田舎者が、マナーを知らない都会人に激怒、電車を降りるときは扉閉めろ! [無断転載禁止]©5ch.net [809560653]
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田舎者曰く、拡散して欲しいそうです。
>>1ソース
*nina*@本垢@loloninaolol
いいですか? マナーを知らない人が多いのでいっときますけどね。
ボタン式の電車に乗ったらですね… 降りる時、扉開けたら、降りた時閉める!
乗る時に扉開けたら、乗った時閉める! これ常識!!
寒くてたまりません 特に冬… 拡散してくれまじで
田舎のルールを知らない奴が多すぎる
https://twitter.com/loloninaolol/status/792698165493272576
https://pbs.twimg.com/media/CwA6w4eUEAAhEDf.jpg ボタンじゃなくて、手動で閉めるんじゃないかな
知らないけど
知識では知っていても習慣として体に染み付いていないからどうしても忘れてしまうがそう旅行者を責めないでほしい
半自動(スマートドア)は外は開ボタンだけだぞ
閉扉は車掌や
俺も知らなくてボサーっとドア開くのを待ってたら後ろの人が押してくれた
そういえば一度だけボタンついてる電車見たな
あれは高尾山に行くときだったかな
開いたまま走るアホ仕様じゃないし
発車する前に一斉に閉まるからいいんじゃね
しらんけど
外からは開けるボタンしかないから降りるときは閉めるボタン押しながら降りないといけない
>>3
富山駅は自動改札機は無いし、電車のドアは手動だった 糞田舎の気動車は開閉ボタンすら無くて手で引き戸を開け閉めしてたな
でも画像のは外側に閉じるボタン無いだろ
相模線という政令指定都市の幹線でもドアはボタンで開ける
無礼るな!
>>2
ホントだ!エスカレーターみたいにドア開閉ボタンがついてる!?
電車にこんなのあるんだたまげたなぁ 幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市を壊してきた遷都されてないのに首都と言ってる東京
>>15
例えば真冬とか真夏の事を考えるといい
そしてなんのために「開」だけじゃなく「閉」ボタンもあるのか
当然だけど車掌が操作する一斉ボタンは別にある こんなの一ノ関から気仙沼線ってクソマイナーな路線通ったときにしか見たことない。
停車時間中風入って寒いからすぐ閉めろって話なのかな?
田舎だと停車時間クソ長いとか?
群馬は手で閉めるが、全部しまらないで少し残るのが残念すぎる
ボタン式ってなんだよwwwwwwww
俺の地元は手動ドアだぞwwwwwwww
閉めても開ける人がいるから意味ないな。
開けっ放しで良い。
そんなの雪の振るようなとうほぐ土人ローカルじゃねーの?なにそれ、とうほぐ土人はあいかわらず陰湿っすなぁw
>>15
寒いから開けたらすぐ閉めろって言ってんだよ
よく読めアスペ 東京土人は自分のところのマナーしか知らないし守らないからな
新大阪でドヤ顔で左側に立ってる奴多すぎ
>>42
東日本の感覚で閉ボタン押しながら降りたら挟まれたっけ
ピンポンピンボンなってる時間待ってくれないのは反則だよ! >>48
知るかよ
東京の金でメシ食ってる土人がどうなろうと知ったことではないわ 田舎者だけどそんなマナー知らんぞ
そもそも交通手段が電車じゃなくてもっぱら自家用車だからな
半自動なら寒い地方には普通に走ってるけど閉めるのも手動の電車ってまだ残ってんのかな
アレ後ろ見ないで閉めるやついて危なすぎるしガキと池沼の車掌ごっこのオモチャになってる
くっさい車内の換気にもなるし完全自動でいいよ
新潟に行ったら電車のドアを手でガラガラ開け閉めしてて笑った
昭和かよ
>>51
大阪土人は京都で頑なに右側に立つんじゃねーよ、前のやつに合わせろ邪魔くさい 乗降客4万人ある駅で2分以上停車するからといって
手動で降りる人に開けさせるか?アホだろJR西日本
田舎だけじゃなくて東京駅でもボタン押さないといけなかった気がする
>>61
完全手動は1990年の和田岬線を最後に廃止
平成の世まで走行中もドアが開きっぱなしの車両が走っていたということが驚きだが 米原で、客を満載した12両編成の新快速で
ボタン押せ!とかやってるのはなぜだ..
相模線のボタン式はまだ有るの?
15年前カルチャーショックだったw
ボタン開閉wwwwwwwwwwどんな田舎だよwwwwwwwwww
あ、昭島駅だ、
ボタン押しますねープシュー
田舎出身だがこんなん知らんぞ!!
あ、そもそも電車がなかったわ
新潟なんか手でドア開け閉めするぞ
ボタンとか都会だろ
645年難波宮 難波京(大阪市)
710年平城宮 平城京(奈良市)
794年平安宮 平安京(京都市)
1800年代後半 東の京(東京) しかし東京に遷都はされていない
田舎民だけど、いつも車乗ってたから、押しボタン式の電車が理解できなかった。
たまに乗るのは新幹線くらいだったし。
怒られたことはないがボタン押さないとドアが開かない電車に乗る時はほんと驚いた
>>78
そんな光景ももう見られなくなるぞ
夏は自動、冬は寒いから手動だっただけなんだがな >>66
大阪(難波京)から見ると京都は新しい
東の京(東京)から見ると京都は古い 車内からしか閉めるボタンはありません
外のボタンは開扉のみ
>>31
田舎だと客が少ないから誰も乗り降りしないドアが結構ある
誰もいないのにドアだけ開いてアホらしいじゃん
冷房も暖房も効きが悪くなるし 高徳線の押しボタン電車はカルチャーショックだった。
乗るのはいつもマリンライナーだったし。
>>57
実際ドア際にいるならだれもいなくなったじてんでサッと閉めてあげるのがマナーやで 青梅線や八高線は単線で停車時間長いから、ボタンは重宝する
奥多摩は山岳地帯で冬が寒いし
え?閉める時もボタン押すの!?
田舎で駅についてドアの前で開かないなぁって焦ってたら
親切なJCが「これだから旅行者は・・」みたいな感じで開けてくれたんだけど
閉めなきゃいけなかったのか
ちょっと前にグンマー行ったら、高崎駅でも手で引くドアが現役でワラタ
最近はボタン着いてるんだな
昔はガチの手動でガラガラと開いてたろ
>>72
さんきゅー
和田岬線か
なんか納得できるw
>>81
イギリスには取っ手が外にしかついてなくて
窓を全開にして腕を伸ばして外の取っ手を使って開けろという
頭がおかしいとしか思えんのがあった 確かに切実な問題なんだろうけど、田舎者が寒くてブルブル震えてるの想像すると笑える
ボタンでびっくりするならワンマン乗ったら憤死するぞ
最初乗り方がわからんし
紀元前700年前 神武天皇の生国魂神社(大阪市)
211年 住吉大社(大阪市)
593年 日本仏教初の官寺 四天王寺(大阪市) 607年 法隆寺(奈良斑鳩)
4-5世紀 難波高津宮(仁徳天皇の皇居)(大阪市)
難波津 住吉津 渡辺津 (港湾都市 国内流通の中心)(大阪市)
>>92
特に冬場は寒いし停車時間が長くて他に乗る人がいなかったら
閉めとくのがマナーではあるだろうなぁ 帰省時にボタン式電車に乗るが知ってる奴が閉めに行けばいいだけの話
田舎のルールを知らない奴多すぎってそれ当たり前じゃね?
東海道線の 東京駅で、ホーム上で田舎者がドアの前に立ち塞がって降りられなかった。
結局別のドアから降りたが、田舎では降りる人優先のマナーは無いの?
中央線は深夜早朝だけボタン開閉にして東京人に練習させればいいのでは?
全車両ボタン付いているのにねえ
>>12
これこれ
田舎行くと扉が開かなくてびっくりした
ボタン押して開けるんだな🐱 >>92
そこまで親切ならそのJCが降り際に閉めてる 降りるときに車内側の閉ボタン押して颯爽と出ていったオタク風のガキ見て感心したは
電車なんて底辺しか乗らないんだからどうでもいいだろうに
>>31
たまに特急待ちで10分ぐらい止まってることもある
乗客が開け閉めするようになってる🐱 これ放送かなんかで言ってくれないとドア開くまで突っ立ってまうで
幕末から明治時代以降 意図的に東京一極集中を行い他都市(特に気になって仕方がない摂津国大阪)を壊してきた武蔵国江戸東京
>>111
都心はエリートサラリーマンが大勢乗っていますが
カッペは黙ってろよw 田舎では高校生が降りるときいかにドアが開いてる時間を減らすかというか
いかにドアが開ききらないうちに外に出ていかにスマートに後手でボタンを押してドアを閉められるかみたいなことやってる
ピピンポンピンポンみたいなチャイムを鳴らしつつ
これは思う
夏は暑く冬は寒いから閉めてくれると助かる
ちょっと気が効く人だと自分から閉めてるよ
大都会グンマーの両毛線はボタンすらないぞ
ほんとに手で開閉するぞ
>>78
都心の電車の感覚で両手使って左右同時に開けなきゃ開かないもんだと思って
一人で時代劇の殿様みたいに乗っちゃった恥ずかしい思い出が >>121
走行中はロックがかかる
停車するとロックが外れて手で開閉できるようになる 成田もそうだった気がするw
学生時代たまにボタン押し忘れたわw
>>122
大体片方開けるとホームで待つ人がもう片方開けてくれる感じやな >>121
車掌が閉めるってやると閉まってエアで圧かけて開かなくなる 半自動ドアを頑張って開けてるところを見て笑ってたら睨まれた
田舎もんは降りる人がいるのに先に乗ろうとしたりドアの真ん前で立ってたりするけどな
宇都宮行ったら何両目は切り離すとか言われてびっくりしたわ
そもそも田舎に電車走ってないし
ちなみに
武豊線は今年電化された
うちの県にはあとぜきって言葉があるが電車の扉って全部自動だろ
これ一回やらかしたな
入るとき閉め忘れてそばにいた人がやってくれたわ
すみませんと謝ったけど恥ずかしかった
ボタン押さないと扉が開かない
駅に近付くと運転席からキンコンキンコン鳴る
車内に貼ってあるリーグ戦対戦表みたいな料金表
三セクな上○○線みたいな簡潔な名前じゃなくひらがなが入った長ったらしい路線名
駅員が時折運転手に針金で作ったみたいないびつな輪っかを渡している
俺の思う田舎の鉄道の定義
>>93
トンキン土人は冬場も夏場も開けっ放しで恥ずかしくないの?
エアコンガーアアア
ドアガアアアア
電車の中キーッン
って非効率過ぎるだろ
トンキンは開けっ放しで辛い思いして馬鹿なの? 2車両しかない八高線に初めて乗る時、駅に着いてもドアが全然開かなくて焦った思い出
ボタン押して開けるとか知らんわ
>>140
大丈夫ではなかったけど、もう大丈夫だよありがとうな >>40
降りるときに内側の閉めるボタンを押せばいいだろ
高崎線でドアの前で立ち尽くす奴や、閉めない奴は直ぐにトンキンだってバレてるからな ドアが閉まってから動き出すという工程がないと動き出す直前で開くボタン推す人いるんじゃないの?
危険じゃないのか?
>>137
東京都の東海道線でも一時期日中やってたよな
今は知らないけど。
ガキどもに大人気だった
中央線で乗り遅れたjkが必死に外の開ボタン連打してる光景もワラタ 山梨行ったとき永遠にドア開かなくて後ろにいた中学生が変な顔しながら押して降りてったわ
たまに青梅線に乗ると開くの忘れて「あれ?」ってなる
閉めると挟まるモメンおるやん?
これはこれでトラブルの元
ボタンがあるだけ近代的だな
実家の駅は手動だったぞ
走る前に空いてても勝手にしまるんだから開けるのも自動でしろって毎日思うんだが
>>131
別に小田急とか京急、あと成田エクスプレスとかの在来線特急でもあるし…… >>99
エスカレーターの出る瞬間に閉ボタン押す的なやつか >>136
たしかに
でもたぶんカバンなんて持ってるわけがない 群馬まで行くと手でガラガラ開けるやつで笑った
自動ドアはまだ伝わってないらしい
暖房きつすぎるからわざと開けたままにしとくわ
冬の気候に適応した格好してればいいだけだろ
>>4
内側の閉めるボタンを押して、手を引っ込める でも初めて手動開閉の電車に乗った時は誰も助けてくれなかったよ
ホント田舎っぺは冷たいな
>>3
東京って青梅線が冬季手動でボタン式にならなかったっけ? 引き戸ってどんなのよ
バスの中折れドアみたいなやつ?
確かに開閉ボタンはあったと記憶してるが
車掌が開け閉めやってた
ちな山口
お客様のためにドアを開けない鉄道会社が一番マナー違反
いつでも降りれるほうが便利じゃん
お前らも嫌な思い出がかけめぐったらすぐ飛び降りろよ
車掌が見えないところで勝手に開閉したら
ケガするかもしれないからな
湘南新宿ラインで糞ガキが無理やりボタンをして
閉めるからウザい
青梅線とかだな ちょっとの間東京駅の始発東海道線のドアがボタン式だったから知らない方が田舎者
昔の東海道線と高崎線の電車は同じかと思ったけど
高崎線はドアが全開したときも取っ手が残ってた
手動開閉用だったんだな
東京は駅員さんが乗客を押し込んで閉めないといけないから
乗客に任せるなんてとんでもない
松本のローカル線もちょっと前まで引き戸
クッソ重い
電車の進行方向に席の向きを統一するとか徹底してるよな
田舎者だと知ってしまう知識とか暗黙の了解とかというのは恥ずかしいんだろうな
>>196
本来は「ドアを閉めます」なんでダァシャース それよりも降りる人が先ってマナーを覚えろ田舎もん
いちいち突き飛ばして教育してやらんとわからんのか
>>203
必要のないところには学習もない
これは運転マナーもそう ロンドン地下鉄やパリ地下鉄も自分でボタン押してドア開けるシステムの車両が地味に多いんだよなあ
自動で開いてくれる電車のほうがマイナーなんじゃね?
東京とせいぜい関西くらいだろ
ああ、今日はボタンつきの電車だったわ
高崎線?とかもボタンだっけか?
>>206
雪国は、自動で必ず停車毎にドア開閉すると寒いから、
乗降客の有無によってドア開閉したほうが良いんだよ このタイプの列車って車内めちゃくちゃ臭いよな
なんで言い表せばいいんだろうあの独特の臭さ
ずぅーっと扉開くの待ってたわ
まさか開閉ボタンがあるなんて知らんがな
田舎は開閉ボタンか開けるとき手動
都会は乗降客いない駅でも開けっぱ
通過待ちが長いと冬は寒かったり
ちょっとした田舎だと、手開けじゃないんだけど、
通過待ちの間だけ手動にしてくれたりもするな
外に閉ボタンがない以上
降りる時に閉ボタンを押して降りるのが当然というのはどうかな?
後続が居る時もあるし下手すりゃ挟まるし
エレベーターもそうだか中の奴が押せよ
>>219
ごもっともだがエレベーターは勝手に閉まるからな そういや外側に閉まるボタン無いな、中央線も
じゃあもうガタガタ言わずに中の人間が閉めりゃいいだろ
ニューカマーにローカルルールを押し付けるなよ
カッペは偏狭だから困る
ホームとの段差がない、ICカードが使える駅は田舎とは認めない。
冷え症マンコ死ね!
icカードどころか自動改札ですらないよ
未だに手渡し
階段降りたとこで立ち止まってキョロキョロしてる田舎者の方がよっぽど迷惑なんだが
扉開閉ボタンは都会の電車にはほとんどないから分からなくても仕方ないが、
階段やエスカレーターなんて田舎にだってあるだろうに
正直すまんかった
降車の先頭にいたのに開くの待ってたわ
後ろから怒り気味でボタン押してくれよね!
降りる時は閉めてないな
乗る時で後続居なきゃ閉めるけど
雪が降ってる日は締めて欲しいけど、そうじゃなければそこまで気にしない
降りるときも閉めるのは常識的に考えて危険だろ
ほんとカッペは感情論しか出来ないな
>>2
何俺ルール語ってんだよ
乗った時は最後に乗った奴が閉める
降りる人しかいないときは中にいる奴が閉める
こんなもんと外側に閉めるボタンがないんだからわかんだろ >>234
>>235
閉める奴の気持ちは多分都会人が車両の端っこに座ってたときに貫通路のドアを開けっ放しで車両を移動する奴に対するそれと同じ >>11
だから中に手つっこむのが当たり前なんだが バスの方が怖い
地方によって乗降口が前だったり後ろだったり
料金先払いとかもうアホかわかるかよと
失敗したら運転手に名指しでマイクで文句言われるし
>>240
乗る時に券取るのもあるね
あれで値段が変わるとか >>2
お前のルールを田舎のルールにする害児
てめえが閉めろよハゲ >>242整理券取らないとべらぼうな料金になるよね 都内一律210円とは違う ワンマン列車を無人駅で降りる時って18きっぱーはどうすればいいの?
東海道線が押しボタン式になっててワロタ
5年前は自動ドアだったはずだが
>>240
わかる
東京が前乗り定額先払いとかなにもかも地元と正反対でびびったわ >>1
他人にはこういうことを言っておきながら
自分らは車内で大声でおしゃべりしている、ゆとりの馬鹿女2人なら見たことあるわ
ゆとり世代が時代とともに蔓延するに従って、昨今の電車って、昔以上におかしな奴が増えたわ
特定の有料シートがあるなら、そういうのに座らないと、最近は躾のなってないゆとりが鬱陶しくてたまらん(´・ω・`) ホテルの予約サイトでどっかの地方の旅館のレビュー見てたら
「従業員が敬語を使わず馴れ馴れしい言葉遣いだった」と書いてあってえらく怒っていた
田舎は敬語なんて使うとよそよそしいと思われるということを知らなかったようだ
従業員は精一杯のおもてなしをしたようだと旅館側は書いていたが
>>252
その土地の方言での敬語ってのがわかんない客か
本気で敬語使うとよそよそしいなんて思ってるカス業者か
判断つきにくいな 換気代わりにわざと開けてる。折り返し列車が満員でも乗ってすぐ閉める人いるけど信じられんわ。
>>15
田舎は停車時間5分から10分がざらで下手すりゃ20分とかあるからな 内側の閉めるボタンを押してさっと降りるってことか?
微笑ましいじゃんよw
そのあと自動で閉まるドアを見た感想も頼むw
さらに田舎にな?とボタンすらなく普通の引き戸のように手で開けることになる。
停車中はストッパーが外れるだけ。
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