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四国新幹線を語れ 上り1番ホーム

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0001名無しさん2018/05/15(火) 01:00:36.82ID:JTLkoASa
昨今、また騒ぎ出した四国新幹線構想
推進派も反対派も地域スレで小さく騒がず
広い場所で連結器が壊れるまで押し引きしろ。
※前スレ
四国新幹線を語れ 上り0番ホーム
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1516620333/
0055名無しさん2018/05/17(木) 10:58:20.26ID:5g+7L4Of
新居浜だけじゃない、西讃や高知もだ。
空港の方が便利とか言うけど、そもそも空港と鉄道は別物だ。
0056名無しさん2018/05/17(木) 11:45:04.74ID:4Llp574U
高知新幹線って高知以外に駅いらねーじゃん
そんな新幹線誰得だよ
0057名無しさん2018/05/17(木) 11:46:28.02ID:pCDY7sP/
>>40>>51
寂しいのがイイんだよ
盲腸線はワビサビ
0058名無しさん2018/05/17(木) 12:03:30.32ID:5g+7L4Of
>>56
んなこたぁない。
土佐山田や御免、なかむ
0059名無しさん2018/05/17(木) 12:05:53.04ID:iqKv7Mb3
>>56
んなこたぁない。
土佐山田や後免、中村まで延伸も有り得る。
0060名無しさん2018/05/17(木) 12:07:15.87ID:MedZA+jB
高知が金出して独自に高知新幹線でも作ればいい(提案)
0061名無しさん2018/05/17(木) 12:30:54.20ID:aWzPQSwj
>>60
政府が建設国債を発行して資金調達し、
大阪府･兵庫県･徳島県･高知県が財政融資を受けて建設し、
返済はある時払いの催促無し。
で、いいと思うよ。
0062名無しさん2018/05/17(木) 13:42:11.08ID:1arfuCVy
>>61
マジで死んでくれや
0063名無しさん2018/05/17(木) 13:55:43.81ID:IzgpLthZ
>>54
今治駅から山陽新幹線の何駅まで1時間以内で行けるんだ？
そんなに便利なら松山から今治経由で山陽新幹線に乗ればいいだろ
やはり四国新幹線はいらないな
0064名無しさん2018/05/17(木) 14:03:15.62ID:5g+7L4Of
のぞみが止まらんと意味ないだろ。
何でわざわざ広島に行く必要があるんだ？
0065名無しさん2018/05/17(木) 15:49:43.74ID:LcU4W1w1
>>63
今でも今治は便利なんだから新幹線いらないよ
だから四国新幹線のルートは新居浜から松山へ直線短絡ルートで決定な
0066名無しさん2018/05/17(木) 15:52:27.36ID:0muxKH30
とりあえず、しおかせ から いしづち を切り離して
停車駅を減らせ。
0067名無しさん2018/05/17(木) 16:35:17.45ID:ZxRzF5MQ
>>63
のぞみが止まる福山は１時間半かかるが、新尾道なら１時間かからない。
そりゃあ、今治〜尾道なんてしまなみ海道通れば原付やチャリでも簡単に往復できる場所なんだから。
0068名無しさん2018/05/17(木) 18:09:41.53ID:ytFCDN2N
いいなあ四国中央市に空港つくって欲しいわ
0069名無しさん2018/05/17(木) 18:11:46.01ID:qDpQRO3m
土地がない
0070名無しさん2018/05/17(木) 19:16:32.98ID:1arfuCVy
何でもかんでもかんでも欲しがるなよ
身の丈にあったモノをちゃんと理解しましょう
0071名無しさん2018/05/17(木) 20:03:22.87ID:4IvE+XVa
>>67
今治のヤツは新尾道から新幹線乗るのに自分の自動車で行くのか
バスだと今治から新尾道まで最短で1時間30分はかかるぞ
しかもそんなの１日に2本くらいであとは2時間近くかかる便ばかり
今治尾道間は70kmあるのに原チャリや自転車で気軽に行けるわけないだろw
0072名無しさん2018/05/17(木) 20:12:29.22ID:iKLpH/tN
今治小松道が全通して、松山ー福山ノンストップバス走らせて２時間内で行けるなら利用するわ
理想は松山今治の直通高規格道路作って欲しいけどな
予讃線の２時間５０分よりは、しまなみの景色も眺められるほうがええし
0073名無しさん2018/05/17(木) 20:20:59.05ID:LWqNhSpg
>>67
だから四国新幹線のルートは新居浜から松山へ直線短絡ルートで決定な
0074名無しさん2018/05/17(木) 20:23:44.28ID:TM7jcCZ5
>>72
たぶん高規格道路もまた山の中を走ることになるんじゃないかなあ
景色はトンネルだけ
0075名無しさん2018/05/17(木) 20:30:37.05ID:LWqNhSpg
>>67
＞今治〜尾道なんてしまなみ海道通れば原付やチャリでも簡単に往復できる場所なんだから

原付やチャリで往復140キロを簡単に移動するのがデフォの今治に新幹線は必要ない
0076名無しさん2018/05/17(木) 20:32:28.47ID:cEXXWfXc
>>71
原付でも行けるくらい近いってこと。
車だと、しまなみ渡って新尾道まで平日で約１時間。土日だと50分くらい。
四国新幹線通すときも駅も線路もいらないね。
東西どっちにも用事ないもん。
0077名無しさん2018/05/17(木) 20:38:55.75ID:LWqNhSpg
>>76
鳴門が関西人を自称するようにお前も中国人を自称しろよ
今治は中国地方！
0078名無しさん2018/05/17(木) 20:51:28.83ID:0AhkvEVz
鳴門で良かった、鳴門からだと関西は近いし。
他の四国民カワイソウw
0079名無しさん2018/05/17(木) 21:01:35.16ID:JFKM141e
今治は鳴門よりはるかに栄えてるから。
鳴門のカス田舎野郎は喧嘩売ってんのか？
0080名無しさん2018/05/17(木) 21:07:32.17ID:0AhkvEVz
>>79
日本だと、東京に住んでるのが一番いいんだろうけど、
そうじゃない場合、今治っていうのは
ましな方だと思う？それとも都会に出たい？
0081名無しさん2018/05/17(木) 21:15:47.13ID:1arfuCVy
>>80
普通に生活できれば今治で鳴門でもいいよ
スーパーと病院があればいい
0082名無しさん2018/05/17(木) 21:26:01.02ID:0AhkvEVz
昨日の宇多津といい、今日の今治といい、
どっちも都市部から離れた僻地でねぇか。
こんな僻地に住む輩に、
鳴門は田舎だと言われたくねぇだ
0083名無しさん2018/05/17(木) 21:47:17.01ID:JFKM141e
>>82
いや、どこかからの近さじゃなくて街の充実度とかの事を言っているんだが、、。
鳴門はキョーエイとかしか無いって聞いたぞ。
0084名無しさん2018/05/17(木) 22:05:44.75ID:5g+7L4Of
鳴門には新幹線来ないから安心しろ
0085名無しさん2018/05/17(木) 22:12:50.08ID:v802mIxZ
瀬戸大橋〜高知ルートでいいじゃん
愛媛と徳島は知らん
0086名無しさん2018/05/17(木) 22:18:04.33ID:1arfuCVy
>>82
大阪に住めばもっといいじゃんね
0087名無しさん2018/05/17(木) 22:37:34.45ID:v8u4nTOi
JR四国にとって最良の新幹線ルートは

1.徳島〜松山を徳島市から吉野川沿いに阿波池田経由で四国中央へ出てそのまま予讃線に沿って松山へ
結果→並行在来線の徳島線と観音寺以西の予讃線を廃止

2.宇多津〜高知を宇多津から土讃線に沿って阿波池田からほぼトンネルで高知へ
結果→並行在来線の土讃線を廃止

3.香川県内の予讃線・瀬戸大橋線・多度津琴平間の土讃線は存続

4.その他の地方交通線は当然3セク化で運用だけはJR四国が請け負う
0088名無しさん2018/05/17(木) 22:45:43.35ID:Q33OzP3T
>>87　それが最良。

あとはどこが徳島から東と松山から西を請け負うか。
まあ、ないわな。
0089名無しさん2018/05/17(木) 22:46:53.21ID:0AhkvEVz
>>83
今治は、徳島のお隣兵庫で言うと、川西市（人口１５万人）と同じ規模だけど、
住むことを選べるとしたら、あなたは今治と川西のどちらが良い？
0090名無しさん2018/05/17(木) 22:55:55.80ID:rsJ3jQ6M
>>82
ガチンコで田舎じゃないか。鳴門。
0091名無しさん2018/05/17(木) 23:01:46.74ID:0AhkvEVz
>>90
あなたの所と鳴門に差がありますか？
0092名無しさん2018/05/17(木) 23:04:09.93ID:MfkFnSbC
>>91
鳴門ｗｗｗ
0093名無しさん2018/05/17(木) 23:04:37.89ID:MfkFnSbC
このスレでも鳴門はネタと化してるのかｗｗ
0094名無しさん2018/05/17(木) 23:07:23.75ID:rsJ3jQ6M
>>91
差はあるよ。
0095名無しさん2018/05/17(木) 23:08:29.45ID:0AhkvEVz
>>94
あなたはどこの人ですか？
0096名無しさん2018/05/17(木) 23:11:52.09ID:rsJ3jQ6M
>>95
高松
0097名無しさん2018/05/17(木) 23:18:05.95ID:0AhkvEVz
>>96
日本だと、東京に住んでるのが一番いいんだろうけど、
そうじゃない場合、高松っていうのは
ましな方だと思う？それとも都会に出たい？
0098名無しさん2018/05/17(木) 23:29:09.39ID:rsJ3jQ6M
>>97
高松はましな方だよ。仕事絡み以外では都会は住むところじゃないね。
0099名無しさん2018/05/17(木) 23:38:31.65ID:0AhkvEVz
>>98
本人が高松で満足してるのなら、
俺に否定する権利はありません。
0100名無しさん2018/05/17(木) 23:39:44.20ID:MfkFnSbC
>>99
鳴門には満足してるの？
関西まで高松と所要時間変わらない上に日常生活は高松より遥かに不便だけど。
0101名無しさん2018/05/17(木) 23:43:24.73ID:0AhkvEVz
>>100
＞関西まで高松と所要時間変わらない
えっ、めっちゃ変わるっしょ？
0102名無しさん2018/05/18(金) 00:08:24.98ID:S2F/IdtV
新幹線w
ここなんのスレか知ってるのか？
0103名無しさん2018/05/18(金) 00:15:01.44ID:FLEpCHsz
>>97

転勤族なもんで、東京(世田谷区)に3年ほど住んだけど、以外と不便だったな。
0104名無しさん2018/05/18(金) 00:25:01.74ID:8Op4YMCk
>>103
例えばどんな点が不便でした？
0105名無しさん2018/05/18(金) 00:34:49.83ID:tinV1s2s
鳴門芋何様だよww得意げに仕切ってんなよスレチキチwww
芋食って屁こいて寝ろ
お前らなんかに興味ねーんだよエセ関西www
0106名無しさん2018/05/18(金) 00:57:33.44ID:R1cgJBOO
>>101
高松→梅田：約２時間（鉄道）
鳴門→梅田：約２時間（バス）
基地外かよお前。
0107名無しさん2018/05/18(金) 04:55:56.03ID:3C/Cq9XM
鳴門て高松と違う市なんだねびっくりしたよ
0108名無しさん2018/05/18(金) 06:23:42.79ID:S2F/IdtV
58名無しさん2018/05/17(木) 12:03:30.32ID:5g+7L4Of
>>56
んなこたぁない。
土佐山田や御免、なかむ

59名無しさん2018/05/17(木) 12:05:53.04ID:iqKv7Mb3
>>56
んなこたぁない。
土佐山田や後免、中村まで延伸も有り得る。


こんな連投レスの間にもIDが変わるやつだと、いくらでも自演するから相手しないに限る。
0109名無しさん2018/05/18(金) 06:33:10.36ID:trq+0Tst
>>106
約ってｗ
0110名無しさん2018/05/18(金) 06:54:06.72ID:S2F/IdtV
>>109
約（やく）って読むんだよ。フリガナつけないと読めないのか？
0111名無しさん2018/05/18(金) 07:01:58.03ID:+tNihIPu
>>109
約ってだいたいって意味だよ。
よかったな。勉強になってw
0112名無しさん2018/05/18(金) 07:30:32.48ID:3C/Cq9XM
金沢すら与えられてない大阪直行新幹線を望むとかどこまで傲慢なんだ
0113名無しさん2018/05/18(金) 08:18:45.18ID:S2F/IdtV
四国に新幹線ができる頃には、他全部の地域にリニアが走ってると思うよ。
0114名無しさん2018/05/18(金) 08:52:57.01ID:wyIFsEzb
>>101
君の考え方ってJRで鳴門から高松→岡山→大阪(梅田)ってことかな？
それならもう一時間増えて約３時間かかるね
0115名無しさん2018/05/18(金) 09:44:44.78ID:K7qE//Ro
>>112
妄想は自由
0116名無しさん2018/05/18(金) 11:37:12.50ID:XAcmgoBu
スレチのやついっぱいおるな
くんなよ(´・ω・`)
0117名無しさん2018/05/18(金) 12:02:37.92ID:ANuVsk2u
高松から大阪まで車で何時間？
0118名無しさん2018/05/18(金) 12:05:55.46ID:R1cgJBOO
>>117
３時間くらいかな
0119名無しさん2018/05/18(金) 12:18:49.21ID:PZWsf4Ix
高速バスだと高松中央インターから梅田までで3時間ちょっと
0120名無しさん2018/05/18(金) 14:37:27.09ID:wyIFsEzb
>>117マイカーなら高松中央インターから阪神高速神戸線海老江ランプまで並みの混みかたなら日中で二時間半ぐらい
梅田ランプなら環状線一周余分に回るからプラス約15分
深夜なら二時間ちょいかな
0121名無しさん2018/05/18(金) 17:27:45.95ID:ppOgMfpl
>>118-120
どうせ鳴門の方が近いってダシにされるだけだろ
0122名無しさん2018/05/18(金) 18:17:12.42ID:7xMrhNF2
鳴門駅ｗ
https://i.ytimg.com/vi/eSaUuSU2lRo/maxresdefault.jpg

鳴門駅構内図ｗ
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kakueki/naruto/kounai_map.html
0123名無しさん2018/05/18(金) 18:40:04.06ID:XGNhsfvf
>>112
金沢なんか田舎だろ

まあ、四国新幹線ができて、九州まで繋がれば劇的に変わるな。
0124名無しさん2018/05/18(金) 18:47:42.22ID:Gq9PEdr+
鳴門駅ｗ
http://i.ytimg.com/vi/eSaUuSU2lRo/maxresdefault.jpg

鳴門駅構内図ｗ
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kakueki/naruto/kounai_map.html
0125名無しさん2018/05/18(金) 19:04:59.67ID:KWlnRnJk
>>124
鳴門駅小ちゃくて可愛ええ！！
0126名無しさん2018/05/18(金) 22:01:03.70ID:S2F/IdtV
>>123
みんな四国から出やすくなるから、劇的に人口が減るだろうなw
0127名無しさん2018/05/18(金) 22:23:57.38ID:XAcmgoBu
>>126
ならさっさと出ろや(￣0￣)
0128名無しさん2018/05/18(金) 22:35:56.64ID:JfryZ55r
本当のことを言うと、俺は鳴門を出ています。
なのでJRのアナウンスを知っています。
0129名無しさん2018/05/19(土) 01:35:29.82ID:jl2CFY0c
高速鳴門から高速舞子までバスで50分。
新幹線造るより、徳島県で費用負担して新快速の舞子停車を実現して欲しい。
0130名無しさん2018/05/19(土) 04:24:03.93ID:Z7AluHve
舞子駅＞高松駅
0131名無しさん2018/05/19(土) 09:11:08.93ID:G1C8DsgL
>>129
＞徳島県で費用負担して新快速の舞子停車を実現して欲しい。
なぜ、新快速が舞子停車するのに費用が掛かるの？
0132名無しさん2018/05/19(土) 09:45:05.95ID:vLODU/Oc
新尾道のさくら全停車、松山ーしまなみ間の高規格道路建設
直通バスで尾道まで1時間半ちょい、東西両方向、どちらへも便利になる
新大阪まで、４・５０分の短縮、予讃線で岡山で乗り換える頃に、大阪に大方行ける
今治・小松道、松山外環状がいずれ完成すれば、大きなループ状の高速道路網が出来て観光にも、商用にも飛躍的に便利になる
松山住みからの観点ですが、費用対効果を考えれば一番お得では
0133名無しさん2018/05/19(土) 11:53:41.68ID:JKYkcJjM
空港とか、高速道路の話してる人いるけど、それはそれなんだわ。
鉄道とはまた別の公共交通機関。
鉄道なら沿線全体に効果が期待できる上、乗り換えなしで大阪に行けることを考えてみろ。
0134名無しさん2018/05/19(土) 12:18:46.45ID:Aukusvti
味噌糞一緒にしないと反対の訴求力が無いのでしょうな
0135名無しさん2018/05/19(土) 13:06:05.41ID:jl2CFY0c
>>131
新快速が走る列車線にはホームがないので
停車させるには舞子駅の大規模な改修が必要になるため。
0136名無しさん2018/05/19(土) 13:08:57.49ID:mY3lCgkJ
>>133
おまえは四国の鉄道沿線で栄えてるところを見たことがあるのか？
高松、松山ですらＪＲの駅前にはろくなホテルがないというのに。
0137名無しさん2018/05/19(土) 13:25:02.67ID:JKYkcJjM
>>136
そりゃ、駅で栄えてきたわけじゃないからな。
駅の位置が微妙なのもあるけど。
ただ、空港から新幹線に切り替える人が出てくるから確実に利用者増えるな。
0138名無しさん2018/05/19(土) 13:28:15.06ID:3DyTXOEI
空港ですら利用者が多くないのにか？
0139名無しさん2018/05/19(土) 13:30:07.35ID:TXNLn2ci
松山空港は中四国でずっと最大乗客数を維持してるが
0140名無しさん2018/05/19(土) 13:43:20.02ID:iwQIbdth
>>136
JR松山駅高架に伴って、駅高架が全て完成した後に駅ビルが出来る。その上層階にホテルが入る。

>>138
去年は300万人突破したぞ。
0141名無しさん2018/05/19(土) 14:01:12.31ID:2JHFagvL
>>136
キミは鉄道建設の生い立ちを知らんのか？
木造家屋に火の粉を撒き散らすSLは嫌われていたんだぞ
0142名無しさん2018/05/19(土) 14:49:12.20ID:cGE26yyy
JR四国の駅前で栄えてると言えるレベルなのは徳島駅だけ。
その徳島駅は近距離利用が殆ど。
現状でもこんな感じなのに
新幹線が出来たら沿線が栄えるなんてありえないと思う。
0143名無しさん2018/05/19(土) 14:58:37.06ID:s/VrAGg7
JR松山駅に新幹線ホーム併設するよう申請するんだぞ。
0144名無しさん2018/05/19(土) 15:01:37.68ID:G1C8DsgL
>>135
線路を切り替えてホームへ入れるようにすれば良いでしょ？
舞子駅に停車の電車は、昔は普通電車だけで、
明石海峡大橋開通に合わせて快速を止め始めたんだよ
豆知識として
複々線は西明石まで、西明石以降は複線、
そのため新快速も普通も同じ線路を走行している
0145名無しさん2018/05/19(土) 15:12:30.66ID:CMug1Dm6
昨日の藤井聡の和歌山講演
紀淡新幹線ができれば徳島の経済は50％upだとよ
0146名無しさん2018/05/19(土) 16:05:09.87ID:p7eIjQ7j
瀬戸大橋線は西日本にゆずり、jr四国は解散でいいよ。
0147名無しさん2018/05/19(土) 16:17:50.15ID:2vKdT9Nz
都会の連中はこれまでなにかと税金で建設され享受されて俺たち地方の者が不公平という発展途上地域の発想ってね
もうやめようよ
打ち出の小槌はもう振れない
お金が無いんだから
0148名無しさん2018/05/19(土) 16:20:22.49ID:P6RpXGil
都会の連中が先に使っちゃったもんね
打出の小槌
0149名無しさん2018/05/19(土) 16:21:43.68ID:p7eIjQ7j
これ以上無駄金をつかうな。
もちろんｊｒ四国が自主財源で作るなら別だが
人口減ますます進み、ほとんどが７５歳以上
金の使い道が違う、いつまで昭和頭でどうする
0150名無しさん2018/05/19(土) 16:28:59.52ID:Mj+Y17F8
>>148
だよね、先に打ち出の小槌を振り回して作ったインフラの維持老朽化の整備のためには
もっと打ち出の小槌が必要なんだから
田舎になんかに使っている余裕は無いのよね。

この理論
ワ・カ・リ・マ・ス・カ？
0151名無しさん2018/05/19(土) 16:52:57.38ID:TXNLn2ci
>>150

消えろ、カス
0152名無しさん2018/05/19(土) 16:59:40.99ID:65s432bQ
糞みたいな東京オリンピックにもたっぷりお金使ってるしね
0153名無しさん2018/05/19(土) 16:59:57.67ID:p7eIjQ7j
ｊｒ北海道いまだに赤字
ｊｒ九州、鉄道外収入、ローカル線切り捨てで、なんとか黒字将来は危うい
0154名無しさん2018/05/19(土) 17:08:53.27ID:p7eIjQ7j
>>152
しょうがねぇだろ
四国の人口 3% GDP2%
金もねぇ人もいねぇ
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