乗り継ぎ君の特徴その1
マツヤマンコだから当然松山スレにも常駐


880 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/26(月) 07:55:31.59 ID:UZbW3KCk [1/2]
>>879
そーやな。30分に1本とかでかまんから、空港線はJRでやるべきだったな。路面電車よりかは車両に乗れる人数も1両だけでもだいぶ違うのに。

路面電車50人で東京の満員電車みたいになるのに、飛行機なんか100人以上で一斉に来るのになー。その分電停もデカくせなあかんやろうに。

883 名前：名無しさん[] 投稿日：2018/03/26(月) 16:47:45.22 ID:UZbW3KCk [2/2]
>>882
https://railf.jp/news/2018/01/26/120000.html

恐らくこれも空港延伸のための一環だろう。坊っちゃん列車は道後〜市駅までの区画で終わりだろ。