしい
県外からすりゃ徳島って必要か？と思われても仕方ないレベルなのに
0263名無しさん2018/08/23(木) 13:17:39.44ID:ajl0mj9z
>>262
徳島部落解放同盟井上直樹さんが徳島市長に当選して
指定暴力団山口組特区
民団・総連特区
とかすれば益々繁栄するぞ！
0264名無しさん2018/08/23(木) 13:46:08.31ID:U2aJY2sA
>>256
そもそも徳島みたいな田舎の町を再開発したって人が増える訳じゃないし観光客とかが金を落としてくれる訳でも無いから無意味だな、まあセブンイレブンが来た時とかイオンが出来た時みたいに徳島人は新しい物好きだから一時的には人が増えるかもしれんけどね
0265名無しさん2018/08/23(木) 13:47:50.45ID:lZI5imnc
今更>>260みたいなことをさも今気付いたかのように言う
>>260みたいな奴が次々出てくるようなアホ市民ばっかりの市なら
音楽ホールあっても意味ないわな
0266名無しさん2018/08/23(木) 14:27:50.85ID:xQgFA73O
>>265
音楽ホールも遠藤もお前も要らんよ
0267名無しさん2018/08/23(木) 15:01:39.52ID:uLCGiPBX
>>265みたいなのって中身すっからかんだよなあ
0268名無しさん2018/08/23(木) 15:43:51.81ID:xdXwLNko
まだ音楽反対してるバカがいるのかwww
30年前に決めたことなのにw

市長もバカなら市民もバカだな
0269名無しさん2018/08/23(木) 17:03:34.78ID:ZyLW+lV0
音楽ホールも大本営発表で毎月100万人使った事になるで
0270名無しさん2018/08/23(木) 21:43:18.57ID:wX10dp7P
>>266>>267
で、そうやって言うだけで
ホール中止になったとして何に税金が使われたら満足するん？
中止になって余った税金は、希望する使い道に使われると思うんか？
0271名無しさん2018/08/23(木) 22:14:05.57ID:rGbQj6et
てか>>266も>>267も
とりあえず相手貶して自分が上にたった気になれる、よく見かけるタイプのレスやんけ
そもそも道路スレだからなここ
0272名無しさん2018/08/24(金) 07:12:28.19ID:/PPDD/18
>>270-271
それは突然音楽ホール言い出した>>253に聞けば？
0273名無しさん2018/08/26(日) 19:01:35.51ID:ADu0js9i
>>261
安藤昇って、ヤクザの組長ですか？
カリスマ山田、世界の山田は、やはり
反社会勢力の人なんですか？
0274名無しさん2018/08/27(月) 02:21:51.51ID:J7PpyqmN
>>260
徳島市音楽ホール問題は、１９９１年頃からだが、その間に、小松島市、旧羽ノ浦町、阿南市、阿波市と音楽ホールはできたのに、徳島市はできてない。何でや？何やってるんや？
0275名無しさん2018/08/27(月) 08:41:37.36ID:MolruPzB
27年経っても何にも決まらないって
0276名無しさん2018/08/27(月) 09:36:47.71ID:yB6vJ9j+
87年に初めて行ったコンサートで、この古いホールどうにかしてください、と歌手に言われていたわ。
0277名無しさん2018/08/27(月) 10:06:53.34ID:sOvXAsrn
徳島市長や徳島市議なんて、犬や猫でも変わらん
0278名無しさん2018/08/27(月) 13:21:02.22ID:laN0LOq4
松任谷由実が文化センターでコンサートしたことあるが
アンティークね、とおっしゃっていました。
0279名無しさん2018/08/27(月) 13:47:00.19ID:MolruPzB
文化センターに好きな子とサザンのコンサートいったなぁ。夏カシス
0280名無しさん2018/08/27(月) 15:02:02.87ID:xxkPqMrA
徳島の音楽ホール事情
0281名無しさん2018/08/27(月) 15:50:35.47ID:3Vd4G6JS
スレ違いいい加減にしろ
0282名無しさん2018/08/27(月) 16:00:43.98ID:MolruPzB
https://youtu.be/syZnUL7Aoyg
いまだに煽り運転する人いるのだな
0283名無しさん2018/08/27(月) 17:44:00.55ID:pc4XzMtX
来年はバカ殿デビュー
https://i.imgur.com/GFaBhaT.jpg
0284名無しさん2018/08/29(水) 20:43:54.98ID:OHEAMG9A
怒濤の勢いで４車線化進む高松道
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20180829/8020002854.html

香川県、仕事早すぎワロタwwww

一方、50年間なにも進まない徳島
0285名無しさん2018/08/29(水) 20:45:18.50ID:ckY+xMyy
>>284
香川県というかNEXCO西日本でしょそれ
0286名無しさん2018/08/29(水) 21:44:51.59ID:Y+4IHujy
>>285
徳島に来やすくなるのは間違いないですね。

高松からだと1時間かからないはずです。
0287名無しさん2018/08/30(木) 05:21:57.64ID:gmJe8NeJ
>>284
NEXCOは神
0288名無しさん2018/08/30(木) 05:51:15.15ID:o9vavGEn
>>284
津田インター以南も有料でいいからNEXCOに高速道路造ってほしかった
てか日和佐道路とか見てたら原付とか超遅い車とか走ってるから、むしろ有料がいい
0289名無しさん2018/08/30(木) 07:01:55.86ID:11Y46zJ7
日和佐道路に原付って違反やん…
0290名無しさん2018/08/30(木) 08:13:42.39ID:RVvsykeq
有料が良いとか思うのは開通前の今だけ
日和佐まで開通すれば、淡路から来る観光客は、県西より無料の県南が多くなるだろ
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