ANA&JAL「来年の1月でキャッシュが尽きます。国民の皆様奮ってご支援のほどよろしくお願い申し上げます🙏」 [673057929]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ANA・JAL「キャッシュ余命」は1年!世界航空大手の資金繰りを独自試算
航空会社の経営破綻が世界で相次いでいる。国を代表するような大手航空会社は持ちこたえられるのか。
世界航空大手の「キャッシュ余命」を最新決算から独自に試算。日本の2強であるANAホールディングスと日本航空の余命は1年だった。
https://diamond.jp/articles/-/258275
皆様、奮ってご支援ください
日本の未来がかかっています
ぜひ日本の誇りであるJALを、日本の航空産業の雄であるANAを救ってください 社員に振る舞ってるそのゴツいボーナスを減らしてから言おうね
皆様、日本の航空はJAL無くしては成り立ちません それまでには元に戻るから安心しろよ
特にジジババはこの夏が過ぎたら大量に移動し始めるぞ
LCCの安さになれるとJALとかANAはなんでこんな金額になるのか不思議なぐらい高いよな
どっちかというとLCCのほうがおかしいんだろけど
A380とかいう粗大ゴミがあるだろ
まずあれを売れ
ここ資本主義国家なんだけど
お前は需要と競争に負けたんだよ素直に潰れとけ
/⌒ヽ
く/・゜ ⌒ヽ
| 3 (∪ ̄]
く、・。 (∩ ̄]
機材売却で頑張る?
今月末ワクチンパスポート導入でグダグダのうちに越境移動にお墨付きが出る
それまで耐えろw
国が助けてくれるまでが既定路線だから誰も心配してないだろ
半沢直樹じゃあるまいし、上手く行くと思ってんなよな
どんな事やらかしても助けてもらえるから余裕こきすぎ
別に潰していいだろ
海外には飛行機があるんだし
きたきゃこれる
>>24
JAL、ANAは短い国内線でもドリンクサービスとかやってるけどいらんと思うわ 税金から補填して企業年金やボーナスに大半持っていかれます
天下り報酬も増やしますとかやめてくれよ、東電なんかをいつまで許してるんだ
国民の皆様
日本の空がかかっております。
日の丸印の航空機が空を飛び立てないのは、日本にとって大きな損失であります 給料下げない、資産も売却しない、リストラもしない
税金で助けてもらえると思ってるだろ
>>24
LCCは利益率が高い路線だけ飛ばしてるからな
公共的意味合いが少なくて有利 JALもまた甘ったれてきたらしいな
稲盛にしばいてもらえ
>>45
普通の人間にとってドリンクサービスがいらないからな ANAはいざとなったら名鉄がなんとかするんじゃないの?
JALはしらん
>>19
年収400万でモチベだだ下がりの機長が操縦する飛行機乗りたいけ?下手したら巻き添え自殺されるで? 今日ANA乗ったら、機長の挨拶で引き続きご支援をお願いしますと丁重に言われて、なんか切羽詰まってる感がひしひし出てたわ。
北海道沖縄にバイ菌をばら撒くトンキンがいるから廃止で
いざ潰れたら
居抜き物件で新しい会社になって安くできるからな
潰したほうがいいよ
JALはクソみたいに高い企業年金があるからな。これを取り崩せば余裕なんだけどOB会がクズすぎて倒産時も決して手をつけなかった
>>58
あれの原作は2014年だったかその位でその頃にはドラマの様に限界迎えてた
それからもう7年。何もせず先送りして余計に悪化した状態が現在 んまあ他人に頼る前に資産を使いきってもらわんとな
CAの肉体があるやろ
需要が減ったんだから事業縮小しろよ
コロナ収まっても100%にはならんぞ
>>24
LCCは儲かる路線だけやってりゃいいし
あとLCCは搭乗口やたら遠いところにあるし 株たんまりもって左団扇の上級が死ぬだけ
潰したほうが日本のため
エアバスA380を3機も買った矢先にこれだもんな
気の毒ではあるがどうすんのとも思う
飛行機安くしたら優先して使ってやるぞ
LCCより高い殿様商売なら意味がないよ
俺どっちもダイヤモンド会員だから潰れられると困るんだが…
コロナ対策に失敗した政府の責任だろ
国民に押し付けるな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています