≡≡≡ 新京成スレッド 37 ≡≡≡
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0001名無し野電車区
2012/11/09(金) 09:07:04.82ID:7Z214LInT新京成線こそ成田スカイアクセスの翼だからだ!
再び時計の針が動き出した初富〜北初富の高架化。
一方、粛々と進む8800形の6連化。
果たして、新京成の今後は如何に。
※統合厨、廃止厨、終了厨、兄貴厨、妄想否定厨、「下らない」「総て思い込み」、
キリ番号馬鹿等荒らしはNG推奨かつ徹底的にスルーまたは削除依頼推奨。
※幽霊や前世、来世、祖霊、氏神、業等の非科学的で胡散臭いカルト宗教臭い書き込みや、
車両愛称以外の狸もスレチなので同様にNG推奨かつ徹底スルーまたは削除依頼推奨。
※気に入らない書き込みを叩くのは荒し行為なので厳禁。
妄想しようが人の勝手なので不満ならスルー推奨。
【前スレ】
≡≡≡ 新京成スレッド 36 ≡≡≡
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345824450/
関連スレは>>2以降。
0664名無し野電車区
2013/01/14(月) 21:30:32.52ID:4QJOcemX00665名無し野電車区
2013/01/14(月) 21:49:12.45ID:RQT8YlWZ00666名無し野電車区
2013/01/14(月) 21:52:31.41ID:xIuPEwo/010分も電車が遅れておる(*`э´)ξ
0667名無し野電車区
2013/01/15(火) 00:24:33.81ID:YCi6aiZXi0668名無し野電車区
2013/01/15(火) 05:42:19.34ID:g44DP0EH00670名無し野電車区
2013/01/15(火) 12:35:20.79ID:XCuKA9gU00671名無し野電車区
2013/01/16(水) 03:41:47.52ID:G1yv4JXr0これでようやく接近メロが上下一緒という状態が解消されればいいが・・・
0672名無し野電車区
2013/01/16(水) 03:51:44.17ID:G1yv4JXr0確か今はホームページ製作業者の鯖を使ってるはずだからそこが落ちてたんだろうね。
しかしリニューアル以前のお知らせの類とかを現在の書式に改めなかったのはどうかと思う。
0673名無し野電車区
2013/01/16(水) 03:53:32.43ID:vjVYCRMgOあと新津田沼側の組合のプレハブも邪魔だよな。
2つとも代替用地さえ確保できれば移転させることは可能なんだっけ?
0674名無し野電車区
2013/01/16(水) 05:24:35.29ID:fHfJf6q5O0675名無し野電車区
2013/01/16(水) 09:28:15.68ID:G1yv4JXr0建前としてはそうなってる。
ただ、ゴミ捨て場は6番線の線路脇の回生吸収装置の脇あたりに動かせそうだけど、
組合のプレハブは少なくとも近隣には移転可能な場所が見当たらない。
0676名無し野電車区
2013/01/16(水) 12:08:21.36ID:JZAfdC5B00678名無し野電車区
2013/01/16(水) 12:33:53.39ID:76Bi7+5G0路線バス滑り飲食店の塀に衝突、乗客けが 運転手「路面凍結でスリップ」 千葉 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130116/dst13011610070004-n1.htm
「路線バスが塀に突っ込み乗客けが」 News i - TBSの動画ニュースサイト
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5232808.html
0679名無し野電車区
2013/01/16(水) 13:59:28.57ID:hJA+Wden0氏ねよ知恵遅れ
0680名無し野電車区
2013/01/16(水) 15:23:01.20ID:D3WDc17Mi終了しろよこんな過疎スレ
0681名無し野電車区
2013/01/16(水) 16:50:09.32ID:UHJw5PSP00683名無し野電車区
2013/01/16(水) 17:43:00.91ID:90gROwFI00686名無し野電車区
2013/01/16(水) 21:39:30.98ID:fHfJf6q5O0688名無し野電車区
2013/01/17(木) 05:52:28.06ID:9htLdxY1O0690名無し野電車区
2013/01/17(木) 21:33:46.02ID:WW0ehRGA00691名無し野電車区
2013/01/18(金) 01:05:45.81ID:/4goozcsO0692名無し野電車区
2013/01/18(金) 01:41:37.51ID:QaAHgJFV0ごめん誰かお願い
0693名無し野電車区
2013/01/18(金) 21:05:40.86ID:IU1LNx4G0あなたが生きていた時は、そんな簡単に本物霊能者に出会えたの?って。
素人が何したら成仏してくれんのさ?って。
死んだ事に気づかないフリとかやめてくれって感じだよ。
0694名無し野電車区
2013/01/18(金) 22:21:24.21ID:/4goozcsO0695名無し野電車区
2013/01/19(土) 04:34:54.84ID:3w56OxOi0一番ムカつくのは、こちらを馬鹿にする事。
自殺させようと悪い事ばかり起こしやがってよー。
そんな能力あるなら、自分で寺なり霊能者なり訪ねろよ。といつも思います。
0701名無し野電車区
2013/01/19(土) 11:03:14.12ID:iA7Vnr1y0ID変えてまで自演乙
0702名無し野電車区
2013/01/19(土) 16:17:00.27ID:Ir5pBJplO0703名無し野電車区
2013/01/19(土) 18:20:52.44ID:W3+Dt6/x0美輪さんはうせろ!と一喝するらしい
0704名無し野電車区
2013/01/19(土) 20:28:44.29ID:Ir5pBJplO憑り殺そうとしてるのいるよ
0705名無し野電車区
2013/01/19(土) 20:38:11.60ID:W3+Dt6/x00706名無し野電車区
2013/01/19(土) 21:32:18.69ID:KroFNbkh08連の5号車6号車じゃなくて4号車と6号車を抜いたのは何故だろう?
(津田沼・千葉寄りを1号車とした号車番号)
その結果、車端の仕切扉が4両-2両に区切る位置になってるな
1・2・3・4・7・8号車にしていたら3両-3両の位置に来てたけど
0707名無し野電車区
2013/01/19(土) 21:37:43.21ID:W3+Dt6/x00708名無し野電車区
2013/01/19(土) 22:24:36.96ID:MMjsT9Xr0詳しくは分からないがユニットの関係じゃなかったか?
8800は4両ユニットを2本繋げた形だからそれに準じて3両ユニット2本にしたかったんじゃないかな
検査時の分割留置の際に4+2では扱い辛いしな
6改車のユニット2本が同じでないのはT車2両を抜いてしまうとMT比が変わってしまい、性能も変わるし寄せ集めの改造編成を作るときに新たに電装したりしないといけないっていうのもあるのだろう。あと機器の移設問題とか
0709名無し野電車区
2013/01/19(土) 22:54:25.02ID:9YQIDo5POhttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1358588562/
0710名無し野電車区
2013/01/19(土) 22:54:44.81ID:W3+Dt6/x00711名無し野電車区
2013/01/19(土) 23:47:00.89ID:HWzw0Mi/08800はMM'ユニットのM'を抜いてもほとんどMだけで動ける設計だったので
Tを2両抜いて4M2Tにするという不経済な選択は考えなかったのだろう
少しネットで調べたが、3,4号車を抜く方が補機移植の関係で6R化が楽
という感じがする(厳密にはわからんからオマイラ調べろください)
0712名無し野電車区
2013/01/20(日) 00:17:16.79ID:++P6cck+00713名無し野電車区
2013/01/20(日) 01:11:26.31ID:PbKNNHoq0なるほど、入場時に3+3に分けるためという説は納得できるな
>>711
京津・千葉寄りを1号車とすると3号車はパンタ付きだが・・
0714名無し野電車区
2013/01/20(日) 04:08:00.61ID:dseoEbqzO0715名無し野電車区
2013/01/20(日) 08:03:17.70ID:gsaSP7No0713の言う通り3,4号車を抜くとパンタ車が無くなってしまうぞww
残ったM車を使うには7号車からの母線引き通しとか新たな改造が増えて逆に手間になる
それ以前に現在はパンタ車の位置が8000と同じになる様になっている(新京成オリジナル車の8900も改造すれば然り。ただ、京成設計のN800は例外)
使っている機器は形式によって異なるが大まかな編成構造が同一のほうが、わざわざ編成を考慮しなくても良いのでメンテナンスの点から有利。それをわざわざ崩すのも不経済だろう
もっと根本的なことを言えば、パンタ車を減らすのは安定走行にも関ってくる。
0716名無し野電車区
2013/01/20(日) 10:52:46.22ID:DHBU4jfJ0完
0717名無し野電車区
2013/01/20(日) 11:43:48.83ID:gaurD1ei00718名無し野電車区
2013/01/20(日) 14:15:09.04ID:idfTHEM8i誠に恐れ入りますがこれ以上の書き込みはご遠慮願います
新京成絡みのレスは既存の京成各スレ及び北総線スレに願います
長らくのご利用ありがとうございました
>>1に関しては病気でこのようなスレを立ててしまったと保護者様からご連絡を承りました
保護者様は相当反省しているようでして>>1を病院にて再検査させるとの娘とです
0720名無し野電車区
2013/01/20(日) 15:06:24.34ID:WvMme3gd00722名無し野電車区
2013/01/20(日) 15:55:15.72ID:PbKNNHoq03・4号車を抜いたら、8804-6Fや8808-6Fは逆に2パンタ車*3両になってたな
88**-2と88**-3は2パンタ車が連続w
0723名無し野電車区
2013/01/20(日) 16:29:26.60ID:cLrU5Rc8O増発には新津田沼〜京成津田沼間の複線化が必要ですな
あと、8900形も千葉線直通する時には6連にするのかね?
0724名無し野電車区
2013/01/20(日) 18:55:33.01ID:CAcp3kZp00727名無し野電車区
2013/01/21(月) 05:35:19.49ID:sWBa8GGQO0728名無し野電車区
2013/01/21(月) 05:37:32.10ID:sWBa8GGQO0729名無し野電車区
2013/01/21(月) 08:07:18.44ID:QZfJ874400730名無し野電車区
2013/01/21(月) 09:39:47.46ID:EQlqj1gH08900も改造して使うだろうけど、8900は中間車の先頭車化は容易じゃないし、中間付随車に補機もないからあっさり4M2T化しそう。
>>726
Japanese please
0731名無し野電車区
2013/01/21(月) 12:38:50.76ID:hrahYLsvi0732名無し野電車区
2013/01/21(月) 14:27:15.96ID:sWBa8GGQO0733名無し野電車区
2013/01/21(月) 14:42:02.73ID:by76g3O100734名無し野電車区
2013/01/21(月) 19:47:30.30ID:68JnZ2SNO関係者は引き取れください
0736名無し野電車区
2013/01/21(月) 23:53:31.98ID:v/JCLHIq0読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7
0737名無し野電車区
2013/01/22(火) 02:13:40.01ID:QwSp1pSWO0739名無し野電車区
2013/01/22(火) 13:52:44.75ID:ZpBSJa6Gi0740名無し野電車区
2013/01/22(火) 18:41:31.43ID:sJTnSb7gOでも増発には件の単線区画を複線化しないと無理
詰んでるじゃん
0741名無し野電車区
2013/01/22(火) 18:47:50.67ID:F9gywkVM0詰んでるも何もそもそも増発の予定はないww
0742名無し野電車区
2013/01/22(火) 19:47:17.63ID:vMx4qtiM00743名無し野電車区
2013/01/22(火) 19:48:42.15ID:h7VZAEYV00744名無し野電車区
2013/01/22(火) 21:01:41.97ID:QwSp1pSWO0745名無し野電車区
2013/01/22(火) 22:10:33.01ID:sJTnSb7gO0747名無し野電車区
2013/01/23(水) 03:37:34.02ID:jiqZncO600748ユ○ヲ
2013/01/23(水) 05:48:32.43ID:bZE1g6c1O0749名無し野電車区
2013/01/23(水) 20:42:16.06ID:Go6r6ML+00751名無し野電車区
2013/01/23(水) 21:24:06.03ID:Go6r6ML+00752名無し野電車区
2013/01/23(水) 21:49:46.26ID:zwvxxIfu0いや、別にあの区間を複線化しなくても
朝ラッシュ4分間隔(京津発着8分間隔)に戻すのは可能だから
2本減らした編成数を元に戻せばね
0753名無し野電車区
2013/01/23(水) 21:52:29.00ID:zwvxxIfu0朝ラッシュ減便+減車のダブルコンボだからな・・・
0754名無し野電車区
2013/01/23(水) 22:12:41.71ID:Go6r6ML+00755名無し野電車区
2013/01/23(水) 22:47:14.81ID:esWtehWV08900は6連化しても1本増えないがそれをした後8000を代替でいいだろう。
0757名無し野電車区
2013/01/23(水) 23:09:58.05ID:Go6r6ML+00758名無し野電車区
2013/01/23(水) 23:14:23.39ID:4+hi74vz0新京成が471位で載っていたw
やはり、かなりヤバイ状況なんだろうなあ ちなみに末端部の路線を
日中は1時間に1本に減便した神戸電鉄は100位ぐらいだった。
ということは、新京成は今後はダイヤ改正のたびに減便&減両が加速していく
だろう
日中(10〜15時台)は20分に1本になるのはほぼ間違いない
0759名無し野電車区
2013/01/24(木) 00:07:06.40ID:zVQssNef0日中こそアレだが朝夕見ると儲かってるような気がするけど
位置的に競合もしないし利用者が減るような原因も思い当たらんし
0761名無し野電車区
2013/01/24(木) 00:35:00.35ID:/w32uoLq02ch歴長い奴には常識だが、この書き込み見えてる奴はNG追加推薦
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