【真実】株式会社タイヨーの飛行機【マンセー】

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2008/09/29(月) 09:49:01

株式会社タイヨーの空モノトイラジスレです。
真実派もマンセー派もみんな仲良く！

元スレ
【真実】（株）タイヨーのＲＣプレーン【満載】３
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1192583805/l50x

【タイヨー】株式会社タイヨーの飛行機【マンセー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1190776075/l50#tag1001

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/21(金) 16:39:07

>>320
KY乙

**313** · 2009/08/26(水) 07:07:33

結局ヤフオクで21型落としましたよ。物は1000円で落とせたけど送料が1300円…。
メカ積み替えLR飛び過ぎ。夕方飛ばすと背景にとけ込んで見えねー。操作になれるまで｢保ってくれよぉ！｣

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/26(水) 10:01:08

> 物は1000円で落とせたけど送料が1300円…。
安い物なら不要部品を捨てて貰って定形外が良いと思うよ。
1kg以内にまとめれば580円

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/26(水) 11:02:24

んな面倒臭い事誰もしねーよ
そもそも送料明記して出品してんのに落札してから交渉なんてルール違反だ
少なくとも俺なら断る

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/26(水) 14:00:47

>>324
出品者？
別に落札後に交渉しろともいってないし
そもそも送料明記かどうかも不明だし。

断るのは自由だが”可能ですか？”程度の問い合わせはマナー違反じゃないと思うが？

俺もいきなり押しつけて来る奴は次々無理言ってくる可能性も有るから断固拒否するが
丁寧な人には出来るだけ応えるようにしてる。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/26(水) 19:06:42

昨日ハンズメッセ行ったらＥＰＰシートが売ってた
ピンク色でやわらかめ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/27(木) 00:15:35

ママンに部品注文するついでにカウルとモーターマウンタも部品で売ってくれって要望書いといた
これでカウルだけ取り寄せられるようになると気軽に頭から落とせ（ｒｙ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/29(土) 02:26:31

LR-1って実機と随分フォルムが違うけど、その分飛びは素直だね。
送信機なしのジャンク機体だったから、余ってたCCPジャンボのメカと
50XCとニンテンドーDSのLi-ion2セルで、てきとートイラジ的復活ｗ
左右推力差だけなのにきれいにバンクが入るし、
推力で上下操作もハッキリ反応するし。
トイラジ操作でこんだけ飛ばれては、ホビラジに改造しなくてもいいかな？ｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/29(土) 19:00:53

最近はヘリ中心みたいだし、飛行機出しても練習無しで飛ばないないと文句言うようなヤツばっかだからかお店じゃタイヨー機見かけないね
この際タイヨーホビーのラインナップに、過去の製品のメカ抜きキットを一斉投入してくんないかな？
ザらス限定のステラやライトニングなんかも、無塗装の白ボディなら販売できないかね？
通販限定でも旨味でそうな気がする。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/30(日) 00:02:06

最近のスチレン機体じゃ、まともに練習できないっしょ
21型ZEROとかLR-1みたいなEPP機にすればいいのに
イイ年したおっさんならともかく、子供じゃすぐ壊しちゃうよ

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2009/08/30(日) 03:38:02

>>330

過剰反応だと思うが

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2009/08/30(日) 03:49:22

とは言え、ネット上でタイヨー機の報告と言えば「箱から出したら即改造しちゃいました」みたいな話ばっかりなのも要因の一つか？
ノーマルのインプレがなさすぎて、飛ばないってのが半ば都市伝説化してる。

**322** · 2009/08/30(日) 07:03:39

LR-1に関してはとても滑空性能が高く、簡単に飛ばせると思う。普通水平に投げるべきだけど、連れは上に投げてもちゃんと飛ばせてる。
でも機体のねじれ等の修正はしないとそーならないので、メーカーはもっと分かりやすく目立つように｢左に旋回する場合は機体をこーしていじって下さい｣ってゆーのを箱にも取説にも載せると良いと思う。後、ニッ水の活性化についても同じ。やたら｢思いのまま簡単｣が目立つ。
とあるゲームソフトみたいに厚紙カラーで一覧を付けると良いかも。

ヤフオクで落としたtype zero21は梱包用透明テープで補強しましたが、まだ飛ばしてません。今回はメカ積み替えではなく、出来るだけノーマルのまま強化するつもりなので、2SC5000を注文しました。
で、トランジスタ交換とリポ2セルだとモーター死んじゃいますかね？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/31(月) 23:30:17

安物買いの銭失い　フライトマスターゼロ戦はモーター軸曲がってオブジェ化した

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/08/31(月) 23:58:46

どんな落とし方すりゃモーター軸が曲がるんだよ
つか、そのくらい直せんか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/01(火) 00:45:05

2999円でEZフライヤー買った。滑空性能はいいんだけど，充電しても
飛ばない。充電は，既に何度かくりかえしたんだけど。

誰か，持っている人いますか？

>334
フライトマスターのゼロは，飛ぶけどペラが弱いんだよねぇ。草むら
でも落とし方失敗すると，ポキッて折れちゃう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/01(火) 01:07:48

>>333
LR-1はリポ2セルだと、あっと言う間に昇天しちゃいますよ
ま、その時は50XCに換装でｗ

**333** · 2009/09/01(火) 07:02:11

>>337
トランジスタとリポ2セルの話はtype zero21ですよ。
LR-1はGWSメカに交換済みれす。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/01(火) 08:02:10

>>338
すいません、文盲でした。。。
ZERO21は判らんです、申し訳ない。。。

**338** · 2009/09/01(火) 12:12:40

>>339

いえいえ、お返事頂き、有難う御座います。

21…トランジスタ交換とリポ2セルで飛ばしてみて、モーターが死んだらその時に考えます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/02(水) 00:49:00

21にアクロメカ、リポ2セルにしたら純正モーターはワンパックで死亡したよ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/02(水) 10:07:42

7.2V以上にするときはFK130に換装するのが常套手段だよ
昔流行った改造情報とか見れば参考になると思う。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/02(水) 10:41:40

F16に2セルリポ乗せたらモーターから香ばしいにほひがしてた
どーやら隼のようにお手軽パワーうpとは行かないらすぃ

**340** · 2009/09/02(水) 12:14:18

>>341
>>342

やっぱモーターの交換は必要なんですね。
分かりますた。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/02(水) 23:14:31

FK130って、どーやって購入してるんです？ユニオン2では売り切れ。他は無さそうなんですけど…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/03(木) 09:47:45

俺の場合は時々行く店にユニオンギアダウンの部品がったからそれらを流用したね、
あとはABCが出してなかったっけ
たしかミニッツ用が使えたと思うけど
あと無線機とか関係のパーツ屋に行くとFKシリーズはを売りしてる事も

でも正直言って今更ブラシも値段的メリットも無いので
ホビ化して安いブラシレス突っ込む方が現実的だろうね。

**345** · 2009/09/03(木) 12:15:27

>>346
情報ありがとうございます。
無線関係の店にあるかもしれないとは知らなかった。トランジスタを無線関係の店に注文してあるので、取りに行く時に聞いてみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/03(木) 15:56:11

> 無線関係の店
と言ってもいわゆる電子回路自作用の電子部品を扱ってる店です（既に無線機の販売は一部のみ）
自分の行く店にはステッピングモーターとかよく分からないものがいっぱいあります
トランジスタを取りに行くとのことなので同様の店かな？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/03(木) 15:57:48

ちなみにFKシリーズは産業用のモーターで様々な機器に利用されています
FK130～180とかって電動格納ミラーとかにも使われているらしいです。
ちなみに同型でも常用電圧等の仕様が異なっている物も有りますのでご注意下さい。

**347** · 2009/09/04(金) 12:18:35

注文していたトランジスタが店に届いたと連絡があったので、今日取りに行くついでにFK130もあるか聞いてみます。置いてなくても取り寄せてくれるかもしれませんね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/04(金) 13:42:50

> 置いてなくても取り寄せてくれるかもしれませんね。
いや、どうでしょう、
自分の行く店はバルクで置いてます、
一箱に裸で100個くらい入ってるので需要がなければ難しいかも。

**350** · 2009/09/04(金) 22:11:55

トランジスタ買ってきました。
モーター自体扱っていませんでしたが、調べてくれるとの事でした。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/08(火) 20:33:28

LR-1にリポ2セルつなげてペラ回してみた。
モーター1分で昇天！
俺のアホ。

よーし改造用の部品買うか…。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/10(木) 20:39:00

EPPで、ミニュームもどきを作ってくれんかな？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/10(木) 20:59:03

トイラジ制御で良いから出して欲しいね。
つか逆に京商が大戦機のARF出すみたいよ。
ttp://www.kyosho.com/jpn/fun/special/aiRium/index.html#p40_shop
タイヨーホビーはどうなった？

先日ネットでスカイホークⅡ(ノーマル)がめちゃめちゃ良く飛んでる動画発見。欲しくなった。
LR-1はフラフラしながらもなんとか飛んでた。ダッシュ8は結構良い飛びしてた。
P-38とムスタングはあっという間に鼻がもげていたｗ

今だと本家の通販でどれも3000円位で買えるのな。ムスは補修部品扱いだけど。

**352** · 2009/09/14(月) 22:15:53

FK130は手に入らなかったと連絡がありました。ABCかイーグルのミニッツモーターを買ってつけてみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/15(火) 11:24:52

>>356
買うときはなるべくおとなしいスペックを
ハイパワータイプ買うと消費電力で死ぬよ。

**356** · 2009/09/16(水) 07:05:45

>>357
(マグナムやん)

消費電力で死ぬとは？すぐに無くなるって意味？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/16(水) 09:49:24

いやアンプやトランジスターが焼けると言うこと

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/18(金) 10:48:27

安売りしてるLR-1、モーター焼けちゃったんで
俺も50XCに換装して、3ch化してテールロンにしたら
よく飛ぶようになった
こりゃ楽しい
テールロンはラクチンですね
この手のミニプレーンにハマリそう・・・

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/18(金) 23:03:13

>テールロンはラクチンですね

マジ？おれのテールロン（エルベータ）ステラノーバば全然ダメだったｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 00:25:55

はじめての飛行機で隼を買ったら、速攻モーターマウントごと壊して修理不能にしてしまい、
改造してるサイトを参考に内臓全とっかえしてるんだけど、

8A のモーターに 12A のアンプを繋いだ場合って、プロポ側で最大出力を 65% 以下に絞らないと死んじゃう？
それともアンプの最大出力が 12A ってことで、一瞬でも 12A を超える消費をするようなモーターを繋がなければおけってこと？

いまいち、その辺の考え方がわからん・・・。教えてえろいひと。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 00:40:41

簡単に言うと考え方は逆
モーターは8Aしか要求しないから12AのスピコンはOK
反対にモーターのMAXが12Aのところに8Aのスピコンだと
無理やり電流を通されることでスピコンが焼けちゃう

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 01:21:39

>>361
あ、すんません
テールロンで作るのがラクチンって意味です
最初は真面目にエレベータとエルロン作ろうと思ってたんですが
面倒臭くなって、テールロンに。
これが意外と普通に飛ばせてビックリ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 01:25:47

>>361
複葉機ではきびしかろうね

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 01:52:32

>>363
ありがとう。モーターの最大出力以上のアンプにしとけばとりあえず接続が原因での焼けはないってことね。

７割以上スロットル上げるとモーターが妙な音立てて止まるもんだから、なんか間違ったかと不安になってた。
モーターがまともに回るとこまでプロポ側でスロットル抑制しとけば問題なしということか。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 05:05:34

バッテリーの放電能力不足かな？
数十秒くらいスロットル全開で回してからモーター、アンプ、バッテリーを触って熱くなってるのない？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 10:23:34

モーターが8Aって事は少なくとも400mAhの20C放電が必要な訳で
アンプや受信器のロスとフルスロットルの瞬間放電を踏まえると
600mAh以上ないとフルスロットルは無理かと思ったりするんだが
載せてるバッテリー何使ってるん？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 15:26:46

>>367-368
ゆーっくりゆーっくりスロットルを開くと 90% 手前までは回るので、そのまま１分間回したところ
バッテリーとアンプはそれなりにあったかくなり、モーターはかなり熱くなった。
モーターは回転中から危険そうな異臭がｗ　慣らせば消えるのかそのまま壊れるのかはわからないが、なんとなく壊れそうな臭い。

モーター仕様は　最大 8A、定格 2～6A でした。使用バッテリーは 3S, 450mAh, 25C です。足らないか。

最大出力だと垂直上昇できそうな推力があり、明らかに不要そうなので
とりあえず、スロットルを一気に全開にしても安定して回る設定 (END POINT / THR 時計回り 30%) にして飛ばしてみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 15:46:44

やっぱ瞬間放電にバッテリーが追いついてないんだね
しかしそんなハイパワーモーターに450mAhだと何分も飛べないんじゃ内科医？
ハーフスロットルでも5分保たないと予想

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/19(土) 16:51:23

>>370
指摘通り、回転テストでは３分半しか持たなかったよ。けど、本番では１０秒も持たずにセルフジャイアンしてしまうので今のところおけｗ

無改造の隼と比べて、まともな推力とエルロンとエレベータを備えた分、操作が簡単になってる筈なんだけど
重量増加の機速増についていけなそう。とりあえず初戦はクセ取り設定だけでも出来たら御の字かなあ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/20(日) 02:33:00

モーターが熱いってことはペラの過負荷なんじゃね？
ペラ小さくするべきだと思う。
モーター推奨のペラのダイヤは？

と、先日ラジコン飛行機川に落とした俺がアドバイ…ス………。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/21(月) 11:47:54

>>372
推奨は 2S で 7x5 SF、3S で S400 5x5～6x4 です。3S で 6x4E と 7x5 を飛ばしてみたが、指摘の通り 7x5 は負荷大きすぎみたい。

で、フライト結果は・・・・飛ぶには飛んだが、全然挙動について行けん orz 改造前と滞空時間大差なし。
ヘタすぎ。シミュみたいに簡単ならいいのに。

肩が割れ、脇が裂け、骨が飛び出し、しまいには胴体が真っ二つにへし折れても修理しながら頑張ったが
遂に現場修理が厳しい壊れ方をしてしまい撤収してきました。機体が重くなって墜落時の衝撃が相当増大してました。

滞空時間が短すぎてアレでしたが、エルロンとエレベータの最大舵角を絞って
エレベータをダウン方向にオフセットつけた方がよさそう？という気がするだけでも収穫有りとします。

改造サイトにはない「垂直落下させまくるドヘタクソ」前提の補強を加えてリベンジしてみる(｀・ω・´)

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/21(月) 12:51:59

>>373
＞肩が割れ、脇が裂け、骨が飛び出し、しまいには胴体が真っ二つにへし折れて
ｳﾜｧｧ!!
　　　　(>'A`)>
　　　　( ヘヘ

動翼の舵角が大きすぎるんじゃないですかね？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/21(月) 14:06:10

なにこのグロ画像踏んだみたいなイヤー感じｗ

エレベータをダウン方向に…ってことは頭上げが酷かったみたいですね。
滑空時に頭上げするときは(迎え角を取るのは面倒なのでｗ)バッテリーを前に移動して重心を前に持っていく。
スロットルオンで頭上げするときはモーターにダウンスラストつけるとかするといいのでは？

はっ！　機首補修すれば自動的に前が重くなって重心が前に移動！　なんと言う策士！
がんがてください。よければ垂直落下仕様の補強法kwsk。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/21(月) 15:25:15

あ、そうか
反トルク対策が足りないのか
投げた瞬間、左上にぶわーっと上っていくなら反トルクですね
改修時にモーターをちょい右下に向けて、スラスト対策しましょう
あと、ハイパワーモーターなら投げる時はハーフスロットがいいですよ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 02:25:13

アドバイスありがとう。お陰様で８割方機体の修復が完了しました。また次の週末頑張ってみる。

垂直落下仕様の補強・・・と言っても大したことではなく、

胴体が折れる → 主翼後方から尾翼方向に胴体内臓部を挟んでＶ字型に 5mm カーボンスパーを埋める
主翼の脇が裂ける → エルロン内側から胴体方向に 3mm カーボンスパーを埋める
防火壁中央ネジ近辺のヒビ割れ → 防火壁両面をグラスシートのアロンアルファ漬けで補強
お手製モーターマウント破損 → 1mm バルサ板のアロンアルファ漬け 2枚貼り合わせ構成を 3枚構成で作り直し

・・・です。補強したことにより墜落の衝撃がどのようにしてどこへ逃げようとするのかは未知数です。
主翼全体がもげたり、防火壁が豪快に割れて修理不能になるようなことがないとよいのですが。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 11:16:41

修理不能になったら
次は双発EPP機が良いよ
LR-1とか月光とかP-38とか
ノーズから突っ込んでも、モーターは結構無傷だったりするし
EPPだから修理簡単だし
翼端やノーズに梱包テープ張って補強すると、ほぼ不死身
飛行機慣れてない人には結構おすすめ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 17:06:31

今日リサイクルショップで念願のMustangP51を手に入れたんですが
ひょっとして一式陸攻がマトモに飛ばせないようではフライトは無理ですか？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 22:18:10

一式陸光はニッコー製で基本飛ぶんじゃなかった？　過去スレを信じればだけど。
それが飛ばせないってことは…なぁｗ

ムス良いですな。草足の長い場所で飛ばしてやってください。
ホビラジ化したのが飛ぶ動画は結構あるけどノーマルのは墜落鼻モゲした１本しか見たことないｗ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 23:30:06

>>380
陸攻はバッテラがへたってる性もありますが、かろうじて飛ばせる程度の腕しかありませんorz
墜落鼻モゲ覚悟で飛ばしてきます。

と言いたい所なんですが、バッテラの活性化をしようと充放電を４～５回してみたんですけど
公称130mA入る所、50mAちょっとしか入らないんで死んでる可能性大です…

明日チャレンジしてみてダメだったらバッテラ買いなおして再チャレンジしてみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/22(火) 23:55:03

>>380
↓これはノーマルでないかい？

ttp://www.youtube.com/watch?v=Ot54eSsdAwg

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/23(水) 00:02:43

わー飛んでる！　けど大変そう…。
関連動画にあったTAIYO スカイホークⅡ　②(これも多分ノーマル)のほうが楽そうだ。

**379** · 2009/09/23(水) 00:33:16

当方ボロPCなのでようつべが見れないのですがやはり大変そうですか…
なんかホントに壊すだけになるような気がしてきました…

そうそうバッテラなんですが、今0.2Aでゆっくり炊いてみたら160近く入りました。
どうも１Aで炊いてたら、熱の影響でバッテラ側のプロテクトがかかってたみたいでした。
これで心置きなく飛ばせます

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/23(水) 02:58:31

ちょw130mAhに1Aで充電とか無茶にも程が有るだろw

**379** · 2009/09/23(水) 12:32:49

>>385
普段は陸ラジしかやってないもので、小セルは1000mAh入るという固定観念が働いたみたいです。
ド素人みたいなミスして恥ずかしい限りです。

早速午前中の無風状態時に飛ばしてきました。
いやー驚くほどよく飛びますよ！

「PF製一式陸攻」がｗ

無改造ですが凄く安定して飛ばせますし、飛行時間も5分程いけます。
難があるとしたらスロットルのHi/Lo制御の間にニュートラルになる谷間がある所位ですね。
PF製品もタイヨーみたいにスペアが出れば長く遊べていいんですけどね。

ムスですが、全くもってダメでした。
圧倒的に引きがないのでウエイト取っても頭が上がらず、足掻いてるうちにバッテラ上がり。
再充電してもう一度トライしたら、落ち方が悪くラダ－を破損して終了。
やっぱFK130＆PF用6Vをつっこんでパワーを上げない事には何ともならないようなんで
ぼちぼち予算を立てながら改造してみます。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/09/29(火) 20:09:33

隼壊して改造で頑張ってる奴ですが・・・報告。

今週も数秒しか飛ばんかった。今週もバラバラになってしまった。
ヘボすぎて挙動が制御できないだけなのか、重心が悪いのかスラストかそれとも舵角か風のせいか、どこに原因があるのかすら結局さっぱり。
もうとりあえず手当たり次第いじって原因を探るということで、次回は >>376 さんを参考にスラストを標準設定より深くして挙動をみてみます。

>>378 さんのアドバイスで買っておいた LR-1 は上昇できなかった。エネループで充電したせいかも。
アルカリ電池で試したかったけど、箱出しから既に挙動が怪しかった左モーターが途中で完全に壊れてしまい、デビュー早々改造行きと相成りました orz
チャイナクォリティ、恐るべし。

でも、隼みたいにロールしたりカーブしたりしないで普通に降下して着陸してくれるので
ちょっとでかい紙飛行機感覚で投げてるだけで遊べた。何十回どんなに豪快に墜落しても鼻がちょっと削れるだけだし。
なんとか軽さを維持したままの改造をしたいところです。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/02(金) 15:11:40

gimpo復活age

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/04(日) 11:10:11

>>387
重心は・・・バッテリー積んだじょうたいで翼の前から３分の１ぐらいの位置。
これよりちょっと前ならOK、後ろは絶対駄目。

重心３分の１の法則は大体の飛行機に適用できるから覚えておこう。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/04(日) 14:59:58

翼の前なの？
俺の機体、買った時から翼の真横なんだけどこれってまずいん？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/04(日) 23:05:37

バッテリー搭載位置を調整して、ほんのちょっとずつ前にしてみて。

尾翼が揚力生むカタチの場合は後ろ気味にしても平気だけど・・・
まぁ、だまされたと思ってやってみて。

３分の１ですよ。　前過ぎても駄目ですよ。

**387** · 2009/10/05(月) 12:48:31

>>389, >>391
ありがとう。割り箸重心測定器作って計ったら、重心は翼前縁から 45mm の位置にあった orz

電池位置は標準のバッテリーボックスを使う限りこれ以上どうにもならないので、
重心位置 30mm になるまでカウルに重り入れてみたけど、
重りだけで 60g 以上増えて機体総重量が 320g になってしまった・・・。

飛べるんかな、コレｗ

重くて飛ばなかったら、バッテリーをカウルに内蔵したりして重心ずらさなきゃならない。いやだなあ。

一方の LR-1 は着々と改造進行中です。こっちは簡単にいい子になりそうな予感。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/05(月) 19:05:01

>>392

さすがに60gも追加するのは無茶
素直にバッテリー位置を変えるべき
場所に困る様なら今より小さめのバッテリーを検討した方が無難

それと重心位置の確認には割り箸で支持する幅が機体によって違うことはご存知？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/05(月) 23:26:03

え。支持幅とかあるの　orz

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/05(月) 23:38:25

ねーよそんなの

釣りだろ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 00:18:46

>>395

だったら後退翼やデルタ翼であっても、どの幅でも前縁から3分の1で重心をだせると？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 00:48:27

>>394
空力平均翼弦

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 09:05:10

>>396
話の流れを読めない人乙

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 09:06:04

俺の勉強になるからもっとやれ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 11:19:28

俺も

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 13:35:41

>>398
真剣に問題解決に取り組んでいる時なら正しい知識の吸収もすすむと思う
そういうヒントを俎上に載せるのが流れだとおもうが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 15:35:29

>>401
隼で手こずってる人に>>389は言いました。
>重心３分の１の法則は”大体”の飛行機に適用できるから覚えておこう。

大体、つまり例外もあると。

そこにデルタとか、後退翼とか、例外に入る飛行機の話題を持ってくるのは
話をややこしくする原因でしょ？

隼ってデルタ翼や、後退翼でしたっけ？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 17:04:43

ほお、では翼の付け根の前縁から３分の１で重心をあわせた隼は、
翼端前縁から３分の１の位置でも重心が合うとでも？

CG詰めてく過程で、毎回違う幅で計ったり、他人に「前縁から〇〇mm」と教わって試したりするとき
知らなければ遅かれ早かれ混乱することとわかっていて黙って見過ごす気にはなれなかっただけだよ。

それと枝葉末節が好きな様だから言わせてもらうけど、
>>393
>「幅が機体によって違うことはご存知？」
としている。
MACの概念を問うたもので

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 18:09:44

ちなみにタイヨー隼の翼端で前縁から３分の１に重心をとると
MACでは４分の１以下の23%程になる
これも大体でかたずけるんだろうな

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 18:36:25

MACって何？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 20:03:58

>>220
京商も震電出すってよ。
ttp://www.rajioyaji.com/
ttp://www.rajioyaji.com/IMG_2671.JPG

2枚ペラ似合わねー。俺は多分タイヨー機を買うと思う。
早く発売してくれ。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 20:29:18

>>405

＞ MACって何？

MAC：mean aerodynamic chord(空力平均翼弦)

翼の平面形が右から左まで一直線で、端から端まで同じ翼弦の長さでない限り、
前縁からの重心の位置は支持する位置で変化します。
隼は後退翼でもデルタ翼でもありませんが、テーパー翼なので、これを考慮することに変わりはありません。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/06(火) 23:16:03

勉強になるなぁ
おまいら技術談議もっとやれ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 00:11:51

>>406
TAIYOのもあれ6枚ペラはディスプレイ用らしいよ。
飛行は2枚ペラっぽい。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 10:25:37

墜落させてもペラとかモーター破損しにくくていいな
初心者向けにフライトマスターとかでも出して欲しい

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 14:55:36

>>403
>それと枝葉末節が好きな様だから言わせてもらうけど、
それが好きなのはあなたの方でしょ？
こちとら細かいことは苦手だから、大体とかあいまい表現させてもらってます。
書き込みから推測して後ろ重心になってそうだから、前はOKと書かせてもらったわけだ。

まぁなんだ。　乙といわせてもらおう。

ちなみに>>393は自分じゃないです。

ところで、重心位置ってふつうは翼の付け根付近で取りません？
みんな違うのかな？？

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 17:55:04

重心は気にしなくていいと思う

君は

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 20:15:59

>>409
そうなんだ。小さいサイズで６枚じゃ効率悪いのかな。
ttp://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1184323

重心は確認し難い位置にある様だ。
ttp://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1346300

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/07(水) 20:57:33

>>410
そんなあなたにttp://www.taiyo-toy.co.jp/lineup/flight_master/spirits/index.htmlおすすめ

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/08(木) 18:17:40

スピリッツは飛ぶのかな？

**410** · 2009/10/09(金) 09:34:50

>>414
コレジャナイ…

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/09(金) 20:15:45

>>415 普通に飛ぶよ。調整は必要かも知れないけどね。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/09(金) 23:34:25

>>417

何とか動画うｐしてはもらえまいか？
飛び姿は本家サイトでも示されていない
多分これが証明されれば「タイヨー飛ばない疑惑」は払拭できるんだが

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/18(日) 18:41:39

スピ、前から通販サイトで2980円で売ってるけど、なかなか値段下がんないね。ネタで買うにはもう一声欲しいところ…。
あとタイヨーホビーって本当に売ってるの？

ノーマルフラゼロ、俺にはどうにも飛ばせないので、お亡くなりになったフラチャレの主翼を複葉機風に付けてみた。
一度だけ自分の周りをなんとか一周させることができた。速度も抑えられてて落ちても(多少)安心。
ノーマル時の度重なる墜落でペラアダプターがユルユルになってて飛行中にペラがすっぽ抜けるようになったので
あまりテストできなかった。瞬着で接着して再挑戦してみる。

ちなみにモーターは缶の後ろを瞬着でガチガチに接着固定＆EPPブロックに接着して本体に固定。
ノーマルのエンジン←→モーター部のネジは外して墜落時にモーターが引っ込むようにした。
缶底の抜け、軸の曲がりは今のところない。ペラは微妙に曲がってきている。本体破損も極軽微。

**名無しさん＠電波いっぱい** · 2009/10/19(月) 09:50:24

タイヨーホビーの52型って標準でブラシレス仕様なんだな
ボディがタイヨーRCの方と同じだとすると、保守部品のモーターとマウント買えば
RCの方にポン付け出来たりする？
マウント作るのﾏﾝﾄﾞｸｾ