>>144
そんな事が出来るのならとっくに乗降客の多い垂水駅とかでしてるだろう。
西明石以東は普通の本数が多くなるので、新快速まで電車線のホームに乗り入れて停車出来るだけの余裕はない。
あとそういう構造にするとダイヤが乱れた時に全列車に影響が出て手がつけられなくなるから
JR西もやりたがらないんではないかと思う。
（高槻駅も新快速ホームを新設して、新快速と快速・普通を完全に分離したし）