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京成グループ車両総合スレ 22 [転載禁止]©5ch.net

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0001名無し野電車区2015/01/14(水) 18:00:04.65ID:DYb9ndXv0
京成電鉄と新京成電鉄、北総鉄道、千葉ニュータウン鉄道、関東鉄道、小湊鉄道の車両やリース車両について語るスレです。

前スレ
京成グループ車両総合スレ 20
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391922393/
京成グループ車両総合スレ 21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406115709/
0240名無し野電車区2015/02/04(水) 01:05:31.52ID:oszcpF3M0
>>232
この辺は何故か東西線と一緒だよな
0241名無し野電車区2015/02/04(水) 06:30:46.49ID:fphFKNba0
3029.3030には、新たに快特表示が出来るって情報は本当ですか？
0242名無し野電車区2015/02/04(水) 06:35:30.73ID:jIKxWtLf0
>>236
中古品の転用先が自社内にいくらでもあるというのも大きいね。
そのために車両製造・改造の技術を絶やさない努力もしている。
私鉄だと東武が似た感じかな？　京成も1号線乗り入れを開始して
赤電の大量増備（当時の私鉄としては）していた頃は青電を続々と
新京成に譲渡していたな。800形を自社発注した後も。
0243名無し野電車区2015/02/04(水) 07:39:43.31ID:ubL+BD5v0
>>238>>239
言い換えると、この期に及んで、まだ15インチLCDが製造されていたのか、
ということになるね。
ま、西武も、30000系は17インチなのに、6000系列は未だに15インチだったりするけどね。

新系列の車両以降にならないと、17インチLCDは採用され無さそうだね。
0244名無し野電車区2015/02/04(水) 07:40:19.75ID:ubL+BD5v0
>>238>>239
言い換えると、この期に及んで、まだ15インチLCDが製造されていたのか、
ということになるね。
ま、西武も、30000系は17インチなのに、6000系列は未だに15インチだったりするけどね。

新系列の車両以降にならないと、17インチLCDは採用され無さそうだね。
0245名無し野電車区2015/02/04(水) 09:22:12.90ID:D/jQVCyM0
貧乏時代を知っている者からすればLCD設置自体が先進的だ
今までの京成なら未だに千鳥LEDだ
0246名無し野電車区2015/02/04(水) 10:03:16.82ID:BeLDkLT80
>>245
17インチ主流の中で15インチを採用するならば
暫くはLEDを採用し続け、全ドアへ設置することで対処
仕様変更する際に段階を飛ばしてセサミクロ対応17インチ或いは32インチハーフへ移行する方がマシである
そうすれば使用する部品の種類を減らせるだろう
0247名無し野電車区2015/02/04(水) 22:07:19.01ID:pToGTSbw0
>>233
残らんだろ、
3000形8連2本増備ではもうそれしか置き換え対象(3700形or3400形リース)がないし、
来年度以降は6連増備で3500形更新車4連組み換え→3500形未更新車廃車の流れではなかろうか？

夏場の地下鉄では回生ブレーキのない抵抗車などとんでもないクールビズ違反だ、
なので一刻も速く撤退させるべき。

8コテ不足がとなってしまい一時的に3500形更新車を4+4で運用せざるを得なくなってしまった場合、
朝ラッシュ時上野通特運用に入り終日京成線内しか走らない運用に使えばいい。
0248名無し野電車区2015/02/05(木) 05:51:55.96ID:9oYR+x/k0
>>241
本当だよ。京急からの要請で順次他の3000.3700.3400も表示が出来るようになる。その代わり京急600はSAから撤退する。
0249名無し野電車区2015/02/05(木) 09:27:54.75ID:Vqipm4M80
3030の室内LED照明だけど、
3700の更新車のと同一っぽいな。

3028から変更した理由はなんだろうか？
0250名無し野電車区2015/02/05(木) 12:42:25.97ID:40atQ8Ne0
>>247
4連運用を減らすのが今後の目標になってくるね。
来年の秋改正で悪徳20分ヘッドで本線特急の半分は芝山直通に。
都営で新造車の話もあるようだから話を総合すると多分そうなる。
0251名無し野電車区2015/02/05(木) 18:55:04.87ID:b4/Yvba40
>>250
>来年の秋改正で悪徳20分ヘッドで本線特急の半分は芝山直通に。

それマジなのか？
それをやってしまうとスカイライナーの客が減り減収になってしまうのではなかろうか？
0252名無し野電車区2015/02/05(木) 19:03:19.49ID:k33Gfhz40
>>250
成田から空港が40分間隔なんてできないと思うよ。
0253名無し野電車区2015/02/05(木) 19:09:32.82ID:2yjzjgpa0
>>248
600撤退させるなら銀千8連全部SA対応化させてくれ
0254名無し野電車区2015/02/05(木) 20:19:10.53ID:LBKV6WFC0
>>251
今の成田〜芝山の普通が、空港〜成田の普通となるのでは？
0255名無し野電車区2015/02/05(木) 22:00:45.79ID:HKIGOCky0
>>250
東成田に多数の8連が来るようになるのか
0256名無し野電車区2015/02/05(木) 23:21:19.03ID:xvap6vNb0
成田空港駅の１番線終端を延伸して、空港西通りの下を左回りに走り、
東成田駅の現在使用されていない１・２番線に接続。本線経由の下り
特急は成田〜２ビル〜空港と経由してきて、空港駅で登りに変更の上、
東成田〜成田とループして本線に戻るというのはどうだろう？
空港線の折り返しが減って運行間隔も詰められるし、スカイアクセス
の増便も可能になる。
0257名無し野電車区2015/02/05(木) 23:41:13.65ID:TI1WtE6P0
>>250
出所やどの程度正確な情報なのか詳細分かれば教えて欲しい
お願いします
0258名無し野電車区2015/02/05(木) 23:52:12.60ID:3tlxnwTi0
そんなものはない
ぼくのかんがえたさいこうのてつどうがいしゃだから
0259名無し野電車区2015/02/06(金) 00:35:43.09ID:4GIdKqyI0
本線特急空港行き半減で悪徳倍増は嬉しくないな。
0260名無し野電車区2015/02/06(金) 01:30:38.94ID:1N1tRPfC0
>>250
浅草線にやる新車は無いので諦めたまえ
0261名無し野電車区2015/02/06(金) 06:05:22.53ID:Jj52mJ4v0
本線から乗り込む空港利用者って少なくないのにな
なんだかんだで船橋で結構乗ってくる
0262名無し野電車区2015/02/06(金) 08:58:49.74ID:4GIdKqyI0
空港から本線特急乗ると、外人もかなり乗ってるんだよね。
京成成田でお乗り換えください。じゃあんまりだな。
0263名無し野電車区2015/02/06(金) 10:42:51.06ID:c7NlO47O0
>>262
まだ千円ぽっきりだったっけ？
0264名無し野電車区2015/02/06(金) 10:54:24.60ID:4GIdKqyI0
1030円（切符）1025円（IC）になっちゃったけどね。
アク特って、浅草線に入るの前提だから
値段もあるけど地下鉄の中でもマイナー路線で
その先の乗り換えで外人さんは避けるという話も聞いた。
0265名無し野電車区2015/02/06(金) 11:57:55.84ID:mH8heWNCO
>>254
本線の空港発着枠がSAに振られるわけだから、区間ローカルなんて入る余地無いだろ。
行きたくて芝山に行かせるわけないんだから。
0266名無し野電車区2015/02/06(金) 14:50:14.76ID:utlNb3o20
東成田から歩くのと20分待つのどっちが楽なんだろ
0267名無し野電車区2015/02/06(金) 18:05:03.97ID:M/dNgytOO
>>251
アクトクを２０分ヘッドにして、退避場所あるのかね？
何故スカイライナー2号が鈍足なのか、わかりますか？
0268名無し野電車区2015/02/06(金) 19:31:34.95ID:Z5bHXHxs0
>>267
まさかスカイライナー日中40分毎に戻すとも思えないしな。
ただ、40分空きを20分にした時間帯、ガラガラなものも多いけど。

>>266
2タミは歩けるけど1タミ行く人は無理だから。
0269名無し野電車区2015/02/06(金) 20:06:05.44ID:RCwEZ5Hg0
京成は、ほんと新車置き換えが進まないね。
このケチ加減だと、3400の足回りを営団03系の車体に再移植とかやりそうだもんな。
0270名無し野電車区2015/02/06(金) 20:19:31.68ID:xbpWXd6o0
>>269
老朽化した足回り移植とか意味ねえよ…
つーかドア位置違うから羽田行けないし。
0271名無し野電車区2015/02/06(金) 23:22:03.68ID:7jNuBKGp0
>>262
本線経由有料特急も船橋や成田利用かなりいたのを切ったり、佐倉〜空港間各駅化で、快速削減したり
千葉線や金町線分離など平気でするから可能性あるかも
0272名無し野電車区2015/02/06(金) 23:25:41.38ID:o5/AbIHY0
>>267
まあ20分間隔にする必要はないと思うが、設計上SAはアク特とライナー両方20分は可能。
ただし折角解消した根古谷クソ退避が復活するが。
あとライナー2号は北総の朝ラッシュの間を縫う回送だったからで日中は関係ない
0273名無し野電車区2015/02/06(金) 23:25:56.84ID:DYzJ6iWt0
>>250
|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
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0274名無し野電車区2015/02/06(金) 23:38:15.85ID:7jNuBKGp0
>>267
あの列車の場合は、今まで回送だったから、遅いのは無理ない
日中は確か、有料3と一般3の運行可能なはず
成田空港駅縦列停車と成田湯川や信号所での待ちが発生するが･･･
当時の予定では時間当りSA6本（上記の通り）、本線3本計9本が空港に乗り入れる予定だったような
開業当時は、SA3:5本（スカイライナー2本又1本とアク特1本、本線は特急の他にシティライナーが1本あった
0275名無し野電車区2015/02/07(土) 09:45:13.18ID:OEIoPIIa0
>>274
シティライナーは震災後に徐行区間ができてダイヤに乗れないって
ことで成田打ち切りとなりそれっきりなんだよね。
旧スカイライナーはたしかに船橋でそれなりに乗り降りがあったけど
8両編成を40分毎に走らせるほどでは決してないわな。
近鉄みたいに2両の特急車でもあれば別だが成田空港線路容量がねえ。
0276マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/07(土) 14:51:25.65ID:5Mqzatv90
そろそろシティライナーに死亡フラグが立ちそうだ。
京成3300形引退→北総7260形引退→シティライナーAE100形引退……2015年京成車両の動き
AE100形を除いて3500形更新車の動き次第だろうな
0277名無し野電車区2015/02/07(土) 19:19:12.10ID:3iyu/uKO0
>>276
わりとどうでもいい
0278名無し野電車区2015/02/07(土) 20:31:30.68ID:XeMSfouP0
>>275
本線時代のライナーは船橋より成田の需要大きかった
船橋〜成田と使う人かなりいたような
料金も指定席500円で手頃だったし、当時は喫煙車両があったのも利用する一つであった
朝の下りや夜の上りは特に混んでいた
シティライナーも朝下り1本は、そこそこ使われていたと思われる
現スカイライナーにシフトさせたいから、シティライナーを使いにくくさせたから、今の状態になった
本線経由ライナーが消えた分、特急を増やさない辺り本線利用者無視な体制を感じる
0279名無し野電車区2015/02/07(土) 21:37:16.04ID:8lyKqAiw0
>>278
勝手に感じていればいいんじゃない？
増発に見合う旅客がいないんだから増発すればいずれ運賃に跳ね返る。
そんな増発なんかいらないよ。
0280名無し野電車区2015/02/07(土) 23:48:42.91ID:9PbyKLG20
　　　276
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そろそろシティライナーに死亡フラグが立ちそうだ。
京成3300形引退→北総7260形引退→シティライナーAE100形引退……2015年京成車両の動き
AE100形を除いて3500形更新車の動き次第だろうな
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0281名無し野電車区2015/02/08(日) 02:24:32.14ID:AAHwxwnx0
3030が来たのに、全く動きがない
結局どれがリースされるのか
3029もまだ出場する気配ないし
0282名無し野電車区2015/02/08(日) 05:03:40.76ID:/lt3p3Se0
リースは3818だよ
3300は今月中に引退のはず
0283名無し野電車区2015/02/08(日) 11:48:13.92ID:L4RgxJ7F0
>>282
さよなら運転楽しみだね
スカイアクセス走る
0284名無し野電車区2015/02/08(日) 18:25:46.31ID:AAHwxwnx0
冗談は構わないけどもっとマシなのにしろよ
0285名無し野電車区2015/02/09(月) 06:12:14.54ID:EQARxCDj0
>>282
リースは3748じゃないの？
0286名無し野電車区2015/02/09(月) 07:18:19.99ID:xBaEe8qZ0
>>270
じゃあ、3600の置き換えに。（ドア位置の違い、1mもない気がするが。）
台車はEFwingで。

あっ。3400の車体のままでEFwingに取り替えという選択肢もあるか。
0287名無し野電車区2015/02/09(月) 07:45:19.71ID:CmiBWjKE0
>>285
7A10 3748
0288名無し野電車区2015/02/09(月) 07:47:32.54ID:O0LNQmfi0
1m近く違うとかただでさえ使いにくさMAXの3600をさらにゴミにしてどうする
カワサキか…
0289名無し野電車区2015/02/09(月) 08:08:11.81ID:9Hd7tLxs0
>>286
3400形は鋼製車体であるため、丸ごと廃車解体した方が良い
0290名無し野電車区2015/02/09(月) 08:10:28.93ID:GGpTnBDy0
京成のように、線形の悪さは一流、保線は二流、金のかけ方は三流な路線にはEFwing向いてるんじゃね？
0291マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/09(月) 09:23:32.88ID:WFs/NzJI0
青砥から上野間の線形の悪さは異常！京成は線路の保守管理がこの区間だけ面倒くさそうな気がする。
0292名無し野電車区2015/02/09(月) 16:50:35.39ID:b+kFl9je0
上野線は大きな川に挟まれた軟弱地盤に作られているから
昭和初期の土木技術ではかなりの難工事だったらしいな。
当時すでに、旧東京15区内の新設路線は完全立体交差が義務づけられていた。
総武線錦糸町以西も最初から高架だったんだよね。
あと、印旛沼近くの軟弱路盤も保線屋泣かせだろう。
保線の技術が低かったら事業継続そのものが困難だよ、京成は。
0293名無し野電車区2015/02/09(月) 16:56:54.47ID:+dJQ1PE70
>>287
1484K 3818
0294名無し野電車区2015/02/09(月) 17:50:30.19ID:DHRUHsXJ0
上野線のボトルネックはハッキリしてんだ。
関屋〜千住大橋〜町屋…特に隅田川渡ってから町屋まで！
あのヘビみてぇにウネウネしやがるところを直すだけでも、
かなり違うような気がするんだが…
0295名無し野電車区2015/02/09(月) 18:13:00.56ID:FDguMlsd0
ウネウネいうなら横浜駅手前の湾曲なんとかしろ。
わざわざ日の出町に迂回せんで直で井土ヶ谷付近まで
直線移動すりゃいいんだ。
0296名無し野電車区2015/02/09(月) 18:39:20.10ID:WTCP/DFc0
>>294だよな そこはヤバい
あと今日パンタと足周りがピカビカの見たがなんだろう？
0297名無し野電車区2015/02/09(月) 18:59:50.25ID:DHRUHsXJ0
>>296
3030が営業運転に入ったよ。

公式発表
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/150209_01.pdf
0298名無し野電車区2015/02/09(月) 19:00:49.17ID:DHRUHsXJ0
>>295
知らんがな
0299名無し野電車区2015/02/09(月) 20:00:56.98ID:z9Ojf0b60
>>294
上野のトンネルもまっすぐにしたいなw
0300名無し野電車区2015/02/09(月) 20:16:26.91ID:bqFzWXTc0
　　　291
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青砥から上野間の線形の悪さは異常！京成は線路の保守管理がこの区間だけ面倒くさそうな気がする。
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http://hissi.org/read.php/rail/20150209/V0ZzL056Skkw.html
0301東武8000系を許さない市民の会2015/02/09(月) 20:36:52.10ID:6nHTH87H0
京成3300形、3400形、3500形、3600形不経済電車さっさと引退しろ〜
0302名無し野電車区2015/02/09(月) 20:42:38.79ID:ulglCqBW0
今日帰りに3030乗った
なんかヘンな臭いした…orz
吊り広告の京成パンダがカコ良くて目を奪われたｗ
0303名無し野電車区2015/02/09(月) 21:42:13.55ID:QSumGyJL0
>>301
まさに外道
0304名無し野電車区2015/02/09(月) 22:33:21.95ID:ygXjH5ge0
>>302
新車の匂いだな。
暫くすれば消える
0305名無し野電車区2015/02/09(月) 23:28:24.22ID:3c5HMDgN0
3030F導入で3500形の8連運用と他社線乗り入れも終了だねえ
緊急時にはまだあるかもしれないけど
0306名無し野電車区2015/02/09(月) 23:40:39.70ID:cCo9DEhTO
>>304
オヤジの加齢臭よりはいいだろ？
0307名無し野電車区2015/02/10(火) 08:47:13.76ID:iTRM1wRa0
3030が入って、3300が北総に譲渡されて7276編成となり、9108廃車だね。
将来は、北総方面からの乗り入れはアク特のみ、各停は高砂折り返し4連化へまっしぐら。
0308名無し野電車区2015/02/10(火) 10:56:13.68ID:mFfsW9tn0
>>307
意味不明
0309マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/10(火) 13:25:37.62ID:xwonPFge0
昨日、京成側から京成3030編成の営業運転開始が公表された訳だが京成3300形・北総7260形に近いうちに何かしら車両の動きがありそうだね。
0310名無し野電車区2015/02/10(火) 13:33:48.84ID:HhaL1hFJ0
>>309
て言うか、京成3300形・北総7260形は、今どれも検査期限ギリギリの状態なんだろうか？
0311名無し野電車区2015/02/10(火) 14:09:23.26ID:thUUCB7d0
>>307
ほう、9108が廃車と
0312名無し野電車区2015/02/10(火) 14:12:17.44ID:h7nBDS+a0
https://www.youtube.com/watch?v=Os64Q3VDMSU
3248編成

3344が16年5月以外は皆検査が4月で切れる
0313マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/10(火) 14:22:00.05ID:xwonPFge0
葬式鉄が出没するのは間違いない。京浜東北線209系の最終日みたいに車内での罵声大会は控えてもらいたい。
0314名無し野電車区2015/02/10(火) 17:53:48.78ID:hB2cuTtl0
3030のドアには、パンダステッカーは貼られていますか？
0315名無し野電車区2015/02/10(火) 19:12:00.27ID:9sLJ4xoJ0
　　　317
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葬式鉄が出没するのは間違いない。京浜東北線209系の最終日みたいに車内での罵声大会は控えてもらいたい。
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http://hissi.org/read.php/rail/20150207/NU1xemF0djkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/V0ZzL056Skkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/eHdvblBGZ2Uw.html
0316名無し野電車区2015/02/10(火) 20:00:31.84ID:7tSP/d330
>>311
北総の補助金が拒否られ、プロ市民の手前、新車両導入はありえない。
京成3700ですら、リース料増加が叩かれるおそれで不可能。
そこで、北総線は高砂〜日本医大間の各停を30分間隔、4連x4編成とし、その他の車両は処分。
アク特、SLを30分間隔に増発して、京成からの線路使用料、委託手数料収入での存続を図る。
0317名無し野電車区2015/02/10(火) 21:54:45.61ID:KVf+cPKL0
>>316
何で古い9018(だったかな？)を残して9108を廃車するかという事はさておき
「アク特、SLを30分間隔に増発」って今と同じ程度じゃないのかなあ。
0318金沢イボンヌ2015/02/10(火) 22:03:04.84ID:02tB9DVW0
環７の内側に流入するクルマから車種を問わず一律千円徴収
首都高は車種走行距離に関わらず二千円均一に

路線バスは飛躍的に輸送力が向上する。
0319名無し野電車区2015/02/10(火) 22:23:04.49ID:h5F7+TYK0
>>317
>>307は、恐らく、「0」と「1」を入れ替えちゃったんだろう。
「9018」と「9108」は、数字だけは良く似ているけど、車体は大違いだな。
0320名無し野電車区2015/02/10(火) 23:04:48.70ID:7tSP/d330
>>317
9018でしたね。ﾃﾍﾍﾟﾛ
一見同じように見えて、北総からの乗り入れ廃止、直通するのが京成のみになる。
SL、アク特は30分間隔にでもしないと競争力ないでしょ。
0321名無し野電車区2015/02/10(火) 23:11:03.04ID:GCOQk+q10
そりゃそうだ。　9100廃車だったらえらいこっちゃｗ
0322名無し野電車区2015/02/11(水) 11:10:45.81ID:4rvA9W2l0
9100もああ見えてよく故障するから、状態的には結構怪しい気がする
0323名無し野電車区2015/02/11(水) 13:42:05.12ID:wxkDSdN50
今日の67Kが都営車代走で67KTなんですけど、離脱している車両ありましたか？
0324名無し野電車区2015/02/11(水) 15:49:37.02ID:gb/O3h+k0
３０３０形が導入されて「人と環境にやさしい鉄道をめざして」と言うコンセプト掲げて今回はＵＶカットガラスが採用されました。そこでつり革が
丸型なのですが関東大手私鉄では純粋な丸型は京急・京成のみかと思いますし主流は三角型だと思います。丸型は長く握り続けると手が痛くなります　
こだわりはあると思いますが新型導入・代替・更生時は是非三角型を導入ご検討御願いいたします。
0325名無し野電車区2015/02/11(水) 16:30:57.03ID:YVR4GaGF0
>>323
都営の乗務員訓練で馬込基地に取り込んでるだけ。
0326マクドナルド四ツ木イトーヨーカドー店を許さない区民の会2015/02/11(水) 16:34:07.22ID:iRjajKdf0
祝日の日に乗務員訓練とは珍しい。
0327名無し野電車区2015/02/11(水) 16:36:15.80ID:YVR4GaGF0
>>326
8日から14日まで毎日だよ。
0328名無し野電車区2015/02/11(水) 19:41:50.17ID:YePUUaIg0
　　　326
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祝日の日に乗務員訓練とは珍しい。
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http://hissi.org/read.php/rail/20150207/NU1xemF0djkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/V0ZzL056Skkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/eHdvblBGZ2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/aVJqYWpLZGYw.html
0329名無し野電車区2015/02/11(水) 19:44:58.88ID:LvqeVriC0
昨日3333に乗ったんだよな
もう乗れなくなるのか....
0330名無し野電車区2015/02/11(水) 20:03:24.21ID:OHBDHifC0
>>326
確かに
0331名無し野電車区2015/02/12(木) 06:32:13.45ID:E/d5B35w0
3029は何で登場が遅れているんでしょうか？
0332名無し野電車区2015/02/12(木) 06:34:59.92ID:T5hu86090
いつも落製が遅いの東急（総車）製でしょ
0333名無し野電車区2015/02/12(木) 20:03:21.10ID:NfY+eUGd0
2/28に3300形引退イベ開催
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/150212_01.pdf
0334名無し野電車区2015/02/12(木) 22:01:14.88ID:0Ic07ql9O
京成3300形が2月28日で引退決定しましたが、北総7260形はいつまで残るのでしょうね。毎年恒例のほくそう春まつりまでは残ってほしいです。
0335名無し野電車区2015/02/12(木) 23:21:38.13ID:IOEC2KsZ0
>>332
☓落製
○落成
0336名無し野電車区2015/02/13(金) 06:09:59.94ID:oOKwDmA10
>>334
3029が出てくるまでは残るでしょう。ところで新しいリース車の改造はまだ実施されていないのでしょうか？
0337名無し野電車区2015/02/13(金) 06:27:52.96ID:GiBc4Tze0
>>336
>ところで新しいリース車の改造はまだ実施されていないのでしょうか？

それも、3029が出てからじゃないの？
0338名無し野電車区2015/02/13(金) 09:02:58.22ID:VF4Gy9b/0
リースなら、京急から出してもらえばいいんでないの？
0339名無し野電車区2015/02/13(金) 09:48:38.94ID:rQEx1IX+0
ゲンコツ顔の7000系ならあっさり置き換え出来たのにな。
7500系の増備は厳しいのかな。
あと9200系も。
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