>>430
まあ実際その可能性は高いだろうね。
じゃあこういうのはどうだ、
松山ルートの新幹線を３０分間隔だと仮定、それに合わせて高松〜宇多津の快速をシャトル運行（３０分間隔、所要時間２０分）
これなら高松民も今までと利便性は変わらないで納得してくれんかね。