>>643
納車おめでとうございます＾ｐ＾）

このマシン、本当にタフですよねヾ(´ε｀*)ゝ
ツーリングでも同じだと思いますが、
ハイエンドは、強度より速さ（軽さ）を追求してるので、
壊れやすいのかもしれませんね＞＜

おお・・・１/８用のタイヤですか！？
確かにそのクラスなら、まともなタイヤがありそうですが、
ホイールごと流用となると、存在するのか分かりませんが、
変換ホイールアダプターが必要になりそうですね。

ギア比12.98：１でありますか！！
貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m
今後のギア比の吟味の基準にさせて頂きますね！！

ちなみに、アスファルト走行の話になってしまいますが、
オイラの仕様では、スタートフルスロで、バックフリップ半回転、
中スロ走行→フルスロでノーズがパカパカ浮き上がる感じであります (｡･_･｡)ﾉ

シャシーやダンパーステーは、ゆるい素材だから良いのかもしれませんが、
１/８GPのような渋いカラーの超々ジュラルミン製パーツが欲しいヽ(`Д´)ノ