蒸し返すようで悪いが，タイヨーは，一時期酷かったと思うよ。
ライトフライ，ＥＺフライなどは，その典型例。ＣＣＰのエアロは，
破損しにくく，誰でも飛ばせた。初心者には，この違いは大きかった。

しかし，その後，タイヨーからも簡単に飛ばしやすい機体が続々登場。
ステラとか，スピリットとかになると，本当によく飛んだ。フライト
マスターシリーズは，機体差はあったものの基本的にはよく飛んだ。
ただし，チャレンジャーは，そのままでは飛ばない場合が多く，メーカー
からも尾翼の加工が推奨されていた。
（※　機体差・・・フラゼロの場合は，６機購入中２機はハズレ。
あくまで俺の経験）。タイヨーの倒産は残念でならない。

なお，スピリッツとバイパーカブ，隼について動画があったので掲載。
よく飛んでるよ。
スピリッツ
ttp://www.youtube.com/watch?v=4dEerTaJavA
バイパーカブ
ttp://www.youtube.com/watch?v=teXagCMwEKg&feature=related
隼
ttp://www.youtube.com/watch?v=Er8I2jYRjuc&feature=related