横須賀線について語るスレ3

**名無し野電車区** · 04/06/13 21:07

停車駅
久衣横田東逗鎌北大戸東保横新西品新東新馬錦新市船津稲千
里笠須浦逗子倉鎌船塚戸土浜川大川橋京日喰糸小川橋田毛葉
＝＝＝＝＝＝＝＝■■━━■━━□━■━━━━━━━━□：成田エクスプレス
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●━━●━━●：通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：エアポート成田
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車（総武線内快速）

千都四佐南榎八日成酒成空成久滑神大佐香十潮延鹿
葉賀街倉酒戸街向東々田②空住河崎戸原取二来方島
□━□━＝＝＝＝＝━□■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：成田エクスプレス
●●●●＝＝＝＝＝●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：エアポート成田
●●●●＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：通勤快速
●●●●○○●○●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：総武本線快速（横須賀線内普通列車）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：成田線快速（横須賀線・鹿島線内普通列車）

千蘇鎌誉土大茂一大八五姉長袖木君
葉我取田気網原宮原幡井崎浦浦更津
●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝：外房線快速（横須賀線内普通列車）
●●＝＝＝＝＝＝＝●●●○○●●：内房線快速（横須賀線内普通列車）

西大恵渋新池赤大土東蓮白新久東栗古野間小小自石雀宇
大崎比谷宿袋羽宮呂大田岡白喜鷲橋河木々山金治橋宮都
＝━━□■■━■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：成田エクスプレス
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●：普通列車

前スレ
横須賀線について語るスレ2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057582570/l50

**名無し野電車区** · 04/07/28 08:16

いちいちうるさい

**名無し野電車区** · 04/07/28 08:23

臭い電車

**名無し野電車区** · 04/07/29 20:39

>>242
毎日バラバラに吹っ飛んでるよ。

**名無し野電車区** · 04/07/31 10:20

>>241
着席執着の沼沢線ユーザーは、朝ラッシュ時は上りに限り必ず大船で乗り換える

**名無し野電車区** · 04/07/31 22:41

>246
大船始発を無くすと、乗り換え客はほとんど居なくなる？

**名無し野電車区** · 04/07/31 23:25

佐倉に到着すると、方向幕が成田空港にかわり、エアポートの文字がなくなる。

**名無し野電車区** · 04/07/31 23:27

>>242
束管内の駅はどこも乗り場がバラバラに吹っ飛んでるよ

**名無し野電車区** · 04/08/01 00:46

今日は記念スイカの発売日だが横須賀線では東戸塚だけ発売しない。
なぜだろう
西大井、北鎌倉、田浦ですら発売するのに。

**名無し野電車区** · 04/08/01 00:51

>>250
東戸塚は電光掲示板でみどりの窓口の宣伝してたりして、
意外と商売熱心だったと思ったが。どうしちゃったんだろうね。。。

**名無し野電車区** · 04/08/01 01:19

>>250-251
東戸塚も発売あるよ
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040712.pdf
一番下のページ（発売箇所一覧）の左から3番目の下から3番目に
東戸塚って書かれてる

**251** · 04/08/01 01:53

ほんとだ。。。。。。。。見落とした。
しかも追加駅じゃなく、最初から予定されてた駅ぢゃん。
>>250を信じた俺がバカだったよｗ

**名無し野電車区** · 04/08/01 03:35

（'～`）

**名無し野電車区** · 04/08/01 21:34

少し下った処の並走区間で東海道に負けると↑の顔になるよね!!

**名無し野電車区** · 04/08/02 17:42

スカ線で通勤してる人が、今朝品川から地下に入ったところで
物凄い異音と振動が数秒続いたと言ってるんだが、何かあった？
車内が騒然としていたらしい。

**名無し野電車区** · 04/08/03 16:55

さぁ。
積載量でクリアできなかった車両じゃなかった？それ

**名無し野電車区** · 04/08/03 18:47

鎌倉花火、８月１０日に開催だね。
仕事帰りに鎌倉着くのが２２時頃になる
とすげー鬱になるけど、やっぱ鎌倉花火
は８月１０日の開催がイイ！

**名無し野電車区** · 04/08/03 21:48

東海道よりも新しい１１３系を使用していたのに、なぜか東海道よりも新車への置き換えが進んだ結果
２１７系への唯一の運用路線になるとともに、２３１系が（湘南新宿ラインは別として）入らない悲劇の路線になってしまった。
将来的には未だに新車に置き換わらない中央線と同じ運命になりそうだ・・・かわいそうな横須賀線・・・

**京浜東北線** · 04/08/03 21:50

>>259
一緒にorz

**名無しの交通整理** ◆Sign7O/Ck. · 04/08/03 21:53

>>259
一般人にとって217だろうが231だろうがどうでもいいのでは？
新しい車両（いわゆる銀色の車体にラインが入った車両）または古い車両（103・113・201等）
の区別しかしてないような気がする。

**名無し野電車区** · 04/08/03 22:00

乗ってる身には変わらない、、、、
というか椅子にしろ騒音にしろ217の方がいいね。
顔もいいし。

でも231も東海道用から貫通ドア付いたり椅子よくなったりするんだけどね。

**名無し野電車区** · 04/08/03 22:24

立って乗るならE231
座るなら217

**名無し野電車区** · 04/08/03 22:55

さいたまの煽りで、電車特定運賃や鎌倉～横浜間等の特定運賃が無くなったらやだな。

**名無し野電車区** · 04/08/03 23:08

>>262　貫通ドア？？マジか？！

**名無し野電車区** · 04/08/03 23:42

>>265
前面貫通扉と妻面貫通扉を勘違いしてないかい

**名無し野電車区** · 04/08/04 11:40

錦糸町～逗子・横須賀間に速達電車があればいいのにな
待避線作らなきゃいけないけど

錦糸町ー東京ー新橋ー品川ー横浜ー大船ー鎌倉ー逗子ー横須賀

**名無し野電車区** · 04/08/04 17:19

あーそーゆーことかｗ

**名無し野電車区** · 04/08/04 18:56

姦通ドア

**名無し野電車区** · 04/08/05 09:24

810 ：名無し野電車区：04/08/05 08:37 ID:p4iry86q
スカ線車体落書きの影響により、一部の電車に
遅れが出ています。
なお、寝台列車は貨物線経由品川止めの措置が
取られました。

**名無し野電車区** · 04/08/05 16:00

安全に支障がないなら、落書きごときに遅れてもらっては困る。

**名無し野電車区** · 04/08/05 16:48

>>271
安全に支障がなくても醜い落書きされたら走らすわけにはいかないのは当然の事。
もしおまいさんがレストランで汚い食器で料理を出されたらどうするよ？
どんな内容かは知らないが仮に「死ね」なんて書いてある車両が人目に触れたら
いい気分しないしその結果どうなるかは言うまでもないだろう。
そこへいくとイタリアなんか元のカラーが分からない程凄まじいけどね。

**名無し野電車区** · 04/08/05 17:28

落書き・・・E271にかけるのかよ

**名無し野電車区** · 04/08/05 19:06

>>272
料理が汚い食器で出てくるのは衛生上問題があるが、
走行に支障がない程度に落書きされてる電車が定刻に来る＞＞＞＞落書きで遅延
だと思う。客的には。
大体昔は自分で落書きした電車を平気で運行してたくせに。

**名無し野電車区** · 04/08/05 20:25

んんむ。。。
クハE217にチンコ君のいたずら餓鬼されたら、さすがに運用できん罠ｗ
今日のがどういう楽餓鬼だったかは知らんが。

**名無し野電車区** · 04/08/05 21:20

お客さん、グリーン車の乗客にお金せびったでしょ。
通報を受けてるんだけど。

**名無し野電車区** · 04/08/05 22:08

>>274
割れ窓理論

**名無し野電車区** · 04/08/06 10:41

いにしえの千マリ１１３－１０００の春の落書きが懐かしい。

**名無し野電車区** · 04/08/06 22:14

>>277
別に一時だけの話だ。

**名無し野電車区** · 04/08/06 22:20

>>274
>大体昔は自分で落書きした電車を平気で運行してたくせに。

もう時代が違うんだよ、おわかり？

**名無し野電車区** · 04/08/06 23:05

俺は>>274に同意する。
電車が定刻通りに来ないのと、落書きが人目にさらされるのとでは、
どちらが一般の人々に与える影響が大きいかは、社会離脱していなければわかるはず。
もちろん落書きは許されないが。
しかし…、電車と食器を一緒にする奴がいるとは！

**名無し野電車区** · 04/08/06 23:11

俺も>>274に同意だね。
ていうか最近のラッピング電車で使ってるようなシートでも留置所に置いておいて、
やられたら取りあえずそれで隠して動かして、
適当なとこで車交とかできないのかなあ？
大体留置中にやられるんだし。

**名無し野電車区** · 04/08/07 01:59

で、今回はどこでやられたのよ？
まさか佐倉とか君津とかじゃないだろうな。

**名無し野電車区** · 04/08/07 11:12

今日もやられてます。
久里浜の電留線にて、１１号車に２編成。
両方共、大船にて車交と相成りました。
特に１編成は酷く、窓にもやられていたそうです。
窓は運転上マズイという事で、その場で落とされたそうです。

前回は大船（南部）の電留線ですからね。

**名無し野電車区** · 04/08/07 17:06

落書きについての結論

芸　術　か　猥　褻　かの違いで運転させる。

**名無し野電車区** · 04/08/07 17:30

横須賀は民度が低いのか

**名無し野電車区** · 04/08/07 20:20

>>286
横浜、横須賀を通るから民度が高いわけがなかろう。
アフォのアメ公はいる品。

**名無し野電車区** · 04/08/07 22:36

　　　　　　　∋oノハヽo∈
　　　　　　 ⊂（＾▽＾　）つ-、＜逗子～久里浜間もっと優遇してよ
　　　　　／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

**名無し野電車区** · 04/08/08 12:53

この時期は三浦半島全体で犯罪率が上がる時期。

**名無し野電車区** · 04/08/08 15:30

落書きした奴を捕まえて、そいつのﾃｨﾑﾎﾟに落書きしてやれ。

**名無し野電車区** · 04/08/08 22:19

>>279
その一時が重要。

**名無し野電車区** · 04/08/08 23:08

落書き、何年か前江ノ電等他社も被害にあったんだよな。
また、検挙した例ってあるのだろうか？

**名無し野電車区** · 04/08/09 16:19

横浜駅、お昼の時間は毎時３８分にしか久里浜行きがこない

**名無し野電車区** · 04/08/09 18:39

>>293
逗子始発久里浜行き4両編成をご利用下さい

**名無し野電車区** · 04/08/09 19:06

>>292
群馬の高崎で入換用機関車に落書きしたﾄﾞｷｭｿ大学生は
ﾀｲｰﾎされてる

**名無し野電車区** · 04/08/09 21:29

落書きされたのってＧ車の帯？
今日、こすったような傷がついて、
青いラインがかすれたＧ車を見たんだが。。。

**名無し野電車区** · 04/08/09 21:35

＞＞２９５
賠償金いくら位請求されるんだろうか？

**名無し野電車区** · 04/08/10 09:53

296>>
あれは結構前からあんな感じでしたが。。。
確かＦ－０１？？

**296** · 04/08/10 10:25

>>298
1987Sですた。あれはF01だっただろうか.....

**昔はあったとおもうけど** · 04/08/10 17:01

今日は鎌倉で花火だけど時刻表にはない臨時列車は運転されるの？

**名無し野電車区** · 04/08/10 21:17

今日みたいな日でも平気で１１両を運転するＪＲ東日本

お陰で鎌倉駅は大混乱

電車も遅れ気味です

**名無し野電車区** · 04/08/10 21:31

鎌倉駅に貼ってある時刻表には21時以降、1時間に1～2本臨時の大船行きが運転されている。1本はE231を使用。

**名無し野電車区** · 04/08/10 22:03

花火なんてしらねーよ。
悔しかったら歩け

**名無し野電車区** · 04/08/10 22:32

260 ：名無し野電車区：04/08/10 21:20 ID:vV/PEOXi
今日みたいな日でも平気で１０両を運転するＪＲ東日本

お陰で鎌倉駅は大混乱

電車も遅れ気味

**３０１** · 04/08/11 00:15

>>304
何かおかしい？
鎌倉駅に居たから横須賀線と湘南新宿ラインのスレで同じ実況しただけなんだけど…
迷惑だったならスマソ

**名無し野電車区** · 04/08/11 14:24

今日午後１時前、横浜駅の障害者トイレん中でセックスしている
カップルを見たぞ。
他人の性交を見たのは今日が始めてだ。
女は赤い服で男の上に乗ってた。
あれじゃ横浜駅じゃなくて、縦ハメ駅だな。

**名無し野電車区** · 04/08/11 17:44

障害者トイレなら珍しくない

**名無し野電車区** · 04/08/11 18:22

>>307
そいつはコピペだ。

**名無し野電車区** · 04/08/12 01:22

>>298-299
薄いのは、９と１０。

**鉄道ダイヤ情報より** · 04/08/12 21:12

秋のダイヤ改正より品川～大船で120km/h運転をするとのこと。
しかし所要時間短縮は僅か１分程度らしい。

**名無し野電車区** · 04/08/12 22:01

120km/h出せそうな区間は環七交差部～多摩川橋梁と御幸～第二京浜トンネルくらいですね。
それ以外は曲線だらけで無理そう・・・

**名無し野電車区** · 04/08/12 22:10

実際に120km/h出せるのは>>311のわずかな区間。
そんな悪条件で1分短縮するんだから立派。

**名無し野電車区** · 04/08/13 06:23

今乗ってる上りが鶴見付近で急停車。10分くらいかけて確認した結果、「ハトとぶつかった」とのこと。電車来ても逃げないなんて随分鈍いハトさんもいるもんだ。

**名無し野電車区** · 04/08/13 08:05

俺の地元じゃ、鳥と衝突なんて日常茶飯事だったがな。
何しろ田んぼのど真ん中を走るもんだから、スズメがぶつかるぶつかる。
あのダムッという鈍い音が忘れられん…

**名無し野電車区** · 04/08/13 22:21

>>311
それだけ区間があれば充分

**名無し野電車区** · 04/08/14 01:13

やってくる電車を見たら、ちょうどハトと衝撃したのを見たことならある。
ハトはホームに叩きつけられたものの、何事もなかったかのように立ち上がり、また歩き続けた。

**名無し野電車区** · 04/08/14 02:27

２１５系無くなるのは寂しすぎる。横須賀線をずっと走っていて欲しかっ
た。どこへ行くんだろう？あの二階建て車両は

**名無し野電車区** · 04/08/14 02:49

>>317
朝夕はこれまでと変わらずライナー
日中は田町で昼寝

**名無し野電車区** · 04/08/14 06:03

鶴見に新しい駅なんかつくるなよ｡
大半の利用者にとっては迷惑でしかない｡

**名無し野電車区** · 04/08/14 08:49

また唐突に変なことをｗ

**名無し野電車区** · 04/08/15 22:28

>>319
作ったほうが便利になると思うけど。新川崎と横浜は開きすぎじゃない？
まあ便利になるのは鶴見らへんに住んでる人だけかもね

**名無し野電車区** · 04/08/16 07:08

>>321

鶴見乗降客＜到達時間延びるのを嫌がる客
ってことでない？

しかもその話って新川崎と鹿島田をつなげをって言うのと同じくらい昔から聞くネタだよな。

**名無し野電車区** · 04/08/16 16:19

鶴見よりも尻手黒川道路と交差する地点に新駅キボンヌ。
駅名、新矢向か新鶴見で。

**名無し野電車区** · 04/08/16 18:10

新、ってついた時点でもう不要。近くにある駅つかえばいいじゃん。
上池上に道々橋駅を！！！

**名無し野電車区** · 04/08/16 18:19

鶴見駅ｲﾗﾈ。DQNが乗り降りするのは戸塚だけで十分。

**名無し野電車区** · 04/08/16 19:13

須賀線にこれ以上駅増やすなら快速が欲しい。
というか東京駅から戸塚駅まで東海道線の線路を借りた各停でいい。

**名無し野電車区** · 04/08/16 20:18

>>326
昭和55年の東海道、スカ線分離運転以来の、
スカ線＝総武「快速」直通の「普通」という概念を捨て、
地上東京口、総武直通地下線、湘南新宿の３方面へ、
東海道とスカ線の普通、快速、特快と、
いろんな種類を走らせてみてはどうか？
かなりダイヤが複雑化し、混乱するとは思うが・・・。
地上東京口は、いずれ上野口と繋がるだろうしね。

**＠戸塚区** ◆wolfcw5OXE · 04/08/17 19:15

>>238
乗り換えしてる人は結構いますよ。
車内放送でも戸塚での乗換えを勧めてますし。

先日18時ごろの横須賀線に乗ったら、東戸塚駅を出たところで、
湘南ライナー・横須賀線・東海道線の3者によるデットヒートが見れてﾜﾛﾀ。
2者は良くあるんだけどね。

それにしても215（2階建て）はどうなるんだろうか。
荷物を置けるスペースを作って、エアポート成田に転用でもすれば良いのに。
戸塚～大船駅間6キロは長すぎ。新駅欲しい．．．

**326** · 04/08/17 21:07

スカ線は半端に中電の性格と各駅停車の性格をまぜるからうまくいかん。
もっと駅を増やしてもいい（たとえば保土ケ谷～大船の各駅間に一つずつ）
から 326 に書いた快速もどきを設定してよ.

**名無し野電車区** · 04/08/17 22:15

スカ線と宇都宮線を結ぶ湘南新宿ラインの２３１をオレンジとグリーンの帯じゃなくて、横須賀線色の帯にしてくれないかなあ？
高崎線と宇都宮線では共通運用してないよね！！可能だと思うんだが。

**名無し野電車区** · 04/08/17 22:26

＞高崎線と宇都宮線では共通運用してないよね！！

何を寝ぼけたことを。

**名無し野電車区** · 04/08/17 22:43

東北系統の231は全部小山車。
もっとも今はｺﾂ車が応援に逝ってるが、、、、

**名無し野電車区** · 04/08/18 01:27

田舎者の主張

横須賀-久里浜間、最高速度を65K？→95KにUPしろ
久里浜駅手前で、横の市道を速度違反で走る乗用車に抜かれるのは余りにも情けない

**名無し野電車区** · 04/08/18 02:50

横須賀-久里浜間、線形いいのにねえ

**名無し野電車区** · 04/08/18 10:37

６５Ｋで走らないと、踏切の遮断棒が降りるのが間に合わないと聞いた・・・
横須賀～衣笠間は何故？？

**名無し野電車区** · 04/08/18 11:24

>>334

線形ではなく路盤が悪いんだが･･･

線路の基礎知識くらい頭に入れとけよ！
堂々巡りになるだけだろ！

**名無し野電車区** · 04/08/18 12:58

線形がいいから、路盤を改良するだけですむと言いたかったんだが
あんな所に投資したくないという判断に文句言うつもりはないけど

**名無し野電車区** · 04/08/18 17:45

95キロ化よりも複線化が先だと思う。
まずは本数増やすべし。

**名無し野電車区** · 04/08/18 18:29

逗子駅電留線の拡充と横須賀までの完全複線化横須賀駅のホーム増設
を希望する。

**名無し野電車区** · 04/08/18 19:32

>>328
215は、昼間は東京～逗子で４往復（２往復＊２運用）ぐらいさせればいいと思ふ。
東京よりこっち限定なら空いてるから乗降に手間取らないし、
この程度の本数なら東京で分断しても誰も文句言わないっしょ。

まあどうせ田町で昼寝なんだろうが。

**名無し野電車区** · 04/08/18 21:46

行政(横須賀市）が京急に頭上がらない以上
茅ヶ崎、藤沢のようなJRへの投資はできないだろう。

よって結論は>>337の言うようなことになる。
むしろ逗子以南は赤字路線を継続してもらってることに感謝したほうがいいくらいだ。

**名無し野電車区** · 04/08/18 21:49

漏れ的にはE217をリソカイにやってE231通勤or近郊を導入してほしいと思ってるんだけど。
入れるなら通勤と近郊どっちが(・∀・)ｲｲ？