エンジンの回転というのは、いわば、”反発”である。ｗｗｗ

(๑¯△¯๑)ちなみに、単気筒で17ps/11,500rpmを発生するのは、ワタシも乗っていた、
CBX125Fである。単気筒では、高回転にするのには、限界がある。

だいたい1万回転あたりがカベになる。ゆえに、高回転高出力にするのには多気筒化が必須である。

が、しかし、バイクのエンジンというのは、単にパワーがあればいいというものでもないのさ。
なにしろ、趣味の乗り物だから、エンジンの鼓動、音、振動、様々な所が味になる。

低パワーで低回転しか回らないエンジンでも、ファンの多い、エンジンも結構ある。

(ｏ￣∀￣)ノまあ、ワタシは2ストが好きだけどね。