>>271
エプはヘッドがへたる前に気泡でダメになってしまうからな。
タンク1個分のインクを使ってクリーニングを行えば復活するけど（ｗ

ログ見るとキヤノンはヘッド交換がデフォだった時代（F300とかF600）
はヘッドがダメダメだったけど、消耗品扱いになってからはある程度は
頑丈になってるみたいね。某リフィルサイト見ると、ヘッド修理でインクも
満タンになって返って来るみたいだし。