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京成グループ車両総合スレ 22 [転載禁止]©5ch.net

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0001名無し野電車区2015/01/14(水) 18:00:04.65ID:DYb9ndXv0
京成電鉄と新京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、関東鉄道、小湊鉄道の車両やリース車両について語るスレです。

前スレ
京成グループ車両総合スレ 20
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391922393/
京成グループ車両総合スレ 21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406115709/
0356名無し野電車区2015/02/14(土) 01:39:56.36ID:FkXt9QXd0
>>355
ファイヤーレッドがいいな
0357名無し野電車区2015/02/14(土) 02:55:34.73ID:IXuzMtBY0
3029が入線した場合、ばらす8連がない。
だから8連のどれかが北総へﾘｰｽされ7260が廃車だろうというのが単純な考え方。

あり得ないと思うが、3400の中間MMﾕﾆｯﾄを抜いて6連にし、
3500未更新1編成と抜いたMMﾕﾆｯﾄを廃車にするというｼﾅﾘｵも考えられる。
このｼﾅﾘｵなら、界磁ﾁｮｯﾊﾟの予備品確保が可能になる。
0358名無し野電車区2015/02/14(土) 03:31:06.60ID:cc0m+FJO0
>>357
初代のAE形が6→8連になったとき、高速運転時のなんだっけ？　なんちゃら現象が
解消したってことを考えると、今更3400をチョッパのまま6両にするのは考えにくいな。
さらに言えば、1本だけV化してしまえば予備品確保とともに6連で問題なく走れるように“も”なる。
本当に予備品を確保するなら、1本丸々廃車にしてチョッパ装置を3台生み出す方が、簡単かも。
0359名無し野電車区2015/02/14(土) 05:51:17.74ID:+NOIz1XX0
>>358
8連化でフラッュオーバーが減少した。
って話だけど、
これって制御装置よりモーターの話だよな？

3418が一時期に6連になってたのは、
踏み切り事故で車に制御装置壊されたからだし。
0360名無し野電車区2015/02/14(土) 06:37:13.27ID:YkuRcbB50
7268は残るかも？3576がかなりやばいらしい。3300共に廃車の可能性あり。
0361名無し野電車区2015/02/14(土) 08:41:24.37ID:BP3j6zEk0
>>359
3400はデビュー当時も6連で運用してる。4-5号車の落成を待たずに運用開始して、後に8連化。千葉線にも入ってた。
0362マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/14(土) 09:08:39.31ID:tVLSbm0Q0
京成3400形が6両編成の「普通　千葉中央」行きに運用された時にはまじでびっくりした。20年以上前の話だけどな。
0363名無し野電車区2015/02/14(土) 09:18:11.77ID:R2hhrNQN0
>>353
見たまま。それを言うなら旧赤電色と都5000形の旧塗装もクリソツだったよ。
公式には「偶然」という事になっているらしい。
>>359
京成には「直流直巻電動機＋抵抗制御」「直流複巻電動機＋界磁チョッパ」
「交流誘導電動機＋インバータ」の組み合わせしかないから、区別しても意味がない。
要するに3400（初代AE）や3600に使われている複巻電動機が良くないということで、
これを解決しつつ6両編成にするにはインバータ＋交流モータの組み合わせに
改造するしかない、という意味かと。
0364名無し野電車区2015/02/14(土) 09:50:10.40ID:BXlchsza0
>>361>>362
それは暫定的に使用されていた時のことだな。
8両化されてからは本線特急及び都営直通の運用が中心になったな。
0365名無し野電車区2015/02/14(土) 09:59:19.21ID:BXlchsza0
3400は「先頭電動車なので京急入線可能」とはいえ、40km/h以下で回生は失効するので
「3段制動2段緩め」を基本とする京急側の運転手にしてみればあまり使い勝手はよくなかったのだろうか？
0366名無し野電車区2015/02/14(土) 11:20:52.22ID:bBCZntLY0
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京成3400形が6両編成の「普通　千葉中央」行きに運用された時にはまじでびっくりした。20年以上前の話だけどな。
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http://hissi.org/read.php/rail/20150209/V0ZzL056Skkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/eHdvblBGZ2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/aVJqYWpLZGYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150214/dFZMU2JtMFEw.html
0367名無し野電車区2015/02/14(土) 11:25:21.88ID:bBCZntLY0
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京成3400形が6両編成の「普通　千葉中央」行きに運用された時にはまじでびっくりした。20年以上前の話だけどな。
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0368名無し野電車区2015/02/14(土) 12:16:35.71ID:T3sK8Qws0
＞「3段制動2段緩め」を基本とする京急側の運転手

mjd?
でもそのへんは柔軟に対応してるもんじゃないの？
0369名無し野電車区2015/02/14(土) 13:46:46.91ID:BP3j6zEk0
>>368
京急のMはどんな車でもバピューンだから関係ない。
0370名無し野電車区2015/02/14(土) 14:53:08.56ID:w71YEiXr0
更新されてる7268側４両は検査・緑帯にして芝山鉄道に貸出だってよ。
0371名無し野電車区2015/02/14(土) 15:03:24.79ID:bE1VG6QnO
蛍光灯の間引きやめ全てに蛍光灯設置している。


3418は99年5月〜9月に6連で走った。3414〜3415は制御機更新。
また、落成時は1993年9月〜1994年5月に6連とかなり長い期間6連。
0372名無し野電車区2015/02/14(土) 17:54:48.10ID:gMXpBKqt0
3300形はもう2編成しかないって、運転士さんから聞いたんだけど本当？
0373名無し野電車区2015/02/14(土) 20:38:13.09ID:mkXHZrbs0
>>372
おじさん知らなかったよ。情報有難う。
0374名無し野電車区2015/02/14(土) 20:49:05.56ID:rSSRwnUe0
>>355
ご自宅に自費でどーぞ。

スタンプラリーの抽選で、鉄道部品に宗吾の見学会が当たる。
って、当選者に解体体験でもさせる気なのかね。
0375名無し野電車区2015/02/14(土) 21:19:45.56ID:0ddWITva0
>>370は妄想なんだろうけど、3300形は京成成田〜芝山千代田のシャトルに適任なんだよなぁ。
昼間は4両で十分なくらいにしか人が乗っていない。

朝夕の成田空港従業員でごった返す時間帯だけ増車すればよろしい
0376名無し野電車区2015/02/14(土) 21:57:44.53ID:4LnwSCOUO
>>375
今だって芝山車は4両だろ。
帯色なんで変えないんだろう？
千葉急という前例があるから不気味だ。
03773752015/02/14(土) 23:04:42.21ID:0ddWITva0
だけど>>370が本当の話だったら胸が熱くなる
0378名無し野電車区2015/02/14(土) 23:39:12.35ID:ueLScWoV0
お前らもう少しまともな話しろよ
0379名無し野電車区2015/02/14(土) 23:40:48.90ID:ueLScWoV0
7268は廃車として、来年度以降の置き換えが問題だ
0380名無し野電車区2015/02/14(土) 23:50:45.93ID:XPfALokq0
>>377
あんな糞情報を信用しようとしているなんて。。

3300に絡むものは今年度限りで全部捨てる。
もうメンテナンス不可能になるものを残すことなどない。
0381名無し野電車区2015/02/15(日) 00:53:50.24ID:82H+Qu960
3300形はもう28日のさよなら運転まで定期運用はないの？
0382名無し野電車区2015/02/15(日) 01:07:53.45ID:daPWMw0d0
7268は3029が出場次第廃車、リースは3748が7818として登場します。しかし、3029みたいに出場が逆転現象を起こしている鉄道会社は他にあるんでしょうか？
0383名無し野電車区2015/02/15(日) 01:33:21.73ID:3uoCsZe30
>>382
山手線の6扉車取り替え用サハは
51・52番から順番に最後が1・2番で製造されましたよ。

京成でも3700形の1・3次車、AE100形2・3次車、
北総でも7300形が番号順ではないです。
もっと前にもいっぱいありますけど。

他社でも珍しくなんかないですよ。
0384名無し野電車区2015/02/15(日) 07:13:16.59ID:Mr9sO1I1O
>>382
同時に複数のメーカーで製造すれば、当たり前に起こる。受注時にラインが開いてなければ、直ぐには製造出来ない。
0385名無し野電車区2015/02/15(日) 08:22:20.91ID:+UwA6rcL0
>>382
東武8000系もそれに該当する。最初に落成したのは8101Fではなく、8106F。
どちらも廃車になってしまったが。
0386名無し野電車区2015/02/15(日) 09:52:57.91ID:kfyqTl9G0
>>379
9000形は9200形へ代替するとして、
問題は8000形
8800形を近々廃車するなら
その時期に合わせた方が良いが、
永く使うなら、車種を増やさぬよう今のうちに全てN800形へ代替していただきたい
0387名無し野電車区2015/02/15(日) 10:08:46.44ID:7qRu/pcM0
>>382
E233-0にいたっては、一番最初に出てきた車両が第43編成だったしな
0388マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/15(日) 10:18:13.78ID:1IP3wPJc0
京成3029編成が営業運転開始したら北総7268編成が運用外れる可能性あるな。
0389￣＼|￣￣￣￣￣￣2015/02/15(日) 10:57:16.21ID:SKa+0uIW0
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http://hissi.org/read.php/rail/20150215/MUlQM3dQSmMw.html
0390マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/15(日) 11:24:43.35ID:1IP3wPJc0
北総7268編成ファイナルラン＆北総春祭りが同時開催だけはしてほしくないな。イベントは両方とも分離してもらいたい。
0391名無し野電車区2015/02/15(日) 12:23:44.83ID:1OP/5S5m0
>>354
へぇー
0392名無し野電車区2015/02/15(日) 12:56:05.35ID:aqqcT9Lb0
>>354と>>382は同一人物？
3748がリース対象というのは同じだが、改番後の車番が違うな。
因みに、自分は、もし3748がリースされるとしたら、7748になる気がするんだが、どうかな？
0393名無し野電車区2015/02/15(日) 13:59:09.75ID:sFf34EIiO
3748→7348
0394名無し野電車区2015/02/15(日) 16:34:15.65ID:aqqcT9Lb0
>>393
今度は、「7348」か...
0395名無し野電車区2015/02/15(日) 17:27:45.04ID:MYtDNHBa0
7268とかあんな汚物のラストランを有り難がるとか、まあ悪いとは言わんが物好きだな
0396名無し野電車区2015/02/15(日) 17:47:31.67ID:O1ygiUsB0
何を言うか、日本初の地下鉄乗り入れ車両だぞ
0397名無し野電車区2015/02/15(日) 19:02:07.87ID:atESA7FP0
>>382
メトロ8000もそうだな
落成第一弾は8105F
0398名無し野電車区2015/02/15(日) 19:03:45.99ID:atESA7FP0
>>396
それは37が来た時点であぼんしたろ
0399名無し野電車区2015/02/15(日) 20:08:46.27ID:zS0amkJU0
>>396
初というかその系列のマイナーチェンジ最終形だな。
0400名無し野電車区2015/02/15(日) 20:26:17.60ID:SKa+0uIW0
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北総7268編成ファイナルラン＆北総春祭りが同時開催だけはしてほしくないな。イベントは両方とも分離してもらいたい。
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0401名無し野電車区2015/02/15(日) 20:53:32.03ID:l4P9srL2O
>>399
系列マイナーチェンジ最終型は3317以降でここから方向幕ついた。
元クロス3316は、最後の日めくり方向板。7268に改めたが。

幸運かと。1990年代はクロスで有名に、2010年代は、北総唯一の抵抗車両で有名に。注目の的

1985年、7268は非冷房ファンデリアで板行き先幕
7268の前の車号3316と北総7004と一昨年なくなった9008を改番した公団2001を並べ、遠い未来どれが一番最後まで残るか？

誰もが3316とは言わないかと。
0402金町2015/02/15(日) 21:03:14.60ID:2sPCtpTA0
また3300形8連で試運転しますかね？
0403名無し野電車区2015/02/15(日) 21:24:01.34ID:W0EZ8yM70
来年度は3500未更新とどの車種が廃車になるか気になる
3500未更新2本を3000の6連×2で置き換えるとなると
更新車を6連×2から4連×3にするから更新車も1編成廃車が発生するんだよな
4連の新車が出るか3500更新が廃車されるか？
新造が4連2本なら3500未更新2本廃車
6両×2なら3500未更新2本と3500更新1本
6両×2と8両なら3400or3600、3500未更新2本、3500更新1本
5月の投資計画が楽しみだ
0404名無し野電車区2015/02/15(日) 21:43:12.78ID:ESgly8GN0
>>403
3000形6連増備→3500形更新車4連組み替え→3500形未更新車廃車の流れが妥当だろう。
4連新車は設計変更が必要になるから3500形更新車の本格廃車開始までは造らないんじゃない？
3500形未更新車→3600形→3400形→3500形更新車の順で廃車だろう。
0405名無し野電車区2015/02/15(日) 21:49:51.00ID:aqqcT9Lb0
>>403
おいおい。
3500には、更新未更新関係無く、6連なんか存在しないぞ。
6連は、3002〜3025,3828,3838,3668と、全てVVVF車。
大体、6連×2を4連×3にするなんて、6連が2連×3でも無い限り、先頭車化改造しなきゃならんだろ。
0406名無し野電車区2015/02/15(日) 22:15:49.71ID:kfyqTl9G0
>>401
どれも3000シリーズへ代替されるところが
大変素晴らしい

>>404
金町線さえ6両編成対応化できれば万事解決なのだが
そこで3600形を6連化すれば良いのではなかろうか？
両数が増える分減便しよう
3600形はオールステンレス車体かつ界磁チョッパ制御で
経年も浅いため廃車は惜しい
6連化さえできればネックとなる先頭Tc構造による独立運用を考慮する必要がなくなる
鋼製車や抵抗制御を心置き無く淘汰できる
0407名無し野電車区2015/02/15(日) 22:36:34.97ID:ESgly8GN0
>>406
高砂に専用ホーム造った金町線を今更6連対応化などしないだろ。
本音では本線から分離ではなく8連対応化して欲しかったが、
そうすれば上野・浅草線方面からの高砂折り返しを金町まで延長し運用数削減も出来たはず。
京成金町は地下化しなければならなかったろうがな、
柴又は構内踏切廃車で橋上連絡通路造れば8連対応化できたはず。
04084072015/02/15(日) 22:37:49.66ID:ESgly8GN0
ごめん誤入力だ
構内踏切廃車→構内踏切廃止
0409名無し野電車区2015/02/15(日) 23:35:17.33ID:3uoCsZe30
>>405
6連運用は30を超えているのに、27本だけでどうやって回すのかな。
0410名無し野電車区2015/02/15(日) 23:39:05.03ID:knH0H1400
＞＞402
ないよ
0411名無し野電車区2015/02/16(月) 01:56:39.97ID:wjs1XuZ10
>>405
外の現実見ようよ。自宅警備員さんよ。
4+2, 2+4の3500走ってるから。
0412名無し野電車区2015/02/16(月) 02:32:49.57ID:k5mAiGk80
>>407
青砥の折り返し線伸ばせないかな...（ぼそ
0413名無し野電車区2015/02/16(月) 05:55:58.62ID:9iwr2KWv0
3030は本当に快特表示が出来るんですか？前にも書き込みがあったから気になります。後、来年度から3400が順次廃車になるとブログに書いてありました。
0414名無し野電車区2015/02/16(月) 08:14:40.61ID:1ymGrcGp0
ソースがブログってここの統一厨が言っていることを信用するのと同意だぞ
0415名無し野電車区2015/02/16(月) 08:35:13.67ID:/zs/DOCB0
赤電がいなくなったら、次は36を4連化改造して35の淘汰かね
36は全ステンだから車体は長持ちするだろうから
0416名無し野電車区2015/02/16(月) 08:39:18.20ID:Vs3i75dB0
>>415
3600は4連じゃV化大改造しない限り無理。
0417名無し野電車区2015/02/16(月) 08:53:34.22ID:/zs/DOCB0
Tc-M-M'-Tc でいいべ
どうしてもと言うならターボ君みたくV化してもいいし
0418名無し野電車区2015/02/16(月) 09:00:24.69ID:Vs3i75dB0
>>417
それじゃ京成の性能基準満たせないよ。ターボ君化ならOK
各社とも70年代末期-80年代の界磁チョッパ車には手を焼いてるはず。
複巻電動機がめんどくさかったり、MT比高めでないと加速しなかったり。
京王や小田急がV化推進したのはよく分かる。
0419名無し野電車区2015/02/16(月) 09:08:09.90ID:boGGhRIg0
>>417
CPやSIVが複数ないから本線走れません。
0420名無し野電車区2015/02/16(月) 09:08:31.39ID:PSaoKIW10
>>403
3500の未更新車は4本居るのに、なんで更新車を先に廃車にするんだよw

来年度は
新造が3000の6両3本の18両
廃車が3500未更新車4本とターボ君のサハ2両で18両
3500更新車は6両2本を4両3本に組換
ターボ君は4両化
0421名無し野電車区2015/02/16(月) 09:47:33.12ID:/zs/DOCB0
>>418-419
もうガワと台車しか残らないのか。でも長期的に見ると不可避だよな
0422マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/16(月) 14:26:44.72ID:/wSugCY80
ターボ君が4両編成化されて金町線に入線したら撮影者増えるだろうな。乗り鉄＆撮り鉄で終日金町線が混雑する予感！
0423名無し野電車区2015/02/16(月) 16:05:52.98ID:EYdbuZRF0
7260だけど、今日はどの運用？
北総の人が言うには29Nって言ってるんだけど、
http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&;a=MA
では25Nになってるんだけど、どっちが本当？
0424名無し野電車区2015/02/16(月) 16:12:02.12ID:lGxAHxsBO
3500更新車の編成組み替えが絡むとすれば、芝山3540を京成に返却させる必要も無くはない話だからな

（3540が帯色を塗り替えてないのは返却を見込んでいるから京成色そのままな訳だろうし）
0425名無し野電車区2015/02/16(月) 16:18:35.71ID:Dv06euMb0
3668が4両になるとかありえない
0426名無し野電車区2015/02/16(月) 18:06:44.71ID:eh13cH0B0
3536Fが4連に戻されたらしいな。
と言うことで、3500形の8両編成は消滅だな。
0427名無し野電車区2015/02/16(月) 18:59:58.86ID:rBrOwsDo0
京成の新車は、車端の座席数とか、ドア位置とか、
京急・都営と統一できましたか？

そもそもなんで、独特の配置になったのですか？
0428名無し野電車区2015/02/16(月) 19:07:13.08ID:6Mbxz/P10
>>427
え？
寸法は同一の筈だよ
0429名無し野電車区2015/02/16(月) 19:09:58.73ID:Z9HwS4k60
>>428
ドア位置は微妙に違う。京成車は両端ドアがやや中心寄り。
0430名無し野電車区2015/02/16(月) 19:35:21.37ID:ve6C6/4E0
　　　422
　　　↓
ターボ君が4両編成化されて金町線に入線したら撮影者増えるだろうな。乗り鉄＆撮り鉄で終日金町線が混雑する予感！
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http://hissi.org/read.php/rail/20150207/NU1xemF0djkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/V0ZzL056Skkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/eHdvblBGZ2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/aVJqYWpLZGYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150214/dFZMU2JtMFEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150215/MUlQM3dQSmMw.html
0431名無し野電車区2015/02/16(月) 20:13:32.46ID:h6JH7ox30
ドア位置の寸法まできていされてるの？＞1号線規格
0432名無し野電車区2015/02/16(月) 20:39:21.72ID:2P7ZL/Wz0
>>431
同じ京成車でも赤電と3600と3700以降の3パターンがある。
0433名無し野電車区2015/02/17(火) 06:24:07.96ID:ANwQKdhz0
＞＞413
出来るよ。ただ使うかどうかはわからないけど。
0434名無し野電車区2015/02/17(火) 07:06:54.36ID:FqYUuoVq0
3030-3津田沼で車内清掃
0435名無し野電車区2015/02/17(火) 07:12:13.88ID:lcDcgyJNO
新車にゲロか
0436名無し野電車区2015/02/17(火) 07:51:49.75ID:pez7PUQZ0
新車特有の匂いにやられたんじゃないか？
0437名無し野電車区2015/02/17(火) 09:34:25.16ID:BKds6X0X0
>>432
新3000以降もドア位置違ったはず。（3700は車端6人がけ、新3000は車端5人がけ）
乗り入れ車だと京急600がドア位置が極端に外側に寄っているんだよな。

まあホームドアも羽田国際みたいに開口部広いタイプ入れれば問題はないはずだが。
0438名無し野電車区2015/02/17(火) 17:32:12.31ID:p3Vh29Nu0
>>437
羽田国際のホームドアはCフラが一番シビアらしいね。
0439名無し野電車区2015/02/17(火) 18:14:16.88ID:SCBDCI8K0
>>438
9100のドア位置は3700等と同じ。
乗務員室扉の位置のみが異なる。
0440名無し野電車区2015/02/17(火) 19:38:28.76ID:qERdwco20
結局、微妙にバラバラなのか。
そーなってくると、メトロ03系の車体でもいいような気がしてくるな。
0441名無し野電車区2015/02/17(火) 23:56:47.19ID:laugE14e0
>>406
バカ？
0442名無し野電車区2015/02/18(水) 02:34:49.07ID:6GEMCPrO0
>>439
>>438

当面はホームドアなしでよさそうですね。

東急が蒲蒲線を相乗り乗っ取ってし、
大田区の補助金でフリゲが羽田に突っ込んでくる可能性もあるしｌ。

北総線だけでもつけて、スカイライナースピードアップしてほしいですけど。
0443名無し野電車区2015/02/18(水) 08:55:01.25ID:B88yBe5T0
何だか脳内お花畑の人が紛れているな。春休みはまだなのに。
0444名無し野電車区2015/02/18(水) 11:01:31.70ID:87W/ZMF40
試験休みってのがあってだな
まぁ、学力はお察しだがw
0445名無し野電車区2015/02/18(水) 17:35:27.98ID:GMsQAGB80
京成線に昔（２０年前くらい）にわざわざ改造したクロスシート試験車あったのに
やめてしまったの？
不評？

各車両でレイアウトがまちまちだった。
0446名無し野電車区2015/02/18(水) 18:49:39.37ID:87W/ZMF40
>>445
それが7268Fなんだよな（旧3316F）
0447名無し野電車区2015/02/18(水) 20:35:25.20ID:aH7KFcOb0
あか
0448名無し野電車区2015/02/18(水) 20:36:20.16ID:aH7KFcOb0
いつまで7260って走っているの？？
0449名無し野電車区2015/02/18(水) 22:39:45.29ID:6vGjQq0t0
豚切りスマソだけど、3300や3500、3600形の先頭車両前照灯下に付いてる
３枚刃の金属板って何なの？　ひとおもいに逝かせるため？
0450名無し野電車区2015/02/18(水) 23:03:41.27ID:87W/ZMF40
アンチクライマーでググれ
0451名無し野電車区2015/02/18(水) 23:23:08.26ID:BK6EnLIL0
エスキモーが氷の天井割って昇るゲーム
0452名無し野電車区2015/02/18(水) 23:40:08.46ID:y7AiUk1U0
節子それアイスクライマーや
0453名無し野電車区2015/02/18(水) 23:47:19.46ID:pBNDK+YE0
悲しいかな１８ｍ車だからクロス席に座ると向かいの人の膝に当たるわ、
立ちスペースが非常に少なくなって異様に混雑するわで、一般人からは
良い評判を聞く事は無かった。

当時は、平日の最終通勤特急佐倉行きが６両だったから、たまにこれが
割り当てされる事があった。津田沼から先の各駅は上りが終電発車後に
なるので、ホームの明かりが減灯され、それをクロス席から眺めると、
さながら夜汽車に乗っている様に思えたのも懐かしい昔話です。
0454名無し野電車区2015/02/18(水) 23:53:12.72ID:3rGpKz1R0
http://dia.seesaa.ne...t_comments/64190699/


京成の千原線は２両編成のワンマンカーで十分だよ。
東成田・芝山も４〜８両のカラッポ電車走らせているけど２両編成のワンマンカーの方が輸送需要に見合った編成だと思う。
今の京成の支線と佐倉〜成田は利用しにくいクソダイヤだよ。沿線住民やお客を敵にしているし、お客を無視したサービスで成田新高速も成功しないよ。
とにかく京成は無駄な要員を置きすぎて人件費が掛かりすぎだし、経営体質も旧いよ。
京成は成田新高速に夢中になるより地元の商店街や大学などと連携して地域活性化などを積極的に行っていることでんやワンマンや駅の無人化の推し進めた名鉄や山陽電鉄、
駅の無人化はしなかったものの支線のワンマン化を推進した阪急のようなことをやるべきである。
無駄な要員削らなければ上野〜成田空港間成田新高速鉄道経由１０００円なんで絶対に不可能だ。
京成は名鉄・山陽電鉄・阪急・ことでんを見習うべきである。
Posted by 京成･週に１〜２回利用している at 2009年05月09日 18:23
0455名無し野電車区2015/02/18(水) 23:56:53.77ID:87W/ZMF40
はいはい宣伝乙
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