徳島市再開発その4

**名無しさん** · 2017/10/11(水) 22:28:36.91

徳島市の再開発について語ろう

■前スレ
徳島市再開発その3
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/sikoku/1487046509/

【注意事項】
徳島と他地域との比較したコピペを頻繁にレスし、荒らしている迷惑な粘着が居ます。
最近はSTU48ネタで煽って来る事が多く、ロリコン趣味走ってるようです。
徳島を蔑んで喜んでいる頭の悪い連中はスルーし、運営元に通報願います。
https://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%93%E3%82%89%E3%81%93%E3%82%89%E5%9B%A3%20%40sec2chd
荒らしの相手する者も荒らしです。スルー願います。

**名無しさん** · 2017/11/19(日) 20:37:08.52

2017年　観光客宿泊者数
徳島県
1月　11万4400人(全国最下位)
2月　10万5530人(全国最下位)
3月　19万2720人(全国最下位)
4月　19万5650人(全国最下位)
5月　21万3360人(全国最下位)
6月　15万8240人(全国最下位)
7月　19万1400人(全国最下位)
8月　25万1200人(全国46位)

**名無しさん** · 2017/11/19(日) 20:58:33.29

>>150
つづきは
お前専用スレ↓でどうぞw
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/11/19(日) 23:48:38.56

>>145
これマジでアスティ終わったなぁ……

何もかも遅いせいで、どんどん終わっていくよ

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 00:27:11.43

ヴォルティスが昇格PO進出してくれれば良かったのだが
どうせ渡も移籍だろうし来年はもっと順位下げそう

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 01:12:01.88

根本的な話、四国で１万人（もし２日公演やると２万人）って集められるのか？
6000-8000人規模のほうがもっとダメージあった気がするな。

>>149
彼らは反対することが目的ですから。
それ以外は何にも考えてない。

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 01:37:26.03

さぁ、

反対の時間だ

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 06:46:33.62

徳島の開発、90年代前半までは頑張ってたように思うのに何故失速した感があるのか
バブル崩壊？

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 08:11:26.44

音楽ホールは経済効果ないので不要
そんな金あるなら観光にバンバン投資せえよ
金に鈍くさい人間が増えたから衰退したんだわ
生き馬の目を抜く阿波商人の血はもう流れていない

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 10:08:52.32

>>156
国土交通省出身の圓藤知事の逮捕
共産党/旧社会党/勝手連が推してた無能な大田知事の誕生
可動堰中止で国土交通省のメンツ潰し

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 13:05:43.95

細川内ダム中止に、今度は国府道の駅延期
国交省は徳島で事業なんてやりたくないだろうな

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 22:44:52.50

細川内ダム、可動堰中止の辺りから
何でも反対して中止に追い込むのが正義みたいになってしまったからなぁ。
この反対＝正義という雰囲気がなくならない限り
鉄道高架も再開発も何も前には進んでいかないだろう。

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 23:06:03.31

>>160
そういえばもう20年前になるのか。
可動堰のときは県民のほぼ過半数が反対だったな。
Nステとかで久米宏が反対派を好意的に取り上げてたなw

**名無しさん** · 2017/11/20(月) 23:16:31.82

地元民に知り合いいるけど、小さな村なんだけど村議会に共産議員がいるんだよね
で、その地元民の話によると、ダムが出来て個人が潤うか潤わないかで賛否がわかれてた
やはり数は力だから、過半数の賛成を得られる事業計画を立てられなかったのが敗因だろう

**名無しさん** · 2017/11/21(火) 15:05:38.23

徳島駅は1日平均乗車8000人もいるのに
店が少なく活性化してない。鈍臭すぎ
経営者が首長やらなあかんわ

**名無しさん** · 2017/11/22(水) 10:09:30.16

再開発工事してショップをバンバン誘致したいけど
高架がネックでできないんだよ。

**名無しさん** · 2017/11/22(水) 11:27:34.29

>>164
大丈夫
来年３月末にどでかい再開発案発表するって遠藤が言ってるから
みんなで選んだ遠藤がそう言うんだから間違いない
いままで貯めてきた駅前再開発が一気に始まるよ、俺たちの遠藤がそうするって言ってるんだから

**名無しさん** · 2017/11/22(水) 12:49:12.62

高松の講演会場ができたらアスティもイベントなくなり、終わる
駅前再開発を20年以上放置してきたせいで、もう他県は追い付けないところまで行ってるのに

焦りというものはないのかね、徳島は？

**名無しさん** · 2017/11/22(水) 13:17:32.85

オレたちの遠藤と嘉門と後藤田

二階1人より弱そうだ

**名無しさん** · 2017/11/22(水) 23:31:32.56

駅前再開発は来年６月まで検討
http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20171122/8020000732.html

まーた半年以上も検討wwww
来年３月じゃなかったのかよw
税金食いながら何年検討してんだよwwww

**名無しさん** · 2017/11/22(水) 23:33:53.52

検討するだけで給料もらえるんだから
楽な仕事だねぇ
責任は取りたくないから決定はずーーっと先延ばし

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 01:39:50.09

会議室に集まってぐたぐたお茶飲みながら適当な話してだけで給料がもらえる楽な仕事だからね。
こんな美味しい仕事はそうそうないからまだまだ10年、20年と議論は続く。
心配しなくても来年6月になったらまた「もう少し時間をかけて検討する必要がある」とか言って先延ばしになるだろう。
もはやこれ、一種の利権だよな。議論利権とでも呼べばいいのか？

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 01:41:29.79

>>168

> 駅前再開発は来年６月まで検討
> http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/

駅前と眉山をどう繋ぐかとか的外れな検討してるなぁ。おバカな委員がLEDで飾るとか誰でも言える事言ってるけど、そもそも夜に眉山まで歩かせて何をしたいんだろ。

わざわざ高架するなら、駅前に用のある人しか入ってこない構造をどうにかしないと。
交通量の多い田宮街道と192号のバイパスの役目を駅前ターミナルに持たせて、素通りでもいいから車の流れを引き込む。
そして通ったついでに気軽に車を停めて立寄れる環境を作る。昔ながらの「用がある人しか入って来ないで」で生き残れる時代じゃない。

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 02:38:54.63

>>166
アスティ徳島は、日本国内のどっかの建物を真似たのか？

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 06:43:12.15

>>171
駅前と眉山ワロタ

どこにでもある山と繋いでどうすんだよ
もう、終わりだな　この自治体

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 08:43:27.00

>>166　決して放置していたわけでない。高架がネックで身動きが取れない。
>>168　3月でも6月でも高架を前提とした案なら同じこと。実行されることはない。
>>171　高架しなくていい。徳島駅に「用がある8千人もいる。取り逃がしてる現状を変えないと

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 08:43:38.88

お前らって委員会に意見送ったりしてる？

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 12:40:09.53

>>169
>>170
来年6月までは「市」のな中だけでの検討会だからね
その案をまとめて、次は県と相談
そして次にJRと相談、
それでまた揉めて、市が一から検討し直し

無限ループでも給料入ってくる
もちろん給料や検討会の費用は税金。

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 12:49:48.67

>>168
身の丈に合った開発をしないとこうなる
同じ過ちをしてはならない

大阪市の阿倍野再開発事業、赤字２０００億円に [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1479105655

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 13:14:06.45

>>177
あのさ、大阪は他でいくら稼いでると思ってんの？ウハウハだよ
一部の記事だけ鵜呑みにするなんて糞真面目だねえ

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 17:31:01.07

>>176を30年間やり続け、金と時間をどぶに捨て徳島市を衰退させてきた
高架に拘る限り、これからも同じことを続けて徳島市を衰退させるだけ

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 17:47:07.78

少なくとも高架が完成するには20年以上はかかるだろう
その頃には駅ビルも建て替え時期になって
今の高知駅のような小さな駅になると思う
県内唯一の百貨店も撤退してある意味駅前広場になるだろうね

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 18:06:39.55

>>168
素人が１日で思い付きそうな内容だな

ほんとに10年以上たっても
何も考えてないのがよく分かる

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 18:06:48.09

高架の経済効果は大きいよ。駅北側に広い商業スペースが生まれ、ホテルやテナント施設が建つ。徳島にとっては数十年ぶりの規模の民間投資になるよ。

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 18:17:17.95

と言われ続けて30年。車両基地の場所すら決まってません。議論議論。もうええってな。
30年後も同じこと言ってるんだろうな。駅前壊滅し180の言うように駅ビルは無くなり
そごうも撤退。スッカラカンになってやっと気付くんだろうか･･。

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 18:27:02.37

高知駅を高架してもたいして需要は無かった
さらに都市規模の小さい徳島ではさらに需要は無いだろうね
駅前広場が2つ出来て通り抜けしやすくなるだけだろう
徳島県の人口の少なさをもっと考えないといけない

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 21:19:21.16

>>184
鳥取、松江

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 22:00:23.17

駅弁がコンビニの発達を背景に減少　徳島では1年前から販売されていない状態が続く
http://news.nifty.com/article/economy/economyall/12203-79087/

JR四国では2番目に利用者が多いのにこれでいいのか

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 23:19:22.05

>>186
じゃあお前は駅弁買うの？買わないでしょ？

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 23:33:17.84

徳島駅の阿波尾鶏弁当好きだった。甘辛く味付けされた阿波尾鶏のソテーみたいなのと、鶏そぼろがご飯に乗ってた。

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 23:36:03.52

徳島人には車が一番大事やけんな

**名無しさん** · 2017/11/23(木) 23:50:48.58

日本一のクソ田舎徳島

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 00:15:58.76

>>186
駅前にコンビニができたら駅弁買わないよ。駅弁業者は廃業、キオスクは閉店するよ。

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 11:02:02.42

駅弁がなくなるってどういうことよナメてんのか

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 11:54:21.63

>>192
あんな揺れる車輌で、駅弁とか食いたくないだろ

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 14:07:12.81

旅行者は記念に駅弁を食べたいんだよ
徳島人はおせったいの精神ないなホンマ

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 16:08:20.22

全国チェーンの店でもなかなか出来ないのになくなるときは全国に先駆けて無くなりやがる。ふざけた街だわ

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 17:07:28.40

駅弁がコンビニの発達を背景に減少
徳島では1年前から販売されていない状態が続く
http://news.nifty.com/article/economy/economyall/12203-79087/

徳島駅構内ｗ
県内には電化路線が無いため電車ではなくディーゼルカーが走るｗ

**名無しさん** · 2017/11/24(金) 20:05:07.98

年か月か忘れたけどそもそも５個くらいしか売れてないそうだから仕方ない

**名無しさん** · 2017/11/25(土) 09:33:25.76

先ずは東急嫌がらせ台を始末してから考えろよ

**名無しさん** · 2017/11/25(土) 18:41:40.71

駅前再開発の案って３月に発表予定だったよな
なんでさらっと6月に延期してんだ？
税金だけ食って、進める気さらさら無いだろ
マジでしんだほうがいいな無能行政

**名無しさん** · 2017/11/25(土) 18:46:18.01

最初の案が単なる思いつきで、具体化に向けて検討を始めたらいろいろと問題が発覚したとかじゃないかな
６月もどうなるかわからんな

**名無しさん** · 2017/11/26(日) 10:07:23.28

大阪阿倍野再開発赤字２０００億円を反面教師にして慎重になっているのか

**名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:12:35.24

>>201
大阪は阿倍野以外にも失敗してるしな。弁天町、住之江公園など。

**名無しさん** · 2017/11/26(日) 22:30:00.60

>>201
>>202
梅田の黒字の桁、知ってるか？

**名無しさん** · 2017/11/26(日) 23:17:08.37

最新人口
徳島県 74万3356人(徳島市 25万7563人)
島根県 68万4668人(松江市 20万5249人)
鳥取県 56万5233人(鳥取市 19万1601人)

徳島と比較できるのは島根と鳥取だけ
これが現実

**名無しさん** · 2017/11/27(月) 00:03:04.88

お前、週末なのに昨日も今日もここに来てるじゃないかw
ログインボーナス出そうだなww
いい加減、外に出て遊びに行けよ

**名無しさん** · 2017/11/30(木) 11:49:45.65

しらさぎ台の集団嫌がらせストーカーが一件でも有る限り死国、徳島を叩く！叩く！叩き潰す！
覚悟しとけよ、人間のクズ共

**名無しさん** · 2017/11/30(木) 13:23:00.52

>>206
冷静に読むと、世の中にこんなバカがいるのかと思ってウケる内容だな。

**名無しさん** · 2017/12/01(金) 00:29:49.44

2017年9月
観光客宿泊者数

広島県　75万0800人
岡山県　45万3650人
愛媛県　36万2590人
山口県　35万1330人
香川県　28万0400人
島根県　27万1390人
鳥取県　23万3990人
高知県　21万8530人

徳島県　15万5760人(全国最下位)

**名無しさん** · 2017/12/01(金) 00:47:04.37

2017年　観光客宿泊者数
徳島県
1月　11万4400人(全国最下位)
2月　10万5530人(全国最下位)
3月　19万2720人(全国最下位)
4月　19万5650人(全国最下位)
5月　21万3360人(全国最下位)
6月　15万8240人(全国最下位)
7月　19万1400人(全国最下位)
8月　25万1200人(全国46位)
9月　15万5760人(全国最下位)

**名無しさん** · 2017/12/02(土) 10:45:49.03

>>209
お前、相変わらず毎日来てるんだなww
徳島スレに書き込む以外に他にやる事ないのか？w
徳島スレに毎日書き込む人生でお前は本当に幸せなのか？
日本一安っぽい人生だなwww

好きなアイドルも落ち目だし暇なんだろけどヲタ仲間がせっかくスレ立ちしてくれたんだから使えよww

お前専用スレ↓
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/12/02(土) 16:37:38.70

徳島で唯一の集客時期の
観光客宿泊者数

2011年8月　21万4140人(全国最下位)
2012年8月　21万0230人(全国最下位)
2013年8月　27万2820人(全国最下位)
2014年8月　35万5540人(全国44位)
2015年8月　29万5600人(全国最下位)
2016年8月　28万1200人(全国46位)
2017年8月　25万1200人(全国46位) 　

**名無しさん** · 2017/12/02(土) 16:56:47.84

>>211
つづきは
お前専用スレ↓でどうぞw
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/12/02(土) 20:57:03.27

徳島三宮間の鉄道開業促進協議会設立ってマジか

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 00:27:35.80

最新人口
徳島県 74万3082人(徳島市 25万7534人)
島根県 68万4430人(松江市 20万5292人)
鳥取県 56万5002人(鳥取市 19万1570人)

徳島と比較できるのは島根と鳥取だけ
これが僻地徳島の現実

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 00:33:30.50

>>214
つづきは
お前専用スレ↓でどうぞw
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 16:27:06.48

人口下位7県の実力(○：ある ×：なし)

＿＿＿＿＿＿＿＿|山梨県|佐賀県|福井県|徳島県|高知県|島根県|鳥取県|
人口　　　　　　　　　|　83万 | 83万　|　78万 |　74万 |　71万　|　68万 |　57万 |
中核市(移行含む) |　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
国際拠点港湾　　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|
拠点空港　　　　　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　○　　|　 ×　 |　×　　|
飛行機国際定期便|　 ×　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|
新幹線(リニア含む)|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|
電車　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
複線区間　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　○　　|
貨物列車　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|
自動改札　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
私鉄(三セク除く)　 |　 ○　 |　 ×　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　×　　|
下水道普及率　　　|64.9％ | 58.3％| 77.5％| 17.2％| 36.1％| 45.4％ |67.2％|
民放数(本社)　　　 |　2局　|　 1局 |　2局　 |　1局　|　3局　 |　1局　 |　2局　|
観光客宿泊者数　 |　21位 |　38位 |　43位 |最下位|　45位 |　40位　|　44位|
公立大学　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
世界遺産　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　×　　|
国宝　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|
参院選合区　　　　 |　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ○　 |　○　　|　 ○　 |　○　　|

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 17:10:12.43

>>216
お前、相変わらず毎日来てるんだなww
徳島スレに書き込む以外に他にやる事ないのか？w
徳島スレに毎日書き込む人生でお前は本当に幸せなのか？
日本一安っぽい人生だなwww

好きなアイドルも落ち目だし暇なんだろけどヲタ仲間がせっかくスレ立ちしてくれたんだから使えよww

お前専用スレ↓
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 17:27:05.26

>>217
このデータについて反論してみろよ
何も出来ない時点で徳島が日本一の僻地ってお前も認めてんだよ

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 19:18:39.48

>>218
お前、相変わらず毎日来てるんだなww
徳島スレに書き込む以外に他にやる事ないのか？w
徳島スレに毎日書き込む人生でお前は本当に幸せなのか？
日本一安っぽい人生だなwww

好きなアイドルも落ち目だし暇なんだろけどヲタ仲間がせっかくスレ立ちしてくれたんだから使えよww

お前専用スレ↓
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 20:17:45.43

伝説の徳島県 (○：ある ×：なし)
＿＿＿＿＿＿＿＿|広島県|岡山県|山口県|愛媛県|香川県|徳島県|高知県|島根県|鳥取県|
人口　　　　　　　　　| 283万 | 190万| 138万 | 136万 |　97万 |　74万 | 71万　|　68万 |　56万 |
政令市　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|　×　　|　×　 |
中核市(移行含む) |　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　○　 |
国際拠点港湾　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|　×　　|　×　 |
拠点空港　　　　　　|　 ○　 |　 ×　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　×　　|　×　 |
飛行機国際定期便|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　×　　|　×　　|　○　 |
新幹線　　　　　　　 |　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|　×　　|　×　 |
電車　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　○　 |
複線区間　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ×　 |　×　　|　○　　|　○　 |
貨物列車　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　×　　|　×　　|　○　 |
自動改札　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ×　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　○　 |
私鉄(三セク除く)　 |　 ○　 |　 ○　 |　 ×　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　×　 |
下水道普及率　　　|72.0％ | 64.7％| 63.7％| 51.4％| 43.8％| 17.2％| 36.1％| 45.4％ |67.2％|
民放数(本社)　　　 |　4局　|　 3局 |　3局　 |　4局　 |　2局　 |　1局　|　3局　 |　1局　 |　2局 |
宿泊者数　　　　　　|　18位 |　30位 |　35位　|　36位 | 37位　|最下位|　45位 |　40位　|　43位|
世界遺産　　　　　　|　 ○　 |　 ×　 |　 ○　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　×　　|　○　　|　×　 |
国宝　　　　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　○　 |
世界ジオパーク　　|　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　○　 |
日銀支店　　　　　　|　 ○　 |　 ○　 |　 ○　　|　 ○　 |　○　　|　 ×　 |　○　　|　○　　|　×　 |
参院選合区　　　　 |　 ×　 |　 ×　 |　 ×　　|　 ×　 |　×　　|　 ○　 |　○　　|　○　　|　○　 |

**名無しさん** · 2017/12/03(日) 21:18:47.07

>>220
つづきは
お前専用スレ↓でどうぞw
http://itest.5ch.net/karma/test/read.cgi/stu/1496096573/

**名無しさん** · 2017/12/04(月) 13:02:00.55

今年はイオンオープンが最大の話題だったねぇ
行政絡みの開発進捗はひとつもなし
むしろ後退か

**名無しさん** · 2017/12/05(火) 20:41:47.89

遠藤市長
＞県は全区間を最も早く完成できる最善の方法として分割案を提案しておりますが、
＞本市が重要と考える駅部の高架化が先送りされることから本市はこれに同意しておりません。
＞本市といたしましては、徳島駅周辺の高架化がまちづくりにおいて最も重要であるという考えに変更はなく、
＞まずは、課題とされているにぎわいの創出や公共交通機関の利用促進等につながるまちづくり計画を策定した上で、
＞県・市・ＪＲ四国の三者で協議してまいりたいと考えております。

相も変わらず高架前提の街づくりと話し合い
だめだこりゃ

**名無しさん** · 2017/12/05(火) 21:46:33.18

駅部の高架化を確定させれば後はスムーズってわけだな

**名無しさん** · 2017/12/05(火) 21:50:28.02

>>223
うそだろ、まだこんなことやってんの？
どこの記事？？

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 07:55:55.83

結局、誰が市長になってもダメと言う事

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 09:50:21.03

バブルの頃でも決定できなかったのに
右肩下がりで且つ建設費が高騰している今、できるわけないってね

>>224
30年前からそう言われていて、
まだ車両基地の移転場所すら決まってない。絶賛議論中。
これからもどんどん議論するからヨロシク！

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 11:34:15.06

まだ駅前がどうとか言ってるのかよ
2段階にしろよ

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 12:32:30.56

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 12:36:34.78

>>223
ガセおつ

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 14:28:50.87

鉄道会社は斜陽産業
人口減少するから利用者も減って減収

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 18:00:51.22

逆だよ
高齢者や低所得者が増えていくから
鉄道は非常に重要になってくる
鉄道があるところにこれからさらに集中していっていく

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 19:04:51.41

徳島って間違いなく日本で一番まちづくり進んでないと思うわ

**名無しさん** · 2017/12/06(水) 21:44:05.14

バスと鉄道の競合は共倒れになるからバスは近隣駅への輸送に特化すべきだと思うんだけど
あと府中駅は駅前に民家密集、アクセス道路も細いから東西どちらかに移設したらいいのに

**名無しさん** · 2017/12/07(木) 05:16:40.10

>>232
年寄りが利用すると思うか？

**名無しさん** · 2017/12/07(木) 08:34:21.60

>>225
9月徳島市議会

**名無しさん** · 2017/12/07(木) 10:08:46.55

>>223
駅前高架に拘って
自分が一番開発遅らせてる原因であることに気づけやボケが
ポンコツ税金食い虫が

**名無しさん** · 2017/12/07(木) 13:49:25.01

高架が無いなら廃線やな

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 11:58:20.74

徳島人は運転マナー悪いから免許を取り上げて
鉄道一本にしたほうがええわ

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 12:26:54.39

自転車でええわ

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 12:46:42.09

来年3月に駅前まちづくり素案発表
↓
パブリックコメントまとめ
↓
5月に最終案発表

となってるが
このパブリックコメントがいらねーんだよ
どうせ8割は批判的な反対意見なんだから。そのせいで毎回失敗してんだよ
徳島なんて8割がキチガイなんだから、まともな意見出るはずがない。トップダウンで決めたことさっさと進めるしか前進する方法はないんだよ。

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 14:33:01.04

キチガイと言うより自分さえ良けりゃええと思う人が多い
特に６０・７０・８０代、それ以前生まれ

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 18:19:34.89

ゲバ棒世代は反対することに喜びを見出しているし
それより上の爺婆は「子孫への負担ガー」で思考停止しているからな

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 18:30:19.17

高架ではなく跨線道路橋でいいだろ
経費を大幅に削減出来て渋滞も緩和出来る

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 20:49:22.16

>>244
既存の踏切に、どうやってそれ作るの？w
余計に渋滞するやろ　アホ

**名無しさん** · 2017/12/08(金) 21:09:55.67

片側２＋３車線だから片方潰すとか、合同庁舎の駐車場を使ってう回路にするとか
花畑高架でも渋滞するだろ

**名無しさん** · 2017/12/09(土) 05:37:35.21

花畑踏切はまだできるだろうけど
問題の新町川より南とか絶対ムリ
徳島製粉の横とか、石屋の所とかどうやってやるんだよw

**名無しさん** · 2017/12/09(土) 09:45:00.77

徳島駅は現時点で1日8000人も利用者がいる
せっかく人はいるのに駅前スカスカ
マックハウスしか相手にされない情けない現状
再開発して人を取り込んでいかないといけないが
高架事業に拘っているせいで身動きが取れない
高架を中止すればまちづくりはスムーズに動き出す
遠藤カモンではダメ

**名無しさん** · 2017/12/09(土) 09:52:45.89

石屋ほか、危険踏切は周辺を買収して道路を広げる
高架で200億以上も市税つぎ込む予定なんだから金はある
通学路の危険道路の改善はいの一番でやらないといけない

徳島市再開発 その4

徳島市再開発その4