横須賀線について語るスレ3

**名無し野電車区** · 04/06/13 21:07

停車駅
久衣横田東逗鎌北大戸東保横新西品新東新馬錦新市船津稲千
里笠須浦逗子倉鎌船塚戸土浜川大川橋京日喰糸小川橋田毛葉
＝＝＝＝＝＝＝＝■■━━■━━□━■━━━━━━━━□：成田エクスプレス
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●：通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：エアポート成田
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車（総武線内快速）

千都四佐南榎八日成酒成空成久滑神大佐香十潮延鹿
葉賀街倉酒戸街向東々田②空住河崎戸原取二来方島
□━□━＝＝＝＝＝━□■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：成田エクスプレス
●●●●＝＝＝＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：エアポート成田
●●●●＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速
●●●●○○●○●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武本線快速（横須賀線内普通列車）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：成田線快速（横須賀線・鹿島線内普通列車）

千蘇鎌誉土大茂一大八五姉長袖木君
葉我取田気網原宮原幡井崎浦浦更津
●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝：外房線快速（横須賀線内普通列車）
●●＝＝＝＝＝＝＝●●●○○●●：内房線快速（横須賀線内普通列車）

西大恵渋新池赤大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
大崎比谷宿袋羽宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
＝━━□■■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：成田エクスプレス
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車

前スレ
横須賀線について語るスレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057582570/l50

**名無し野電車区** · 04/10/03 00:06:11

>>670
ホリ快じゃね?

**名無し野電車区** · 04/10/03 07:45:29

今日は鎌倉駅東口駅舎（江ノ電の反対側）の改築完成から20年だな。

**名無し野電車区** · 04/10/03 12:41:12

>>671
ホリ快ってどういう経路をたどるの？
鶴見まで貨物線、鶴見から横浜か戸塚まで東海道線、横浜か戸塚から横須賀線なのかな？

**名無し野電車区** · 04/10/03 13:17:00

>>673
「えきから時刻表」へGO!

**名無し野電車区** · 04/10/03 21:57:41

>673 昨日昇進215乗りに行ったら、その山スカのホリ快が横浜で隣に入ってきたよ。何で東海道ホームに？って思ったが、武蔵野貨物経由～鶴見から東海道だったんだっけか。

**名無し野電車区** · 04/10/03 22:09:32

鶴見から東海道線にはいれましたっけ？

**名無し野電車区** · 04/10/03 22:17:55

>>676
東海道：横浜方向⇔貨物：新鶴見方向だけ行き来できる。
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/toukai_s.html

**名無し野電車区** · 04/10/03 22:22:07

>>677
なるほど、サンクスです。富士が東海道貨物線で走ることがありますが、あれは品川で平面交差なのでしょうか？

**名無し野電車区** · 04/10/03 22:23:29

>>678
そう。東海道下りとクロスする。

**名無し野電車区** · 04/10/03 22:51:13

大船の人身事故で遅れてる

**名無し野電車区** · 04/10/03 23:38:09

>>679
そういう時って、品川で打ち切りして入庫しないの？

**名無し野電車区** · 04/10/04 19:43:08

ホリ快の運賃計算経路は大宮－武蔵浦和－府中本町－川崎－大船－鎌倉でおk？

**名無し野電車区** · 04/10/04 21:07:12

横浜駅１０番線の行先表示　今度は
東京，津田沼，千葉、佐倉，成田空港，鹿島神宮
君津，上総一ノ宮，成東
小金井，宇都宮，籠原，高崎，前橋
新宿，大原がなくなるのか

隣の７・８番線よりおもしろい。
かつては，大宮，札幌，甲府，松本もあったが

次は東武日光か

**名無し野電車区** · 04/10/04 21:32:14

>>683
品川、成田

**名無し野電車区** · 04/10/04 21:36:44

>>683
鬼怒川温泉

**名無し野電車区** · 04/10/04 22:39:50

会津若松

**名無し野電車区** · 04/10/04 22:44:25

SVOの新宿行は残るけどな

**名無し野電車区** · 04/10/04 22:59:39

うーん。。。２１５の行く末は・・・

**名無し野電車区** · 04/10/04 23:42:41

逗子に引っ越すんですが、逗子空車増結って何十分前から並べば座れますか？
ケイ級は各駅停車しかないから使えないなあ

**名無し野電車区** · 04/10/04 23:48:22

1本前から並んでれば座れるよ。約10分。

**名無し野電車区** · 04/10/05 08:30:53

京急も特急あるよ。本数少ないけど。

**名無し野電車区** · 04/10/05 15:04:56

>>672
もう20年か～。
あん時ゃ普通の人も旧駅舎の写真を取り壊される前に
撮ってたっけ。（とおいめ）

**名無し野電車区** · 04/10/05 16:41:21

東戸塚の混雑…本当に何とかして欲しい。
今後も完成したタワー型マンションの住人がどんどん増えるし
マンション増やすなら、ホーム拡張とか階段増設とかの対応も
一緒にしてくれないと、そのうち死人が出るよ、それくらい混雑。

**名無し野電車区** · 04/10/05 16:45:59

阪急伊丹線と総合乗り入れしかない

**名無し野電車区** · 04/10/05 17:06:13

東戸塚に東海道線の新駅が欲しい

**名無し野電車区** · 04/10/05 17:27:25

東海道線ユーザーはまず許さないだろうな＞戸塚～横浜間の新駅設置

**名無し野電車区** · 04/10/05 17:44:00

ただでさえ建設中のマンションにこれから人が入って増えるのは確定しているのに、まだ人増やそうとしているからな。
土日の駐車場待ち大渋滞最悪。雨の日の昼、夜勤明けで帰るのにバス30分待ちとかありえない。

**名無し野電車区** · 04/10/05 18:54:00

飴で横須賀～久里浜は１５ｋｍ/ｈ運転。
振り替え乗車を初めて体験した。

**名無し野電車区** · 04/10/05 21:50:33

前レス見ずにカキコで、今頃こんな事言うのもなんだが、スカ線内で211や215も速度上がってないか？1680Eに乗って見たら110ｷﾛ出してた。先月初めに1680Eに乗った時は104,5ｷﾛ位だったのに。215も乗ったら何か異様に飛ばしてる感じがしたが。

**名無し野電車区** · 04/10/05 21:57:16

東海道乗り入れの焦心快速、

「東戸塚停まれよ。」
って思わね？

**名無し野電車区** · 04/10/05 22:20:05

逆に、もし東海道が東戸塚に停まったら、スカ線の存在意義がまた一つ失われるわけだが

**名無し野電車区** · 04/10/05 22:46:37

（＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ確かに。東海道直通に乗ると「オイオイ、スカ線本数少ないんだから、停まってやれよ」って思う事はある。

**偽大船さん** · 04/10/05 22:59:22

東戸塚厨必死だな（藁
どう考えても本線の駅なんか必要ないだろが。
ラッシュ時だってスカ線だけで十分足りてる。
今後利用者が増えるなら、大船始発を増やせばいいだけだしな。
お前らは着席通勤の大船人を物欲しそうに眺めてるのがお似合い。

などと釣ってみるテスト。

**大船さん** · 04/10/05 23:08:56

東戸塚厨必死だな（藁
どう考えても本線の駅なんか必要ないだろが。
ラッシュ時だってスカ線だけで十分足りてる。
今後利用者が増えるなら、大船始発を増やせばいいだけだしな。
お前らは着席通勤の大船人を物欲しそうに眺めてるのがお似合い。
横浜下車客の空席でも期待してろよ。
オレは横浜到着直前に新聞をかばんにしまって
降りるかという期待を持たせながら
実は降りないで快眠通勤。

**名無し野電車区** · 04/10/05 23:30:00

焼身は停めてほしいねぇ。どうせガラガラだし。
東海道線は夜中と早朝だけ停めてくれればいいや。
殺伐としてるのはエスカレーターとエレベーターだけで十分（ﾜﾗ

**名無しの交通整理** ◆Sign7O/Ck. · 04/10/06 00:02:01

プライドかなんだか知らんが今後も東海道直通は例の4駅には意地でも停めなさそう。

**名無し野電車区** · 04/10/06 00:40:48

っていうか、直通って付けてはいるけど一応「東海道線」が、新宿まで行ってることになっているからな。
停まらないのも当然っていえば当然だろ

**名無し野電車区** · 04/10/06 01:11:11

東海道直通傷心が新川崎を通過するのは、
保土ヶ谷・東戸塚通過とは意味が違う。
つーわけでスカ線の獣姦線乗り入れが実現しても、
川崎は通過するのが筋だろう。

なんてことにはならないだろうな....
そもそも獣姦線乗り入れ自体、無さげか....

**名無し野電車区** · 04/10/06 10:18:19

だな
ｽｶの東京経由の東北本線直通は百害あって一利なし
無くて当然

**名無し野電車区** · 04/10/06 17:17:32

東戸塚の開発が始まった頃は、相鉄が東戸塚まで来ることになっていたはず。
その計画が消えた以上、残る頼みはＪＲしかないわけで…
何とかならないのかな～、本当に。ラッシュの人の多さをぜひ体験して欲しい。

**名無し野電車区** · 04/10/06 18:39:35

>>710

大船の改良工事が終わったら横浜市が整備するとかね。
でも大船みたいに大規模開発(ビッグオレンジ)がないと難しいかも。

JRが東戸塚を開発、分譲してきたのなら文句言えるんだけど・・・

**名無し野電車区** · 04/10/06 19:00:34

本日車両故障発生。
R-40(増結) モハE216-2088

多分VVVFあたりが故障したと思われ。やけに加速が悪かった。

**名無し野電車区** · 04/10/06 21:33:02

>>710
つーか、横浜環状鉄道の中山以南（～二俣川～東戸塚～上大岡～根岸方面）計画は白紙になってないだろ？
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu3.jpg

**名無し野電車区** · 04/10/06 22:43:44

中央線の中野～三鷹みたいに並行する二線がともに各駅停車というのはやはり非効率だな。
ただ、湘南新宿ラインに加えて相鉄直通ともなると、朝ラッシュ時でも横須賀線は
１時間に10本弱が限界だろうから、東海道線をとめてほしいという気持ちも分からんではないが。
でも、東海道線がとまったとしても朝上りは戸塚段階ですでに満員だし、
東戸塚をとめたら保土ヶ谷、鶴見と波及して東海道線の所要時間が増大して
横須賀線とあんまり変わらなくなる可能性もあるな。

**名無し野電車区** · 04/10/06 22:47:54

>>714
＞中野～三鷹
俺は御茶ノ水～中野を想定していたんだが。

**名無し野電車区** · 04/10/07 00:52:14

終電前の時間帯に嫌に時間があいたりするんだが、
これはどうしようもないの？
25分とか間隔開くのは
いいかげんに勘弁してほしいんだが・・・。

**鎌倉駅利用者** · 04/10/07 01:57:30

深夜帯の間隔は結局昇進増えても、解消できず…ｏｒｚ

**名無し野電車区** · 04/10/07 03:06:22

10/16のダイヤ改悪
東海道直通の焼身が、増えて横須賀線・東海道線両方巻き込みの減便で
ラッシュ時の混雑度が、ひどくなりそうで怖いんですが、・・・。
今のダイヤのままでいいのになあ。

**名無し** · 04/10/07 08:58:55

朝夕は昇進は保土ヶ谷、東戸塚は全停車がいいような気ガス。

西大井と新川崎は現状でいいけど。

**名無し野電車区** · 04/10/07 13:37:53

>>713
横浜市営地下鉄は赤字続きで、中山まで通すのがやっとと言うのが現状では？
用地買収なんて手を付けてない（はず）。東戸塚への乗り入れはほぼ不可能…

**名無し野電車区** · 04/10/07 15:12:52

>>716
今回のダイヤ改正で改善しました。

横浜駅２３～０時台（※は金曜深夜のみ）
現行
２３：０１　　１７　　３６　　５６
２４：０６※　２３

　↓

改正
２３：０１　　１３　　１７　　３６　　５６
２４：０７※　２３

ますます便利なＪＲをどうぞ誤利用下さい。
し尺束曰木　木黄ハメ支社

**名無し野電車区** · 04/10/07 16:50:18

>>719
ジャイアニズム。

**名無し野電車区** · 04/10/07 17:34:24

ここまでの議論をまとめると、「都内へ通勤するやつは相鉄以北に住め」
ってことでいいですね。

**名無し野電車区** · 04/10/07 21:56:14

うんこ

**名無し野電車区** · 04/10/08 17:06:17

横須賀線は至久里浜－大船－戸塚－東戸塚－羽沢－新横浜－駒岡－新川崎－西大井－品川－至東京でいいんだよ。

東海道線は至熱海－大船－戸塚－横浜－川崎－至東京
湘南新宿ラインは至熱海－大船－戸塚－東戸塚－保土ヶ谷－横浜－川崎－大井町－大崎－至新宿

**名無し野電車区** · 04/10/08 21:39:24

(　゜Д゜)ﾎﾟｶｰﾝ

**名無し野電車区** · 04/10/08 22:03:08

戸塚・東戸塚・保土ヶ谷から、横浜より北に行く人が
朝ラッシュ時の大船始発に乗ってはいけないことは常識

着席のほぼ100%が>>704の大船さん

さらに沼沢人が始発狙いで大船で乗り換える

**妄想が（ｒｙ** · 04/10/08 22:25:45

束は小田急を見習って大船～（東）戸塚の意地悪回送を実行するべきですねｗ

**名無し野電車区** · 04/10/09 17:05:25

横須賀線まだ走ってる

**名無し野電車区** · 04/10/09 17:54:04

まだ走ってんの？大船までかな？

**名無し野電車区** · 04/10/09 17:59:50

止まりました。

**名無し野電車区** · 04/10/09 18:10:57

線路が冠水したらしい

**名無し野電車区** · 04/10/09 19:42:47

また円覚寺付近で？

**名無し野電車区** · 04/10/09 19:44:46

小袋谷の交差点の多重衝突の影響で、踏切内に立ち往生している車がいるらしいな。

**名無し野電車区** · 04/10/10 03:18:01

昨日の1643Sに乗ってた香具師いない？
あの暴風雨ピークの時、西大井→新川崎間をS区間以外通常速度で走るなよ・・・
マジ横転するかと思ったぞ？
あとパンタに落雷したのか？1部車両停電したみたいだが？

**名無し野電車区** · 04/10/10 11:28:03

馬喰町冠水しますた。

**名無し野電車区** · 04/10/10 14:58:59

今度の改正許せる東戸塚、保土ヶ谷人えらいよ！
焼身特別快速の登場でなんかますます待遇が、悪化してるし。

しR束そんなに焼身が、好きなら横須賀線あげるから
東海道貨物線を総武線快速直通に提供しる。

**名無し野電車区** · 04/10/10 16:56:44

今日大船逗子間で昔のスカ線カラーの６両編成がうろうろしてたんですけど
何で走ってたのか知ってる人いますか？

**名無しの交通整理** ◆Sign7O/Ck. · 04/10/10 17:00:50

>>738
ホリデー快速鎌倉号のﾖｶｿ
ttp://www.geocities.jp/shr_489/nemo_kamakura.htm

束 · 04/10/10 17:02:50

>>737
東戸塚・保土ヶ谷なんて昇進登場前は4本/hだった。
それが純増しているだけでも有り難く思え。

**名無し野電車区** · 04/10/10 17:44:37

>>740
登場直前は5本/hでしたが何か。
いつの話？

**名無し野電車区** · 04/10/10 21:30:33

>>741
横須賀線が川崎を通っていたころの話だな。
ただ、今でも、４本に減らして、東海道線の混雑を減らすために、
横須賀線の線路を使って、大船から品川までノンストップ電車を増発したほうが良いとは思う。

**名無し野電車区** · 04/10/10 21:32:28

>>742
その前に激狭の横浜駅横須賀線ホームの混雑減らせや

**名無し野電車区** · 04/10/10 21:57:01

>>743
そんなに混んでいるか？
京浜東北線ホームのほうがよほど混んでいると思うが？

**名無し野電車区** · 04/10/10 22:02:48

ＪＲ田浦駅
客の対応ができない職員に対応させるなよ・・。
昨日の雨で止まった路線の振り替え輸送でバスに誘導するとき
「久里浜まで行くにはどうしたら良いんですか？」とか聞いてる爺さんに
「そんな事私に聞かないで下さいよっ！バスの運転手にでも聞いてくださいよ！」
だとさ。

おまいらどう思う？

**名無し野電車区** · 04/10/10 22:08:33

>>742は沼沢人

**名無し野電車区** · 04/10/10 22:18:42

>>745
是非こちらにご一報を。
横浜支社お客さま相談室　045-453-3761（9:00～18:00　土休日は17:30まで）

**名無し野電車区** · 04/10/10 22:20:55

>>745
でもこういう話を聞くと、郵便局を民営化しても職員の態度が良くなるとは
限らないのかもしれないな。

**名無し野電車区** · 04/10/10 23:40:34

そうてつはサービス業
って謳っている相鉄を見習わせたいものだ

**連カキｽﾏｿ** · 04/10/11 00:19:51

E217スレにもカキコｽﾏｿm(_ _)m
今日ある下りスカ線に乗ったら、新川崎→鶴見川110ｷﾛ→貨物線の鶴見で緑の「しまなみ」？を見る→東神奈川～横浜で横浜手前で停止中の、ネクースのケツに着け暫く停止→横浜～保土ヶ谷で「しまなみ」と並走→

**つづき** · 04/10/11 00:20:22

→ヒガトツ発車時113東海道に追い抜かれる→遅延回復で120ｷﾛ走行、113を猛追撃ブチ抜き、戸塚同時侵入→戸塚を113と同時発も、直後のポイント制限で113に先行される→120ｷﾛで東海道113を真横からアッ！という間にブチ抜き→

**また続き** · 04/10/11 00:23:56

→北鎌倉手前でさっきの「しまなみ」団体ツアー客降車待ち停車→「しまなみ」発車後、北鎌倉侵入→後は通常、という事に出くわしまスた。120ｷﾛ、総武快速よりも激しく感じﾀｰﾖ(°д°)

**名無し野電車区** · 04/10/11 00:57:02

やまなみ

**名無し野電車区** · 04/10/11 16:39:09

けいすけ

**名無し野電車区** · 04/10/11 16:39:58

**752** · 04/10/11 18:49:45

>>753 「やまなみ」ですた。ｽﾏｿです。

**名無し野電車区** · 04/10/11 23:32:19

>>754
GJ!!

**名無し野電車区** · 04/10/12 17:00:11

＞７４５
漏れが駅員なら、他の駅員に文句言われても
バス乗り場まで連れて行く。ここだぞ。爺さん、気ィつけてなぁと。
たったそれだけの事です。親切なんて。

**名無し野電車区** · 04/10/12 21:21:31

「ここです、お客さま。お気を付けて」でしょう？

**名無し野電車区** · 04/10/13 20:09:00

東北縦貫線ができたら、宇都宮線経由の一部が横須賀線に入ってくると思いますか？
もしくは歓迎しますか？

**名無し野電車区** · 04/10/13 20:17:55

>>748
国鉄を知らぬ世代だな。昔風の伝統形駅員はここ数年絶滅しかかってると思うが。
最近は束も接客向上の徹底に力を入れてる。
ふざけた駅員がいたら、メールで苦情送るといい。
メールは本社に行き、それが支社へと降り、駅に確認が取られ
xx駅はどうなってるという話になるようだ。

まぁあと数年でジジイが消えて、だいぶ良くなるでしょう。
若い人は良くやってると思う。
苦情はちゃんと出すこと。上にも下にも流れるから改善の可能性大。

**名無し野電車区** · 04/10/13 20:49:21

>>760
湘南新宿ラインが減るので縦貫線経由はないと思う。

**名無し野電車区** · 04/10/14 21:02:39

>>760
東北線・高崎線の列車の内、東京経由は全て東海道線直通、
新宿経由は全て横須賀線直通にすればスッキリしていいと思う。
ただそうすると東海道線への湘南新宿ラインがなくなってしまうので、
東海道貨物線を利用した新宿～小田原の湘新を新設すればいい。
もし相鉄との相互直通が実現したら、羽沢で小田原行と相鉄方面行に分割すればよい。

**名無し野電車区** · 04/10/14 21:28:51

11両編成の電車番号(平日:東京/品川発着は不明)
(上り)890,804,854,808,984,980,1022,1012,1072,1116,1308
(下り)915,1109,1281,1223,1155,1391,1317,1505,1673,1609,1885,2021
朝ラッシュは横浜8:49・9:08・9:22･9:39
帰宅時では東京17：25・18：43・21:33

**名無し野電車区** · 04/10/14 22:23:49

>>763
まあ確かにそうすれば横須賀線の遅れが東海道線に入ってきたり、
その逆がなくなるからいいかもしれない。

**名無し野電車区** · 04/10/14 22:40:02

16日のダイヤ改正で何が変わるんだろうか。

**名無し野電車区** · 04/10/15 00:35:08

>>763
実際の利用状況を全くわかっていない人間の勝手な妄想ってことで。
すっきりする？誰にとって？

**名無し野電車区** · 04/10/15 00:38:25

>>767
「実際の利用状況」とは？

**名無し野電車区** · 04/10/15 00:55:45

>>767は横須賀線の縦貫線経由宇都宮線直通を夢見るＤＱＮでしょう。
横須賀線の新川崎回りに劣等感を感じているんだよ。

**名無し野電車区** · 04/10/15 01:01:19

実際の利用状況たって、もし東海道線から赤羽や大宮に行く客も多いということを言いたいのなら、
東京縦貫線を通って宇都宮線か高崎線に直通する東海道線に乗れば良いだけだし。
>>767は何が言いたいんだろうね？

**名無し野電車区** · 04/10/15 01:06:53

>>763の通りにしちゃうと戸塚で東海道線がシーザスを渡る光景が見れなくなるからやなんだよ。