>>90
車種の氾濫を防ぐため、
代替も大詰めを迎え両数が少なくなったこれらの車種を全て片付けてからにしよう

>>92
前述の通り先に>>89を達成させることが前提であるが、
次の新形式からは東京都・京急と共通設計を行う方針へ切り替えよう
東京メトロ05系13次車と東葉高速2000系のように
構体や走行機器を全く同じもので揃えて設計する手間を省こう
そうすることで乗務や整備に係る手間も減らせる

何度も言うがその前に>>89を終わらせることが前提だ
そうすれば当該車種を宗吾のみに集中配備出来る