横須賀線について語るスレ3

**名無し野電車区** · 04/06/13 21:07

停車駅
久衣横田東逗鎌北大戸東保横新西品新東新馬錦新市船津稲千
里笠須浦逗子倉鎌船塚戸土浜川大川橋京日喰糸小川橋田毛葉
＝＝＝＝＝＝＝＝■■━━■━━□━■━━━━━━━━□：成田エクスプレス
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●：通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：エアポート成田
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車（総武線内快速）

千都四佐南榎八日成酒成空成久滑神大佐香十潮延鹿
葉賀街倉酒戸街向東々田②空住河崎戸原取二来方島
□━□━＝＝＝＝＝━□■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：成田エクスプレス
●●●●＝＝＝＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：エアポート成田
●●●●＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速
●●●●○○●○●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武本線快速（横須賀線内普通列車）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：成田線快速（横須賀線・鹿島線内普通列車）

千蘇鎌誉土大茂一大八五姉長袖木君
葉我取田気網原宮原幡井崎浦浦更津
●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝：外房線快速（横須賀線内普通列車）
●●＝＝＝＝＝＝＝●●●○○●●：内房線快速（横須賀線内普通列車）

西大恵渋新池赤大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
大崎比谷宿袋羽宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
＝━━□■■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：成田エクスプレス
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車

前スレ
横須賀線について語るスレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057582570/l50

**名無し野電車区** · 04/08/18 18:29

逗子駅電留線の拡充と横須賀までの完全複線化横須賀駅のホーム増設
を希望する。

**名無し野電車区** · 04/08/18 19:32

>>328
215は、昼間は東京～逗子で４往復（２往復＊２運用）ぐらいさせればいいと思ふ。
東京よりこっち限定なら空いてるから乗降に手間取らないし、
この程度の本数なら東京で分断しても誰も文句言わないっしょ。

まあどうせ田町で昼寝なんだろうが。

**名無し野電車区** · 04/08/18 21:46

行政(横須賀市）が京急に頭上がらない以上
茅ヶ崎、藤沢のようなJRへの投資はできないだろう。

よって結論は>>337の言うようなことになる。
むしろ逗子以南は赤字路線を継続してもらってることに感謝したほうがいいくらいだ。

**名無し野電車区** · 04/08/18 21:49

漏れ的にはE217をリソカイにやってE231通勤or近郊を導入してほしいと思ってるんだけど。
入れるなら通勤と近郊どっちが(・∀・)ｲｲ？

**名無し野電車区** · 04/08/18 22:10

小泉！！おまいの強権発動汁！！

**名無し野電車区** · 04/08/18 23:56

逗子で打ち切りか横須賀までで十分です。

**名無し野電車区** · 04/08/19 00:48

>>342
どの区間をいつどれくらいの頻度で使っているか知らないけど、
スカ線には近郊型。これ当然。

**名無し野電車区** · 04/08/19 01:08

>>344
衣笠駅の方が横須賀駅よりも利用者多いんだけど。

**名無し野電車区** · 04/08/19 01:47

>>346
単線区間イラネ

**名無し野電車区** · 04/08/19 07:56

醜い争いだ。

**＠戸塚区** ◆wolfcw5OXE · 04/08/19 17:23

当然近郊型。

**名無し野電車区** · 04/08/19 20:14

京急新逗子から葉山～衣笠と新線を建設して
衣笠からはJR線を改軌、途中から京急久里浜へ合流
JRの横須賀線逗子～久里浜は廃止、横須賀線を逗子線と改称

すべき！！！！！！！！！！！！！！！！！

**名無し野電車区** · 04/08/19 20:37

>>350
衣笠よりは素直に相模湾を南下して油壺ｳﾏｰ

**名無し野電車区** · 04/08/19 20:45

>>350

もういい加減、そういう妄想はやめようよ･･･

**名無し野電車区** · 04/08/19 20:59

逗子以南は京急に売却しる

**名無し野電車区** · 04/08/19 21:08

どうせなら鎌倉～逗子も京急へ譲渡

鎌倉発品川/泉岳寺行き快特を運転

**名無し野電車区** · 04/08/19 22:04

>>352

夏だからね。

**名無し野電車区** · 04/08/19 22:23

逗子市民必死すぎ。
意地汚いやつらめ。

**名無し野電車区** · 04/08/20 13:53

逗子といえば、
今週のアド街は「逗子」だった。

**名無し野電車区** · 04/08/20 14:16

住人のレベル：
逗子市民＝足立区民＜墨田区民＜江戸川区民＜市川市民＝習志野市民＜千葉市民＝成田市民＜船橋市民

こんな感じしますが何か？

**名無し野電車区** · 04/08/20 17:38

今日の13:30頃かな？
国鉄色の183が回送されてたけどアレはなんだったんだろ？
サロが１両連結されてた。サロ189だったな。

**名無し野電車区** · 04/08/20 22:15

サロ110-1300に改造されるのです

**名無し野電車区** · 04/08/20 22:23

いや住民レベルは
鎌倉＞市川＞逗子＝横浜＝習志野＞船橋＝千葉＝墨田＞江戸川＞成田＝足立
だよ

**名無し野電車区** · 04/08/20 23:03

横須賀は？

**名無し野電車区** · 04/08/20 23:22

忘れてた…
個人的には市川と同じとこ

**名無し野電車区** · 04/08/21 00:05

村社会横須賀が何でそんなに高いんだ？

**名無し野電車区** · 04/08/21 00:26

鎌倉も村社会のようなモンだよ（谷戸ね）

**名無し野電車区** · 04/08/21 10:02

おい、船橋市民はもうちょっと上な予感。

**名無し野電車区** · 04/08/21 11:06

>>361
馬鹿な神奈川県民ですね

**名無し野電車区** · 04/08/21 11:12

逗子以南は横浜高速がいただきます。

**名無し野電車区** · 04/08/21 12:22

>>367
残念ながら漏れは千葉県民だよ
自分の住んでるところを高くしたことにはかわりないけど

**名無し野電車区** · 04/08/21 20:33

>>367
お前もヴァカっぽいｗ

**名無し野電車区** · 04/08/21 22:39

今日の人身事故については誰も触れないのか？

**名無し野電車区** · 04/08/21 22:47

保土ヶ谷ですか！

**名無し野電車区** · 04/08/21 23:11

保土ヶ谷=fossa Veneris

**名無し野電車区** · 04/08/21 23:13

マンコ谷

**名無し野電車区** · 04/08/22 02:18

>>374
ぬるぽ谷

**名無し野電車区** · 04/08/22 13:46

ﾂﾏﾝﾈ。

**名無し野電車区** · 04/08/22 15:09

>>376　お前ガッ！　盛り上げろ

**名無し野電車区** · 04/08/23 22:33

この間の日曜日、保土ヶ谷駅構内？と保土ヶ谷～東戸塚間で合計二回、窓ガラスの破損で停車しましたね。　あれはなんだったのでしょうか？

**名無しの交通整理** ◆Sign7O/Ck. · 04/08/24 01:09

>>378
投石かもしれんね

**名無し野電車区** · 04/08/24 20:01

>>378,379
住人のレベルの低さがわかるな

**378** · 04/08/24 20:26

>>379 >>380
　投石でしたか。　あのせいで、二十分くらい足止めされました。　車掌の声が上擦っていたのが笑えました。

**名無し野電車区** · 04/08/26 12:03

>>380
カラスのレベルの高さだったりな。

**名無し野電車区** · 04/08/26 22:59

横須賀14:50発の新宿行き4660EはE217でつか?

**名無し野電車区** · 04/08/27 01:20

>>383
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/hensei_ssline_1.html
ttp://park2.wakwak.com/~genzo/takasakisen/hensei/hensei_ssline_2.html

**383** · 04/08/27 01:31

㌧ｸｽ
そうか・・・217か･･･

**名無し野電車区** · 04/08/28 12:11

横須賀線も東海道並に増発してくれないかな？（特に夜間）

**名無し野電車区** · 04/08/29 13:02

>>386
日中モナー。

**名無し野電車区** · 04/08/29 13:41

スカスレ話題少ないな・・・
次から東海道スレと合併でいいかも

**名無し野電車区** · 04/08/29 14:27

>>388
荒れるからSM結合は厭でする
東海道線は車内も殺伐ならスレも殺伐していまする

**名無し野電車区** · 04/08/29 23:05

今日の久里浜方面始発のウテシ下手糞だった。

**名無し野電車区** · 04/08/30 01:36

スピードアップ万歳！
東海道線なんかぶっちぎれ

**名無し野電車区** · 04/08/30 02:23

昔は横須賀線、初心者運転士の慣らし路線だったからなぁ。
今もそうなのか？

**名無し野電車区** · 04/08/30 10:30

>>338
総武スレとの合併はどうだ
あそこは通過厨が多いのが欠点だが

**名無し野電車区** · 04/08/30 14:53

>>390
東チタのウテシはあまりスカ線には乗ってないので仕方ないです。
今は線見もいるので、その影響かも。。。

**名無し野電車区** · 04/08/30 23:03

>>394
＞線見
↑すまん、詳しくないので教えてください。

**名無し野電車区** · 04/08/30 23:41

>>395
要は、見習いみたいなモンです。

**名無し野電車区** · 04/08/30 23:58

>>396
どうもです。

**名無し野電車区** · 04/08/31 04:34

はは
ほほえましい

**名無し野電車区** · 04/08/31 05:43

>>390

その列車に俺も乗っていたが、確か先行の貨物が遅れていてブレーキを扱ったり
加速したりしていただけだよ。

**名無し野電車区** · 04/08/31 06:53

麗しく400get!!!

**名無し野電車区** · 04/09/03 00:42

S
保守

**名無し野電車区** · 04/09/03 12:43

ここは全然人いないな。
京急の方はいっぱいいるのに。

**名無し野電車区** · 04/09/03 14:31

湘南新宿ラインか総武線のどちらかのスレと統合か？

**＠戸塚区** ◆wolfcw5OXE · 04/09/03 14:48

万が一するとしたら、湘南新宿ラインだろうか。

**名無し野電車区** · 04/09/03 15:02

>>404
総武スレとは話題があんまり共通しないから湘新スレと統合に一票

**名無し野電車区** · 04/09/03 16:58

両方ともあまり重ならないような気がするが
漏れはマターリ現状維持に一票

**＠戸塚区** ◆wolfcw5OXE · 04/09/03 18:09

とりあえず、現状維持に一票。

**名無し野電車区** · 04/09/03 20:36

俺も現状維持希望。

**名無し野電車区** · 04/09/03 20:52

サロE217-10
ボディがひでぇ・・・

**名無し野電車区** · 04/09/04 16:03

今のうちに統合しようよ…
4年後には湘南新宿ラインに完全に飲み込まれ…（ry

**名無し野電車区** · 04/09/04 16:13

大船－久里浜間しか使ってないんで、他のスレと統合されてもなぁ…

**名無し野電車区** · 04/09/04 17:52

それなりに続いてるし現状維持でいいと思う。

**名無し野電車区** · 04/09/04 22:45

四両編成マジで勘弁してｗ

**名無し野電車区** · 04/09/06 15:43

横須賀～久里浜の四両編成往復運転なら可。
そして久里浜で京急に乗り換えて横浜に出ろと。

**名無し野電車区** · 04/09/08 08:59

相鉄、JR横須賀線と相互乗り入れへ

ソースは日経クイックニュース
2010年度の開通を目指す。だそうで。

**名無し野電車区** · 04/09/08 09:21

西谷と羽沢を結ぶみたいだけど、ますます新川崎～品川間に余裕が無くなるorz
これが実現すると、減便もしくはかなり間隔が開くことになりそう。
日経新聞によれば、渋谷・新宿方面にも行くらしいから、埼京線とも相互乗り入れするのかなあ。

**名無し野電車区** · 04/09/08 10:02

新川崎在住の俺はどうなりますか？

はっきり言って相鉄方向には行かないので、
東京方面横須賀線減便になれば単純に不便になります。

**名無し野電車区** · 04/09/08 11:09

相互乗り入れが始まったら羽沢は旅客ホーム作るんだろうな…。
貨物線経由って事は新川崎には止まれない…。
鶴見の貨物線にホーム設置を激しくキボンヌ。

**名無し野電車区** · 04/09/08 12:30

生麦手前から地下新線を設置し、鶴見線弁天橋駅まで延伸。
その後東海道貨物線を経由し、浜松町と新木場まで直通する。

**名無し野電車区** · 04/09/08 12:54

>>419
別に新線つくらなくても、現状東京貨物ターミナル経由で田町まで行けるよね？

**名無し野電車区** · 04/09/08 13:06

>>420
行けるけど所要時間かかり杉。（ｗ
おまけに田町の手前の橋の工事で線路が分断されたままじゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 04/09/08 19:22

ソース
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040908AT3B0703007092004.html
http://www.asahi.com/national/update/0908/012.html

**名無し野電車区** · 04/09/08 19:44

相鉄沿線の貧民どもが横須賀線になだれ込むのか？

**名無し野電車区** · 04/09/08 19:55

線路容量に余裕がなくなって、結局ﾗｯｼｭ時のｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝを招くかもね。

**名無し野電車区** · 04/09/08 20:02

>>424
わしもそう思った。湘南新宿ライン＋相鉄が入ってきたら余裕がなくなってしまう。
その上、ＮＥＸもある。
横須賀線は実は品鶴線経由を計画しているのではないか。そして羽田空港を通る。
そうすれば、羽田－東京－成田と結べる。

**名無し野電車区** · 04/09/08 20:29

>>425
横須賀線はすでに品鶴線経由だよ。
さらに品鶴線は羽田空港なんかかすりもしないぞ。

**名無し野電車区** · 04/09/08 20:31

>>426　じゃああの線の名前を教えてくれよ。いぢわるｗ
>>425　なんか羽田の下を通ってるよね。あれ有効活用すべきだと
前々から思ってたよ。

**名無し野電車区** · 04/09/08 20:34

横須賀線がおもちゃにされているよ。
横須賀線が相鉄ゴキブリが侵入してくるあたりから大崎まで
複々線にならなきゃ到底賛成できない｡

**名無し野電車区** · 04/09/08 20:34

何か山手線みたいになりそうだな
次の列車がすぐ来るような
まぁ漏れは東京方面だから、もし減便になったらもう勘弁してください
いくら利益が出るといってもこっちの事もお願いします。
実質　新宿>東京だけど

**名無し野電車区** · 04/09/08 20:42

>>427
いぢわるしてゴメンネｗ
あの線とは東海道貨物線のことだね。
すでに貨物がいっぱい走っていて有効活用されてまつｗ
ちなみに東京貨物Ｔから田町までの区間は正式に廃止されました。

**名無し野電車区** · 04/09/08 22:15

日経は前にこんなフカシやったことあるからなぁ。
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040805163917.jpg

**名無し野電車区** · 04/09/08 22:29

東海道貨物線の旅客線化
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~t-mizu/text/F-P.html

**名無し野電車区** · 04/09/08 22:38

>>431
実はそれが朝日新聞や神奈川新聞にも載ってるんだな

**名無し野電車区** · 04/09/08 22:42

>>431
折れ関西の人間じゃないからどこがどうあれなのかわからん。

**名無し野電車区** · 04/09/08 22:53

一番の懸念はさあ･･･

スカ線って、俺たちにとっては、ラッシュ時でもまったり通勤できるのが
一番の利点だったわけじゃん。
車両さえ選べば東海道とか京浜みたいに押しつぶされる事もないし。

それが来月の改正では
･東京方面減便→当然今より混む。
･湘南新宿増発→東海道･京浜から客が流れてくる。
で、結果的に品鶴線を通る客の数が増え、混雑激化になるわけじゃん。

ましてや、相鉄が割り込んできた日には、皺寄せで東京方面が減便
されるうえに、相鉄新宿ライン（？）から品川･新橋･東京へ向かう客のために
東京方面の電車は西大井から大混雑！なんて目に遭うんじゃないか？
（相鉄新宿ラインが西大井に停車すると想定。）

俺たちのまったりスカ線を返してくれ！

**名無し野電車区** · 04/09/08 22:58

>>434
銀座線（750V・第三軌条）と京急（1500V・架空電車線）が乗り入れるようなものかと。
確かに1435mmの軌間は共通だけど。

**名無し野電車区** · 04/09/08 23:03

>>436
銀座線って、１４３５じゃないんじゃなかったっけ？
もともと、京急の前身の京浜電鉄が銀座線に乗り入れる計画自体はあったけど。

**名無し野電車区** · 04/09/08 23:06

>>436
なるほど。
建築限界が違うからトンネル断面拡張するとなると長期間運休する羽目になるなｗ