【悲報】ジャップの車の税金 フランスの16倍、アメリカの50倍だった。こんな搾取して一体何に使ってるんだよ [661852521]
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>>565
保有段階での税金が高いのはそうなんだけど貧乏なら相対的に安い車に乗ることはできる
一方で利用に関わる税金は安いのだからそこは恵まれているともいえる
ヨーロッパではどれだけ安い車を買おうとも否応なしに高い燃料税と付加価値税がのしかかり
かつ軽減税率も存在しないのだから >>280
散々>>16でバカにされてるの見ないふりするなよ しかしこの間のデンベレだかグリーズマンだかからの差別はジャップにとってはかなりショックな出来事だっただろwww
今まで自分達の容姿のことに関してはなるべく触れないように聞かないように見ないようにして小さい小さいプライドを守るのに必死だったのに、あそこまでハッキリと言われてしまったからなww
土建屋に金垂れ流して組織票取るために決まってるだろ
凄まじい数の天下りのジジイどもに法外な報酬与え続けなきゃいけないもんな
そら滅ぶわこんな国
車を「買ってる」奴なんて少数じゃん
残価設定して、「借りて」乗ってるが殆どだろ
>>1
そもそも車検は車の安全性をチェックするためじゃないからな
徴税目的で義務付けられてるだけだからな
>>160
車検もないよ 道路整備
アメリカの道路はクソボコボコ
そりゃ四駆が売れるわと思う
税は財源ではない
この認識を広め
税を財源と信じて疑わない勢力を殲滅しよう
>>580
毎年毎年アスファルトはがして埋め戻してドカタに仕事を作るやさしい国 >>581
公的なサービスのための財源は税金でいいんだよ
だからこそ自動車やタバコには公的なサービスがまったくないのに
税金を取られるのがおかしい 道路利用税みたいなのがあって使われた道路の交通量に応じて
道路が整備されるとかならまだ分かるが
自動車税を徴収して道路整備するのはおかしいわけだ
古くなると税金高くするの辞めろよ
1台新車作るのに10年落ちの車使い続けた方がCO2少ないだろ
戦後区画整理もろくにしないし道も狭いそれが今まで続いてるのもクソやな
>>336
個人で年間1000ℓもガソリン使うやつがどれだけいるの?
比較がおかしいよこれ >>589
燃費リッター18キロで走行距離11000キロの俺でも560リットルくらい消費してるから
1000リットル使うやつなんてザラにおるんやないか
普通車乗りだったら 悪夢の自民党政権→夢ならばどれほどよかったでしょうの精神
>>590
年間走行距離の平均は1万キロをはるかに下回る
通勤での利用はそもそも経費なので1000ℓも入れさせられた維持費負担の比較はあまり参考にならない
財務省がわざわざ距離ではなく1000ℓ走る基準で比較しているのは
そこまで走らせないと日本よりハイオクを利用した欧州での環境の方が高くならないから
数字のマジックだよ
> 男女別にみると、年間走行距離の平均は、男性は6,293km、女性は5,741kmで、男性の平均走行距離のほうが552km長くなりました。
https://from.sonysonpo.co.jp/topics/pr/2020/12/20201214_01.html >>580
印象的には日本の方が酷いけどなあ
アメリカは速度だすからそんなにボコボコは多くないよ
むしろ日本は地方行くと金なさすぎて国道なのに酷道と呼ばれてる道あるし >>25
自民党ってマジモンのテロリスト集団じゃん… >>83
>>173
九州民だけどここ数年の台風とか豪雨で破壊された道全然復旧してないぞ
ほんとどうなってんのか
通行止めの標識見る度にこの国の衰退をひしひしと感じるわ >>592
ガソリンも入れたらーってほんとクソロジックだな
所持や維持とは別チャンネルだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています