>>854
沿線の大規模団地は住民が立て替えを希望しないところが多い。
というか、立て替えの伴う住み替えや家賃上昇に対応できない層
の住民が多かったんだろうね。当然、東京都心へ通勤通学する人
も少ないわけで･･･そこへ東葉逸走が加わった。
まあ、TXができて路線の存続自体が危うくなった流鉄や
ラッシュ時5両編成もあったのが終日1〜2両になった関鉄よりは
まだましだけどね。ちなみに流鉄沿線にはTX開業に伴って
東武バスイーストとともに京成バスもかなり路線を増やしている。