冬山初心者スレ その43 [転載禁止]
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0001底名無し沼さん
2018/03/01(木) 19:36:43.25ID:AjNvXyCf冬山について分からない事があったら相談してみるスレです。
【アフィ転載禁止】
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※前スレ
冬山初心者スレ その42 [転載禁止]
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0392底名無し沼さん
2018/03/16(金) 14:25:19.74ID:jnEftiq/初心者が気軽に登れるorハイキング可能な
山教えて
0394底名無し沼さん
2018/03/16(金) 17:23:24.66ID:EOvuSpxK春山はまだ降雪がある
残雪の山は降雪、つまり新雪がもう無い
これが区別の基準だ
豪雪地帯の山に行かない奴は区別できないな
何故ならば梅雨明けまで残るような大量の残雪が無いから
0395底名無し沼さん
2018/03/16(金) 17:52:09.33ID:EOvuSpxKアイゼンは春山までの時期に、サンクラスト、ウィンドクラスト
キックステップは残雪期の山に、どこでも歩ける
雪が締まったらラッセルが減り機動力が回復する
尻セードし放題、ピッケルでの制動も実践
稜線の藪も避けて夏道より速く歩ける素晴らしい時期
0396底名無し沼さん
2018/03/16(金) 18:28:08.88ID:2DRSzRRd0397底名無し沼さん
2018/03/16(金) 18:43:51.15ID:dYxfqTM90398底名無し沼さん
2018/03/16(金) 18:55:09.68ID:4GMHbZGyなだれ注意報とか?
0399底名無し沼さん
2018/03/16(金) 18:58:18.16ID:O5Y3D6lfhttp://www.nadare.jp/
0400底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:05:11.53ID:5b7MiRbxつまり、大量の雪に埋まって窒息死するぐらいしか死因に結びつかない
他の地域は、事故どころか雪崩すらないんじゃないか?
0401底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:10:58.21ID:lSGpPeo30402底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:13:44.00ID:lN6QUQMq雪に押されて滑落とかかな
0403底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:14:33.84ID:7FS5Y08x0404底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:16:43.68ID:ScLNjXmH北アばっかだ
高い山ないからだろうは
関西や四国や九州なんか、そもそも雪崩になるぐらい雪降らんし
0405底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:20:48.63ID:WFgwaibh0406底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:23:03.23ID:lSGpPeo3八ツだと
1982/03/21 阿弥陀岳中岳ノコル下で12名死亡
2006/02/11 硫黄岳赤岩ノ頭下で1名死亡4名重傷
2016/03/22 阿弥陀岳南稜P2-P3間で1名死亡2名重傷
南アだと
1960年代から1970年代にかけて大樺沢ルートで何件も雪崩による死亡事故が起きて
池山吊尾根の冬期ルートが使われるようになった
とか本気で探せばもっと出てくるぞ
単にお前が知らないだけ
0407底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:25:57.55ID:WsW+E+oA障害年金は皆の血税だ。
自己愛自己満の為に指無しになったのは自己責任。
性懲りもなくエベレストか、税金ドロボー。
帰ってくんなよ。
0408底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:26:25.95ID:lSGpPeo3雪崩に流されると大体速度は時速50~60kmくらいになるそうなんだが
その速度で立ち木や岩にぶち当たるんだと
>>403
ブロック雪崩でぐしゃぐしゃに潰されるんだよ
雪崩ハンドブックの死体の写真載ってるぞ
この辺の話は雪崩ハンドブックに載ってるから読んでみろ
0409底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:40:29.64ID:jQbnpcVEスキー場は雪あって当たり前だよ
今は山の中での雪崩の話してると思うんだが
0410底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:46:00.72ID:eImSvdy8周囲の白い目が心地いい〜w
0411底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:48:18.15ID:lSGpPeo3那須の雪崩事故はスキー場から登った先の山の中だぞ
スキー場は単にそこからアクセスしたってだけの話
https://www.nadare.jp/news/170327nasu_report/
0412底名無し沼さん
2018/03/16(金) 19:50:32.66ID:jeUWFCG6那須岳の事故も窒息死6人の外傷性ショック死2人だったのに一報で圧死と使っちゃったからな。まあ外傷性ショック死もフワフワしてるっちゃそうなんだけど
0413底名無し沼さん
2018/03/16(金) 23:06:24.80ID:HAloYFYsどこかいいとこありますか?
0414底名無し沼さん
2018/03/17(土) 00:16:30.73ID:R2MRfKUw0416底名無し沼さん
2018/03/17(土) 00:40:57.16ID:sOTM7s6W地元民だけどさっきタイヤ交換したわ
0417底名無し沼さん
2018/03/17(土) 01:30:36.54ID:/QjwfPo14月中にはまだ降る事あるだろうに
それとも地元でももっと南か?
0418底名無し沼さん
2018/03/17(土) 02:20:20.73ID:RJzmvNRg雪道運転を知らん奴は降雪を過剰に恐れるな
0419底名無し沼さん
2018/03/17(土) 02:26:39.09ID:ifF4y1la0420底名無し沼さん
2018/03/17(土) 02:54:22.50ID:OrfqVBNlびびりながら慌てて帰るのは嫌
0421底名無し沼さん
2018/03/17(土) 03:29:56.34ID:/QjwfPo1チェーンとか他に対応できるならいいが
そうでなかったらただのアホだぞ
腕に自信があるのか知らんが止めとけ
金で済ませろ、ケチケチしない
いるんだよ、中越のおれっちの周りにも迷惑な奴が
0422底名無し沼さん
2018/03/17(土) 05:53:41.30ID:cl3q5L39スタッドレスは迷惑
0423底名無し沼さん
2018/03/17(土) 07:00:13.87ID:jZ7y/7Gd尻毛剃りには貝印がいいな
迷惑かからないし傷つかない
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■ 運営のアフィ稼ぎ日誌 その5」■
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オレは登山板を管理する運営だ
登山板のCM料(アフィ)で生計を立てている
CM料を稼ぐためには 登山板の過疎は死活問題だ
6台の端末駆使し 自演し 釣りし 炎上めざす
炎上エサは 他人の悪口を自演であおることだ
過疎れば家族が餓える バカネラーよすぐ来い!
これがオレの職業だ わかったか! クズネラー
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0425底名無し沼さん
2018/03/17(土) 11:14:48.29ID:RJzmvNRg従って坊主タイヤでもない限り、チェーンでもスタッドレスでも夏タイヤでも、グリップ力には大差ないんだよ
0426底名無し沼さん
2018/03/17(土) 11:35:33.55ID:Za1CkHxy困ったちゃんですね
朝や夜は乗らないらしいし
年金生活ですか
0427底名無し沼さん
2018/03/17(土) 11:51:44.51ID:WnZM9Fm10428底名無し沼さん
2018/03/17(土) 12:02:39.09ID:RJzmvNRg0429底名無し沼さん
2018/03/17(土) 12:19:11.79ID:Za1CkHxyそれから塩化マグネシウム、にがり
最近の集中豪雪はスコール風であっという間に積もる
わかちっやいないな
0430底名無し沼さん
2018/03/17(土) 12:22:08.80ID:sOTM7s6Wガイジやんけ
0431底名無し沼さん
2018/03/17(土) 12:35:05.78ID:Za1CkHxy0432底名無し沼さん
2018/03/17(土) 13:15:59.00ID:hvbr9v3Wガチのアスペか、生きるの辛そうだな
0433底名無し沼さん
2018/03/17(土) 13:27:01.45ID:oiEN1DrIスタットレス大事だなって思ったよ
試し履きだけで使ってなかった
チェーンが最強だと思ってたけど、
いざチェーン着けると2〜30キロしか出せないほど
ガタガタ振動がすごくて、凍ってない場所は
壊れそうになるけど、滑るから外すことも出来ず、
高速道路は冬タイヤ装着!てなってるけど、
こんなガタガタ30キロ車じゃ入れないよと
途中まで下道で走って高速使えなかった。
早くチェーン外さないと切れそうなのに
微妙に出てくる凍結した部分があるから
外すタイミングや高速に乗っていい
タイミングが全然わからなかった(深夜ね)。
しかも、JAFの動画ではスタットレスの
方がチェーンよりもグリップ効いてて、
スタットレスすごいなって感じ。
みんなガンガン雪のなか走ってくるし、
俺以外にチェーンいないし、
今はチェーン使ってる人とかいるん?
70〜80キロで高速道路のトンネル走ってて
出だときに道路が凍結してたら
スタットレスなら大丈夫とかある?
雪降ってても120キロで走る車多いけど
スタットレスってそんなにすごい?
0435底名無し沼さん
2018/03/17(土) 14:03:28.14ID:hvbr9v3Wチェーンは雪無いと切れるし雪あっても速度出せなくて走行性も最悪だから基本的に使わない
スタッドレスはクソ高いVRX2でもノーマルの倍は滑るから過信は出来ない
今年の八ヶ岳は全然雪無かったから美濃戸でチェーン外れてる車何台も見たわ
0437底名無し沼さん
2018/03/17(土) 14:16:55.71ID:SNrBFyLdスタッドレスの次世代タイヤとして、最近そういう製品出たの?
静的なタイヤとか?
0438底名無し沼さん
2018/03/17(土) 14:16:56.86ID:YhmMmbuu必要なのは過小評価でも過大評価でもなく適正な評価だろ
0439底名無し沼さん
2018/03/17(土) 14:22:21.33ID:I6ZcUDe9小屋番「ピッケル・12本アイゼン必須です」
0440底名無し沼さん
2018/03/17(土) 14:45:06.02ID:QcioU8+u何か自分に事故あると、責任なすりつける所を根掘り葉掘り探して
「お、この小屋は軽アイゼンなんて言ってるな!いい加減なこと言いやがって!」と
実はそこすら見ないで出発した分際で、後から難癖付けるからな
0441底名無し沼さん
2018/03/17(土) 14:51:46.73ID:I6ZcUDe9夏の大雪渓行くのに冬靴と12本・ピッケル買わされちゃった老人に適正な評価を説く虚しさ
0442底名無し沼さん
2018/03/17(土) 20:01:54.11ID:EY/o0egY0443底名無し沼さん
2018/03/17(土) 20:33:11.82ID:k1hzSgvU谷川岳?西穂丸山?
12本爪、ピッケルなんかはあります。
0444底名無し沼さん
2018/03/17(土) 20:39:29.95ID:b21HOsNi0446底名無し沼さん
2018/03/17(土) 21:00:41.93ID:eAgtzJmo0448底名無し沼さん
2018/03/18(日) 00:01:00.71ID:28stvlsiそうそうアイゼンとスタッドレス坊はキチガイが多い
昨日、行ってきて要らないと言ってるのに要るだ、必要だと書き込む馬鹿
>>862
いつの誰に対して判らない漠然とした公表。これは正解だな
0450底名無し沼さん
2018/03/18(日) 00:46:30.13ID:WnDl6vyx失礼、都内住みです。
西穂丸山は北横岳+αな感じで手軽そうだけど、如何せん距離と道路の路面が心配。
谷川岳は道路路面は大丈夫そうで、人も多く入ってて、夏に西黒尾根→天神尾根で通ってるけど、結構体力と技術求められそうで心配。
武尊山は谷川岳より技術的に厄介そう。
一般的にはどこの山が満足度と技術・体力のバランス良いかね?
0451底名無し沼さん
2018/03/18(日) 01:25:11.23ID:HYp8WwRa雪国一般論、春のどか雪降る可能性あるまではスタッドレス履いとけ
松本から新穂高なら山行くんだったら
降雪時の早朝、夜間凍結路面走行に備えスタッドレス履いとけ
以上、勝手に設定譲っても完全勝利
0452底名無し沼さん
2018/03/18(日) 01:45:01.74ID:QXgWujbUあなたの技術も体力も嗜好も何も知らないので初心者でもそこそこ登れそうなところを挙げておきます
上信越:谷川岳、武尊山、日光白根山
奥秩父:甲武信ヶ岳、金峰山、瑞かき山
八ツ:硫黄岳、天狗
南ア:鳳凰三山
この辺りを一番難易度の低いルートで行くならこれからの季節であればそれほど危険もなく登れると思います
ここ以上にいくなら相応のクライミング力、アイゼンワーク、ピッケルワークが求められます
0455底名無し沼さん
2018/03/18(日) 02:10:15.10ID:ygZLpUgf0456底名無し沼さん
2018/03/18(日) 02:48:13.70ID:XgaePT0e坂道は練度関係なく無理
0457底名無し沼さん
2018/03/18(日) 03:12:39.85ID:OMphq8vVガチガチわだち峠のアイスバーンでも、15センチくらいの新雪の山道でも
唯一スタッドレスで行けなかったとこ
30〜40センチくらいの新雪の登りの道路
タイヤ滑ってラッセルになる
タイヤチェーンがいるとこ初めてだった
ドカ雪が降っても無事に帰るには携帯してるチェーン、面倒だけど着けなきゃ帰れねー
心配性だからチェーン4つ欲しい
富士山にも行くから11月〜5月いっぱいまでスタッドレス
0458底名無し沼さん
2018/03/18(日) 03:18:45.46ID:28stvlsi走行出来るかは半分くらい影響する。パリダカールラリーで篠塚は毎回完走してる(200台がリアイアしてる中)
雪の事故はタイヤに関係なく運転
0460底名無し沼さん
2018/03/18(日) 04:12:57.02ID:28stvlsi0461底名無し沼さん
2018/03/18(日) 05:14:47.19ID:HYp8WwRa糞の役にも立たん
よい子の皆さんは判りましたか
この頃定説逆張り釣り師がとても多いです
0462底名無し沼さん
2018/03/18(日) 06:10:48.76ID:QE2YzXW4スタッドレスだからと注意されること無いんだからさ
0463底名無し沼さん
2018/03/18(日) 07:16:00.80ID:HqwyPmAr谷川岳なら天神平のゴンドラから歩くぶんには技術というほどのものはいらん。体力もそこまで要求されないよ。雪ある西黒尾根はいっきに難しくなる。
まだ名前でてないとこだと木曽駒ヶ岳(宝剣岳に登ろうなどとはゆめゆめ考えないこと)が技術的に、唐松岳が体力的に、楽しめると思う。
0464底名無し沼さん
2018/03/18(日) 07:57:29.20ID:QE2YzXW40465底名無し沼さん
2018/03/18(日) 10:20:18.08ID:McH4Qjyhネットで検索して、何件か山岳ガイドの個人サイトヒットしましたが、いまいち理解できない(先端の形状によって違う為)
のと、アルパインクライミングの教本見ても、上の角は面取り・下向きに鋭く研ぐなど位しか書いてないので
結構抽象的というか・・・・
とりあえず、使って目で見てわかる位めくれた所だけは削っておきましたが。
0466底名無し沼さん
2018/03/18(日) 11:21:15.05ID:IPsDhZvkどういう山登りするかによるよ
普通の一般道からピークハントするくらいなら、研がなくて良い
登攀であってもアイスクライミングでなければ、耐久性とトレードオフなのであまり研がない方が良い
雪ならいくら硬くても刺さらないということはない。
アイスクライミングするなら、デナリのブログを参照のこと。
ただ、デナリのはグラインダー使って薄くするので曲がりやすいという意見もある。
0467465
2018/03/18(日) 13:48:14.30ID:McH4Qjyhほぼアイス目的です。
新品状態の自前のアックスで登った時と、講習で山岳ガイドに借りた
使い古しだけど研いであるアックスで登った時に、抜けやすさが全然違ったので(アックスは同じペツル クオーク)
同じものでこんなに違うの?と思って研ぎ方探しています。
もうアイスシーズン終わりですけど(笑
デナリの研ぎ方って、側面も薄くする通称デナリ研ぎとか言うやつですよね?
0468底名無し沼さん
2018/03/18(日) 13:51:36.15ID:u31jkmFCチェーンいらない
スタンドレスいらない
ピッケルいらない
アイゼンいらない
GPSいらない
ストーブいらない
昼飯いらない
10年以上ループ
0469底名無し沼さん
2018/03/18(日) 15:04:55.59ID:shbrY19K周りの車はみんなスタッドレスなのね。
駐車場に停めてて出れなくなってたの
俺の車だけなんだけど、
スタッドレスでも無理でチェーンつけて
突破できるってある?
デコボコの結構固い雪で
山から降りてきたらその上に雪が
10センチくらい積ってたコンディション。
他の車はグリップ効いて出ていくのに対して
俺の車はくぼみに入った時に
雪を削ってゴリゴリ穴掘る感じ。
ゆっくり進んでも無理だから
バックして前進の勢いで通り抜けたけど、
他の車はそんなことしてなかったんだよね。
0470底名無し沼さん
2018/03/18(日) 15:07:25.55ID:qQzyIM0fバ〜カ!
大事な事忘れてんぞ!
ヨメの陰毛はいらない
遭難検視にそなえて剃っておく
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0472底名無し沼さん
2018/03/18(日) 16:54:48.74ID:GNlQgRuX個人輸入したタイヤへ、自分でスパイク打ち
0474底名無し沼さん
2018/03/18(日) 19:17:38.37ID:SDxAwIQT数年前の大雪の時は、峠道をスタッドレスが登れなくて、ノーマルチェーンの俺はごりごり登れた事があった
ので、ドカ雪にはチェーンが強いのかも
0475底名無し沼さん
2018/03/18(日) 19:30:24.85ID:aeRCZVdD0476底名無し沼さん
2018/03/18(日) 19:30:26.42ID:28stvlsiマジで運転下手そうだな
と言うか事故ったろおまえ?
>>469
チェーンが強いよ。中にはワイヤーみたい細く粗悪品も有るので絶対とは言えない
あと運転の仕方
下手な人は急にアクセル踏んで穴掘り機になっててワロタ
下手くそにも程が有る
0477底名無し沼さん
2018/03/18(日) 22:18:25.49ID:eqG8YWMJ0478底名無し沼さん
2018/03/18(日) 23:29:47.38ID:tujCXgGj相手してはいけない
趣味人は一般じゃない事を知りつつも
俺すごいだろをしてるんだ
放置するしかない
0479底名無し沼さん
2018/03/18(日) 23:51:14.56ID:rMHtA0Fm駆動方式、車重、ファイナルギア、接地面積、パワーなど条件で色々変わってくるよ
0480底名無し沼さん
2018/03/18(日) 23:56:55.12ID:rMHtA0Fmまあ色々だなあ
0481底名無し沼さん
2018/03/19(月) 00:11:53.78ID:SEpFD0fPなので>>414の質問に立ち返ると、国道471と県道475は現在積雪が無く、天気予報に問題ない日を選べばノーマルタイヤで大丈夫となるね
0482底名無し沼さん
2018/03/19(月) 00:12:21.37ID:Su0241Ur0483底名無し沼さん
2018/03/19(月) 00:30:22.92ID:SEpFD0fPどんなに良いタイヤ履いても運転が荒いと意味がないし、春の緩い雪をも恐れるのは基本的な技術がないからで、そんな人でも制御装置があればとりあえず問題なく走れると思うよ
0485底名無し沼さん
2018/03/19(月) 02:54:36.28ID:HU28k3fR0486底名無し沼さん
2018/03/19(月) 02:58:58.83ID:kLbLtjgg0487底名無し沼さん
2018/03/19(月) 08:08:58.14ID:hwa9KCBB(長らくスバル乗り)
0489底名無し沼さん
2018/03/19(月) 08:41:34.71ID:wFHTC37e噴火警戒レベルが上がるかもみたいな話はなかったっけ?
0490底名無し沼さん
2018/03/19(月) 12:28:43.39ID:11+xCCcH去年のGW白山行ったけど
シューもアイゼンも両方必須だったよ
雪の状況で使い分ければ余裕だった
0491底名無し沼さん
2018/03/19(月) 12:39:41.68ID:Imv5558z6、7年くらいの間、冬山を経験ある人達とばかり毎年何度も登って、
ある時に、まわりに内緒でこっそり1人で度胸試しに奥秩父に冬期縦走で登ったら、
さほど難易度高いルートでもないのに道迷った挙げ句、疲労酷くなって、おまけに滑落して捻挫
しかも休憩した時にストーブを忘れて紛失などのしょうもないミスも重なり、行動不能になってしまったらしい
自分は所詮は初心者、1人で登る山は別次元、もう単独行動とらないみたいな反省交えた感想書いてあった
山行く時は季節問わず昔から必ず誰かと一緒で、単独は未経験だったみたい
でも、冬期北アや東北も経験してるし、それだけの年数登ってたらベテランじゃないの?
単独登山とたいして勝手違うとも思えないし
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