貴方ならどんなロボットと共存したいですか？

**クロイノ** · 2006/05/28(日) 17:16:54

家電製品をロボットかするとしたら貴方は真っ先に何を描きますか？

**メカ名無しさん** · 2006/05/28(日) 17:57:32

私には大好きで心から愛してる人がいます。
私のつまらない意地で別々の路を歩ことになってしまいそれ以来､数年引きずるように生きています｡

当時､高校生だった私達はなぜかたまにしか会わず､毎晩電話で互いの愛を探してました
しかし密な人間関係が苦手だった彼は､社会の現実から目をそらし殻に篭っていくように感じました｡そんな彼から愛を見つける事ができなくなった私は彼を傷つけ私達は別れてしまいました‥

私を何度も救ってくれた彼、甘い声、厚い唇、さりげない2get、愛くるしい寝顔

いつか会えると信じて愛するあなたへ送る2get

**メカ名無しさん** · 2006/05/29(月) 00:09:46

猫耳メイド

**メカ名無しさん** · 2006/05/29(月) 01:22:12

マス

**メカ名無しさん** · 2006/05/30(火) 01:08:43

ガタガタ。
ガタガタガタガタガタ。
急な振動の後、対衝撃シートが二、三度大きく揺れるとあとは目の前が
真っ暗になった。
「おおい、大丈夫か？」
「・・・・だいじょうぶか？」
・・・・・・・・・。
・・・・・・・・・・・・・。
先ほどひねったのだろうか・・・右足首に鈍痛が残る。
しかし、とりあえずは無事だったようだ。俺は挨拶を返してやる。
「あ・・ああ。なんとかな。」
「そうか、よかった。ううん、どうやら第二ジャイロセンサーの調子が
よくないようだなあ。」
「そのようだな。桂、今度は第一ジャイロセンサー単独に戻してセッテ
ィングしてみろ。」
「はいー。ただいまー。」

俺の職業はパイロット。パイロットといっても一昔前の『飛行機のパイ
ロット』ではない。そう、俺は今をときめくＲＴ操作専門技術員ひらた
く言うとロボットのパイロットなのだ。いやあ・・・まだまだロボット
のパイロットというのも定着してなくってね。ここ最近ではだいぶ市民
権を得てきたのだけど。そうそう今俺が乗っているＲＴ操作専門技術員
の搭乗用ロボットというのにもいろいろ区分が会って甲種が人型、乙種
が人以外の動物型、丙種が機械型というようなちょっと変わった区分に
なっている。ちなみに俺の専門は甲種人型だ。
とまあ俺の個人データはこのくらいにしておこう。
つぎに、ここはどこかというと、長谷島重工業の実験施設内にあるフィ
ールド試験場だ。つまり、いま俺は、テストパイロットとしてここで新
型甲種人型ＲＴのフィールド駆動テストを行っていたのだ。
「それにしても、このＲＴは旋回性能がよすぎますねえ。」
今のが今回のＲＴ開発の主任研究員の桂さん。本名は桂俊一。
「お前が作ったのだろう。来月十四日までにテスト済みの機体を出せる
ようにしてくれよ。くれぐれも遅れるようなことがないようにな。」
そんでもって今の人が牛島さん。本名は牛島啓一。彼はなんと我が長谷
島重工の常務なのだ。
「いくら旋回性能がいいからっていったって、バランス制御の限界点が
追いついていなければテストパイロットの俺でも操縦しきれないですよ
。」
「そこを、君の力でやり遂げるんじゃないかぁ。もう。」
桂さんはいつもどおり無責任なことを言っている。いくら俺が乗れたと
ころでほかの人間がほとんど乗れないようじゃあまったく意味がないの
に。早いところ新式のジャイロセンサーでも作ってくれないのかな。
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こんな世の中が早く着て欲しい。

**メカ名無しさん** · 2006/06/09(金) 21:20:24

人間は600個の筋肉、つまりモーターを持っています。
これだけのモーターを持っていながら、非常に効率良く、さまざまな動作を行えているというのは、ロボット工学的には驚異であり、そこには何かしくみやからくりがあるはずです。
その謎を解くためには、ロボットの形状や動きを人間により近づけていくことが重要であり、そのことにより、人がこういう形状をしているのは何故かといったことがさらにわかっていくはずだと考えています。
エネルギー効率が高まれば、モーターの数をさらに増やしても大丈夫ということになるわけです。

2006/06/11(日) 17:46:39

あ