高見隆二郎運転士が死体で見つかることを祈るOFF

**エージェント・７７４** · 2005/04/27(水) 13:53:32

JR西日本の労務管理が悪いとか
そういう場合じゃねーんだよ　暴走運転してた処分連発高見が一番悪い
高見が運転するんだったら　西武鉄道も　名古屋鉄道も　近鉄も
乗りたくない!!　大嘘つきｵｰﾊﾞｰﾗﾝ極悪運転士

自らが会社で処罰されたくないからって　
５００名以上を死傷させていいのか？　

そんな高見極悪運転士がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬの死体でみつかることをみんなで
願いましょう！！！

**エージェント・７７４** · 2005/05/08(日) 19:33:33

192、193、197 馬鹿かこのお人好し野郎

**エージェント・７７４** · 2005/05/08(日) 19:40:54

>>202
他人事だからあんなお人好しな事が言えるんでしょ。
もし身内があの電車に乗ってたら・・・・・・

**エージェント・７７４** · 2005/05/08(日) 20:05:47

>>201
＞死んで事実がわからないのに

スピードの出しすぎだろうが。

**192** · 2005/05/09(月) 17:15:14

>>195
調査と批判は別だよ。
誰が調査するなと言いましたか？

漏れの文章100回嫁

>>199
だからさ、流石に身内が死んだら黙っていないよ。
だけどね、怒りは高見運転士ではなく、JRに向けるべきなんだよ。
高見さんにぶつけるのは間違いだよ。

>>200
仮定の質問にはお答えできません。

**エージェント・７７４** · 2005/05/09(月) 17:20:18

高見さんに怒りを向けるのもＪＲに怒りを向けるのも一緒じゃないの？

ぴー · 2005/05/09(月) 18:14:22

痴漢電車でＧＯ！

**エージェント・７７４** · 2005/05/09(月) 21:35:54

>>205
＞だけどね、怒りは高見運転士ではなく、JRに向けるべきなんだよ。
＞高見さんにぶつけるのは間違いだよ。

君に限らず、高見を批判してはいけないという勢力の連中はなんで上記のような文章に
全く説明がないのかな？そういう突飛な発言するならせめて理由付けくらい書くべきだろう。

**１９３** · 2005/05/09(月) 22:37:18

タクシーでも、バスでも、飛行機でも、運転手にそこにいる人々全員の命が掛かってる…
と、言うか預かってるわけでしょ?逆説で言うと、乗客は運転手に命を預けている。
預けて、返って来なかったら、怒るのは当然。１９２サンに同意してしまったけど、
私の考えで言うと、計画性で人を殺した人は許せないんです。勢いでつい、と云うのも、
何て理不尽な、と怒りがこみ上げてきます。
でも、事故(酔っ払いは例外)は不本意な訳じゃないですか。車に関しても。居眠り
運転もどうかと思いますが、気になるのはそこまで睡眠不足にさせた周りの環境なんですよね。
今回の事故の主な原因はスピードの出しすぎ。間違いなく、運転士の責任ですね。
でも、私が考えるに、責任と怒りは別だと、思うんですよ。
ここからは、半分願いもあるんですが、
責任は高見一族に取ってもらいたい。徹底の安全管理をＪＲに要求し、(安全のために使う)募金活動などの活動を
してほしい。犠牲者の方々も、どこかで２度とこんな事故が起こらないよう、願ってるはずですから。
怒りは、ＪＲの上層部に向けて良いと思います。あんな大惨事を知った上で宴会や旅行、ボウリングなどは許せない。
部下が上司に言えなかったと云う。ＪＲに限らず、何処の会社でもそうだろう。
社長、副社長、幹部などで１人も止め様とした人は居なかったのか。そこに、重点を置くべきじゃないでしょうか。
長くなりましたが、結局私は、高見氏に怒りをぶつける事は出来ないみたいです。

**エージェント・７７４** · 2005/05/09(月) 22:42:34

速度超過の原因が運転ミスだと断定されているのが解せない。
オーバーランが３回も続けば、ブレーキ異常を疑うのが当然なのに。
速度超過は高見のせい、だから高見が悪い、というのも
ブレーキが故障してたとしたらまったく言えないのでは。

**エージェント・７７４** · 2005/05/09(月) 23:19:06

高見が素人、あるいはまだ運転してはいけないタマゴで、他に運転する人間がおらず
ある場所から脱出、あるいは緊急移動するために乗客のほぼ総意の元に慣れない機械を操縦した結果
こういう結果を招いたのなら、高見を批判できないというのはわかる。
でもこいつはこの仕事でお金をもらってたんだろ。それも人事異動で強制的に命じられたわけでもなく
みずから運転士を志願してね。
プロなんだよ。プロ。
プロだったらミスをしてはいけないなんて幼稚なことは言わないけど、
プロだったら事故の責任を取るのはあたりまえだろう。よほどの不可避なケースを除いて。
もう死んで奴の意思はどうなのかわからんが、高見を庇うような意見をあいつはあの世で
喜んで受け入れるだろうか？

**エージェント・７７４** · 2005/05/10(火) 00:08:32

>>210のような場合も考えられるな
逆にプロの運転手が事故を起こしてしまうような何らかの原因があった可能性もある
どちらにせよ誰も事故が起きるとは思ってなかったという意識が全体としてあった
人間は万能ではない　当たり前の日常から予め事故を予見するのは難しい

**エージェント・７７４** · 2005/05/10(火) 01:14:15

電車事故のせいで最近運転手が乗客から嫌がらせを受けているらしいね。
高見のせいでとばっちりを受ける他の運転手さん達が本当に可哀相だ・・・。

**エージェント・７７４** · 2005/05/10(火) 23:50:18

高見地獄に落ちろ

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 02:48:59

アッラ～！アクバ～ル！
アッラ！アクバル！
アッラ！アクバル！
アッラ！アクバル！
アッラ！アクバル！
アッラ！アクバル！

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 03:06:39

>>210
ブレーキの故障があったなら、その場で運転やめるか、せめて車掌や、本部に報告すべき。
怠ってる時点で運転士としての高見の重過失。

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 05:19:37

高見さんに落ち度があったのは間違いないだろう。
しかし自分の欲求を満たすが為に行った異常運転ではないでしょ？
色々な意見が飛び交う。　高見さんを悪くいう人もいる。
一概に私も反論できない。けどJRの犠牲者である要素がある以上
可愛そうだなと思ってしまう。　犠牲者の方達は勿論
高見さんに安らかに眠ってほしいと思ってしまう。
理由にはならないけど２３歳の若さでこの過失の重圧は過酷すぎる。
不謹慎だが死んでよかったと思う。
繰り返しだが　やすらかに眠ることを祈る。。

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 06:00:26

>>217
君には物事の判断基準がないようだね。
可哀想だと思う反面、
この事故において何が最も重要視されるべきかといえば、
運転士たる高見は、乗客の安全を最重視した運転をするべきだった。
安全を軽視し、無謀な運転を続けた末の悲惨な事故である。

高見を擁護する必要など、これっぽっちもない。

**高見隆二郎** · 2005/05/11(水) 09:47:56

　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼＿　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／同　＼＼　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　志　＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　＼　社／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　＼／快　＼＼
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼　速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／.　　＼|
　　　　　　　　／　　　＼　　　／　　　　／＼.　.　　. ＼
　　　　　　　／　へ　　　＼／　　　＿＿＿　..＼　　　.／
　　　　　　　|＼　　へ　　　＼　　ヽ=＠＝ﾉ　　 .＼／
　　　　　　　|　＼　　　　　　　＼　（ﾟ∀ﾟ； .）　　／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ﾉ　　つ　／
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／
　　　　　　　　　　＼.区＼　　へ　　　＼／
　　　　　　　　　　　＼　＼　　　へ　／
　　　　　　　　　　　　　＼　＼　　　／
　　　　　　　　　　　　　／＼　＼／
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 15:10:38

事故において最も重要視されるのは、被害者（今回の場合、乗客）の救出。
鉄道運行上最も重要視されるのは、乗客の安全とルールの厳守。
高見さんと亡くなった乗客の冥福を祈る。
一番死ねば良いのは、調子に乗って私的制裁を行うカス。

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 15:39:20

君には物事の判断基準がないようだね。
　　　↑
>>218
自分以外の了見だとそうなるのかな？
まだ事故の真相　調査はまだ
完全に終わってないでしょ？
またメディアが違うことや真実によって
状況が変わったらあなたも言うことが
変わりかねないでしょ？
　
乗客の安全を最重視した運転をするべきだった。
安全を軽視し、無謀な運転を続けた末の悲惨な事故である。
　　　　　　　　　↑
そりゃそうだね　理論上は
結果でしか判断しないならそうなるね。

しかし実情　相当プレッシャー感じてたみたいだし
原理原則に立ち返る余裕はなかったんだろうね。
むしろ　無理を強いるような厳しい状況をつくりあげたJR
未熟な高見さんを登用する管理システムに問題あるのではなかろうか。
当事者である以上当然　高見さんは重罪であると思う。
しかしJRの犠牲者であるとい側面がある以上
同情の余地はあると思う。

**もょもと** · 2005/05/11(水) 16:03:19

今日のニュースで、「回復運転ができる運転士が優秀」
と運転手の話であったようですが、
普段から遅れたときには、
制限速度を超える運転ってのが日常的だったのでしょうか？（いずれ明らかに？）
あのカーブも、70k制限らしいですが、80とか90で曲がっているときも、
あるのではないでしょうか？
それだったらいつかはこういう事故は起きてたかもしれませんね。
この運転手だけがこの日だけ70kを超えて108k走行したとは思えませんもん。

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 16:56:51

え？この運転手だけがこの日だけ70kを超えて108k走行したんでしょ？

**もょもと** · 2005/05/11(水) 17:19:37

そうなんですか？？
結構、車の制限速度と違って、完璧にスピードは守られてるんでしょうか？
でも、回復運転ってなんでしょうね？制限速度内で、時間短縮。
レースみたいに、カーブの手前で急ブレーキして曲がるみたいなことかな？
もしかして、それで、ブレーキのタイミング遅くて、ｶﾞｯｼｬﾝ？

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 17:29:58

高見さんが車の運転と同じように考えて糞スピードで電車を運転したからｶﾞｯｼｬﾝしたんじゃないの？

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 17:39:40

だから高見は「湾岸のハイウェイスター」との異名を欲しいままにしてきたんだって。

**鉄道公安官** · 2005/05/11(水) 20:25:29

高見は死んでしかるべし！あれでのうのうと生きられでもしたら、
サカキバラセイトじゃないけど、尊い犠牲者はうかばれないよ。ま、見せしめ
だね。あいつ一人が死んだとこでＪＲの隠蔽体質が変わるわけではないけど、
民間人ばかりが殺されて「斬り捨てごめん」のＪＲだけが無傷じゃ、割りに
あわんでしょ。ま、ＪＲにしてみればあんな木っ端役人というか、虫けら
運転士が一匹死んだぐらいのことでしょうけどね。だいたい、２３歳のくそ
がきに「快速」のハンドル握らせること自体、狂ってるよ。あんなくそがきは
峠道でドリ車で一人で自爆して死にやがれ！あいつには日勤教育よりも、
交通刑務所の方が性にあうんじゃないか？自己中なＤＱＮ運転士、それが
高見だ。ＪＲの飼い犬としては忠誠心ある野郎だが、一般人からみたら
給料とスピードに狂ったキチガイ運転士だ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 20:42:45

いきてたら　のうのうとは出来ないっしょ
苦しんで健康損なうか自殺なんて可能性大でしょ。

**鉄道公安官** · 2005/05/11(水) 20:43:56

本題から外れたらごめんだが、高見は死んで責任を取ったつもりだろうが、
高見とグルだった車掌とか、逃げた二人の同乗してた職員とか、あいつらの
裁きはどうなるのだろう？あんなもの生きて生き恥さらすようなもの。
処分とか大袈裟に言ってるが、どうせ屁のようなぺナルテイだけだろう。
ＪＲにしがみついている限り、社会的制裁を受けなくていいんだから・・・
法律はよく知らんが「殺人教唆」とか「ほう助」と同じだよ。あるいは
「ひき逃げ（救護措置義務違反）」に問われてもおかしくないよ。
でも、ＪＲだから何やっても「治外法権」なのだろうな。俺たち一般人には
何もできんが、あいつらにワッパを打て！ブタ箱へ放り込んでやってくれ！
そうでなきゃ、今後遺症でなおも苦しむ人や、一生車椅子の人も含めて、
本当にうかばれない！何が法治国家だ！警察もあいつらせめて当事者だけでも
タイーホできないのだろうか？？

**鉄道公安官** · 2005/05/11(水) 20:46:04

２２８さんの言うとおりですね。普通の神経ならトラウマになって
二度とマスコン持てぬはず・・・

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 20:48:04

あのさぁ、目的の終わったスレはsage放置で落とすのがマナーです。
このスレはマナーの足りない人がいるんですかね？？

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 21:08:49

>>231
うるせぇ　ハゲ　だまっとれ

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 21:21:04

JR西日本には俺も少なからず恨みがあるんだよね。
先日、多分事故が起こった同じ線（普段利用しないからよく知らん）に
乗るときに「女性専用車両」に乗り込んで、赤っ恥をかいたんだよね（それも乗車後しばらく気づかなかった）。
あの屈辱は忘れられん。電車などあまり乗らないし、ましてやJRなんて年に数えるほど
しか乗らないのだが。
気取って「女性専用車両」なんて導入しやがって、ちょっとした不注意でたやすく
乗り込めてしまうじゃねーか。こういう過剰サービスをするのならば、自己責任で
各駅に駅員を配備して男が迷い込まないように、そして間違えそうになったら
「丁寧な口調で」案内するのが真のサービスだろうが！

俺が乗ったのが事故の1ヶ月くらい前か・・・。ちょっとど田舎に用事があったんだけど
もちろん快速利用したはずだから俺も全く可能性がなかったわけではないのね・・・・
ああ・・もしかしてあれはハイウェイスター高見の運転してた車両だったのかも・・・

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 22:07:45

>>233
ttp://deftones.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img/img20050510153105.jpg

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 22:17:49

>>229　高見は死んで責任を取ったつもりだろうが
　　　　　　　　　↑
　　　あの瞬間劇でそこまで考えれる訳なかろう
　　　せいぜい列車を止めることで必死だっただけ。
　　　なんでって？　事前に事故の前兆を予測してた訳じゃないから。

　　　君はちょっと感情入りすぎて信憑性に欠ける。
　　　

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 22:21:24

>>227　給料とスピードに狂ったキチガイ運転士だ。
　　　　　　　　　↑
　　　これもおかしい
　　　高見さんは別に　公道を趣味で飛ばす走りやとは目的が違うし
　　　スピードに陶酔してたわけないでしょ。
　　
　　　君の解説は適当すぎ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/11(水) 22:24:37

>>231
あのさぁ、目的の終わったスレはsage放置で落とすのがマナーです。
このスレはマナーの足りない人がいるんですかね？？
　　　　↑
　はぁ？　君から見る目的と他人の目的は一致するとは限らないだろ？
　主観の押し付けは勘弁してください。
　気に入らなければあなたがここに来なければ済む話しです。

**鉄道公安官** · 2005/05/11(水) 23:13:57

２３６殿へ。走り屋とは違うかも知れんが、遵法精神のないヤカラは
それと同次元。走り屋は基本的にてめえで事故ればいいだけで、失うものも
社会的責任も無いが、高見はおかれてる立場が明らかに違う。尊い人命を
乗せていることを省みず、おのれの減俸だの身勝手な理由だけで、ゲームの
ように人の命を奪うヤカラなど、暴走族以下！減俸であれ降格であれ、
つまらぬサラリーマン根性で、保身だけの理由で平常心が保てないような
やつなど、職業運転手としてのモラル・資質が欠如しているということを
いうがための喩えだ！そこを、はきちがえないでくれ。

**鉄道公安官** · 2005/05/11(水) 23:28:15

２３１へ。目的は終わっとらんぞ。死体で見つかったかどうかなんて
ＪＲの言う事、それこそいい頃加減なもんだ。それこそ、お得意の
組織的隠蔽で、死んだと報じたら丸く収まると思って、関係子会社の病院へ
雲隠れしてるかもしれない。「目的が終わった」はやつの遺体を見てから
言っておくれ。ＪＲ一連の不祥事・うその報告のラストを飾るのは
「生きていた、高見運転士」かもしれんぞ。

**鉄道公安官** · 2005/05/11(水) 23:54:37

２３５殿へ。あくまで、結果論だ。しかし、やつのシンパどもはやつになり代わって
「死んで責任を取った」だの「名誉の殉職」だのと、非常に不愉快な表現で
高見の死を賛美することだろう。それはこれまでのＪＲ一連の、被害者の死体を
産業廃棄物扱いしたような言動を見てきた君なら、容易にわかるだろう。
糞高見の死を美徳とすることで、なおも罪を軽減しようというところだろうが
やつの死など、線香代一本にもならんよ。殺された人が帰ってくるわけじゃなし。

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 00:31:23

>>240　依然　私はあなたと考えが違うわけだが
「死んで責任を取った」だの「名誉の殉職」だのと
いう輩が実在するなら変だよね。
何故なら>>235で述べた通り。
決して名誉な訳はないな。
でも　そんな事本当に言うひといたの？
他のひともしりませんか？

**236** · 2005/05/12(木) 00:38:37

>>238 概ね言ってる事は理解できる。
しかし
保身だけの理由で平常心が保てないようなやつなど
　　　　↑
普通にダイヤを守るべく責任感があったのかもしれないよ。
君のいうとおり保身もあっただろうね。
けど保身”だけ”の理由と決め付けるのはどうかと思う。

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 01:03:16

ところで高見さんの遺族って今どうしてるんだろう？
周りの人に嫌がらせされてたりするのかな？

**236** · 2005/05/12(木) 02:08:41

さぁ～・・　としか言い様ないねー。
さぞつらかろうに。

**236** · 2005/05/12(木) 02:36:17

捜査本部は、同線の運転実態を調べるため
運転士の事情聴取を進めたところ、複数が
「百二十キロの制限速度を超えて遅れを回復させた」
「高速運転する絶好のポイント」
「緩やかな下りで速度超過にもなりやすい」と証言。
速度超過による回復運転が慣例化していた実態をつかんだ
　↑（産経新聞より抜粋）↑
との事らしいけど　高見運転手が他運転手より抜きに出て飛ばしていたわけじゃ
ないみたいだよ。　減速のポイントをオーバーランのごとく
見落としたのではないかなぁ？
もうすでにJRの作成した運行ダイヤでは危険スレスレだったのではなかろうか？
JRはとかげの尻尾切みたいに現場の人間のせいにだけしておけば会社は安泰という風に
考えていたのではなかろうか？　高見さんの過失だけを問うのは違うと思う。
難易度の高い路線に未熟な運転手を登用するずさんな制度といい
高見さん個人より JRのほうが今回の事故の主犯に思えてならない。
安全より利益が優先という体質だったというではないか・・

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 02:46:24

で、今回目撃証言があって
砂煙が起こってから列車が飛んだと。

置石説が再浮上してるんだけれど
それはスルー？

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 03:47:40

>>237
> >>231
> あのさぁ、目的の終わったスレはsage放置で落とすのがマナーです。
> このスレはマナーの足りない人がいるんですかね？？
> 　　　　↑
> 　はぁ？　君から見る目的と他人の目的は一致するとは限らないだろ？
> 　主観の押し付けは勘弁してください。
> 　気に入らなければあなたがここに来なければ済む話しです。

はああああああああああああ？？？？？？

主観の押し付け？？？？？？？？

OFF板ローカルルールじゃん！！！！！！！！！！！！！！

君ってさぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
馬鹿なの？？？？？

日本語読めないんだ！！！！！！！！！！！！

＜＜＜　気に入らなければあなたがここに来なければないのが「ルール」です　＞＞＞
＜＜＜　気に入らなければあなたがここに来なければないのが「ルール」です　＞＞＞
＜＜＜　気に入らなければあなたがここに来なければないのが「ルール」です　＞＞＞

**236** · 2005/05/12(木) 04:20:46

>>247 熱いねぇｗ
他人の事がえらい気になるのねー
なんか姑みたいｗ
そんなに気に入らないなら削除依頼だせば？
それかお節介焼くの好きなんだから
新たに板立てて誘導すればいいやん。
君のいうのもわからんでもないが
君なにもの？　管理者？ｗｗ

そうそう
人に日本語読めないとかいってるけどこれなに？
　　↓　　↓　↓
＜＜＜　気に入らなければあなたがここに来なければないのが「ルール」です　＞＞＞

来なければないのが←日本語ちゃんとかけないのかい？

まずは自分の襟をただそうねｗ　おつかれー

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 10:41:42

ちょっとおかしい。本当に読めなかったら、主観の押し付けだとか非難しない。
そもそも、2chに来ない。来れない。
まともな日本語のかけない人間が何を言うのでしょう。

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 10:55:25

>>249 他人の事ばかり気になる姑みたいな奴はほっとくに限るよｗ

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 17:57:59

そこで置石説の再浮上ですよ

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 19:51:20

>>251　置石説　耳にしないけど　
信憑性がないと　話題にするの面倒だよｗ
URLでも貼ってくださいな。

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 20:02:41

★尼崎脱線事故：　「砂煙上げ電車飛ぶ」事故調が目撃証言得る

・兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は
　９日までに、「小さな砂煙が上がった後、快速電車が飛んでマンションに突っ込んだ」
　との現場付近の住民の目撃証言を得た。砂煙が上がったのは、片輪走行になった
　快速が衝突した跡が残っていた線路左側にある電柱の手前１０メートル前後の地点と
　判明。先頭車両の排障板（スカート）がバラスト（敷石）をすった後、浮き上がるように
　飛んでいったとみられる。快速がマンションに衝突する一部始終を目撃した証言は
　初めて。事故調は、脱線の経緯を解明する上で極めて重要な証言と位置付け、
　電車の運行状況を示す車両制御モニターの解析作業を急ぐ。

さて、置石説も有効になってきましたが、最初の自動車激突報道はどうなったのか？

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 20:25:12

複数の目撃者証言によると置石を置いた人物はいない。
前の通過電車から事故車までの間隔で置石の可能性はありえないと
してたではないか？
もしかして>>253はJR職員のまわしものですか？

**鉄道公安官** · 2005/05/12(木) 21:31:42

２４２さん、保身以外でないとするなら、高見にあのような認知判断操作を
させるように強いたＪＲだということですかね？それも確かだ。
ＪＲは腐れきった、そして風通しが悪く、言いたいこともいえない古き悪しき
会社だ。会社というより、軍隊だ。これは、後で述べよう。
で、たとえ腐れきった体質のＪＲで雇われの立場でも、常に適正な判断
のできないやつはプロ乗務失格（というより高見は人間失格！）なんですよ。
それができないやつは駅務とかそれなりのポストがあるんですよ。
結局高見は、常に花形でいたい、ライトを浴びていたい、そんな
歪んだ名誉欲とか、自己愛とかでマスコン握ってたんですよ。所詮
同僚を陥れてでも幹部になりたがる、ザコショッカーの戦闘員、
高見そのものじゃないですか。紙（局）によっては、高見を加害者に
したり被害者にしたりするけど、被害者と書けば、絵になるとでも思って
被害者に仕立て上げる紙もあるけど、言語道断！殺人者は殺人者！
あの馬鹿息子のために高見家が崩壊するぐらいは然るべきだ。
ちょっと、ずれてスマソ。とにかく日本は交通犯罪の加害者に甘すぎ！

**鉄道公安官** · 2005/05/12(木) 21:38:40

無意味な懲罰で脅し、徹底的に洗脳するあたり、ＪＲ＝軍隊。
高見はいうなれば少年航空兵。２０７は人間爆弾「桜花」。
ＪＲは殺した人の数だけ、車体に★マークを刻んでいるのだろうか？
高見は、どなたかが言ったように、靖国に葬るしかないよ。
超Ａ級戦犯だもの。東條英機以上のタマだね、あいつは。
その前に、反日運動してる勇気ある青年よ、大東市の高見のヤサに
火炎瓶掘り込んでくれーー！

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 22:28:51

全然関係ないけど、京阪の淀屋橋駅を利用してる奴はこのスレにいるかな？
俺は数年前は結構使ってたのだが、あそこの改札の駅員、同僚同士でぺちゃくちゃ
ダベリまくってすんごい態度が悪かったのよ。
で、今回の鉄道事件で世間の目が鉄道関係者に向いてる中、まだぺちゃくちゃ
やってるのかな～と思ってな。

**鉄道公安官** · 2005/05/12(木) 22:33:53

２５７さん、容易に想像つきますわ。国鉄時代はうじゃうじゃいたよね。
そういう奴等って。まるで今回の事件など他人事だね。喪に服せとまでは
いわんが、襟を正せ！といいたいですね。

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 22:56:10

鉄道公安官とか言うコテは阿呆ですか？

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 23:14:12

鉄道公安官さん、不愉快極まりない。中高生ならまあ、しょうがないけど。

**エージェント・７７４** · 2005/05/12(木) 23:16:08

>>259
鉄道公安官さんの言ってることは極端ですね。

> 反日運動してる勇気ある青年よ、大東市の高見のヤサに
火炎瓶掘り込んでくれーー！
　　　　　　↑
　　こういう事を言ばかり言われるとまともに耳を貸せなくなりますわ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 00:17:09

この鉄道公安官とか言う人、ちょっとおかしいのではないか？
極端な意見なら未だしも、曲論であり不愉快な文言ばかり。
文言を見ている限り、精神異常者としか思えないが？

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 00:22:31

鉄道公安官が被害者の遺族なら
感情的なのも理解できるが

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 05:16:58

>>254
>前の通過電車から事故車までの間隔で置石の可能性はありえないと
>してたではないか？
考えが浅い。
あまりに簡単に出来るから具体的方法は書けないが
やり方は幾つもある。

それに>>253が他の目撃証言より価値があるのは理解できる？
＞快速がマンションに衝突する一部始終を目撃した証言は初めて。

一部始終を見てないと、複数の証言なんて穴だらけのものでしかないンだよ？

鉄道公安官よ、弱い立場のものを苛めるのが好きなようだな？
家族は関係ないんじゃね？　似非正義感よ？
反日が好きなら出てけよ、日本から。　

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 05:25:24

報道から消された宝塚線死者　李嘉晃　の謎
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1115195334/
http://c-others.2ch.net/test.php/-/news2/1115195334/424

【ＪＲ脱線】「小さな砂煙の後、快速電車が飛んだ」事故調、極めて重要な目撃証言得る
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1115619134/l50

まあ、置石だけではない
原因は複合かもしれないがそうではないかもしれない。

個人的にはテロでは？と思ってるけどな
鉄道公安官みたいな便乗者もいることだしな

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 05:36:10

今回の事故との関連は不明だが、平成13年には、JRには、こういう問題があった。

扇国務大臣の発言より引用

　何よりも、今私は警察庁と公安のやりとりを聞いておりまして、少なく
とも西村先生がおっしゃいましたように、革マル派が全国で四千名いる
ということが先ほどの公安の資料に書いてございます。残念なのは、
その革マル派の組織員約四千名のうち千名程度がＪＲ関係者である。
だれが鉄塔を倒したり、あるいはレールにチェーンを巻いたりしたのか
はいまだに判明しないというところが恐ろしいことだと思いますけれども、
それはそれとして、国土交通省、陸海空の安全を期することを第一の
使命だと私は思っております。にもかかわらず、こういう意図的なものを、
人命にかかわるようなことをしていまだに未逮捕だということ自体は大変
残念なことだ。

　日本の警察、公安をもってしてもこれがいまだに逮捕されないという
ことでは、我々陸海空の安全を第一義的にする省庁としては大変遺憾
なことであり、また今後、警察、公安のより以上の、国民に安心を与える、
そういう行動を私は期待しているところでございます。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 08:02:20

鉄道公安官は、キチガイ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 08:48:06

置石説にしても高見がスピードを出し過ぎてなければ
もっと説得力があるのだが。

ちなみに鉄道公安官の意見はほぼ同意できる。
世の中、交通加害者に対する罪が軽すぎる。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 08:56:43

↑反日活動家ｗ

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 12:12:33

>>268 じゃ公安官と二人で落ち合って火炎瓶なげとく？

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 12:46:16

>>268の
置石説にしても高見がスピードを出し過ぎてなければ
もっと説得力があるのだが。
　　　↑
は　俺も思う。
置石と高見運転士の異常な回復運転の出会い

信じられないけど実際はどうなんだろうねー

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 15:13:44

>>271
君も火炎瓶投げに行くかい？

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 17:53:10

>>272
君も火炎瓶投げに行くの？

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 18:03:02

＞高見がスピードを出し過ぎてなければ

これも政府の圧力によって、テロ報道を避ける為の工作
であれば、大袈裟に広まりすぎた説なのかもしれないと書いてみるテスト。

スピードの出しすぎのみならず
不可解な点が多すぎる。

>>265のリンク先をひとつひとつ見てみそ？

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 18:45:34

27 ：名無しさん＠５周年：2005/05/09(月) 06:48:05 ID:fjdshzoA

歌舞伎町の火災事故のときマスゴミは風俗店経営者やビル所有者に
対して同じように責任追及したかな。
コソコソと火災実験とかばっかりやっていた印象がある。
もし相手が怖いならスルーして怖くない相手ならよってたかって叩くというのであれば
マスゴミ関係者はジャーナリズムの端くれにも置けない人間のクズである。

反日のクズ、鉄道公安官にやるよ。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 19:29:47

２６０さん、忠告有難う。しかしだね、この事件そのものが不愉快きわまり
ないことなんだよ。それを愉快にたのしく語り合える筈もなかろう。
そんなおちゃらけを許しているのは、どことは言わんが某フジだ。
この重い事件に触れる以上、反日という比喩は極端にせよ、悪い奴は
信賞必罰で叩く必要があるんですわな。でないと、人殺してもＪＲの
服着てたら捕まらん・・・そんな理不尽な話はないでしょう。
高見のクソボケが生きていようが死のうが、少なくとも親兄弟は
別の人格であれ、都合よく死んだあいつと、同じ十字架背負って
生きていくべし。安閑と生きていこうなんて虫が良すぎですよ。
大東市深野５丁目の高見というだけで、オヤジは会社クビ
兄弟が居るならそいつは就職差別ぐらい受けたってそれは天誅
であり、当然の報いですよ。池田小の宅間の親とか、勤くんの
親とかはどんな思いで生きてるのか知らんが、少なくとも
高見の親も石投げられて生きるぐらいは覚悟してもらわないと、
義を為す者ばかりが馬鹿を見る世の中になってしまいますなあ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 19:53:50

就職差別ってなに？

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 20:07:00

>>276 でも火炎瓶はよくないぞ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 20:14:36

>>276 不愉快な事件と君の発言の内容の不愉快さをごっちゃにしてはいけない。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 20:20:04

高見の親に石なげてもなんの解決にもならんと思う。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 20:54:06

２８０さん、ならないでしょうね。ただようは、自分の作ったバカ息子の
しでかした罪を一生かけて逃げないで、いかに償っていくかということですよ。
まあ、あんなキチガイ息子ですから親も似たようなレベルでしょう。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 21:03:37

わからんでもないけど
一応　高見は未成年じゃないしＪＲの社員であったわけだし
ＪＲより先じて親が償うのなら変だと思う。
マスコミだって親に償わせようという向きの話題など見たことない。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 21:08:10

２７８さん、別に火炎瓶でなくても何でもええんですわ。
要は、あの一家が「迫り来る死の恐怖とはいかなるものか」ということを
小便ちびりながら、哀願しながら、じっくりと味わえばそれでいいこと
なんです。火炎瓶なんてもったいないかもしれません。口にダイナマイト
咥えて泣いて土下座して、全国のカメラの砲列むけて謝罪しろ！
マスコミもおとなしすぎるぞ。いつもの土足で踏みこむあの意気はどうした！
こういうときこそ「涙の謝罪会見！」で数字とれ！奴に殺された人への
同情や、生きててもずたずたの半殺しにされてＰＴＳＤにされた人に対する
認識は今以上に高まるはず。もしかしてそれを一番わかってないのは
高見の親じゃないのか？クソつまらん被害者意識もつ前に貴様らバカ親が
死んで責任取れ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 21:10:25

高見って付き合ってる彼女がいたんだよね・・・

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 21:14:16

>>284　
みたいだね

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 21:24:50

一生の恥だろうよ、１０６人殺したやつと寝たなんてなあ。
三下ヤクザの情婦よりは偉いのよ！とでも開き直ってるんだろうか、
そのスケ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 21:36:06

>>鉄道公安官
高見さんの運転を指導　監督してたのはＪＲであり
父親ではないだろう？
高見さんは未成年じゃないんだし
社会的に責任を問われるのは
当人とＪＲでしょう。
あと
>>286のログ
高見の彼女が　どうのこうの言ってたなんて情報どこにもないんだし
ちょっと言いすぎ。
あなたちょっと変だよ・・

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 22:06:28

鉄道公安官の発言は常軌を逸している。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 22:07:06

２８７殿、心配せんでもそのうち、どっかの女性誌で「激白！なんたら・・」
とかで、目隠しして　そやつ出てきますよ。
確かに高見を暴走させたのはＪＲかもしらんが、世間の目というものは
そういうものではないんです。失礼ながら、もしあなたのお身内に殺人鬼が
いてごらんなさいよ、「俺は全然関係ない！」といったところで
世間は同列視して見たがるんです。世の中、そういうものです。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 22:11:20

常軌を逸しているのは、俺じゃなく高見のあほ！
だから脱線したんでしょ。
しかし、うまいシャレを仰いますね、２８８さん。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 22:21:37

ついでにいうと、狂気の高見が狭軌で狂って電車を走る凶器にした。
こういう「漢字の書き取り」でも書いてないと、やっとれませんわ。
垣内のドアホも、あの会社にしがみつくっていうし。何にもできないのなら
無駄飯食うな、垣内のごく潰し！おっと、また脱線だ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 22:38:16

鉄道公安官とか言う人のレスは「迷惑な思い込み」と「感情論」だけ。
他人を不愉快にさせるレスでしかない。
そもそも、論点がおかしい。
高見さんの親御さんに償わせるとか、死んで責任を取れと言うのはお門違いも甚だしい。
事故調が最終的な答えを出していないので、責任の所在などについては、何とも言えない。
しかし、当事者のJR西日本が責任を取るのが常道。
>>276に関する話になるが、職業差別されて当然とか、安閑と生きていくのは虫が良すぎる、
なんて事は、世間一般の人間では言わない。言わないのが大人であろう。
死人に口なし。我々が何を言っても始まらない。当人が死んでいる以上何ともいえない。

**鉄道公安官** · 2005/05/13(金) 22:53:16

それじゃ何かい、２９２殿とやら。死人にくちなし、事件は風化、遺族泣き寝入り
という、信楽以来なんの進歩も教訓も生かされてない終わり方になるぜ。
ＪＲのことだ、「はい、やっぱり置石でした」なんてことにもなりかねんぞ。
何を言っても始まらないと思うのなら、ここのスレへ来なけりゃいいだろう。
常道は君の言うようにＪＲだけれども、常道が常道で行かないから、
これだけ皆が論じてるんじゃないか。君は高見のお友達かい？

**毎日、悲しい報道ばかり・・** · 2005/05/13(金) 23:17:46

連日のように電車事故の関連ニュースは報道されていますね。
もちろん、風化されてはいけないし、ＪＲ西日本さんに会社風土の
改革、お客様の安全を守るという事を第一に考える会社として
一から出直してもらいたいですね。
また、ＪＲ職員への嫌がらせ行為をするような人達が居る事も
ニュースで報道されています。
これに関しても、いろいろな考え方があると思いますが
人によっては「高見運転士のとばっちりだ。」とか言う
人も居るかもしれません。
私には、このような嫌がらせ行為をする人は、きっと事故現場に
居ても救助に奮闘するような人でもないはずだし今でも献花に
訪れた事がないような人たちだと思います。
心無い人たちだと思います。
私の友人は、事故現場の近くの会社に勤めている人で
あの時は必死になって救助活動をしていましたよ。
ニュースの画面にも、その友人は映っていました。
私は会社の昼休みにテレビのニュースで事故を知って
何もできませんでしたが、先日、事故の現場に行って
お花を供えさせていただき、手を合わせてきましたよ。
高見運転士をはじめ、107人の亡くなられた方々の
ご冥福をお祈りするしか、頭には浮かびません。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 23:24:08

>私には、このような嫌がらせ行為をする人は、きっと事故現場に
居ても救助に奮闘するような人でもないはずだし今でも献花に
訪れた事がないような人たちだと思います。
心無い人たちだと思います。
　　　↑
　激しく同意
そのとおりだとおもう。
まともな大人の発想じゃないよ
そんな人たちの行動を基準に判断する必要は
ないはず。

**１９３** · 2005/05/13(金) 23:51:18

２９４，２９５さんに同意。
責任だとか何とか、馬鹿馬鹿しい。
事故も痛々しいが、「死んで詫びろ」とか云う感じの
レスの方が、よっぽど痛々しい。人の死を軽視しているとしか思えない。

**エージェント・７７４** · 2005/05/13(金) 23:56:15

血を血で洗うような発想じゃ
中東の文化レベルとかわらない。

**エージェント・７７４** · 2005/05/14(土) 00:08:07

>>293
>君は高見のお友達かい？
こういうのも余計ですわ。

**エージェント・７７４** · 2005/05/14(土) 00:13:39

>>297
生きながら火に焼かれてって本があったね

**鉄道公安官** · 2005/05/14(土) 00:23:52

２９６よ、ばかばかしいとは聞き捨てならんな。
人を殺して責任ないってか？君のような考えのヤカラがいるから
第２第３の高見を産み出すんだよ、そのうちＪＲ社内イベントで
やりかねんぞ「君こそ高見だ！」ってな。
君はＪＲの傀儡ですか？

**鉄道公安官** · 2005/05/14(土) 00:26:52

で、２９８がまた言うんだろ「こういうのも余計ですわ」
ほっとけ！