田舎者が、マナーを知らない都会人に激怒、電車を降りるときは扉閉めろ! [無断転載禁止]©5ch.net [809560653]
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ちょっと前にグンマー行ったら、高崎駅でも手で引くドアが現役でワラタ
最近はボタン着いてるんだな
昔はガチの手動でガラガラと開いてたろ
>>72
さんきゅー
和田岬線か
なんか納得できるw
>>81
イギリスには取っ手が外にしかついてなくて
窓を全開にして腕を伸ばして外の取っ手を使って開けろという
頭がおかしいとしか思えんのがあった 確かに切実な問題なんだろうけど、田舎者が寒くてブルブル震えてるの想像すると笑える
ボタンでびっくりするならワンマン乗ったら憤死するぞ
最初乗り方がわからんし
紀元前700年前 神武天皇の生国魂神社(大阪市)
211年 住吉大社(大阪市)
593年 日本仏教初の官寺 四天王寺(大阪市) 607年 法隆寺(奈良斑鳩)
4-5世紀 難波高津宮(仁徳天皇の皇居)(大阪市)
難波津 住吉津 渡辺津 (港湾都市 国内流通の中心)(大阪市)
>>92
特に冬場は寒いし停車時間が長くて他に乗る人がいなかったら
閉めとくのがマナーではあるだろうなぁ 帰省時にボタン式電車に乗るが知ってる奴が閉めに行けばいいだけの話
田舎のルールを知らない奴多すぎってそれ当たり前じゃね?
東海道線の 東京駅で、ホーム上で田舎者がドアの前に立ち塞がって降りられなかった。
結局別のドアから降りたが、田舎では降りる人優先のマナーは無いの?
中央線は深夜早朝だけボタン開閉にして東京人に練習させればいいのでは?
全車両ボタン付いているのにねえ
>>12
これこれ
田舎行くと扉が開かなくてびっくりした
ボタン押して開けるんだな🐱 >>92
そこまで親切ならそのJCが降り際に閉めてる 降りるときに車内側の閉ボタン押して颯爽と出ていったオタク風のガキ見て感心したは
電車なんて底辺しか乗らないんだからどうでもいいだろうに
>>31
たまに特急待ちで10分ぐらい止まってることもある
乗客が開け閉めするようになってる🐱 これ放送かなんかで言ってくれないとドア開くまで突っ立ってまうで
幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない摂津国大阪)を壊してきた武蔵国江戸東京
>>111
都心はエリートサラリーマンが大勢乗っていますが
カッペは黙ってろよw 田舎では高校生が降りるときいかにドアが開いてる時間を減らすかというか
いかにドアが開ききらないうちに外に出ていかにスマートに後手でボタンを押してドアを閉められるかみたいなことやってる
ピピンポンピンポンみたいなチャイムを鳴らしつつ
これは思う
夏は暑く冬は寒いから閉めてくれると助かる
ちょっと気が効く人だと自分から閉めてるよ
大都会グンマーの両毛線はボタンすらないぞ
ほんとに手で開閉するぞ
>>78
都心の電車の感覚で両手使って左右同時に開けなきゃ開かないもんだと思って
一人で時代劇の殿様みたいに乗っちゃった恥ずかしい思い出が >>121
走行中はロックがかかる
停車するとロックが外れて手で開閉できるようになる 成田もそうだった気がするw
学生時代たまにボタン押し忘れたわw
>>122
大体片方開けるとホームで待つ人がもう片方開けてくれる感じやな >>121
車掌が閉めるってやると閉まってエアで圧かけて開かなくなる 半自動ドアを頑張って開けてるところを見て笑ってたら睨まれた
田舎もんは降りる人がいるのに先に乗ろうとしたりドアの真ん前で立ってたりするけどな
宇都宮行ったら何両目は切り離すとか言われてびっくりしたわ
そもそも田舎に電車走ってないし
ちなみに
武豊線は今年電化された
うちの県にはあとぜきって言葉があるが電車の扉って全部自動だろ
これ一回やらかしたな
入るとき閉め忘れてそばにいた人がやってくれたわ
すみませんと謝ったけど恥ずかしかった
ボタン押さないと扉が開かない
駅に近付くと運転席からキンコンキンコン鳴る
車内に貼ってあるリーグ戦対戦表みたいな料金表
三セクな上○○線みたいな簡潔な名前じゃなくひらがなが入った長ったらしい路線名
駅員が時折運転手に針金で作ったみたいないびつな輪っかを渡している
俺の思う田舎の鉄道の定義
>>93
トンキン土人は冬場も夏場も開けっ放しで恥ずかしくないの?
エアコンガーアアア
ドアガアアアア
電車の中キーッン
って非効率過ぎるだろ
トンキンは開けっ放しで辛い思いして馬鹿なの? 2車両しかない八高線に初めて乗る時、駅に着いてもドアが全然開かなくて焦った思い出
ボタン押して開けるとか知らんわ
>>140
大丈夫ではなかったけど、もう大丈夫だよありがとうな >>40
降りるときに内側の閉めるボタンを押せばいいだろ
高崎線でドアの前で立ち尽くす奴や、閉めない奴は直ぐにトンキンだってバレてるからな ドアが閉まってから動き出すという工程がないと動き出す直前で開くボタン推す人いるんじゃないの?
危険じゃないのか?
>>137
東京都の東海道線でも一時期日中やってたよな
今は知らないけど。
ガキどもに大人気だった
中央線で乗り遅れたjkが必死に外の開ボタン連打してる光景もワラタ 山梨行ったとき永遠にドア開かなくて後ろにいた中学生が変な顔しながら押して降りてったわ
たまに青梅線に乗ると開くの忘れて「あれ?」ってなる
閉めると挟まるモメンおるやん?
これはこれでトラブルの元
ボタンがあるだけ近代的だな
実家の駅は手動だったぞ
走る前に空いてても勝手にしまるんだから開けるのも自動でしろって毎日思うんだが
>>131
別に小田急とか京急、あと成田エクスプレスとかの在来線特急でもあるし…… >>99
エスカレーターの出る瞬間に閉ボタン押す的なやつか >>136
たしかに
でもたぶんカバンなんて持ってるわけがない 群馬まで行くと手でガラガラ開けるやつで笑った
自動ドアはまだ伝わってないらしい
暖房きつすぎるからわざと開けたままにしとくわ
冬の気候に適応した格好してればいいだけだろ
>>4
内側の閉めるボタンを押して、手を引っ込める でも初めて手動開閉の電車に乗った時は誰も助けてくれなかったよ
ホント田舎っぺは冷たいな
>>3
東京って青梅線が冬季手動でボタン式にならなかったっけ? 引き戸ってどんなのよ
バスの中折れドアみたいなやつ?
確かに開閉ボタンはあったと記憶してるが
車掌が開け閉めやってた
ちな山口
お客様のためにドアを開けない鉄道会社が一番マナー違反
いつでも降りれるほうが便利じゃん
お前らも嫌な思い出がかけめぐったらすぐ飛び降りろよ
車掌が見えないところで勝手に開閉したら
ケガするかもしれないからな
湘南新宿ラインで糞ガキが無理やりボタンをして
閉めるからウザい
青梅線とかだな ちょっとの間東京駅の始発東海道線のドアがボタン式だったから知らない方が田舎者
昔の東海道線と高崎線の電車は同じかと思ったけど
高崎線はドアが全開したときも取っ手が残ってた
手動開閉用だったんだな
東京は駅員さんが乗客を押し込んで閉めないといけないから
乗客に任せるなんてとんでもない
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